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深圳职业技术学院港口与航运管理和产品艺术设计哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-12-01 07:55:21 解决时间:2022-11-05 02:21

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深圳职业技术学院港口与航运管理和产品艺术设计哪个好?小编通过比较港口与航运管理和产品艺术设计在广东往年的录取分数线,港口与航运管理就业前景和产品艺术设计就业前景,港口与航运管理专业介绍和产品艺术设计专业介绍等数据帮助大家了解港口与航运管理和产品艺术设计这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、港口与航运管理和产品艺术设计录取分数线(广东)
物理类
年份港口与航运管理产品艺术设计
2021392(港口与航运管理(非定向)(办学地点:校本部)(深圳市))--
历史类
年份港口与航运管理产品艺术设计
2021483(港口与航运管理(非定向)(办学地点:校本部)(全省除深圳市))--
文科
年份港口与航运管理产品艺术设计
2020448(港口与航运管理(市外))--
20190(港口与航运管理(市外))--
20180(港口与航运管理(市内))--
理科
年份港口与航运管理产品艺术设计
2020445(港口与航运管理(市外))--
20190(港口与航运管理(市外))--
20180(港口与航运管理(市内))--
二、港口与航运管理和产品艺术设计专业介绍
艺术设计类 产品艺术设计
深圳职业技术学院
层次 专科(高职)
学制 三年
【培养目标】产品设计:培养具有创新能力,能够运用现代设计方法与手段进行产品设计、产品创新、品牌管理、营销策划的高技能综合型人才。

交互与界面设计设计:培养具有创新能力,能够运用互联网思维和工具进行界面设计、交互设计、多媒体设计、营销策划的高技能综合型人才,同时熟悉互联网的创新、推广等工作。

【主干课程】产品设计:艺术设计基础、计算机辅助设计、设计表现技法、创新思维、人因专题设计、设计方法、产品工学设计、产品设计、结构设计等。

交互与界面设计设计:艺术设计基础、计算机辅助设计、设计表现技法、创新思维、交互设计基础、用户体验设计、交互设计、视觉设计、动效设计等。

【就业方向】产品设计:面向企事业单位、科技公司、设计公司和互联网创新型企业,从事产品创新设计、用户调查与研究、企业形象策划、产品营销、企业管理等相关工作。主要工作岗位为产品设计师、玩具设计师、钟表设计师、产品企划、用户体验设计、设计管理、市场营销、用户研究等相关岗位。

交互与界面设计设计:面向科技公司、设计公司和互联网创新型企业,从事界面设计、交互设计、游戏设计、用户调查与研究、互联网产品营销、设计管理等相关工作。主要工作岗位为交互设计师、界面设计师、动效设计师、游戏设计师、产品企划、用户体验设计、设计管理、市场营销、用户研究等相关岗位。
水上运输类 港口与航运管理
深圳职业技术学院
层次 专科(高职)
学制 三年
【培养目标】掌握现代港口码头、航运、货代、船代和外贸运输等企业业务操作与管理的理论知识、基本方法和技术,熟悉相关业务流程的高技能专业人才。

【主干课程】港口业务与操作、航运业务与操作、国际货代业务与操作、国际贸易与报关实务、专业英语(港航管理)、专业英语(货运代理)、航运经济与市场、供应链管理实务、船舶与港口概论等。

【就业方向】港口码头企业的泊位策划、船舶策划、堆场策划、泊位、堆场和闸口现场管理及市场等岗位;航运企业的销售、船舶调度、租船操作、箱管、单证、客服等岗位;货代及船代企业的销售揽货、报关、单证操作、船舶内外内勤等岗位;国际物流及相关企业的生产计划、报关、理货、仓储管理等岗位。

【特别说明】本专业与英国普利茅斯大学合作,开展3+1专科本科衔接项目。达到条件的毕业生可以申请普利茅斯大学一学年学士学位课程。
三、港口与航运管理和产品艺术设计招生计划(2022)
地区专业名称类型批次招生类型学制人数专业组选科要求
湖北港口与航运管理历史类专科批普通类三年4(L01)首选历史,再选不限
广东港口与航运管理(校本部)(其他专业方向或备注正在收集中)物理类专科批普通类三年7(544)首选物理,再选不限
9(534)
历史类22(524)首选历史,再选不限
27(514)
广西港口与航运管理文科专科批普通类三年5
四、各省市最新录取分数线(2021)
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名专业组选科要求
安徽港口与航运管理文科专科批普通类52051023
广东港口与航运管理(非定向)(办学地点:校本部)(全省除深圳市)历史类专科批普通类48364361(522)首选历史,再选不限
港口与航运管理(非定向)(办学地点:校本部)(深圳市)物理类392260753(553)首选物理,再选不限
历史类433109930(542)首选历史,再选不限
广西港口与航运管理(6000元/年)文科专科批普通类44636246
  中专 2022-11-05 02:21

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