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太原科技大学焊接技术与工程和交通运输哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-07 17:56:47 解决时间：2022-11-04 05:21

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太原科技大学焊接技术与工程和交通运输哪个好？小编通过比较焊接技术与工程和交通运输在山西往年的录取分数线，焊接技术与工程就业前景和交通运输就业前景，焊接技术与工程专业介绍和交通运输专业介绍等数据帮助大家了解焊接技术与工程和交通运输这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、焊接技术与工程和交通运输录取分数线(山西)

理科

年份	焊接技术与工程	交通运输
2021	470	469(交通运输（办学地点南校区）)
2020	498	500
2019	507	470
2018	516	478
2017	484	485(交通运输（南校区）)

二、焊接技术与工程和交通运输专业介绍

交通运输类交通运输

太原科技大学

层次本科

学制四年

本专业培养掌握交通运输工程基本原理、汽车运用专门知识和技能，能在交通运输组织与管理、交通工具设计制造及运用等涉及载运工具的领域或行业中从事生产经营管理、车辆营销与运作、生产规划与产品设计等工作，也能在教学、科研单位从事交通运输相关教学科研工作的复合型高级工程技术人才。学生主要学习力学、机械制图、机械设计、电工与电子技术、运筹学、汽车企业管理、汽车构造、汽车电器与电子、汽车理论与运用、车辆设计理论、新能源与智能车、汽车服务工程等课程，并接受现代车辆检测、故障诊断、车辆驾驶等方面的基本训练，具备车辆及零部件设计、制造、运用与服务等方面的基本能力。本专业具有硕士学位授予权，学生毕业后可继续深造。

材料类焊接技术与工程

太原科技大学

层次本科

学制四年

焊接技术与工程专业是山西省教育厅批准建设的省级优势特色专业和一流专业。本专业以强基础、宽专业面、校企结合、接轨国际焊接工程师认证、面向重大装备制造业等理念培养德智体美全面发展，掌握焊接工程与增材制造技术领域的基础理论和专业知识，具备解决焊接工程与增材制造技术问题的实践能力和一定的科学研究能力，具有创新精神，能在该领域从事设计制造、技术开发、科学研究、生产及经营管理等工作的高级工程技术人才。
本专业是集材料学、机械学、电工电子学、工程力学、自动控制技术等学科为一体的综合性专业。本专业采用“厚基础、重特色”的人才培养模式，设置焊接工程与增材制造（3D打印）专业方向，同时又具备学士、硕士、博士完整的人才培养体系，学生毕业后可继续深造。
本专业主要课程有：工程图学、工程力学、机械设计基础、电工与电子基础、金属工艺性、互换性与测量技术、物理化学、CAD软件应用基础、材料科学基础、材料分析方法、焊接冶金学、电弧焊方法及设备、焊接结构设计与制造、材料焊接工艺、弧焊电源设计与制造、焊接自动控制技术、金属增材制造成形原理、金属增材制造工艺与设备、增材制造产品造型设计、高能束流增材制造技术，3D打印过程模拟与控制、3D打印过程智能化等。
学生毕业后能在机械、冶金、电子、汽车、船舶、轨道交通等行业的各类企业、设计研发院所及经营管理部门从事焊接与增材制造工程领域的生产、设计、研发、管理、营销等工作，也可在大专院校从事教学、科研和技术管理工作。

