专业名称 | 年份 | 类型 | 天津铁道职业技术学院 (最高/最低分) | 天津交通职业学院 (最高/最低分) |
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工程测量技术 | 2017 | 理科 | -/313(专科批) | /() |
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 |
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山东 | 工程测量技术 | 综合 | 普通类二段 | 普通类 | 433 |
安徽 | 工程测量技术(5000元/年;无色盲、色弱,矫正视力不低于5.0) | 理科 | 专科批 | 普通类 | 205 |
文科 | 481 | ||||
江苏 | 工程测量技术(在主校区学习) | 历史类 | 专科批 | 普通类 | 435 |
内蒙古 | 工程测量技术 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 195 |
文科 | 277 | ||||
山西 | 工程测量技术 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 348 |
河北 | 工程测量技术 | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 384 |
历史类 | 432 |
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 |
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天津 | 工程测量技术(校本部) | 综合 | 专科批 | 普通类 | 249 |
四川 | 工程测量技术(认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值) | 理科 | 专科批 | 普通类 | 256 |
广西 | 工程测量技术(5500元/年) | 理科 | 专科批 | 普通类 | 261 |
山东 | 工程测量技术 | 综合 | 普通类二段 | 普通类 | 428 |
黑龙江 | 工程测量技术 | 理科 | 专科批A段 | 普通类 | 240 |
辽宁 | 工程测量技术 | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 289 |
内蒙古 | 工程测量技术 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 166 |
山西 | 工程测量技术 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 132 |
河北 | 工程测量技术 | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 348 |
【历史沿革】天津铁道职业技术学院前身为天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心,其中天津铁路工程学校建于1951年,是首批国家级重点中专校,全国职业教育先进单位,1958年至1962年,曾改制为专科层次的天津铁路学院;天津铁路分局职工培训中心于2000年由原天津铁路成人中专学校和天津铁路运输技工学校合并,天津铁路成人中专学校建于1953年,是国家级重点成人专业学校,被联合国教科文组织文献记载为“中国职工教育的代表”,天津铁路运输技工学校建于1986年,为首批国家级重点技工学校。
2004年9月,在铁路系统进行分离企业办社会职能改革中,天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心被同时移交天津市,隶属于天津市人力资源和社会保障局(原天津市劳动和社会保障局)。为适应轨道交通行业发展的需求,2004年12月经天津市人民政府批准成立天津铁道职业技术学院,2005年5月通过教育部备案并同年开始招生,2005年8月天津市政府批复成立天津铁道职业技术学院。
【核心职能】学院是经天津市人民政府批准、教育部备案、以轨道交通专业为特色的全日制公办普通高等职业院校,培育面向生产、建设、管理和服务一线岗位发展需要的技术技能人才,培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。学院现设有铁道工程学院、铁道运输学院、铁道电信学院、铁道动力学院、铁道建筑学院、城市轨道交通学院,举办高速铁道工程技术、铁道交通运营管理、动车组检修技术、铁道通信与信息化技术、建筑工程技术、城市轨道交通车辆技术等30个专业。
