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太原理工大学工程力学和飞行器设计与工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-12-12 09:33:41 解决时间:2022-11-04 00:36

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太原理工大学工程力学和飞行器设计与工程哪个好?小编通过比较工程力学和飞行器设计与工程在山西往年的录取分数线,工程力学就业前景和飞行器设计与工程就业前景,工程力学专业介绍和飞行器设计与工程专业介绍等数据帮助大家了解工程力学和飞行器设计与工程这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、工程力学和飞行器设计与工程录取分数线(山西)
理科
年份工程力学飞行器设计与工程
2021566(工程力学(试验班))554
2020574575
2019542--
2018550--
2017505--
二、工程力学和飞行器设计与工程专业介绍
航空航天类 飞行器设计与工程
太原理工大学
层次 本科
学制 四年

培养目标:本专业培养具有良好的数学、力学基础和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度 分析、试验技术等专业知识,能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理等工作 的高级工程技术人才。

培养要求:本专业的学生应掌握飞机总体设计、飞行器结构设计、空气动力学、控制系统原 理、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基础理论和专业知识,具有飞机总体设计、气动设计、 结构分析与设计、大型先进通用计算软件的应用能力及相关的处理与分析实际问题的能力。

毕业生应当获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握飞行器总体设计的基本理论、基本知识;

2.掌握飞行器结构设计的分析方法和实验方法;

3.具有飞行器结构设计的工程能力;

4.熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等;

5.了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态;

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。

主干学科:航空宇航科学与技术、力学。

核心知识领域:结构力学、空气动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计等。

主要实践性教学环节:金工实习、生产实习、课程设计、专业实习、毕业设计(论文)等。

主要专业实验:固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、微小型飞行器设计与创新实 验、综合实验。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

力学类 工程力学
太原理工大学
层次 本科
学制 四年
培养目标:掌握工程科学基础理论、工程力学分析方法与先进实验手段,具备力学基础理论知识、计算仿真和试验能力,能在各种工程(如机械、土建、材料、能源、交通、航空、船舶、水利、化工、生物医学工程等)中从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作的高级工程科学技术人才。使学生具有扎实的数学力学基础,通过专业选修课的学习,使学生逐步地能在较高层次上解决工程技术问题。优秀学生可免试直接攻读力学或相关学科的硕士、博士研究生。

培养要求:本专业学生应具有较扎实的数学基本理论、系统和坚实的力学基础理论及较强的理论分析能力,能熟练使用计算机编制一定的应用软件,着重培养学生工程结构安全可靠性分析、工程与科学计算、结构优化设计、计算机辅助工程(CAE)等能力,掌握力学的基本实验方法和技能,具有解决工程实际问题的能力。

