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武汉理工大学地理信息科学和交通运输哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-05 22:02:47 解决时间：2022-11-03 23:56

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一、地理信息科学和交通运输录取分数线(湖北)

理科

年份	地理信息科学	交通运输
2020	609(地理科学类（含人文地理与城乡规划、地理信息科学）)	609(交通运输类（含交通运输、交通工程、道路桥梁与渡河工程）)
2019	594(地理科学类（人文地理与城乡规划、地理信息科学）)	594(交通运输类（交通运输、交通工程、道路桥梁与渡河工程）)
2018	603(地理科学类（含人文地理与城乡规划、地理信息科学）)	603(交通运输类（含交通运输、交通工程、道路桥梁与渡河工程）)
2017	576(地理科学类（含人文地理与城乡规划、地理信息科学）)	542(交通运输类（含交通运输、交通工程、道路桥梁与渡河工程）)

二、地理信息科学和交通运输专业介绍

交通运输类交通运输

武汉理工大学

层次本科

学制四年

　　本专业始建于1952年，目前为省级重点学科，是湖北省品牌专业建设对象，2009年首次参加并通过教育部工程教育专业认证，2015年再次通过国家工程教育专业认证，2018年第3次参加国家工程教育专业认证。本专业以交通运输领域的最新技术和国家经济社会发展对人才的需求为导向，以培养德才兼备且“适应性强、实干精神强、创新意识强”的高级技术及管理人才为宗旨，培养具备坚实的工程数学、计算机、外语基础知识，运筹学、交通运输组织学以及必要的土木工程、信息与控制、经济与管理等专业知识，掌握交通运输工程的基本原理以及以水路运输工程为主的专业技能和研究方法，具有社会责任感和国际交流能力，能在交通运输及物流等相关工程领域从事科学研究、项目策划与设计、生产运营与组织及经营管理等工作的高级复合型专业人才。

预期五年以上的毕业生：能在交通运输与物流行业、学术界、教育界成功地开展与专业职业相关的规划设计、运营组织、学术研究及创新创业等工作，适应独立和团队工作环境；能在社会大背景下理解、分析和解决交通运输工程实践问题；能以重要的法律、伦理、监管、社会、环境和经济等方面宽广的系统视角管理多学科项目；能与国内外同行、专业客户和公众有效沟通；能够通过研究生教育、继续教育或其他终身学习渠道增强知识的积累和综合能力的提升，适应职业发展，在交通运输领域具有职场竞争力。

　　主要课程：交通运输规划、交通运输地理与布局、交通运输安全工程、交通信息与数据库技术、交通运输设备、交通工程项目概预算、交通投融资管理、交通运输法规、交通运输经济分析、交通港站与枢纽设计、港口装卸工艺与设计、港口与航道工程学、港口企业管理、港口经济学、外贸口岸管理、船舶营运管理、国际集装箱运输与多式联运、船舶货运技术、国际航运经济与市场学、国际航运业务与水运商务、现代物流学、物流系统规划与设计、物流运营管理、第三方物流管理、供应链基础及公路运输组织等。

　　本专业设有交通运输规划与管理和物流管理两个二级学科硕博点。学生毕业后既可继续攻读研究生学位，也可在国家及各省、市交通运输管理部门、交通运输企事业单位，尤其是在港口、航运企业、现代物流企业等从事交通运输与物流规划、组织、管理、决策以及交通运输企业生产与经营管理和研究工作。本专业多年来毕业生就业率达95%以上。

地理科学类地理信息科学

武汉理工大学

层次本科

学制四年

　　地理信息科学专业是适应国家“互联网+地理信息服务”的需求，综合分析和处理空间信息的交叉学科，涉及到信息技术、计算机科学、测绘学和地理学等学科领域。本专业学生通过学习地理信息系统（GIS）、遥感（RS）和GPS的基本理论和知识，掌握空间信息处理技术及系统开发能力，能为智慧城市、生态环境规划、国土资源管理提供数字化技术支撑。与北京超图、南方数码、中地数码等国内知名企业开展校企合作和人才联合培养。该专业与美国纽约州立大学建立了联合办学3+2模式（获美国硕士学位），毕业生先后进入英国伦敦大学学院、美国宾夕法尼亚大学、澳大利亚墨尔本大学等世界一流大学深造。

