年份 | 车辆工程 | 信息对抗技术 |
---|---|---|
2021 | 498 | 525 |
年份 | 车辆工程 | 信息对抗技术 |
---|---|---|
2020 | 494 | 514 |
2019 | 498(车辆工程4200) | 508(信息对抗技术4200) |
2018 | 495 | 500 |
2017 | 509 | 459 |
沈阳理工大学信息对抗技术专业是现有的国家七个兵器类专业之一,始建于2009年。
本专业培养具备信息系统安全和信息对抗的基本原理、技术、方法等方面的知识和技术综合能力,基础扎实、素质全面、具有良好的工程实践能力、团队协作能力、创新意识和创业技能,了解兵器科学发展的前沿技术,具备从事信息安全与对抗工程应用的高级应用型人才。
本专业现有专任教师8人,其中,教授1人、副教授5人、高级实验师1人、具有博士学位6人、博士后4人、具有国外留学经历教师3人、辽宁省百千万人才工程计划(百人层次)1人、辽宁省特聘教授1人、辽宁省高校优秀人才支持计划1人。
经过多年的建设和发展,信息对抗技术专业,树立军工特色,打造了突出信息对抗系统设计的专业特色。本专业现有辽宁省兵器科学与技术重点实验室1个、高校兵器科学技术研究重点实验室1个、现代毁伤控制技术与装备工程实验室1个、智能爆破与安全控制工程技术中心1个、辽宁省武器系统实验教学示范中心1个,辽宁省武器系统虚拟仿真实验中心1个,校外实践教学基地4个。
主干课程
电路分析基础、模拟电路基础、数字电路基础、高频电路基础、信号与系统、电磁场与电磁波、微机原理、软件无线电技术、通信原理、雷达原理、信息对抗原理与方法。
就业方向
信息对抗技术专业毕业生既可以在国防、军事领域从事信息对抗工作,又可以在民用行业如金融、保险、税务、企业等部门从事信息安全防护工作;既可从事信息系统、信息对抗系统的研究、开发,亦可从事此类系统的维护、管理、咨询等工作。信息对抗技术专业的毕业生进入IT企业是一个重要的就业方向,它们可以在这些企业非常高效的从事计算机软件开发、信息安全与网络安全等工作。现在社会信息繁杂,信息安全问题常常困扰着人们,从而信息对抗技术就产生了,而且会很受人们的重视,此专业的就业前景也将会很好。
沈阳理工大学车辆工程专业始设于2003年,是在我校1997年设置的汽车与拖拉机方向基础上发展起来的。是辽宁省汽车噪声振动和安全工程技术研究中心、辽宁省普通高等学校大学生实践教育基地、辽宁省车辆、机械类专业大学生创新创业教育基地的重要组成部分。车辆工程专业拥有硕士学位授予权。在2013年获批为辽宁省普通高等学校本科重点建设专业人才培养模式改革试点专业。2016年获批辽宁省应用型转型发展试点专业。
车辆工程专业培养德、智、体全面发展的高级应用型人才。学生主要学习机械工程、电工电子技术、汽车构造和理论、汽车电子、汽车设计等方面的基本理论和专业知识,接受车辆工程师基本训练,掌握车辆工程专业基础知识、基本理论和专业技能,具有扎实的基础理论、宽厚的专业知识、较强工程实践能力、一定的工程研究及创新能力、具有良好的工程素质、职业道德和人文科学素质。具备从事汽车设计、制造、实验、管理等工作的基本能力。
车辆工程专业2015年、2016年、2017年和2018年招生人数分别为102人、104人、103人和119人。目前,在校生4届共计428人。
车辆工程专业以满足社会对汽车专业人才需求为着眼点,以汽车及其相关产品设计、制造及性能检测为专业特色,培养学生工程实践能力、工程设计能力与创新能力。
主干课程
工程制图、电工与电子技术、理论力学、材料力学、机械设计、机械设计、互换性与测量技术、控制工程基础与信号处理、汽车理论、汽车构造、汽车制造工艺学、汽车设计、汽车构造拆装实践。
就业方向
毕业生可在汽车行业相关设计及制造企业、科研单位、学校从事汽车及其零部件产品的设计、汽车产品性能检测工装的设计与制造、汽车及零部件基本性能实验、汽车生产技术管理、汽车服务、科研与教学等工作。
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北京 | 车辆工程(办学地点主校区) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 486 | 26406 | (01) | 物理必选 |
天津 | 车辆工程(主校区) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 532 | 26565 | (1) | 物理必选 |
河北 | 信息对抗技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 559 | 36873 | ||
车辆工程 | 548 | 44990 | ||||||
山西 | 信息对抗技术 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 501 | 36776 | ||
车辆工程 | 本科一批B段 | 505 | 34766 | |||||
内蒙古 | 信息对抗技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 452 | 22730 | ||
车辆工程 | 本科一批 | 480 | 17133 | |||||
辽宁 | 信息对抗技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 525 | 34191 | ||
车辆工程 | 498 | 44663 | ||||||
吉林 | 信息对抗技术 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 474 | 19808 | ||
车辆工程 | 本科一批A段 | 488 | 17019 | |||||
黑龙江 | 信息对抗技术 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 438 | 31736 | ||
车辆工程 | 本科一批A段 | 484 | 19906 | |||||
上海 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 403 | 35224 | (1) | 物理必选 |
江苏 | 信息对抗技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 512 | 74060 | (02) | 首选物理,再选不限 |
车辆工程 | 506 | 80328 | (02) | 首选物理,再选不限 | ||||
浙江 | 车辆工程 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 568 | 77494 | ||
安徽 | 信息对抗技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 505 | 74868 | ||
车辆工程 | 本科一批 | 548 | 41667 | |||||
福建 | 信息对抗技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 523 | 41663 | 3077(W999) | 首选物理,再选不限 |
车辆工程 | 516 | 45186 | 3077(W999) | 首选物理,再选不限 | ||||
江西 | 信息对抗技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 510 | 56044 | ||
车辆工程 | ||||||||
山东 | 信息对抗技术 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 538 | 77253 | ||
车辆工程 | 533 | 84900 | ||||||
河南 | 车辆工程(主校区) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 559 | 63644 | ||
湖南 | 信息对抗技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 523 | 61005 | (3组) | 首选物理,再选不限 |
车辆工程 | 522 | 61849 | (3组) | 首选物理,再选不限 | ||||
广东 | 信息对抗技术(非定向)(办学地点:主校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 532 | 91753 | (202) | 首选物理,再选不限 |
车辆工程(非定向)(办学地点:主校区) | 530 | 94313 | (202) | 首选物理,再选不限 | ||||
广西 | 信息对抗技术(5200元/年) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 471 | 53116 | ||
车辆工程(5200元/年) | 466 | 55901 | ||||||
海南 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 561 | 16684 | (01) | 物理必选 |
重庆 | 信息对抗技术 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 543 | 39519 | ||
车辆工程 | 536 | 42772 | ||||||
四川 | 信息对抗技术(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 519 | 84992 | ||
车辆工程(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 本科一批 | 536 | 68327 |
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