年份 | 车辆工程 | 探测制导与控制技术 |
---|---|---|
2021 | 498 | 521 |
年份 | 车辆工程 | 探测制导与控制技术 |
---|---|---|
2020 | 494 | 510 |
2019 | 498(车辆工程4200) | 503(探测制导与控制技术4200) |
2018 | 495 | 490 |
2017 | 509 | 506 |
沈阳理工大学“探测制导与控制技术” 专业始设于1954年,前身是“引信技术”专业。是国家武器类七个专业之一,目前辽宁省仅有两所学校设置此专业。
本专业建设以来,秉承“传承兵工精神,彰显国防特色,校企协同创新,军民融合发展”理念,探索“实施工程教育,突出工程实践和社会实践”的人才培养模式。2005年获批校级品牌专业,2007年获批辽宁省省级示范专业,2008年获批国家第二批高等学校特色专业建设点,2012年获批辽宁省普通高等学校本科工程人才培养模式改革试点专业,同年获批辽宁省大学生工程实践教育基地,2016年辽宁省本科专业评估工作中,取得81分的评价成绩,位列省内同专业第一名。2018年获批教育部产学合作协同育人新工科建设项目,同年获批辽宁省普通高等学校首批一流本科教育示范专业。
本专业建设有辽宁省武器系统实验教学示范中心1个,辽宁省武器系统虚拟仿真实验中心1个,辽宁省大学生工程实践教育基地1个。同时建设有校外实践教学基地7个。
本专业定位是:以兵器装备为载体,以光电信息和导航控制技术为核心,面向光电探测、导航制导、图像处理等高科技领域培养多学科交叉融合的复合型应用人才,立足辽宁,面向全国,服务区域经济社会发展和国防现代化建设。
本专业人才培养目标是:培养德、智、体全面发展,比较系统掌握目标及环境的探测、识别、制导与控制、安全与起爆控制等方面的基础理论、基本知识和基本技能,具有从事引信技术领域内的系统设计、技术开发、产品研制、实验测试和科技管理等方面的初步能力,具有创新精神和较强实践能力的高级应用型人才。
本专业有教师21人,其中双聘院士1人,教授5人,副教授10人,博士学位15人(71.4%),博士生导师1人,硕士生导师10人;国务院政府津贴专家1人,省优秀教师1人,省优秀专家1人,省百千万人才工程5人,辽宁省高校优秀人才支持计划1人,沈阳市劳模(五一劳动奖章)2人;中国兵工学会引信专业委员会委员1人,辽宁省兵器类专业教学指导委员会主任、副主任委员各1人。
本专业依托国家级沈阳中俄科技合作基地、省兵器科学技术重点实验室、省现代毁伤控制技术与装备工程实验室等学科平台为本专业人才培养提供创新实践基地,依托兵器科学与技术学科培养硕士研究生,依托“网络赋能弹药技术”博士人才培养项目培养博士研究生。
本专业注重本科生能力培养,教师结合大学生创新创业训练计划,将设计实践延伸至第二课堂乃至社会,本专业学生在参加数学建模等各学科竞赛取得一、二等奖30余人次,先后有百余人次参加国家和省机械创新设计、“挑战杯”大赛等,取得一、二等奖10余项。
主干课程:
本专业目前有两个专业方向:探测识别与控制方向,制导与控制方向。相应的专业主干课程包括:
探测识别与控制方向:高等数学、大学英语、电路分析基础、模拟电路基础、数字电路基础、工程力学、自动控制理论、单片机原理及应用、信号与系统、高频电路基础、数字信号处理、雷达原理、数字图像处理、中近程探测原理、探测识别系统课程设计。
制导与控制方向:高等数学、大学英语、电路分析基础、模拟电路基础、数字电路基础、工程力学、自动控制理论、单片机原理及应用、空气动力学、导弹飞行力学、 现代控制理论、伺服系统、制导系统分析与设计、计算机控制技术、自动控制系统课程设计。
就业方向:
本专业毕业生具有较高的学习素养,用人单位满意度高,职业发展前景好。毕业生就业主要面向国防科技领域,立足辽宁、服务全国,毕业生可在相关企业、科研单位从事飞行器制导与控制、探测技术、引信技术领域内的系统设计、理论研究、技术开发、产品研制、实验测试和科技管理等工作,也可从事民用机械、电子、信息等行业相关工作。
专业毕业生就业去向重点是军工行业知名企业和研究院所,主要地点分布在辽宁、吉林、陕西、四川、湖南、江西等省,毕业生能够在企业凭借扎实的专业基础,踏实肯干的工作作风,在企业迅速成长,成为专业技术骨干力量。
近年来,毕业生首次就业率逐年提升,就业渠道和就业质量显著提升,毕业生就业率达到95%以上。
本专业学生的考研率逐年提高,最高超过25%,主要考取北京航空航天大学、北京理工大学、南京理工大学、哈尔滨工业大学等院校。
根据用人单位的反馈,本专业毕业生不论是在基础技能掌握还是科研实践能力方面都有较为突出的表现,获得广泛好评,目前部分优秀毕业生已经成为行业内的专业技术骨干力量。
沈阳理工大学车辆工程专业始设于2003年,是在我校1997年设置的汽车与拖拉机方向基础上发展起来的。是辽宁省汽车噪声振动和安全工程技术研究中心、辽宁省普通高等学校大学生实践教育基地、辽宁省车辆、机械类专业大学生创新创业教育基地的重要组成部分。车辆工程专业拥有硕士学位授予权。在2013年获批为辽宁省普通高等学校本科重点建设专业人才培养模式改革试点专业。2016年获批辽宁省应用型转型发展试点专业。
车辆工程专业培养德、智、体全面发展的高级应用型人才。学生主要学习机械工程、电工电子技术、汽车构造和理论、汽车电子、汽车设计等方面的基本理论和专业知识,接受车辆工程师基本训练,掌握车辆工程专业基础知识、基本理论和专业技能,具有扎实的基础理论、宽厚的专业知识、较强工程实践能力、一定的工程研究及创新能力、具有良好的工程素质、职业道德和人文科学素质。具备从事汽车设计、制造、实验、管理等工作的基本能力。
车辆工程专业2015年、2016年、2017年和2018年招生人数分别为102人、104人、103人和119人。目前,在校生4届共计428人。
车辆工程专业以满足社会对汽车专业人才需求为着眼点,以汽车及其相关产品设计、制造及性能检测为专业特色,培养学生工程实践能力、工程设计能力与创新能力。
主干课程
工程制图、电工与电子技术、理论力学、材料力学、机械设计、机械设计、互换性与测量技术、控制工程基础与信号处理、汽车理论、汽车构造、汽车制造工艺学、汽车设计、汽车构造拆装实践。
就业方向
