年份 | 车辆工程 | 计算机科学与技术 |
---|---|---|
2021 | 512 | 536 |
2020 | 524 | 548 |
年份 | 车辆工程 | 计算机科学与技术 |
---|---|---|
2019 | 521(车辆工程(专业代码:83)) | 534 |
2018 | 529 | 545 |
2017 | 521 | 533 |
培养目标:本专业培养德、智、体等方面全面发展,掌握数学与自然科学基础知识以及计算 机、网络与信息系统相关的基本理论、基本知识、基本技能和基本方法,具有较强的专业能力和良 好的综合素质,能胜任计算机科学研究、计算机系统设计、开发与应用等工作的高级专门人才。
培养要求:
1.掌握马列主义、毛泽东思想与中国特色社会主义基本理论,具有良好的人文社会科学素 养、职业道德和心理素质,社会责任感强;
2.掌握从事本专业工作所需的数学(特别是离散数学)和其他相关的自然科学知识以及一 定的经济学与管理学知识;
3.系统掌握计算机科学与技术学科的基础理论和专业知识,理解本学科的基本概念、知识 结构、典型方法,建立数字化、算法、模块化与层次化等核心专业意识;
4.掌握计算学科的基本思维方法和研究方法,具有良好的科学素养和一定的工程意识,并 具备综合运用所掌握的知识、方法和技术解决实际问题的能力;
5.具有终身学习意识以及运用现代信息技术获取相关信息和新技术、新知识的能力;
6.了解计算机科学与技术学科的发展现状和趋势,具有创新意识,并具有技术创新和产品 创新的初步能力;
7.了解与本专业相关的职业和行业的重要法律法规及方针政策,理解工程技术与信息技术 应用相关的伦理基本要求;
8.具有一定的组织管理能力、表达能力、独立工作能力、人际交往能力和团队合作能力;
9.具有一定的外语应用能力,能阅读本专业的外文材料,具有一定的国际视野和跨文化交 流、竞争与合作能力;
10.掌握体育运动的一般知识和基本方法,形成良好的体育锻炼习惯。
主干学科:计算机科学与技术。
核心知识领域:离散结构、基本算法、程序设计、数据结构、计算机组成、操作系统、计算机网 络、数据库系统、软件工程等。
核心课程示例(括号内为理论学时+实验或者习题课学时):
示例一:高级语言程序设计(40+48学时)、计算机导论(24+6学时)、集合论与图论(48学 时)、汇编语言程序设计(32+8学时)、电路44+16学时)、数理逻辑(32学时)、电子技术基础(32 +20学时)、数字逻辑设计(36+12学时)、数据结构与算法(40+24学时)、近世代数(32学时)、计 算机组成原理(48+60学时)、软件工程(48 +16学时)、形式语言与自动机(32学时)、数理逻辑 (32学时)、数据库系统(40+24学时)、操作系统(40+16学时)、计算机网络(36+30学时)、算法 设计与分析(32学时)、计算机体系结构(48学时)。
示例二:计算概论(72学时)、数据结构与算法(72学时)、数字逻辑设计(54学时)、集合论 与图论(54学时)、代数结构与组合数学(54学时)、数理逻辑(54学时)、微机原理(54学时)、计 算机组织与体系结构(54学时)、电路分析原理(72学时)、数字集成电路(72学时)、信号与系统 (54学时)、微电子与电路基础(54学时)、电子线路(72学时)、算法设计与设计(72学时)、脑与 认知科学(36学时)、人工智能导论(54学时)、编译技术及实习(54+72学时)、操作系统及实 习(54+72学时)、微机实验(0+72学时)、程序设计实习(0+72学时)、数字逻辑电路实验(O+ 72学时)、数字逻辑设计实验(0+72学时)、电子线路实验(0+72学时)、基础电路实验(0+72 学时)。
示例三:电路分析基础(68学时)、数字电路与逻辑设计(60+30学时)、模拟电子技术基础 (60+30学时)、信号与系统(68学时)、电路信号与系统实验(15 +15学时)、计算机导论(16学 时)、计算机通信与网络(56+20学时)、软件工程(30+16学时)、数据库系统(40 +12学时)、编译 原理(52+16学时)、人工智能(46学时)、操作系统(54+24学时)、程序设计基础(44+32学时)、 数据结构(54+24学时)、离散数学(一)(54学时)、计算机组织与体系结构(76+20学时)、微机 系统(50+20学时)、离散数学(二)(30学时)。
主要实践性教学环节:课程实验、课程设计、专业实习、毕业设计(论文)等。
主要专业实验:程序设计实验、数据结构实验、计算机组成实验、操作系统实验、数据库实验、 计算机网络实验。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士或理学学士。
本专业是国家级特色专业,也是山东省高等教育名校建设工程重点建设专业和山东省高水平应用型重点立项建设专业,本专业设有机械工程(含车辆工程)实验中心、车辆工程与交通虚拟仿真实验中心、电动汽车智能化动力集成技术国家地方联合工程研究中心等3个国家级平台,同时设有山东省高校新能源汽车协同创新中心、山东省车辆工程示范工程技术研究中心等2个省级平台,本专业拥有国家级教学团队、《汽车电器与电子技术》国家级精品课程及5门省级精品课程。现已形成学士、硕士、博士、博士后完整的人才培养体系。
培养目标:本专业培养具有较高的道德修养和综合人文素质,较强的创新精神和团队协作精神,具备机械设计制造基础知识与应用能力,从事车辆工程领域内的研究开发、生产制造、质量检测、技术推广、运行管理和市场营销等方面工作的应用型高级专门人才。
主要课程:汽车构造、汽车设计、汽车理论、汽车电器与电子技术、发动机原理、汽车单片机原理及应用、汽车试验学、新能源汽车技术等。
就业领域:毕业生可以在国内外车辆研发单位、车辆制造企业、车辆零部件生产企业、交通运输行业等部门从事产品设计开发、生产制造、技术推广应用、教学科研和管理等工作。
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北京 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (01) | 物理、化学(2科必选) |
天津 | 车辆工程(校本部)(学费待定) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 3 | (6) | 物理、化学(2科必选) |
计算机科学与技术(校本部)(学费待定) | 2 | (5) | 物理必选 | |||||
河北 | 车辆工程(学费待定) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
计算机科学与技术(学费待定) | 3 | |||||||
山西 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | - | 2 | ||
内蒙古 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
辽宁 | 计算机科学与技术(学费待定) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
吉林 | 车辆工程(学费待定) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 2 | ||
计算机科学与技术(学费待定) | 本科二批A段 | 2 | ||||||
黑龙江 | 车辆工程(注:该校以上专业学费待定。) | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
计算机科学与技术(注:该校以上专业学费待定。) | 2 | |||||||
江苏 | 车辆工程(学费待定) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 | (03) | 首选物理,再选化学 |
浙江 | 车辆工程 | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
计算机科学与技术 | 4 | |||||||
安徽 | 计算机科学与技术(学费待定) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | - | 2 | ||
