山东科技大学2020年江苏各专业录取分数线

专业代码：080907T 授予学位：工学学士 修学年限：四年 开设课程： 智能科学与技术专业除开设计算机专业的核心及平台课程外，开设的专业课程主要包括：智能科学技术导论（含脑科学、生命科学与认知科学）、人工智能原理、智能机器人、智能游戏、虚拟现实技术、模式识别、数据挖掘、仿真建模与MATLAB、自然语言处理、智能信息获取技术、智能管理等。本专业按照本科生、研究生相衔接的培养方案，由专业中的教授为本科生开设提高性的课程，使学生在本科阶段先行选修部分研究生课程，并接受高水平教师的培养。另外，我们还为本科生配备导师，指导学生制定个性化的选课方案。 相近专业： 控制理论与控制工程 模式识别与机器智能 检测技术与自动化装置 通信与信息系统 信号与信息处理 主要实践教学环节 包括课程实习、毕业论文等。 培养目标 本专业培养具备基于计算机技术、自动控制技术、智能系统方法、传感信息处理等科学与技术，进行信息获取、传输、处理、优化、控制、组织等并完成系统集成的，具有相应工程实施能力，具备在相应领域从事智能技术与工程的科研、开发、管理工作的、具有宽口径知识和较强适应能力及现代科学创新意识的高级技术人才。 专业培养要求 智能科学与技术专业以夯实计算机科学技术为基础，以加强智能科学理论方法和应用技术为核心，以促进学生知识、能力、素质协调发展为目标，注重培养学生良好的科学研究素养和技术应用能力。 毕业生具备的专业知识与能力 1.掌握智能科学与技术的基本理论和知识；2.掌握计算机技术方面的基本技能；3.掌握人工智能仪器、仪表的使用与维护保养知识；4.了解本学科的发展动态；5.了解智能科学与技术的前沿技术；6.具有搜索收集信息的能力。

机器人技术是20世纪人类最伟大的发明之一，它交叉融合了自动化、计算机科学、机械工程、电子信息、电气工程等学科，它以研发出能够最大限度模拟生物体的机电控一体化智能系统为目标，需要有合理的机械结构、灵敏的感知和认知、实时准确的动作控制、灵活的智能分析和自然和谐的人机交互等。作为一类特殊的智能化精密机械设备装置，机器人的设计、制造、装配和应用是衡量一个国家制造业水平和核心竞争力的重要标志。

机器人工程专业是面向新兴产业——机器人的“新工科”专业，位列《制造业人才发展规划指南》十大重点领域的第二位，是研究开发具有明确作业功能（用途）的机器人技术、实现其工程应用并不断提高应用性能、拓展应用领域的专业。简单地说，就是“建造有用的机器人，拓展机器人应用，造福人类”。

专业前景

机器人既是先进制造业的关键支撑装备，也是改善人类生活方式的重要切入点。无论是在制造环境下应用的工业机器人，还是在非制造环境下应用的服务机器人，其研发及产业化应用是衡量一个国家科技创新、高端制造发展水平的重要标志。2014年6 月9 日，习近平总书记指出，机器人是“制造业皇冠顶端的明珠”，2015年5月8日，国务院决定实施的制造强国战略中，机器人领域位列十大重点领域的第二位，并将其作为推进制造强国战略的重要支点。

随着智能化改造升级的需求日益凸显，机器人市场进入高速增长期，在世界范围内尤其是中国，对机器人工程专业的人才需求都是极其紧迫的，这个行业存在巨大的人才缺口，毕业学生的就业和深造前景十分广阔。

