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山东交通学院轨道交通信号与控制和港口航道与海岸工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-24 22:12:03 解决时间：2022-11-04 23:49

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山东交通学院轨道交通信号与控制和港口航道与海岸工程哪个好？小编通过比较轨道交通信号与控制和港口航道与海岸工程在山东往年的录取分数线，轨道交通信号与控制就业前景和港口航道与海岸工程就业前景，轨道交通信号与控制专业介绍和港口航道与海岸工程专业介绍等数据帮助大家了解轨道交通信号与控制和港口航道与海岸工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、轨道交通信号与控制和港口航道与海岸工程录取分数线(山东)

综合

年份	轨道交通信号与控制	港口航道与海岸工程
2021	496	487
2020	508	497

理科

年份	轨道交通信号与控制	港口航道与海岸工程
2019	497	484
2018	500	480
2017	500	477

二、轨道交通信号与控制和港口航道与海岸工程专业介绍

水利类港口航道与海岸工程

山东交通学院

层次本科

学制四年

专业介绍：
山东交通学院港口航道与海岸工程专业成立于2007年。该专业主要以数学、力学、水文学等理论为基础，以水运工程、土木工程施工、管理等为专业发展方向，培养适应港口工程、航道工程及海岸工程生产和管理第一线需要的应用型人才。要求学生熟练掌握学科基础理论、专业知识及技术；具备思辨能力、工程推理和解决复杂问题能力及创新应用能力；具备良好的思想道德素质、较高的文化素质和的理想职业素质，使其具备团队协作及有效的沟通交流能力。毕业生主要从事水工项目的设计、施工、试验检测等工作。
就业去向：
港口与航道基础设施建设相关管理、监理、施工单位工作。截止目前为止，专业学生约其中80%以上到中交、中铁、中建等大型中央企业和山东高速等大型地方企业，约10%读研究生继续深造，约5%考公务员及事业单位，约3%进入勘察设计单位，其余学生灵活就业。
专业特色：
（1）专业师资优势。港口航道与海岸工程业教学团队现有专职教师10人，从职称结构分析，教授1人，副教授2人；从年龄结构分析，45岁以上的教师2人；从学历结构上分析，具有博士学位的有7人，博士化率70%；“双师型”教师比例40%；专业外聘校外实践指导教师3人。
（2）专业实验教学资源配备完善。突港口航道与海岸工程专业目前下辖水力、航道和港航水动力三个子实验室，具有人才培养所需的各类专业试验仪器设备，其中包括大型波流水槽、变坡水槽、宽浅槽、小型船闸、PIV、ADV、多通道波高仪、多功能搭载平台、流量控制仪等先进的试验采集系统，仪器设备总值800余万元，专业人才培养实验项目开出率为100%，安全满足学生实践能力培养需求。同时，学院公路工程检测中心具有交通运输部试验检测乙级资质、国家CMA计量认证资格，满足学生日常训练的同时还可为师生承担对外科技服务提供条件。
（3）专业广泛开展校企合作，校外工程环境资源丰富。专业依托行业优势，先后与山东路桥集团有限公司、山东交通规划设计院、中铁十四局集团公司等单位建立了紧密的战略合作关系，依托企业承担项目开展产学研合作，实现了教学、实训、科研与科技服务的有机融合。

自动化类轨道交通信号与控制

山东交通学院

层次本科

学制四年

专业介绍：
轨道交通信号与控制专业是为满足我国轨道交通事业的快速发展对人才的大量需求而特设的本科专业。本专业以交通运输工程、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等学科理论为基础，以铁路与城轨为专业发展方向，培养适应轨道交通信号工程及其相关领域生产和管理一线需要的应用研究型人才为目标。
2015 年轨道交通信号与控制专业获批学校的 A 类专业；2016 年与济南市轨道交通集团合作成立了订单班；2018年在校内专业评估中，被评为A级专业。2019年获批山东省本科一流专业建设点。
就业去向：
面向全国各大城市地铁运营单位、各铁路局从事轨道交通设备及信号的维护、调试与管理工作；面向自动化、智能交通等高新技术公司和科研院所从事轨道交通相关产品研发工作；在相关职业院校、技术学校及高等院校从事轨道交通相关专业的教学、实验和研究工作。
专业特色：
（1）秉承“以学生为中心”、“理论与实践并重”的教学理念；
（2）轨道交通信号与控制专业2012年获批开办，为全国首批，山东省首个轨道交通信号与控制专业；
（3）服务轨道交通行业，特色鲜明，就业率高。该专业连续三年的正式就业率均超过90%；
（4）实践教学条件完善。校内拥有7个专业实验室，校外合建了8家实践教学基地，建有山东省唯一一个轨道交通类的交通运输行业重点实验室（轨道交通安全技术与装备），为学生实验、实训、实习提供了坚实的软硬件基础；

