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武汉交通职业学院工程造价和汽车智能技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-12 18:54:59 解决时间：2022-11-05 08:16

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武汉交通职业学院工程造价和汽车智能技术哪个好？小编通过比较工程造价和汽车智能技术在湖北往年的录取分数线，工程造价就业前景和汽车智能技术就业前景，工程造价专业介绍和汽车智能技术专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和汽车智能技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程造价和汽车智能技术录取分数线(湖北)

文科

年份	工程造价	汽车智能技术
2020	387	381
2019	374	378
2018	364	--
2017	313	--

理科

年份	工程造价	汽车智能技术
2020	373	366
2019	357	353
2018	332	--
2017	295	--

二、工程造价和汽车智能技术专业介绍

电子信息类汽车智能技术

武汉交通职业学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车智能技术领域的基本知识，具备汽车智能电子系统及电器设计、测试、装配，以及电动汽车维护与测试等能力，从事智能汽车制造工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向汽车智能技术及电子技术等行业，在智能电子系统研发、生产、测试及维修等岗位群，从事汽车智能电子辅助设计、系统装调等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．掌握汽车智能电控系统工艺技能，具备生产、装调能力；

3．掌握汽车智能电控系统，具备测试能力；

4．掌握汽车智能电控系统维修技能，具备维修能力；

5．掌握电动汽车基本知识，具备电动汽车测试与维护能力；

6．了解汽车智能电控系统设计思路，具备辅助设计能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

汽车电工基础、汽车电器与电路分析、嵌入式系统及应用、汽车车载网络及总线技术、汽车微处理器、汽车传感器、汽车电机与控制等。

2．实习实训

在校内进行汽车总成拆装、汽车电控系统自诊断与检测、汽车常规电器等实训。

在汽车生产或维修企业进行实习。

职业资格证书举例

汽车维修电工电子仪器仪表装调工无线电调试工

衔接中职专业举例

电子与信息技术电子技术应用汽车电子技术应用

接续本科专业举例

车辆工程汽车服务工程

建设工程管理类工程造价

武汉交通职业学院

层次专科（高职）

学制三年

培养目标：本专业培养德、智、体全面发展，具备工程造价全过程管理基础理论和专业知识，掌握工程造价的基本技能，能独立编制概预算文件，可承担工程招投标相关工作，适应工程建设管理第一线需要的高素质技术技能型人才。

专业特色：本专业拥有来自施工、造价管理一线的多名具有注册造价工程师执业资格，精通施工技术和造价业务的典型“双师型”专任教师，所培养的毕业生上手快且发展后劲大。

主干课程：工程识图与建筑CAD、工程测量、建筑材料、工程力学与结构基础、工程造价基础知识、土木施工技术与组织、建筑设备安装、工程计量与计价实务、图形算量与软件套价（广联达）、工程招投标与合同管理、工程造价案例分析、安装工程计量与计价、工程建设法规等课程及有关实训环节。

就业方向：本专业毕业生主要在建设领域业主单位、施工单位、房地产开发企业、造价咨询机构及相关部门从事建筑、安装、装饰等工程造价业务、招投标与合同管理等相关的工作。

三、工程造价和汽车智能技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	工程造价	物理类	专科批	普通类	三年	9
河北	工程造价	历史类	专科批	普通类	三年	4
内蒙古	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	3
内蒙古	工程造价	文科	专科批	普通类	三年	2
吉林	工程造价	理科	专科批	普通类	-	8
	汽车智能技术	理科				2
	工程造价	文科				4
	汽车智能技术	文科				1
黑龙江	工程造价	理科	专科批A段	普通类	三年	1
黑龙江	工程造价	文科	专科批A段	普通类	三年	1
浙江	工程造价	综合	普通类平行录取	普通类	三年	10
湖北	工程造价	物理类	专科批	普通类	三年	74	（W10）	首选物理，再选不限
	工程造价（乡村振兴）					14	（W09）
	汽车智能技术					12	（W10）
	工程造价	历史类				31	（L07）	首选历史，再选不限
	工程造价（乡村振兴）					6	（L06）
	汽车智能技术					5	（L07）
湖南	工程造价	物理类	专科批	普通类	三年	11	（005）	首选物理，再选不限
湖南	工程造价	历史类	专科批	普通类	三年	4	（004）	首选历史，再选不限
广西	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	11
广西	工程造价	文科	专科批	普通类	三年	4
四川	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	14
	汽车智能技术	理科				7
	工程造价	文科				6
	汽车智能技术	文科				3
云南	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	10
云南	工程造价	文科	专科批	普通类	三年	4
陕西	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	3
陕西	工程造价	文科	专科批	普通类	三年	2
甘肃	汽车智能技术	理科	高职（专科）批R段	普通类	三年	5
甘肃	汽车智能技术	文科	高职（专科）批R段	普通类	三年	2
宁夏	工程造价	理科	专科批	普通类	-	2
宁夏	工程造价	文科	专科批	普通类	-	2
新疆	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	3
新疆	工程造价	文科	专科批	普通类	三年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	工程造价	物理类	专科批	普通类	372	186856
河北	工程造价	历史类	专科批	普通类	424	89633
山西	工程造价	理科	专科批	普通类	182	93356
山西	工程造价	文科	专科批	普通类	288	70080
内蒙古	工程造价	理科	专科批	普通类	270	63526
内蒙古	工程造价	文科	专科批	普通类	358	23481
吉林	工程造价	理科	专科批	普通类	214	66674
	工程造价	文科			307	25142
	汽车智能技术	文科			294	25884
江苏	汽车智能技术	历史类	专科批	普通类	408	79983	（01）	首选历史，再选不限
浙江	工程造价	综合	平行录取二段	普通类	454	195093
福建	工程造价	物理类	专科批	普通类	386	101334	8407（W999）	首选物理，再选不限
福建	工程造价	历史类	专科批	普通类	435	40432	8407（L999）	首选历史，再选不限
江西	汽车智能技术	理科	专科批	普通类	371	0
江西	汽车智能技术	文科	专科批	普通类	389	0
广西	工程造价（5000元/年）	理科	专科批	普通类	294	170285
广西	工程造价（5000元/年）	文科	专科批	普通类	330	93886
重庆	工程造价	物理类	专科批	普通类	343	94936
重庆	工程造价	历史类	专科批	普通类	403	55272
四川	工程造价（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	专科批	普通类	284	244634
	工程造价（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	文科			429	101674
	汽车智能技术（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科			256	249689
	汽车智能技术（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	文科			431	100289
贵州	工程造价	理科	专科批	普通类	320	168826
	工程造价	文科			425	76338
	汽车智能技术	理科			320	168826
	汽车智能技术	文科			416	81547
云南	工程造价	理科	专科批	普通类	367	133475
云南	工程造价	文科	专科批	普通类	446	73294
陕西	工程造价	理科	专科批	普通类	294	143401
陕西	工程造价	文科	专科批	普通类	303	77421
甘肃	汽车智能技术	理科	高职（专科）批R段	普通类	227	109669
甘肃	汽车智能技术	文科	高职（专科）批R段	普通类	359	48396
青海	工程造价	理科	专科批	普通类	290	22532
青海	工程造价	文科	专科批	普通类	266	14173
宁夏	工程造价	理科	专科批	普通类	215	30314
宁夏	工程造价	文科	专科批	普通类	275	12742
新疆	工程造价	理科	专科批	普通类	283	0
新疆	工程造价	文科	专科批	普通类	339	0

五、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 08:16

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