学院是中国职业技术教育学会理事单位;中国职教学会轨道交通专业委员会副主任单位;中国通信工业协会轨道交通产教联盟副理事长单位;国家级高技能人才培训基地;中国铁路总公司高速铁路技术培训基地;坦赞铁路高级技术人员培训基地;建设行业技能型紧缺人才培养培训基地;天津大学职业技术教育学博士(硕士)培养基地。
【办学理念】学院坚持“以全面加强党的领导为纲,以全面从严治党为魂,以立德树人为本,以思想建设促进政治建设,以制度建设保障政治建设,以问题导向引领内涵提升”的新时期党建工作思路,秉承“崇德、尚能”校训和“团结、勤奋、严谨、文明”校风,传承“我以学院为荣、学院以我为傲”的优良传统,遵循“文化引领、质量立校、内涵建设、校企融合、特色发展”的发展理念,坚持“建国际品牌、树国内名牌”的发展思路,弘扬“精神抖擞、专心致志、一丝不苟、精益求精”的新时代铁院精神,厚植“以干成事论英雄、以解决实际问题论能力、以高质量发展项目和高水平创新成果论业绩”的价值观和人才观,着力培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。
随着我国铁道和城市轨道交通行业的快速发展,全国各铁路局、大中城市地铁公司、重点企业铁路公司等单位纷纷提前入校以订单形式选拔毕业生,并已成为学院稳定的就业基地。学院毕业生就业形势良好。
学院2015届毕业生初次就业率92.8%,其中与铁道(城轨)类企业的对口签约(正式录用)率为72.6%。截至2016年3月,2016届毕业生与铁道(城轨)类企业的对口签约(正式录用)率超过67%,同时,已有多家轨道交通类企业对我院2017届、2018届毕业生实施订单培养。
学院在继承传统特色的基础上,密切围绕铁路和城市轨道行业发展需要开展专业建设,不断优化人才培养方案,突出实践教学环节,全面提升学生综合素质,毕业生以基础扎实、能力突出、踏实肯干而深受企业欢迎。今后,随着我国铁路和城市轨道交通建设的发展,我院毕业生的就业前景仍然比较乐观。
第三方评价机构北京新锦成数据科技有限公司的《天津铁道职业技术学院2015届毕业生就业质量年度报告》显示,学院2015届毕业生对目前工作的满意度为95.32%,专业对口度为87.13%,平均月新酬为3847.79元,对母校的满意度为93.79%
第一条 学院录取工作遵循公平竞争、公正选拔、公开程序的原则;执行教育部和各省、自治区、直辖市招生委员会的录取政策以及本章程公布的有关规定;以考生填报的志愿和高考文化课成绩为主要录取依据,德智体美全面考核,择优录取。录取过程中,自觉接受各省、自治区、直辖市招生委员会、纪检监察部门、考生和社会各界的监督。
第二条 院校志愿实行顺序志愿的省份,录取以志愿优先为原则,即按考生填报的院校志愿顺序,从高分到低分录取第一志愿报考我校的考生,只有当各省、自治区、直辖市公布的同批次最低控制线上第一志愿报考我校的人数少于招生计划时,才录取第二志愿报考我校的考生,依此类推;院校志愿实行平行志愿的省份,录取以所在地省级招生主管部门规定的录取规则为准。
第三条 专业志愿录取以分数优先为原则,即先按高分到低分排队,依次按照考生填报的专业志愿顺序录取。如考生分数未达到第一专业志愿录取分数,即看是否达到第二专业志愿录取分数,依次类推,直至最后一个专业志愿。在考生所报专业志愿均未被录取情况下,对服从专业调剂者,可调到未录满专业;对不服从调剂者,作退档处理。内蒙古自治区专业录取执行“专业志愿清”的录取规则。专业志愿不设分数级差。
第四条 对政策加分考生的录取,按照教育部规定的实行属地化管理的原则,执行考生所在省、自治区、直辖市招生委员会制定的加分政策和录取规定。
第五条 考生分数同等条件下,优先录取获得优秀学生、优秀学生干部、三好学生等荣誉称号考生;其次文史类依次比较语文、外语、数学单科分数,理工类依次比较数学、外语、语文单科分数,较高者优先(如考生省份有相关规定,执行该省份要求)。江苏省考生同分情况下,优先录取学业水平测试选测科目等级排序较高者。天津市考生执行本章程第十三条之有关规定。
第六条 对天津市考生,依据教育部和天津市教育招生考试院有关招生工作的文件精神,本着公平、公正、公开的原则,以高考成绩为基础,参照高中学业水平考试成绩和综合素质评价,择优录取。
1﹒安排专业时,在高考分数相同的条件下,可优先安排普通高中学业水平考试成绩较佳的考生,如普通高中学业水平考试成绩相同,则可依据综合素质评价结果安排专业。
2﹒退档处理时,在高考分数相同的条件下,可先对普通高中学业水平考试成绩较差的考生做出退档处理,如普通高中学业水平考试成绩相同,则可依据综合素质评价结果做出退档处理。比较考生的高中学业水平考试成绩时,先比较获得A等第的个数,如A等第个数相同,再比较获得B等第的个数,以此类推。评价考生的综合素质时,依据考生的学业类和非学业类两方面情况综合比较,进行评价。