　　主要课程：地理信息系统原理与应用、遥感原理与应用、地图学、计算机图形学、GPS原理及应用、虚拟现实与仿真、空间数据库、空间分析、地理信息系统工程、网络GIS、城市系统工程、智慧城市、人工智能与专家系统、地理学与创新性思维等。

　　学生毕业后主要在城市规划、市政管理、国土资源和测绘地理信息等部门从事有关的应用研究、技术开发、生产管理和行政管理等工作。

　　本专业2018届毕业生升学率为43.10%，就业率为100%。

三、地理信息科学和交通运输招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	交通运输类	综合	本科批	普通类	四年	3	（02）	物理必选
天津	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	综合	本科批A段	普通类	四年	5	（5）	物理必选
天津	地理信息科学	综合	本科批A段	普通类	四年	3	（7）	物理/化学(2选1)
河北	交通运输类（含道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程专业）	物理类	本科批	普通类	四年	7
	交通运输类（本硕实验班）（含交通设备与控制工程专业）					3
	地理信息科学					10
山西	交通运输类（包含专业:道路桥梁与，渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	理科	本科一批A段	普通类	-	8
山西	地理信息科学	理科	本科一批A段	普通类	-	5
内蒙古	交通运输类（包含专业：道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	理科	本科一批	普通类	四年	5
内蒙古	地理信息科学	理科	本科一批	普通类	四年	3
吉林	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	理科	本科一批A段	普通类	-	5
吉林	地理信息科学	理科	本科一批A段	普通类	-	3
黑龙江	地理信息科学	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
黑龙江	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	理科	本科一批A段	普通类	四年	3
江苏	交通运输类	物理类	本科批	普通类	四年	15	（05）	首选物理，再选化学
浙江	地理信息科学	综合	普通类平行录取	普通类	四年	5
	交通运输类（含道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程专业）					9
	交通运输类（本硕实验班）（含交通设备与控制工程专业）					3
安徽	交通运输类（本硕实验班）含交通设备与控制工程）	理科	本科一批	普通类	-	2
	交通运输类（含道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程））					13
	地理信息科学					6
福建	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程。）	物理类	本科批	普通类	四年	11	3230（W500）	首选物理，再选化学
福建	交通运输类（交通设备与控制工程。）（本硕实验班）	物理类	本科批	普通类	四年	5	3231（W500）	首选物理，再选化学
江西	交通运输类（交通设备与控制工程）（本硕实验班）（4500元）	理科	本科一批	普通类	-	2
	交通运输类（道路桥梁与渡河程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）（4500元）					16
	地理信息科学					5
山东	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	综合	普通类一段	普通类	四年	12
	交通运输类（本硕实验班）（交通设备与控制工程）					3
	地理信息科学					6
河南	交通运输类（本硕实验班）（4500元/年；包含专业交通设备与控制工程）	理科	本科一批	普通类	四年	3
	交通运输类（4500元/年；包含专业道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）					20
	地理信息科学					9
湖北	交通运输类（本硕实验班；交通设备与控制工程）	物理类	本科批	普通类	四年	12	（W07）	首选物理，再选化学
湖北	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、熏交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	物理类	本科批	普通类	四年	35	（W08）	首选物理，再选化学
湖南	交通运输类	物理类	本科批	普通类	四年	15	（006）	首选物理，再选化学
湖南	地理信息科学	物理类	本科批	普通类	四年	5	（010）	首选物理，再选化学/地理(2选1)
广东	交通运输类（081006.道路桥梁与渡河工程+081801.交通运输+081802.交通工程+081806.交通设备与控制工程）（校本部）	物理类	本科批	普通类	四年	15	（208）	首选物理，再选化学
广西	交通运输类（包含专业道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	理科	本科一批	普通类	四年	9
广西	地理信息科学	理科	本科一批	普通类	四年	3
重庆	交通运输类（本硕实验班）（包含专业:交通设备与控制工程。）	物理类	本科批	普通类	四年	2
	交通运输类（518）交通运输类（包含专业:道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程。）					3
	地理信息科学					6
四川	交通运输类（包含专业:道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程	理科	本科一批	普通类	四年	12
