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上海交通大学应用物理学和船舶与海洋工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-23 15:59:22 解决时间：2022-11-03 23:40

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一、应用物理学和船舶与海洋工程录取分数线(上海)

二、应用物理学和船舶与海洋工程专业介绍

海洋工程类船舶与海洋工程

上海交通大学

层次本科

学制四年

专业介绍

1、船舶与海洋结构物设计制造方向。

本学科是以力学为基础，机电为两翼，全面应用信息技术研究各类船舶与海洋结构物的工程学科。主要培养从事船舶与海洋结构物设计、先进制造技术和工程管理等方面的科学研究和工程应用型的高级人才，同时兼顾相近行业对人才的需求。

主要课程有：数学、力学、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶设计原理、船舶与海洋工程结构设计、现代造船技术、工程经济和管理基础等。

2、轮机工程及自动化方向

本学科是船舶与海洋工程领域重要的专业方向，主要学习和研究船舶动力装置及自动化技术，包括船舶主机及传动系统的工作原理与性能、动力装置系统性能优化与环保设计、推进系统稳、动态匹配特性的计算机仿真技术及控制策略、动力装置计算机监控及故障诊断技术等，培养在计算机应用技术方面具有一定专长的宽厚型、复合型、创新型的船舶动力装置工程领域高级技术和管理人才。

主要课程有：高等数学、力学、工程热力学、传热学、船舶原理与结构、船舶主机、船舶动力装置控制理论、热工测试技术、船舶动力装置、轮机自动化等。

毕业去向

船舶与海洋结构物设计制造方向学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、海洋石油单位、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

轮机工程及自动化方向学生毕业后可到船舶与海洋（或船舶柴油机）工程设计研究院（所）、国内外船级社与船舶检验部门、船舶修造、柴油机制造公司、动力机械制造企业、船舶贸易与经营公司、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

物理学类应用物理学

上海交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有较扎实的物理学基础和相关应用领域的专门知识，具有较强实践能力和创新意识，能在应用物理学科、交叉学科以及相关科学技术领域从事研究、教学、新技术开发与应用以及管理工作的人才。本专业部分毕业生适合在相关学科领域进一步深造。

培养要求：本专业学生主要学习物理学和特定专业方向的基本知识与原理、基本实验技能与技术，接受科学思维和物理学研究方法的训练，具有科学精神、科学素养、科学作风和创新意识，具备一定的独立获取知识的能力、实践能力和技术开发能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有职业道德和爱国敬业精神；

2．具有科学的世界观，较为系统地掌握物理学和特定专业方向的基本理论、基本技能，具备本专业所需的数学基础知识，具有职业安全意识；

3．掌握外语、计算机及信息技术、专利申请等方面的知识和人文社会科学知识，并掌握其他自然科学和相关工程技术的基础知识；

4．具有一定的创造性思维能力、科学研究能力和技术开发能力；

5．具有独立获取知识和应用知识的能力，具有技术管理能力、书面和口头表达能力、与人沟通能力、团队协作能力，以及活动策划能力，具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流能力；

6．了解国家科学技术、知识产权等有关政策和法规；

7．了解应用物理学相关专业方向的前沿、发展动态、应用前景以及相关高新技术产业的发展状况。

主干学科：物理学。

核心知识领域：机械运动现象与规律、热运动现象与规律、电磁和光现象与规律、物质微观结构和量子现象与规律、凝聚态物质结构及性质、时空结构、物理学中的数学方法。

核心课程示例：

示例一：经典力学（64学时）、热学（48学时）、电磁学（64学时）、光学（64学时）、原子物理学（48学时）、数学物理方法（64学时）、电动力学I（48学时）、热力学与统计物理I（48学时）、量子力学I（48学时）、分析力学（32学时）、固体物理（64学时）、电工电子技术（电路80学时+ 模电60学时+数电56学时+实验48学时）、计算物理（56学时）、半导体物理（48学时）、光电子学（64学时）、光电技术及其应用（32学时）。

示例二：普通物理学（力学、热学，80学时）、普通物理学（电磁学，64学时）、普通物理学（光学，56学时）、原子与原子核物理学（56学时）、理论力学（48学时）、热力学与统计物理（56学时）、电动力学（56学时）、量子力学（64学时）、固体物理学（56学时）、数学物理方法（64学时）、计算物理（48学时）、模拟电路（40学时）、数字与逻辑电路（48学时）、传感器原理及应用（48学时）、单片机原理及应用（48学时）、智能仪器原理(40学时)。

示例三：大学物理（136学时）、固体物理（51学时）、量子力学（68学时）、模拟电路（51学时）、半导体物理（51学时）、热力学统计物理（51学时）、电动力学（68学时）、原子物理（51学时）、数理方法（68学时）。

主要实践性教学环节：生产实习、科研训练、大学生创新训练、毕业论文（毕业设计）等。

主要专业实验：普通物理实验、近代物理实验、电工电子实验、应用物理方向专业实验。

修业年限：四年。

授予学位：理学学士。

三、就业前景

应用物理学

1.应用物理学就业前景：
应用物理学专业的人才也存在一些问题，该专业的人才虽然就业面比较广，但是往往竞争力不够强，例如虽然他们可能也对半导体材料有一些研究，但是研究的深度比起半导体专业的人才又有一些差距。因此，往往在竞争最好公司的研发部门中，处于下风。改革开放以来，我国东部沿海地区的经济中的某些行业，正在逐渐从劳动密集型向技术密集型和资金密集型发展，他们对基础技术的需求越来越大，这些技术虽然大部分从国外进口，但是掌握这些技术，操作这些技术载体的仪器，仍旧需要大量的应用物理专业的人才。这些技术密集型的企业现在大多集中于我国的东部沿海地区，随着新一轮的技术革命，将促进应用物理专业的研究继续向纵深方向发展。
2.应用物理学就业方向：
本专业学生毕业后可在科研院所、高等院校、企事业单位工作。本专业口径宽，适应性强。毕业生主要在科研院所、高等院校、企事业单位从事科研、教学、技术开发和管理工作，也可报考物理、电子、信息、经济及管理类研究生。

船舶与海洋工程

1.船舶与海洋工程就业前景：
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
2.船舶与海洋工程就业方向：
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

中专 2022-11-03 23:40

上海交通大学机械工程和船舶与海洋工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

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