毕业生可在汽车行业相关设计及制造企业、科研单位、学校从事汽车及其零部件产品的设计、汽车产品性能检测工装的设计与制造、汽车及零部件基本性能实验、汽车生产技术管理、汽车服务、科研与教学等工作。
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北京 | 车辆工程(办学地点主校区) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 486 | 26406 | (01) | 物理必选 |
天津 | 车辆工程(主校区) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 532 | 26565 | (1) | 物理必选 |
河北 | 探测制导与控制技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 551 | 42759 | ||
车辆工程 | 548 | 44990 | ||||||
山西 | 探测制导与控制技术 | 理科 | 本科一批B段 | 普通类 | 507 | 33715 | ||
车辆工程 | 505 | 34766 | ||||||
内蒙古 | 探测制导与控制技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 448 | 23556 | ||
车辆工程 | 本科一批 | 480 | 17133 | |||||
辽宁 | 探测制导与控制技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 521 | 35702 | ||
车辆工程 | 498 | 44663 | ||||||
吉林 | 探测制导与控制技术 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 488 | 17019 | ||
车辆工程 | ||||||||
黑龙江 | 探测制导与控制技术 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 487 | 19261 | ||
车辆工程 | 484 | 19906 | ||||||
上海 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 403 | 35224 | (1) | 物理必选 |
江苏 | 探测制导与控制技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 507 | 79260 | (02) | 首选物理,再选不限 |
车辆工程 | 506 | 80328 | (02) | 首选物理,再选不限 | ||||
浙江 | 探测制导与控制技术 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 566 | 79365 | ||
车辆工程 | 568 | 77494 | ||||||
安徽 | 探测制导与控制技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 497 | 81825 | ||
车辆工程 | 本科一批 | 548 | 41667 | |||||
福建 | 探测制导与控制技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 516 | 45186 | 3077(W999) | 首选物理,再选不限 |
车辆工程 | 3077(W999) | 首选物理,再选不限 | ||||||
江西 | 探测制导与控制技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 514 | 52933 | ||
车辆工程 | 510 | 56044 | ||||||
山东 | 探测制导与控制技术 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 536 | 81153 | ||
车辆工程 | 533 | 84900 | ||||||
河南 | 探测制导与控制技术(主校区) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 562 | 60300 | ||
车辆工程(主校区) | 559 | 63644 | ||||||
湖南 | 探测制导与控制技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 536 | 50193 | (3组) | 首选物理,再选不限 |
车辆工程 | 522 | 61849 | (3组) | 首选物理,再选不限 | ||||
广东 | 车辆工程(非定向)(办学地点:主校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 530 | 94313 | (202) | 首选物理,再选不限 |
广西 | 探测制导与控制技术(5200元/年) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 516 | 29892 | ||
车辆工程(5200元/年) | 466 | 55901 | ||||||
海南 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 561 | 16684 | (01) | 物理必选 |
重庆 | 探测制导与控制技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 537 | 42318 | ||
车辆工程 | 536 | 42772 | ||||||
四川 | 探测制导与控制技术(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 538 | 66490 | ||
车辆工程(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 536 | 68327 |
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