一、专业概述
本专业面向金融服务领域，通过引进国际先进的教育理念与教育资源，培养具有国际视野和较强创新实践能力，熟练掌握英语，有较强国际沟通技巧与能力，系统掌握经济和金融基础理论，具备投资、财务管理等方面的基本技能，熟悉金融管理和经济法律相关知识，适应现代市场经济与经济全球化发展需要，具有在银行、证券、投资、保险等各类金融机构、金融监管部门、金融中介组织从事金融管理和金融实务工作能力的德智体美劳全面发展的复合型高级应用创新型人才。本专业学制4年，培养模式包括“4+0”、“3+1”两种模式。
二、知识构架
本专业是以融通货币和货币资金的经济活动为研究对象，具体研究个人、机构、政府如何获取、支出以及管理资金以及其他金融资产的学科。学生主要学习经济学、金融学、投资学等方面课程，能够熟练掌握英语和金融投资领域的国际先进理论与方法，接受金融理论、货币银行学、投资学、财务管理等方面基本技能的训练，具有从事金融领域工作所需的基本知识和综合应用技能。
本专业秉承“坚韧不拔，奋发图强”的科大精神，坚持“重德重商，惟实惟新”的办学理念，突出“精专业、强外语、重实践”的培养特色，强调“课堂教学、实践教学、实验教学和实训教学”无缝对接，注重构建“专业认知、专业基础与专业技能、综合能力和创新能力”，分层次、多模块、相对独立、相互衔接的实验教学体系。
主要课程有管理学、微观经济学、财务会计学、宏观经济学、金融学、计量经济学、金融市场学、公司金融、International Finance、商业银行业务与经营、投资学、Foreign Exchange Theory and Trading Principle、金融风险管理、Management Accounting and Finance、International Investment、International Economics、Advanced Financial Accounting and Analysis等，实践性教学包括军事技能、劳动实践、创业创新实践，金融认识及运营实习、专业课程实践与实验、毕业实习、毕业设计等。
三、就业方向与发展前景
随着人民币国际化进程和“一带一路”战略的不断推进，迫切需要大量具有较高外语水平、熟悉国际金融规则，能满足人工智能、大数据、物联网、云计算为代表的新兴技术发展要求，同时拥有较高金融理论研究水平和实践工作能力的国际化复合型专业人才。学生毕业后主要就业方向包括银行、保险、证券、基金、信托和互联网金融等金融领域及各类经济管理部门，可以在政府部门、企事业单位以及国内外各类金融机构从事相关的业务和管理工作。2021年毕业生就业率为96.49%，就业专业对口率达84.15%。用人单位普遍评价毕业生专业基础扎实，实操能力强，爱岗敬业，并有较突出的责任意识和协作精神，满意率达98.94%；对我系毕业生在专业技能业务素质方面的认同度也比较高，业务能力评价高达97.89%。
四、专业优势与特色
中外合作强强携手，整合国际化教育资源。伍斯特大学始建于1946年，是英国伍斯特郡和赫里福德郡唯一的国立高等教育学府，在教学与科研领域享有极高的国际声誉。伍斯特大学商学院是英国最受欢迎的商学院之一，在英国教学质量控制协会QAA的评估中，该校在“对学生的支持和指导”、“学习资源”等三个项目上都获得了满分。商学院课程都经过英国管理准则协会（MCI）﹑英国国家职业标准（NOS）﹑英国管理标准中心（MSC）的评估并获得认证，评估总分在全英商学院中排名33位。本专业培养方案和培养计划由中英双方共同制定，整合了中外合作学校的特色和优势，引进外方合作学校的课程和教师，实现学生不出国门便能享受世界名校优质教育资源，接受国际先进理念、先进知识、先进方法的教育，达到不出国留学的效果。
依托传统优势学科，打造国际化优质课程。我校金融学专业拥有良好的教研梯队和较高水平的科研平台，师资队伍雄厚，是学校不断完善的“本科—硕士—博士”培养体系、促进“经济”“管理”学科专业群协同发展的支撑性学科，拥有金融学学术硕士和金融专业硕士点。与我校合作的商学院金融专业为商学院的优势专业，该专业注重学生专业水平和综合素质的培养，曾获伍斯特商会（Hereford & Worcester Chamber）颁发的“会计和金融杰出表现”奖、“Bishop Flemming财务报告卓越奖”、“Haines Watts审计卓越奖”和“IFA年度最佳财务项目奖”等众多业内奖项。项目积极引进外方优质课程，三分之一的课程由外方承担，同时积极推进全英、双语课程建设，2021版培养方案中，必修课共10门双语课程、2门全英文课程，选修课共9门双语课程，努力打造国际化优质课程体系，保证了学生对国内外教学内容和教学环境的理解与融入，具备良好的跨文化沟通能力和综合素质。
合作育人成果丰硕，毕业生发展前景广阔。本专业选择“3+1”模式的学生，在山东科技大学学习三年，各科成绩合格，可赴英国伍斯特大学完成第四年的学习，修满中英两校商定的学分，获得双方学校的学士学位；在伍斯特大学各科成绩二等以上的学生，可继续在伍斯特大学攻读硕士，或选择申请其他学校的硕士，学习一年，成绩合格，获得外方大学的硕士学位。2021年本专业毕业生中出国读研42人，有30人进入曼彻斯特大学、伦敦国王学院、悉尼大学等QS世界排名前100的世界一流大学读研。在国外取得硕士学位后，学生既可到国外著名高校、研究单位继续学习深造，也可回国就业，其在语言能力、专业水平及国际视野和跨文化交流等方面的优势，更受到政府对外部门，以及外资企业和中外合资企业的青睐。中外兼容的学习经历、良好的跨文化沟通能力使得本专业的学生发展前景广阔。

本专业拥有“动力工程及工程热物理”一级学科硕士授权点和“动力工程”专业领域硕士授权点。经过多年的建设与发展，形成了电厂热能动力及其自动化、制冷与空调技术、新能源与新发电技术、工业热能等稳定的专业研究方向，已成为山东省能源动力、电力、制冷空调、环保及建筑等行业领域人才的重要培养基地。本专业注重学科交叉，具有优良的学风和浓厚的学术氛围。面向行业和区域经济社会发展需求，倡导“厚基础、强能力、重特色、高素质”的应用型创新人才培养模式，突出实践创新和专业特色教育，培养基础扎实、知识面宽、专业精深、德才兼备、工作能力强、具有创新精神和国际视野、具备较为全面的技术开发、科学研究和生产管理等综合素质的高级工程技术人才。要求学生系统学习动力工程及工程热物理的基础理论和能量转换及其高效利用的工程技术，掌握热科学、机械制造、电子与控制、计算机应用技术等基础知识与技能，具备进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。学生毕业后，可在发电集团、电力公司、电力设计研究院、制冷空调公司、新能源技术公司、环保管理部门和公司、建筑设计研究院等高科技行业和政府部门、事业单位等从事能源与动力工程领域的科学研究、工程设计、技术开发与经济管理等工作。

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社 会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程 基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研 究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面 的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管 理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新 的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学 时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学 时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学 时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平 台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学 时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、 船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、 毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力 学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。