福建 | 计算机科学与技术(学费待定) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 6 | 3026(W999) | 首选物理,再选不限 |
江西 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | - | 4 | ||
山东 | 车辆工程(学费待定) | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 50 | ||
车辆工程(地方专项计划)(学费待定) | 10 | |||||||
计算机科学与技术(学费待定) | 107 | |||||||
计算机科学与技术(中外合作办学)(招收中爱合作办学)(外语语种须为英语,与爱尔兰利莫瑞克大学合作) | 80 | |||||||
计算机科学与技术(地方专项计划)(学费待定) | 10 | |||||||
河南 | 计算机科学与技术(学费待定) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
湖北 | 计算机科学与技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (W03) | 首选物理,再选不限 |
湖南 | 车辆工程(学费待定) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (005) | 首选物理,再选化学 |
广东 | 车辆工程(学费待定)(校本部) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (205) | 首选物理,再选化学 |
计算机科学与技术(学费待定)(校本部) | 2 | (202) | 首选物理,再选不限 | |||||
广西 | 车辆工程(理工类,4年)(学费待定) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
计算机科学与技术(理工类,4年)(学费待定) | 2 | |||||||
贵州 | 车辆工程(学费待定) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
计算机科学与技术(学费待定) | 4 | |||||||
云南 | 车辆工程(学费待定) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
计算机科学与技术(学费待定) | 2 | |||||||
陕西 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
计算机科学与技术 | 2 | |||||||
甘肃 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科二批K段 | 普通类 | 四年 | 2 |
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北京 | 车辆工程(学费待定) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 471 | 28627 | (01) | 物理、化学(2科必选) |
天津 | 计算机科学与技术 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 560 | 20549 | (5) | 物理必选 |
车辆工程 | 547 | 23304 | (4) | 物理、化学(2科必选) | ||||
河北 | 计算机科学与技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 568 | 30714 | ||
车辆工程 | 561 | 35449 | ||||||
山西 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 508 | 33222 | ||
内蒙古 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 449 | 23358 | ||
辽宁 | 计算机科学与技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 575 | 17187 | ||
吉林 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 470 | 20657 | ||
车辆工程 | 本科一批A段 | 492 | 16245 | |||||
黑龙江 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 451 | 28126 | ||
车辆工程 | 411 | 39898 | ||||||
江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 508 | 78264 | (03) | 首选物理,再选化学 |
浙江 | 计算机科学与技术 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 589 | 53881 | ||
车辆工程 | 558 | 88487 | ||||||
安徽 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 510 | 70653 | ||
福建 | 计算机科学与技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 536 | 35419 | 2994(W999) | 首选物理,再选不限 |
江西 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 516 | 51399 | ||
山东 | 计算机科学与技术 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 536 | 80286 | ||
计算机科学与技术(中外合作办学)(中爱合作办学)(中外合作办学) | 中外合作办学 | 492 | 167557 | |||||
车辆工程 | 普通类 | 512 | 123948 | |||||
车辆工程(地方专项计划) | 510 | 128785 | ||||||
河南 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 579 | 43027 | ||
湖南 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 528 | 56731 | (4组) | 首选物理,再选化学 |
广东 | 计算机科学与技术(非定向)(办学地点:山东省淄博市) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 549 | 71262 | (202) | 首选物理,再选不限 |
车辆工程(非定向)(办学地点:山东省淄博市) | 540 | 81796 | (203) | 首选物理,再选化学 | ||||
广西 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 505 | 35185 | ||
车辆工程 | 478 | 49336 | ||||||
海南 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 565 | 15859 | (05) | 物理、化学(2科必选) |
我校通信工程专业始建于1992年,1993年开始专科招生,1998年开始本科招生,是山东省早建立的通信工程专业。2000年3月-2005年4月成为山东省试点专业重点建设项目。1998-2011还招收部分国防生,为我们国家的国防建设培养了大批人才。2017年开始本科一批志愿录取,目前在校生约620人。
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