主要课程:理论力学、材料力学、弹性力学、流体力学、结构力学、计算力学、板壳力学、振动力学、实验力学、机械设计基础、计算仿真软件及应用等。

主要实践教学环节:军训、社会实践、课程实践、毕业实习、毕业设计(论文)等。

授予学位:工学学士。
修业年限:四年。
三、工程力学和飞行器设计与工程招生计划(2022)
地区专业名称类型批次招生类型学制人数专业组选科要求
天津工程力学(明向校区)综合本科批A段普通类四年2(5)物理必选
飞行器设计与工程(明向校区)2
河北工程力学物理类本科批普通类四年3
飞行器设计与工程6
山西工程力学理科本科一批A段普通类-24
工程力学(试验班)5
飞行器设计与工程49
内蒙古工程力学理科本科一批普通类四年2
飞行器设计与工程3
辽宁工程力学物理类本科批普通类四年2
飞行器设计与工程3
吉林工程力学(明向校区)理科本科一批A段普通类-3
飞行器设计与工程(明向校区)3
黑龙江工程力学理科本科一批A段普通类四年2
飞行器设计与工程3
江苏工程力学物理类本科批普通类四年2(02)首选物理,再选不限
浙江工程力学(明向校区)综合普通类平行录取普通类四年3
工程力学(试验班)(明向校区)2
飞行器设计与工程(明向校区)2
安徽工程力学(明向校区)理科本科一批普通类-3
福建工程力学物理类本科批普通类四年23157(W999)首选物理,再选不限
江西工程力学(以上所有专业在明向校区就读)理科本科一批普通类-2
山东工程力学综合普通类一段普通类四年1
工程力学(试验班)2
飞行器设计与工程4
河南飞行器设计与工程理科本科一批普通类四年2
湖北工程力学(办学地点明向校区)物理类本科批普通类四年3(W04)首选物理,再选不限
飞行器设计与工程(办学地点明向校区)2
湖南工程力学物理类本科批普通类四年2(009)首选物理,再选不限
飞行器设计与工程3
广西工程力学(在明向校区办学)理科本科一批普通类四年2
工程力学(试验班)(在明向校区办学)1
重庆工程力学物理类本科批普通类四年2
四川工程力学(明向校区)理科本科一批普通类四年2
飞行器设计与工程(明向校区)4
贵州工程力学理科本科一批普通类四年2
云南工程力学理科本科一批普通类四年2
陕西工程力学理科本科一批普通类四年3
飞行器设计与工程4
四、各省市最新录取分数线(2021)
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名专业组选科要求
天津工程力学(明向校区)综合本科批A段普通类6179601(2)物理必选
飞行器设计与工程(明向校区)6199238(2)物理必选
河北工程力学物理类本科批普通类58719505
飞行器设计与工程58819006
山西工程力学理科本科一批A段普通类55215513
工程力学(试验班)56611433
飞行器设计与工程55414878
内蒙古工程力学理科本科一批普通类5407523
飞行器设计与工程5299072
辽宁工程力学物理类本科批普通类59212519
飞行器设计与工程59411992
吉林工程力学理科本科一批A段普通类52011163
飞行器设计与工程5309672
黑龙江工程力学理科本科一批A段普通类52811225
飞行器设计与工程5379792
江苏工程力学(在晋中市明向校区学习)物理类本科批普通类56427048(02)首选物理,再选不限
浙江工程力学综合平行录取一段普通类61230594
工程力学(试验班)61726727
飞行器设计与工程61627193
安徽工程力学(5500元/年;明向校区)理科本科一批普通类58221836
福建工程力学物理类本科批普通类586141373119(W999)首选物理,再选不限
江西工程力学理科本科一批普通类57317965
山东工程力学综合普通类一段普通类58227958
工程力学(试验班)58525924
飞行器设计与工程58327260
河南飞行器设计与工程(明向校区)理科本科一批普通类60423232
湖南工程力学物理类本科批普通类59115770(8组)首选物理,再选不限
飞行器设计与工程59016226(8组)首选物理,再选不限
广西工程力学(5500元/年,在明向校区办学)理科本科一批普通类56311979
工程力学(试验班)(5500元/年,在明向校区办学)
重庆工程力学物理类本科批普通类60114503
四川工程力学(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分。明向校区就读)理科本科一批普通类59921152
飞行器设计与工程(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分。明向校区就读)60219557
贵州工程力学理科本科一批普通类53912905
云南工程力学理科本科一批普通类57514315
陕西工程力学理科本科一批普通类53916784
飞行器设计与工程54215952
五、就业前景
工程力学
1.工程力学就业前景:
作为工程科学的基础,工程力学专业毕业生在几乎所有工程领域都有用武之地。随着国家“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展三大区域性经济发展战略的推进,国家基础设施建设、机械制造、航空航天等各行业都将面临从“制造”到“创造”的转型,而行业中的力学问题更是为工程力学专业学生提供了广阔的就业和发展前景。 毕业生就业去向主要包括:土建、机械、水利、交通、航空航天、教育机构等六大方向。毕业生就业形势良好,是近年来高就业率、高就业质量的代表专业之一。
2.工程力学就业方向:
本专业学生毕业后以从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作;去些民办的事业、企业单位从事产品的检测或开发,这类企业以机械、建筑等重工业行业为主;可在机械、土木、水利工程类企、事业单位从事设计、计算和强度分析等工作;在研制工程应用软件的高新技术公司中从事软件设计工作;在科技、教育部门从事科研、教学工作等等。
飞行器设计与工程
1.飞行器设计与工程就业前景:
飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能,包括飞行器总体、结构、外形的设计等,涉及数学、力学、机械学等相关领域,进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。常见的飞行器有:人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。开设本专业大多数是国内较好的大学,人才很受用人单位的欢迎,就业率前景较好。
2.飞行器设计与工程就业方向:
本专业学生毕业后可从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验。运行维护、飞行器维修、生产管理并从事通用机械设计及制造等工作。
  中专 2022-11-04 00:36

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