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山东交通学院轨道交通信号与控制和交通运输（轨道交通运营与管理）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-24 08:29:38 解决时间：2022-11-04 23:49

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山东交通学院轨道交通信号与控制和交通运输（轨道交通运营与管理）哪个好？小编通过比较轨道交通信号与控制和交通运输（轨道交通运营与管理）在山东往年的录取分数线，轨道交通信号与控制就业前景和交通运输（轨道交通运营与管理）就业前景，轨道交通信号与控制专业介绍和交通运输（轨道交通运营与管理）专业介绍等数据帮助大家了解轨道交通信号与控制和交通运输（轨道交通运营与管理）这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、轨道交通信号与控制和交通运输（轨道交通运营与管理）录取分数线(山东)

综合

年份	轨道交通信号与控制	交通运输（轨道交通运营与管理）
2021	496	--
2020	508	--

理科

年份	轨道交通信号与控制	交通运输（轨道交通运营与管理）
2019	497	--
2018	500	457(交通运输类（交通运输）（中外合作办学）)
2017	500	448(交通运输类（交通运输）（中外合作办学）)

二、轨道交通信号与控制和交通运输（轨道交通运营与管理）专业介绍

交通运输类交通运输（轨道交通运营与管理）

山东交通学院

层次本科

学制四年

专业介绍：
交通运输（轨道交通运营与管理）专业培养面向轨道交通行业（包括铁路及城市轨道交通方向），能够组织、规划和管理运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。师资队伍专业素质高，教学条件优越。本专业一直致力于“交通事业一线有成长力的工程师和管理者”应用型人才的培养，注重基础理论及其与工程实际相结合。学生每年就业率均在学校前列，与专业特色契合度较高。
就业去向：
毕业生可在铁路局集团公司的运输及相关运营管理及技术岗位，各层次铁路车站各运输工种及其它与铁路相关行业的运营、管理、服务等岗位，各种地面及地下轨道交通的运营管理和服务岗位从事运输组织生产管理工作，可胜任车站站务员、车站值班员、车站值班站长、行车调度员等岗位工作。
专业特色：
（一）专业方向特色突出
交通运输（轨道交通运营与管理）专业面向轨道交通运营单位设置铁路运输与城市轨道交通两个专业方向，紧密贴合国家重点发展方向，为我国交通运输行业特别是轨道交通行业输送优秀人才。
（二）实习实训条件优越
交通运输（轨道交通运营与管理）专业目前拥有实验实训室7个，设备资产800余万元。实验室均是通过采购现场设备或搭建仿真平台建设完成，具有很好地模拟仿真教学效果。除此之外，学生在校期间还将有机会去校外实际现场实习实训。学生们已在济南铁路局、济南轨道交通集团有限公司、青岛地铁集团有限公司、杭州地铁集团有限公司、淮安现代有轨电车公司等多家轨道交通运营企业开展过认知实习、生产实习和毕业实习。

自动化类轨道交通信号与控制

山东交通学院

层次本科

学制四年

专业介绍：
轨道交通信号与控制专业是为满足我国轨道交通事业的快速发展对人才的大量需求而特设的本科专业。本专业以交通运输工程、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等学科理论为基础，以铁路与城轨为专业发展方向，培养适应轨道交通信号工程及其相关领域生产和管理一线需要的应用研究型人才为目标。
2015 年轨道交通信号与控制专业获批学校的 A 类专业；2016 年与济南市轨道交通集团合作成立了订单班；2018年在校内专业评估中，被评为A级专业。2019年获批山东省本科一流专业建设点。
就业去向：
面向全国各大城市地铁运营单位、各铁路局从事轨道交通设备及信号的维护、调试与管理工作；面向自动化、智能交通等高新技术公司和科研院所从事轨道交通相关产品研发工作；在相关职业院校、技术学校及高等院校从事轨道交通相关专业的教学、实验和研究工作。
专业特色：
（1）秉承“以学生为中心”、“理论与实践并重”的教学理念；
（2）轨道交通信号与控制专业2012年获批开办，为全国首批，山东省首个轨道交通信号与控制专业；
（3）服务轨道交通行业，特色鲜明，就业率高。该专业连续三年的正式就业率均超过90%；
（4）实践教学条件完善。校内拥有7个专业实验室，校外合建了8家实践教学基地，建有山东省唯一一个轨道交通类的交通运输行业重点实验室（轨道交通安全技术与装备），为学生实验、实训、实习提供了坚实的软硬件基础；

三、轨道交通信号与控制和交通运输（轨道交通运营与管理）招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱）（学费待定）	物理类	本科批	普通类	四年	2
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批A段	普通类	-	2
江苏	轨道交通信号与控制（学费待定）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（03）	首选物理，再选不限
浙江	轨道交通信号与控制（长清校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	轨道交通信号与控制（无色言、色弱）（学费待定）	理科	本科二批	普通类	-	2
山东	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱）（学费待定）	综合	普通类一段	普通类	四年	45
河南	轨道交通信号与控制（学费待定；无色盲、色弱）	理科	本科二批	普通类	四年	2
湖北	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱；办学地点长清校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W04）	首选物理，再选不限
广西	轨道交通信号与控制（在长清校区办学，不招色盲、色弱考生）（学费待定）	理科	本科二批	普通类	四年	2
四川	轨道交通信号与控制（长清校区,专业备注：无色盲、色弱）（长清校区,专业备注：无色盲、色弱）	理科	本科二批	普通类	四年	2
云南	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱，长清校区）（学费待定）	理科	本科二批及预科	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批A段	普通类	494	40520
上海	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱）	综合	本科批	普通类	412	33810	（2）	物理必选
浙江	轨道交通信号与控制	综合	平行录取一段	普通类	549	99767
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	496	157787
广西	轨道交通信号与控制（5200元/年，在长清校区办学，无色盲、色弱）	理科	本科二批	普通类	447	66757
四川	轨道交通信号与控制（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科二批	普通类	515	89002

五、就业前景

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-04 23:49

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