第七条 动车组检修技术、铁道机车、铁道供电技术、城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通供配电技术等专业建议考生无色盲色弱,矫正视力5.0以上,以上专业对口用人单位只招录男生。
第八条 铁道工程技术、高速铁道工程技术、高速铁道工程技术(机械化维修)、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、通信技术、城市轨道交通机电技术(信号控制)、城市轨道交通工程技术、电气自动化技术、道路桥梁工程技术、地下与隧道工程技术、工程测量技术、建筑工程技术等专业建议考生无色盲色弱,矫正视力5.0以上,以上专业适合男生报考。
第九条 高速铁路客运乘务、铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理等专业建议考生无色盲色弱,矫正视力5.0以上,身高男生不低于174cm、女生不低于165cm,以上专业对口用人单位招录男生比例高于女生。
第十条 学院各专业的公共外语课程均为英语,小语种考生慎重填报。
第十一条 关于录取专业对身体健康要求,执行教育部、卫生部、中国残疾人联合会颁布的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及教育部办公厅、卫生部办公厅《关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》要求。
第十二条 学院在接到各省、自治区、直辖市招生主管部门核准备案的录取考生名单后以特快专递的方式寄发通知书。
天津交通职业教育始于1953年。2002年经天津市人民政府批准成立天津交通职业学院,隶属于天津市交通(集团)有限公司。学院占地面积800余亩、建筑面积20余万平方米、在校生9000余人。
建院以来,学院以“每天都是代表作”为校训,坚持“经营学院、突出特色、服务社会、开拓创新”,内涵建设逐步深化、办学质量不断提升、社会效益显著增强。目前,学院是国家骨干高职院校、交通运输部高等职业教育示范院校、天津市高等职业教育示范院校。同时,学院还是国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地;教育部、天津市人民政府共建天津滨海新区现代物流业技能型紧缺人才培养基地;国家级高等职业学校骨干教师培训基地;教育部首批教育信息化试点单位。
学院现有专任教师338名,其中国家级教学名师1人、天津市级教学名师3人、省部级专业带头人4人,国家级教学团队1个,天津市级教学团队2个。学院设有物流工程学院、汽车工程学院、经济管理学院、路桥工程学院、机械工程学院、轨道交通学院、国际交流学院等七个教学分院,基础教学部、体育工作部、思政部等三个教学部。
近年来,学院建设了5门国家级精品课程,18门市级精品课程,完成国家级科研项目4项,省(市)、部级科研项目70项,获得天津市级教学成果奖9项。省部级以上刊物发表和获奖的论文913多篇,主编、参编各类教材429本,已在全国100多所同类院校中使用。
学院依托行业发展优势,建设了汽车运用技术、现代物流、交通建设、轨道交通、智能制造技术和交通服务六大专业群38个专业,形成了满足区域经济和综合交通运输体系人才需求的专业布局。其中,物流管理和汽车检测与维修技术两个专业已建成天津市高职高专院校教学改革试点专业。各专业围绕人才培养,采取校企共建的方式,与企业合作建设了汽车、物流、电商、路桥、民航、轨道、工程机械等校内实训基地,建设了252个稳固的校外实训基地;先后成立了丰田、奥迪、大众、保时捷、京东、阿里巴巴等65个订单班;开展企业横向课题40余项,开展面向企业的技术服务达20000人次/年,极大地提升了人才培养质量和毕业生就业质量。多年来,学院毕业生就业率始终保持在98%以上,许多毕业生成长为企业技术总监和部门经理,成为企业和学院的共同资源。同时,学院还承办了全国职业院校技能大赛(高职组)现代物流、汽车技术赛项和全国汽车职业教育教师教学能力大赛(高职组),并连续多年承办天津市高职院校物流、汽车类职业技能大赛,均得到社会各界的广泛认可和高度评价。
进入“十三五”,学院凭借雄厚的办学基础和实力,入围“世界先进水平校”建设行列,获批“十三五”天津市高等职业院校提升办学能力、天津市教育信息化等重点建设项目,预期将建成办学定位准确、专业特色鲜明、人才培养质量高、社会服务能力强、国际合作成果显著、综合办学实力领先的高等职业院校。
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