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上海交通大学物理学和船舶与海洋工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-07 01:42:27 解决时间：2022-11-03 23:40

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上海交通大学物理学和船舶与海洋工程哪个好？小编通过比较物理学和船舶与海洋工程在上海往年的录取分数线，物理学就业前景和船舶与海洋工程就业前景，物理学专业介绍和船舶与海洋工程专业介绍等数据帮助大家了解物理学和船舶与海洋工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、物理学和船舶与海洋工程录取分数线(上海)

二、物理学和船舶与海洋工程专业介绍

海洋工程类船舶与海洋工程

上海交通大学

层次本科

学制四年

专业介绍

1、船舶与海洋结构物设计制造方向。

本学科是以力学为基础，机电为两翼，全面应用信息技术研究各类船舶与海洋结构物的工程学科。主要培养从事船舶与海洋结构物设计、先进制造技术和工程管理等方面的科学研究和工程应用型的高级人才，同时兼顾相近行业对人才的需求。

主要课程有：数学、力学、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶设计原理、船舶与海洋工程结构设计、现代造船技术、工程经济和管理基础等。

2、轮机工程及自动化方向

本学科是船舶与海洋工程领域重要的专业方向，主要学习和研究船舶动力装置及自动化技术，包括船舶主机及传动系统的工作原理与性能、动力装置系统性能优化与环保设计、推进系统稳、动态匹配特性的计算机仿真技术及控制策略、动力装置计算机监控及故障诊断技术等，培养在计算机应用技术方面具有一定专长的宽厚型、复合型、创新型的船舶动力装置工程领域高级技术和管理人才。

主要课程有：高等数学、力学、工程热力学、传热学、船舶原理与结构、船舶主机、船舶动力装置控制理论、热工测试技术、船舶动力装置、轮机自动化等。

毕业去向

船舶与海洋结构物设计制造方向学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、海洋石油单位、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

轮机工程及自动化方向学生毕业后可到船舶与海洋（或船舶柴油机）工程设计研究院（所）、国内外船级社与船舶检验部门、船舶修造、柴油机制造公司、动力机械制造企业、船舶贸易与经营公司、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

物理学类物理学

上海交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业主要培养从事物理学及相关前沿学科教学和研究的专业人才，同时也培养能将物理学应用于技术和社会各个领域的复合型人才。经过学习和训练，本专业学生应具备在物理学及相关学科进一步深造的基础，能达到毕业后从事研究、教学、技术应用和管理等方面工作的要求。

培养要求：本专业学生主要学习物理学的基本知识与原理，接受科学思维和物理学研究方法的训练，具有科学精神、科学素养、科学作风和创新意识，具备一定的独立获取知识的能力、实践能力和研究能力。

毕业生应获得以下几方面知识和能力：

1．具有职业道德和爱国敬业精神；

2．具有科学的世界观，比较系统扎实地掌握物理学的基本理论和基本实验方法，具备本专业所需的数学基础知识，具备职业安全意识；

3．掌握外语、计算机及信息技术等方面的知识，掌握人文社会科学知识以及其他自然科学和相关工程技术的初步知识；

4．具有独立获取知识和应用知识的能力，具有书面和口头表达能力、应用外语的交流能力以及向社会公众传播科学普及知识的能力；具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流能力；

5．具有创造性思维、独立思考及批判性思维能力，具有初步的科学研究能力和一定的科技开发能力；

6．了解国家科学技术、知识产权等有关政策和法规；

7．对近代物理学和物理学的新发展在高技术和生产中的应用，以及与物理学相关学科和技术的新发展有所了解。

主干学科：物理学。

核心知识领域：机械运动现象与规律、热运动现象与规律、电磁和光现象与规律、物质微观结构和量子现象与规律、凝聚态物质结构及性质、时空结构、物理学中的数学方法。

核心课程示例：

示例一：力学（68学时）、热学（51学时）、电磁学（51学时）、光学（51学时）、近代物理（51学时）、原子核物理（68学时）、理论力学（51学时）、电动力学（51学时）、热力学与统计物理学(51 学时)、量子力学（68学时）、固体物理学（85学时）、数学物理方法（68学时）。

示例二：力学（54学时）、热学（54学时）、电磁学（72学时）、光学（72学时）、原子物理学(54 学时)、数学物理方法（72学时）、理论力学（72学时）、热力学与统计物理（72学时）、电动力学（72学时）、量子力学（72学时）、固体物理学（72学时）、半导体物理与器件（72学时）。

示例三：力学（64学时）、热学（56学时）、电磁学（64学时）、光学（64学时）、原子物理学(56 学时)、数学物理方法（72学时）、理论力学（64学时）、热力学与统计物理学（64学时）、电动力学（64学时）、量子力学（72学时）、计算物理基础（32学时）、固体物理学（56学时）。

主要实践性教学环节：研究性训练、大学生创新训练、毕业论文（毕业设计）等。

主要专业实验：普通物理实验、近代物理实验、专业方向实验。

修业年限：四年。

授予学位：理学学士。

三、就业前景

物理学

1.物理学就业前景：
物理学就业与大多基础性专业相同，主要在高校、国防部门、科研机构等从事教学研究及相关科研管理工作。中国有很多与物理相关的研究所，如中国科学院高能物理研究所、理论物理研究所、近代物理研究所、等离子体物理研究所、国家空间科学中心等，这都是物理学毕业生深造和就业的好去处。物理学专业对口就业率并不高，这恐怕和大多数基础学科的就业特点有关。因为并不是每个学物理的人都能成为物理学家或搞科研工作。虽然表面上看，直接与物理对口的行业很少，但是事实上物理学的毕业生就业范围很广。许多以物理为基础的学科领域都闪烁着该专业毕业生的身影，如信息、能源、航天、军工、材料、交通、经济、生命科学，等等。目前，很多物理研究的课题仍旧是基础性的，往往需要大量的政府的政策性投入，难以实现产业化，这对于打算毕业后从事应用物理研究的人员来说，是应该做好思想准备的。但是近年来，随着科学发展速度的增快，很多物理行业研究出的前沿技术很快便得到了应用。随着现在学科交叉与学科细分现象的日益明显，知识的更新程度非常快。像应用物理这样基础性专业的人才，由于其可塑性强，基础知识扎实，反而越来越能得到各个行业的重视。
2.物理学就业方向：
本专业学生毕业后可在物理学或相关的科学技术领域中从事科研、教学、技术和相关的管理工作，还可以任职初高中教师，部分毕业生还可以在相关学科领域进一步深造，攻读硕士学位。

船舶与海洋工程

1.船舶与海洋工程就业前景：
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
2.船舶与海洋工程就业方向：
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

中专 2022-11-03 23:40

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