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沈阳理工大学车辆工程和电子信息科学与技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-04 20:27:25 解决时间：2022-11-04 03:29

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沈阳理工大学车辆工程和电子信息科学与技术哪个好？小编通过比较车辆工程和电子信息科学与技术在辽宁往年的录取分数线，车辆工程就业前景和电子信息科学与技术就业前景，车辆工程专业介绍和电子信息科学与技术专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和电子信息科学与技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、车辆工程和电子信息科学与技术录取分数线(辽宁)

物理类

年份	车辆工程	电子信息科学与技术
2021	498	508

理科

年份	车辆工程	电子信息科学与技术
2020	494	499
2019	498(车辆工程4200)	500(电子信息科学与技术4200)
2018	495	502
2017	509	470

二、车辆工程和电子信息科学与技术专业介绍

电子信息类电子信息科学与技术

沈阳理工大学

层次本科

学制四年

电子信息科学与技术专业始建于2003年，2003~2007每年招生1个班，2008~2017每年招生2个班，2018年开始招生3个班，目前在校生4届，共计285人。截至2018年7月，已经培养出12届共630余名毕业生，目前这些学生现在已经遍布祖国各地，在工作岗位上为社会的发展做着各自的贡献。2014年，该专业获批成为辽宁省首批创新创业教育改革试点专业。

电子信息科学与技术专业是一个电子技术、计算机技术和信息技术相结合的综合性专业。目标是培养比较系统地掌握专业基础理论、知识、技能与方法，具有创新意识和较强的实践能力的高级应用型人才。使学生具有从事本学科领域教学、科学研究、应用和开发的专业基础知识，并初步掌握本学科科学研究和工程技术项目的思想、方法、技术和工程技术路线，对本专业发展与应用前景有所了解；使学生比较系统地掌握电子系统设计、电子设计自动化、信息模型分析与设计领域基础理论、知识，掌握本专业必需的基本技能、方法，具有较扎实的理论基础和较强工程实践能力，具有竞争和团队精神，能适应技术进步和社会需求的变化。

电子信息科学与技术专业突出培养学生“互联网+智能硬件”相关的电子产品设计开发能力及相关软件的设计能力，为适应电子信息产业的发展和社会的人才需求，本专业侧重学生能力培养和创新创业训练，专业特色有四个方面:

1.建立项目驱动为核心的教学体系，借鉴工程认证培养模式，把项目设计贯穿于本科教学阶段，通过各种级别的项目训练，提高学生能力；

2.采用“3+1”能力培养模式，利用专业方向综合实训，使学生在第5、6、7三个学期完成3个作品，在第8学期完成毕业设计，让学生经历实现作品的具体过程，综合能力得到阶梯式提高；

3.突出培养学生科技创新能力，鼓励和组织学生参加科技创新比赛、大创项目及教师科研团队，培养、选拔优秀人才，学生在参赛过程中能取得较好成绩，锻炼自己、积累经验，带动了班级集体学习热情，参加科技创新人数多、获奖多，已经成为该专业的新特色；

4.支持学生创新创业，在校内建设仿真的训练环境—“创新工场”，购置了先进的实验设备，场地具有IT企业研发部门的工作氛围，在学生中征集项目，招收创业团队入场，发挥孵化器作用，学生在此学习工作，能力提高快，产品、专利等成果丰硕。主干课程

高等数学B1、大学英语1、线性代数B、C语言程序设计B1、数据结构、面向对象程序设计、数据库原理与应用、计算机网络、数字电子技术、数字系统与VHDL、单片机及嵌入式基础、电子系统设计、操作系统、嵌入式系统、专业方向综合实训。

就业方向

根据教育部对电子信息科学类本科生培养目标与定位的要求，本专业毕业生应具备电子信息科学与技术的基本理论和基本知识，在电子信息科学与技术、计算机科学与技术及相关领域具有本学科及跨学科的应用研究与技术开发的基本能力。毕业生可在互联网行业及相关企业、科研单位、高等院校从事电子产品设计开发、智能硬件开发、信息模型分析设计、应用软件设计，相关产品的维护、管理、营销、科研和教学等工作。

经过15年的发展，本专业已经形成了特有的教学体系，拥有了一个稳定扎实的教学团队。毕业生就业率及就业质量逐年提高，为腾讯、东软、网易、Oracle,搜狐、用友、国美在线、格力电器、NEC、京东商城、饿了么、美国高通等知名企业输送了大批优秀人才。

机械类车辆工程

沈阳理工大学

层次本科

学制四年

沈阳理工大学车辆工程专业始设于2003年，是在我校1997年设置的汽车与拖拉机方向基础上发展起来的。是辽宁省汽车噪声振动和安全工程技术研究中心、辽宁省普通高等学校大学生实践教育基地、辽宁省车辆、机械类专业大学生创新创业教育基地的重要组成部分。车辆工程专业拥有硕士学位授予权。在2013年获批为辽宁省普通高等学校本科重点建设专业人才培养模式改革试点专业。2016年获批辽宁省应用型转型发展试点专业。

车辆工程专业培养德、智、体全面发展的高级应用型人才。学生主要学习机械工程、电工电子技术、汽车构造和理论、汽车电子、汽车设计等方面的基本理论和专业知识，接受车辆工程师基本训练，掌握车辆工程专业基础知识、基本理论和专业技能，具有扎实的基础理论、宽厚的专业知识、较强工程实践能力、一定的工程研究及创新能力、具有良好的工程素质、职业道德和人文科学素质。具备从事汽车设计、制造、实验、管理等工作的基本能力。

