| 年份 | 城市轨道交通运营管理 | 汽车智能技术 |
|---|---|---|
| 2020 | -- | 235 |
| 年份 | 城市轨道交通运营管理 | 汽车智能技术 |
|---|---|---|
| 2019 | -- | 164 |
| 2018 | 195 | -- |
| 年份 | 城市轨道交通运营管理 | 汽车智能技术 |
|---|---|---|
| 2018 | 221 | -- |
随着我国国民经济的持续快速发展,汽车已逐步成为国民生活中不可或缺的交通工具。截至2017年6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,天津汽车保有量超过了200万辆。国内汽车产业正由传统技术向信息化、智能化方向发展。根据工信部《工业制造2025》规划,到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。为适应当今中国汽车产业的快速发展以及提高国内自主品牌汽车产业核心竞争力,培养一批高技能型汽车智能技术专业人才迫在眉睫。
智能网联汽车的核心技术包括智能汽车系统及部件、车载智能操作系统及计算平台、高精度地图、北斗高精度定位、5G网络及车载通讯、新一代人工智能、大数据云控基础平台、智能交通基础设施和安全管理设施等,该领域在汽车智能技术产品辅助研发与测试、车联网管控系统辅助研发与调度等方向需要大量高素质的人才,本专业毕业生可在汽车智能化电子系统辅助研发、生产及测试等岗位群,从事汽车智能化电子系统辅助设计、系统装调与测试等工作,就业前景广阔。
基本修业年限三年
培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握城市轨道交 通行车组织、客运组织与管理等基本知识,具备客运组织、行车组织、车站设备运用、客运 服务的能力,从事城市轨道交通客运组织、行车组织、票务组织、客运服务、车站管理等工 作的高素质技术技能人才。 就业面向
主要面向城市轨道交通运营企业,在控制中心、车站、车辆段(车场)等部门的行车、 客运岗位群,从事客运服务、票务管理、场站设备管理、接发列车、行车调度与调车等工作。
主要职业能力
1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;
2.具备使用行车设备,按章办理场站行车作业的能力;
3.具备使用抢险救灾工具处理车站突发事件的能力:
4.具备综合运用客运设备设施进行客流组织的能力;
5.掌握自动售检票系统的组成、功能和结构,具备进行售检票作业并处理常见故障的能 力;
6.掌握车站设备各系统的组成、功能和控制方式,具备车站设备监视和进行相应的应急 处理操作的能力;
7.掌握客运服务的规范和技巧,具备处理乘客服务中常见问题的能力。
核心课程与实习实训
1.核心课程
城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织、城市轨道交 通票务管理、城市轨道交通车站设备运用、城市轨道交通运营安全、城市轨道交通客运服务 等。
2.实习实训
在校内进行自动售检票系统设备、安全门与车门操作、车站行车组织、行车调度指挥、 车站运作综合实训等实训。 在城市轨道交通运营企业进行实习。
职业资格证书举例
建(构)筑物消防员低压电工车站值班员
衔接中职专业举例
城市轨道交通运营管理
接续本科专业举例 交通运输
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 城市轨道交通运营管理 | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 10 | ||
| 汽车智能技术 | 10 | |||||||
| 城市轨道交通运营管理 | 历史类 | 10 | ||||||
| 内蒙古 | 城市轨道交通运营管理 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 8 | ||
| 汽车智能技术 | 8 | |||||||
| 城市轨道交通运营管理 | 文科 | 12 | ||||||
| 辽宁 | 城市轨道交通运营管理 | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 6 | ||
| 汽车智能技术 | 4 | |||||||
| 城市轨道交通运营管理 | 历史类 | 6 | ||||||
| 黑龙江 | 汽车智能技术 | 理科 | 专科批A段 | 普通类 | 三年 | 3 | ||
| 河南 | 城市轨道交通运营管理 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 3 | ||
| 汽车智能技术 | 3 | |||||||
| 城市轨道交通运营管理 | 文科 | 3 | ||||||
| 广东 | 城市轨道交通运营管理(校本部) | 历史类 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 2 | (501) | 首选历史,再选不限 |
| 广西 | 汽车智能技术 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 2 | ||
| 甘肃 | 城市轨道交通运营管理 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 普通类 | 三年 | 2 | ||
| 汽车智能技术 | 2 | |||||||
| 城市轨道交通运营管理 | 文科 | 5 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 城市轨道交通运营管理 | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 372 | 186856 | ||
| 历史类 | 429 | 86022 | ||||||
| 汽车智能技术 | 物理类 | 358 | 192786 | |||||
| 山西 | 城市轨道交通运营管理 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 130 | 93489 | ||
| 文科 | 132 | 91072 | ||||||
| 汽车智能技术 | 理科 | 131 | 93489 | |||||
| 内蒙古 | 城市轨道交通运营管理 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 241 | 67410 | ||
| 文科 | 319 | 27468 | ||||||
| 汽车智能技术 | 理科 | 170 | 71797 | |||||
| 辽宁 | 城市轨道交通运营管理 | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 313 | 96766 | ||
| 历史类 | 455 | 31572 | ||||||
| 汽车智能技术 | 物理类 | 267 | 100633 | |||||
| 黑龙江 | 汽车智能技术 | 理科 | 专科批A段 | 普通类 | 230 | 94164 | ||
| 安徽 | 城市轨道交通运营管理 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 221 | 224127 | ||
| 文科 | 422 | 112770 | ||||||
| 广东 | 城市轨道交通运营管理(非定向)(办学地点:校本部)(因用人单位可能对考生身体素质有要求,请男生身高<174cm,女生身高<165cm,色盲色弱,矫正视力<5.0的考生慎重报考) | 历史类 | 专科批 | 普通类 | 376 | 166565 | (501) | 首选历史,再选不限 |
| 广西 | 汽车智能技术(5500元/年) | 理科 | 专科批 | 普通类 | 266 | 184588 |

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