| 名称 | 青海交通职业技术学院 | 吉林铁道职业技术学院 |
|---|---|---|
| 校友会(公办一类) | 256 | 67 |
| 高职排名 | 196 | 228 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 256 | 26589 | 150 | |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 298 | 12500 | 150 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 252 | 26962 | 150 | |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 241 | 15130 | 150 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 310 | 57216 | 150 | |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 363 | 20408 | 150 |
青海交通职业技术学院始建于1976年12月，2002年4月，经青海省人民政府批复，教育部备案，学校升格为青海交通职业技术学院，属于专科层次普通高等学校。隶属省交通运输厅，业务受省教育厅指导。2014年，建成国家骨干高职院校，教育部验收结果为良好。2019年，建成国家优质专科高等职业院校。2021年，被省教育厅认定为青海省“双高计划”建设学校。3次荣获全国高职院校服务贡献50强，2次荣获全国职业教育先进集体等荣誉称号。
录取规则：
1、严格执行国家招生政策和纪律，坚持公正、公平、公开的原则，德、智、体、美、劳全面考核，根据考生填报的专业志愿，从高分到低分择优录取；
2、对所填报专业录取满额且志愿无法满足时，若服从专业调剂，则可在未录取满额的其它专业中进行调剂；若不服从专业调剂，则予以退档处理；
3、非第一志愿的考生无分数级差限定；
4、身体健康状况要求执行《普通高等学校招生体检标准》；
5、按志愿录取的考生原则上不允许退档；
6、录取结果：由我院寄发已录取的考生《录取通知书》，新生按规定的时间和地点到校报到。
| 名称 | 层次 | 学制 | 类别 |
|---|---|---|---|
| 宝玉石鉴定与加工 | 专科（高职） | 三年 | 资源勘查类 |
| 工程测量技术 | 专科（高职） | 三年 | 测绘地理信息类 |
| 工程造价 | 专科（高职） | 三年 | 建设工程管理类 |
| 建设工程监理（公路工程监理） | 专科（高职） | 三年 | 建设工程管理类 |
| 市政工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 市政工程类 |
| 智能焊接技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 无人机应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 航空装备类 |
| 铁道工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道机车运用与维护 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道车辆技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 汽车检测与维修技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 道路与桥梁工程技术（道桥工程检测） | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 道路工程检测技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 道路工程造价 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 道路与桥梁工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 新能源汽车检测与维修技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 汽车技术服务与营销 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 智能工程机械运用技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 空中乘务 | 专科（高职） | 三年 | 航空运输类 |
| 计算机应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 计算机网络技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 数字媒体技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 大数据技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 现代移动通信技术 | 专科（高职） | 三年 | 通信类 |
| 大数据与财务管理 | 专科（高职） | 三年 | 财务会计类 |
| 大数据与会计 | 专科（高职） | 三年 | 财务会计类 |
| 现代物流管理 | 专科（高职） | 三年 | 物流类 |
| 旅游管理 | 专科（高职） | 三年 | 旅游类 |
| 酒店管理与数字化运营 | 专科（高职） | 三年 | 旅游类 |
【历史概况】吉林铁道职业技术学院位于吉林省吉林市，是一所具有优良革命传统和悠久历史文化的省属公办全日制高等职业院校。学院是国家“双高计划”建设单位、国家优质校、国家首批1+X证书制度试点单位、国家现代学徒制试点单位、全国就业50强高校、全国黄炎培职业教育奖优秀学校、吉林省“双高计划”建设学校、吉林省示范性高职院校。
学院前身是建校于1948年的吉林铁路经济学校和1958年的吉林铁路运输职工大学，1961年曾改名为吉林铁道学院，举办过本科层次教育。2005年8月，学院由行业办学移交地方办学。2006年2月，经吉林省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院。2009年6月和2014年10月，学院两次分别以较高评价通过国家人才培养工作评估。
| 名称 | 层次 | 学制 | 类别 |
|---|---|---|---|
| 供用电技术 | 专科（高职） | 三年 | 电力技术类 |
| 建筑工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 土建施工类 |
| 智能焊接技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 机电设备技术 | 专科（高职） | 三年 | 机电设备类 |
| 电气自动化技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 铁道机车车辆制造与维护 | 专科（高职） | 三年 | 轨道装备类 |
| 高速铁路动车组制造与维护 | 专科（高职） | 三年 | 轨道装备类 |
| 轨道交通通信信号设备制造与维护 | 专科（高职） | 三年 | 轨道装备类 |
| 汽车制造与试验技术 | 专科（高职） | 三年 | 汽车制造类 |
| 铁道交通运营管理 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道信号自动控制 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道通信与信息化技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 动车组检修技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道供电技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道机车运用与维护 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道车辆技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路客运服务 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路施工与维护 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道桥梁隧道工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道养路机械应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 智能工程机械运用技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 道路与桥梁工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 汽车技术服务与营销 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通供配电技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通机电技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通运营管理 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 大数据与财务管理 | 专科（高职） | 三年 | 财务会计类 |
| 大数据与会计 | 专科（高职） | 三年 | 财务会计类 |
| 铁路物流管理 | 专科（高职） | 三年 | 物流类 |
| 旅游管理 | 专科（高职） | 三年 | 旅游类 |
| 数字媒体艺术设计 | 专科（高职） | 三年 | 艺术设计类 |
| 融媒体技术与运营 | 专科（高职） | 三年 | 广播影视类 |
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