三、焊接技术与工程和交通运输招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	焊接技术与工程（主校区）	综合	本科批A段	普通类	四年	2	（4）	物理必选
天津	交通运输（南校区）	综合	本科批A段	普通类	四年	4	（5）	物理/化学(2选1)
河北	焊接技术与工程	物理类	本科批	普通类	四年	6
河北	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	4
山西	焊接技术与工程	理科	本科二批A段	普通类	-	106
山西	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	-	122
内蒙古	焊接技术与工程	理科	本科二批	普通类	四年	4
吉林	焊接技术与工程	理科	本科二批A段	普通类	-	4
吉林	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	-	2
黑龙江	焊接技术与工程	理科	本科二批A段	普通类	四年	4
江苏	焊接技术与工程	物理类	本科批	普通类	四年	5	（02）	首选物理，再选不限
安徽	焊接技术与工程	理科	本科二批	普通类	-	4
安徽	交通运输	理科	本科二批	普通类	-	4
福建	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	2	3156（W500）	首选物理，再选化学
山东	焊接技术与工程	综合	普通类一段	普通类	四年	2
山东	交通运输	综合	普通类一段	普通类	四年	2
河南	焊接技术与工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
河南	交通运输（5500元/年；办学地点南校区）	理科	本科二批	普通类	四年	2
湖北	焊接技术与工程（办学地点主校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W02）	首选物理，再选不限
湖南	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	2	（002）	首选物理，再选化学
广东	焊接技术与工程（主校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（201）	首选物理，再选不限
广东	交通运输（南校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（202）	首选物理，再选化学
广西	焊接技术与工程	理科	本科二批	普通类	四年	3
四川	焊接技术与工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
四川	交通运输（南校区）	理科	本科二批	普通类	四年	2
陕西	焊接技术与工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
陕西	交通运输	理科	本科二批	普通类	四年	4

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	交通运输（南校区）	综合	本科批A段	普通类	526	27850	（5）	物理/化学(2选1)
天津	焊接技术与工程（主校区）	综合	本科批A段	普通类	512	30910	（2）	物理必选
河北	交通运输	物理类	本科批	普通类	526	63346
河北	焊接技术与工程	物理类	本科批	普通类	517	71252
山西	交通运输（办学地点南校区）	理科	本科二批A段	普通类	469	55211
山西	焊接技术与工程	理科	本科二批A段	普通类	470	54596
内蒙古	交通运输	理科	本科二批	普通类	378	39597
内蒙古	焊接技术与工程	理科	本科二批	普通类	379	39344
吉林	焊接技术与工程	理科	本科二批A段	普通类	427	30628
黑龙江	焊接技术与工程	理科	本科二批A段	普通类	385	48520
上海	焊接技术与工程	综合	本科批	普通类	398	35968	（1）	物理必选
江苏	焊接技术与工程	物理类	本科批	普通类	499	87569	（02）	首选物理，再选不限
安徽	焊接技术与工程	理科	本科二批	普通类	483	94655
山东	焊接技术与工程	综合	普通类一段	普通类	510	128538
广东	焊接技术与工程（非定向）（办学地点：主校区）	物理类	本科批	普通类	525	100786	（201）	首选物理，再选不限
广西	交通运输（5500元/年，在南校区办学）	理科	本科二批	普通类	468	54791
广西	焊接技术与工程（5500元/年）	理科	本科二批	普通类	462	58197
重庆	交通运输	物理类	本科批	普通类	524	48472
四川	交通运输（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高.20分.）	理科	本科二批	普通类	516	87960
四川	焊接技术与工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高.20分.）	理科	本科二批	普通类	509	95221

五、就业前景

焊接技术与工程

1.焊接技术与工程就业前景：
焊接技术与工程专业是一个技术性较强、知识面相对集中的一个专业,目前全国只有哈尔滨工业大学等少数几所高校开办了焊接技术与工程专业,每年的毕业生人数较少,而近几年来,一方面,国家对特种设备行业加强了管理和监督,另一方面,大量外资制造业和技术服务业的涌进,使焊接专业人员更加稀缺。毕业生适合在航空航天、冶金、机械、汽车、电子和建筑等工业企业、科研和设计单位以及高等院校，从事与焊接技术有关的科研、教学、产品与技术开发和改造以及经营管理等方面的工作。
2.焊接技术与工程就业方向：
毕业学生能在先进制造类科技型企业、研究院、设计院、生产型企业、应用型企业、咨询服务型企业、政府机关、智库咨询等机构，尤其是智能制造、新材料、信息技术、健康医疗等行业，从事先进焊接材料设计与选择、工艺设计与评定、焊接工程结构分析、焊接机器人及自动化等方面的技术创新、开发、设计、生产及经营管理等方面的工作。就业领域包括航空、航天、汽车、船舶、电子、信息、能源等制造行业的国内外知名企业和科研院所。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-04 05:21

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