车辆工程专业2015年、2016年、2017年和2018年招生人数分别为102人、104人、103人和119人。目前，在校生4届共计428人。

车辆工程专业以满足社会对汽车专业人才需求为着眼点，以汽车及其相关产品设计、制造及性能检测为专业特色，培养学生工程实践能力、工程设计能力与创新能力。

主干课程

工程制图、电工与电子技术、理论力学、材料力学、机械设计、机械设计、互换性与测量技术、控制工程基础与信号处理、汽车理论、汽车构造、汽车制造工艺学、汽车设计、汽车构造拆装实践。

就业方向

毕业生可在汽车行业相关设计及制造企业、科研单位、学校从事汽车及其零部件产品的设计、汽车产品性能检测工装的设计与制造、汽车及零部件基本性能实验、汽车生产技术管理、汽车服务、科研与教学等工作。

三、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	车辆工程（办学地点主校区）	综合	本科批	普通类	486	26406	（01）	物理必选
天津	电子信息科学与技术（主校区）	综合	本科批A段	普通类	535	25919	（1）	物理必选
天津	车辆工程（主校区）	综合	本科批A段	普通类	532	26565	（1）	物理必选
河北	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	558	37566
河北	车辆工程	物理类	本科批	普通类	548	44990
山西	电子信息科学与技术	理科	本科二批A段	普通类	499	37876
山西	车辆工程	理科	本科一批B段	普通类	505	34766
内蒙古	电子信息科学与技术	理科	本科二批	普通类	429	27632
内蒙古	车辆工程	理科	本科一批	普通类	480	17133
辽宁	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	508	40674
辽宁	车辆工程	物理类	本科批	普通类	498	44663
吉林	电子信息科学与技术	理科	本科二批A段	普通类	477	19197
吉林	车辆工程	理科	本科一批A段	普通类	488	17019
黑龙江	电子信息科学与技术	理科	本科二批A段	普通类	443	30357
黑龙江	车辆工程	理科	本科一批A段	普通类	484	19906
上海	电子信息科学与技术	综合	本科批	普通类	403	35224	（1）	物理必选
上海	车辆工程	综合	本科批	普通类	403	35224	（1）	物理必选
江苏	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	506	80328	（02）	首选物理，再选不限
江苏	车辆工程	物理类	本科批	普通类	506	80328	（02）	首选物理，再选不限
浙江	电子信息科学与技术	综合	平行录取一段	普通类	562	83891
浙江	车辆工程	综合	平行录取一段	普通类	568	77494
安徽	电子信息科学与技术	理科	本科二批	普通类	495	83595
安徽	车辆工程	理科	本科一批	普通类	548	41667
福建	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	518	44171	3077（W999）	首选物理，再选不限
福建	车辆工程	物理类	本科批	普通类	516	45186	3077（W999）	首选物理，再选不限
江西	电子信息科学与技术	理科	本科二批	普通类	523	46104
江西	车辆工程	理科	本科二批	普通类	510	56044
山东	电子信息科学与技术	综合	普通类一段	普通类	568	39881
山东	车辆工程	综合	普通类一段	普通类	533	84900
河南	车辆工程（主校区）	理科	本科一批	普通类	559	63644
湖南	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	530	55054	（3组）	首选物理，再选不限
湖南	车辆工程	物理类	本科批	普通类	522	61849	（3组）	首选物理，再选不限
广东	电子信息科学与技术（非定向）（办学地点：主校区）	物理类	本科批	普通类	529	95591	（202）	首选物理，再选不限
广东	车辆工程（非定向）（办学地点：主校区）	物理类	本科批	普通类	530	94313	（202）	首选物理，再选不限
广西	电子信息科学与技术（5200元/年）	理科	本科二批	普通类	473	52024
广西	车辆工程（5200元/年）	理科	本科二批	普通类	466	55901
海南	电子信息科学与技术	综合	本科批	普通类	594	10743	（01）	物理必选
海南	车辆工程	综合	本科批	普通类	561	16684	（01）	物理必选
重庆	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	551	35704
重庆	车辆工程	物理类	本科批	普通类	536	42772
四川	电子信息科学与技术（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科二批	普通类	516	87960
四川	车辆工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	536	68327

四、就业前景

车辆工程

1.车辆工程就业前景：
随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程就业方向：
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。具体可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

电子信息科学与技术

1.电子信息科学与技术就业前景：
就业前景十分广阔，学生毕业后可以到国内外众多国家机关以及各个大、中型企、事业单位的信息技术部门、教育部门等单位从事软件工程领域的技术开发、教学、科研及管理等工作。也可以继续攻读电子科学与技术、信息与通信工程和其他电子电气通信类专业及相关专业研究生硕士。主要就业于电子信息类企业及其它新兴产业部门从事电子信息传输与处理、物联网设计开发和管理工作，也可在高校或科研院所从事教学及科研工作。
2.电子信息科学与技术就业方向：
本专业学生毕业后可在电子信息类的相关企业中，从事电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作。主要面向电子产品与设备的生产企业和经营单位，从事各种电子产品与设备的装配、调试、检测、应用及维修技术工作，还可以到一些企事业单位一些机电设备、通信设备及计算机控制等设备的安全运行及维护管理工作。

中专 2022-11-04 03:29

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