铜仁职业技术学院和湖南铁路科技职业技术学院哪个好？加分政策?有哪些专业？

铜仁职业技术学院是2002年6月经贵州省人民政府批准，由铜仁地区农业学校、卫生学校、财政学校、商业学校、高级职校组建成立的一所公办全日制普通高等职业学院。2009年，学院整体搬迁至川硐镇新校区，新校区占地面积1160亩。

学院目前有全日制在校学生约11500人,生源遍及全国26个省市自治区和老挝、印尼、越南、喀麦隆、叙利亚、尼泊尔6个国家。

现有生物技术、制药技术等8个校内实训中心；建有生态农业示范园、医学技术实训中心、苗圃园等16个校内生产性实训基地；与361个企业、村寨合作建立了实习基地，形成了集“教、学、做、研、推、训、产”于一体的多功能实训基地。

铁道部高技能人才培养基地 教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀学校  学院代码：13942 ★学院性质国有公办全日制高等院校中央财政拨款的事业单位★历史底蕴[历史变迁]——1956年铁道部创办，前身为株洲铁路机械学校；1958年改办本科，校名为株洲铁道学院；1962年全国大学院系调整，本科专业并入长沙铁道学院，学校恢复原有建制；2005年经教育部批准，成立湖南铁路科技职业技术学院。[文化沉淀]——兼容“火车头”精神的铁路文化和“敢为人先”的湖湘文化。传承了半军事化管理的制度文化，形成了“铁的纪律、团结协作、敢于负责、甘于奉献，奋勇争先”的精神内核。校训：高、精、特。[品牌集成]——连续四次被评为“国家级重点”职业学校，两次荣膺“全国职业教育先进单位”称号。获省（部）级以上荣誉称号达100余项次。★办学实力[综合实力]——2008年教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀学校，评估成绩在省内当次参评学校中名列前茅。学院是铁道部确认的高技能人才培养基地，是南方轨道交通运输业校企联盟牵头学校。[师资力量]——正、副教授占专任教师比例达50％；中青年教师具有研究生以上学历达60％；“双师“素质教师占专业课教师比例比例达80％。省教育厅评定的师资结构优化率，我院在同类学校中排名前列。[实训基地]——校内建有7大实训中心和50余个实训室，仪器设备总值5000余万元。设有国家职业技能鉴定站和铁道部特有工种鉴定所。在广铁集团等南方六大铁路局、深圳地铁和长株潭大中型企业建有20余个稳定的校外实习实训基地。[馆藏图书]——纸质图书30万册、电子图书70余万册。[校园校舍]——学院地处江南重镇、铁路枢纽株洲市中心，濒临湘江，环境优美，东、南两院共占地400余亩，校舍建筑面积20余万平方米，固定资产评估价近6亿元。★就业工作[基本情况]——近几年，学院毕业生就业率均在95％左右。2008年省教育厅公布全省普通高校毕业生就业率，我校为96％，名列湖南省普通高校前茅。学院被评为湖南省毕业生就业工作先进单位。[毕业去向]——我院毕业生面向铁路和城市轨道交通企业约占60％，面向社会企事业单位约占40％。只要完成规定的学业，在校表现好的毕业生，都能及时走上工作岗位，愿意继续深造的，可按规定通过专升本、自考等多种形式进入本科院校就读。[就业基地]——学院与广州、上海、南宁、南昌、昆明、武汉等南方六大铁路局、深圳地铁公司以及长株潭、珠三角、长三角区域100余家大中型企业开展校企合作，建立稳定的人才供求关系。★发展前景[新校园 新起点]——计划投资40亿元的株洲职教科技园作为株洲云龙新区孵化项目被政府列为十大重点工程之一，现已全面启动。我院新校区是第一家入园项目，总投资8亿元，按国内一流标准设计，预计2010年秋季入驻学生。随着这一“百年工程”的建设，学院将站在新的历史起点上，昂首跨入国内先进行列。[大市场 大舞台]——随着国家加大铁路基础设施投入和《中国铁路网规划》的实施，特别是武广客运专线、长株潭城际轨道、长三角、珠三角城际铁路网、沿海铁路等相继兴建和运营，也随着湖南省推进“三基一化”和长株潭“两型”社会试验区建设，我院作为一所具有鲜明行业特色和区位优势的高职学院迎来了一个前所未有的发展机遇。★   招生联系邮编：412000地址：湖南株洲市建设中路171号（火车站附近）电话：0731-28279191，28279090，28220963（上班时间传真）传真：010-950507-703194（传真到邮箱，24小时自动传真）邮箱：hntkyzb@263.net  网址：