三、轨道交通信号与控制和港口航道与海岸工程招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱）（学费待定）	物理类	本科批	普通类	四年	2
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批A段	普通类	-	2
山西	港口航道与海岸工程	理科	本科二批A段	普通类	-	2
辽宁	港口航道与海岸工程（学费待定）	物理类	本科批	普通类	四年	2
黑龙江	港口航道与海岸工程	理科	本科二批A段	普通类	四年	3
江苏	轨道交通信号与控制（学费待定）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（03）	首选物理，再选不限
浙江	轨道交通信号与控制（长清校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	轨道交通信号与控制（无色言、色弱）（学费待定）	理科	本科二批	普通类	-	2
江西	港口航道与海岸工程	理科	本科二批	普通类	-	2
山东	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱）（学费待定）	综合	普通类一段	普通类	四年	45
山东	港口航道与海岸工程（学费待定）	综合	普通类一段	普通类	四年	45
河南	轨道交通信号与控制（学费待定；无色盲、色弱）	理科	本科二批	普通类	四年	2
湖北	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱；办学地点长清校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W04）	首选物理，再选不限
湖北	港口航道与海岸工程（办学地点长清校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W04）	首选物理，再选不限
广西	轨道交通信号与控制（在长清校区办学，不招色盲、色弱考生）（学费待定）	理科	本科二批	普通类	四年	2
广西	港口航道与海岸工程（在长清校区办学）（学费待定）	理科	本科二批	普通类	四年	2
重庆	港口航道与海岸工程（办学地点:长清校区。）（学费待定）	物理类	本科批	普通类	四年	2
四川	轨道交通信号与控制（长清校区,专业备注：无色盲、色弱）（长清校区,专业备注：无色盲、色弱）	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	港口航道与海岸工程（学费待定）	理科	本科二批	普通类	四年	4
云南	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱，长清校区）（学费待定）	理科	本科二批及预科	普通类	四年	2
陕西	港口航道与海岸工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
甘肃	港口航道与海岸工程	理科	本科二批K段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
山西	港口航道与海岸工程	理科	本科二批A段	普通类	484	46040
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批A段	普通类	494	40520
辽宁	港口航道与海岸工程	物理类	本科批	普通类	524	34554
黑龙江	港口航道与海岸工程	理科	本科二批A段	普通类	390	46911
上海	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱）	综合	本科批	普通类	412	33810	（2）	物理必选
浙江	轨道交通信号与控制	综合	平行录取一段	普通类	549	99767
江西	港口航道与海岸工程	理科	本科二批	普通类	502	62574
山东	港口航道与海岸工程	综合	普通类一段	普通类	487	178451
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	496	157787
广西	港口航道与海岸工程（5000元/年，在长清校区办学）	理科	本科二批	普通类	425	80210
广西	轨道交通信号与控制（5200元/年，在长清校区办学，无色盲、色弱）	理科	本科二批	普通类	447	66757
海南	港口航道与海岸工程	综合	本科批	普通类	548	19429	（04）	物理/化学(2选1)
重庆	港口航道与海岸工程	物理类	本科批	普通类	515	52627
四川	轨道交通信号与控制（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科二批	普通类	515	89002

五、就业前景

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

港口航道与海岸工程

1.港口航道与海岸工程就业前景：
港口航道与海岸工程是一门兼具理论与实践、具有较强工科属性的学科，是国家交通设施建设和国际贸易发展的支柱学科，着重面向水利工程、船舶与海洋工程、土木工程三大领域的重大需求，服务国家“一带一路”、交通强国和海洋强国战略，为交通、水利、土木、海洋工程等行业输送大量从事水工结构物设计、港口建设与管理、航道整治、海岸防护、海洋资源开发等方面的专业技术人才。学生毕业后，主要在与港口航道与海岸工程及其他大土木类工程相关的企事业单位工作，主要从事工程的规划、勘察、设计、施工、管理等工作。
2.港口航道与海岸工程就业方向：
毕业生主要面向全国的交通、水利、市政建设等相关领域的企事业单位，从事港口工程、海岸工程、航道工程、河务工程及其它相关的水利、市政、土木等工程的规划、设计、咨询、施工、监理、科研和管理等工作。也能胜任土木工程、其它水利工程、海洋工程、市政工程等相近专业的勘测、设计、施工和技术管理等工作。也可以选择到国内外相近学科的教学或研究单位继续深造或工作。

中专 2022-11-04 23:49

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