四川	地理信息科学	理科	本科一批	普通类	四年	2
贵州	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	理科	本科一批	普通类	四年	10
云南	交通运输类（包含专业道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	理科	本科一批	普通类	四年	5
西藏	交通运输类（含道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程专业。）	理科	本科一批	普通类	四年	1
西藏	交通运输类（国家专项计划）（含道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程专业。）	理科	国家专项计划本科批	普通类	四年	2
陕西	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	理科	本科一批	普通类	四年	5
陕西	地理信息科学	理科	本科一批	普通类	四年	1
甘肃	交通运输类（道路桥梁与渡河工程,交通运输,交通工程,交通设备与控制工程）	理科	本科一批I段	普通类	四年	3
甘肃	地理信息科学	理科	本科一批I段	普通类	四年	1
宁夏	交通运输类	理科	本科一批	普通类	-	1
新疆	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程、交通设备与控制工程）	理科	本科一批	普通类	四年	4
新疆	地理信息科学	理科	本科一批	普通类	四年	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	交通运输类（4500元，含道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	综合	本科批	普通类	583	10555	（02）	物理必选
天津	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）（校本部）	综合	本科批A段	普通类	639	5958	（4）	物理必选
河北	交通运输类	物理类	本科批	普通类	608	10398
山西	交通运输类（包含专业道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	理科	本科一批A段	普通类	582	7637
内蒙古	交通运输类	理科	本科一批	普通类	562	4956
吉林	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	理科	本科一批A段	普通类	549	7121
黑龙江	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	理科	本科一批A段	普通类	558	6764
江苏	交通运输类	物理类	本科批	普通类	576	19304	（04）	首选物理，再选化学
浙江	交通运输类	综合	平行录取一段	普通类	629	18222
安徽	交通运输类（4500元/年;含道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	611	10327
福建	交通运输类（含道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	物理类	本科批	普通类	600	9728	3190（W500）	首选物理，再选化学
江西	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	602	8188
山东	交通运输类	综合	普通类一段	普通类	596	18906
河南	交通运输类（校本部）	理科	本科一批	普通类	619	14767
湖南	交通运输类	物理类	本科批	普通类	604	10742	（7组）	首选物理，再选化学
广东	交通运输类（非定向）（081006.道路桥梁与渡河工程+081801.交通运输+081802.交通工程）（办学地点：校本部）	物理类	本科批	普通类	602	22481	（204）	首选物理，再选化学
广西	交通运输类（4500元/年，包含专业:道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	580	7885
海南	交通运输类（包含专业道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	综合	本科批	普通类	673	2598	（03）	物理必选
重庆	交通运输类	物理类	本科批	普通类	614	10365
四川	交通运输类（包含专业：道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	612	14706
贵州	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	552	9738
云南	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	603	6842
陕西	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	571	9449
甘肃	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	理科	本科一批I段	普通类	540	6872
青海	交通运输类	理科	本科一段	普通类	486	2429
宁夏	交通运输类	理科	本科一批	普通类	517	2357
新疆	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	534	0

五、就业前景

地理信息科学

1.地理信息科学就业前景：
随着国家各个部门信息化的进程，以及国内从事地理信息系统工程开发的高科技企业的增多和发展壮大，对该专业人才的需求还将增大，缺口也将扩大。信息革命的浪潮方兴未艾，信息社会正朝我们一步步走来，我国已将信息产业列入可持续发展战略。作为信息产业重要组成部分的地理信息系统产业必将获得巨大发展。可以预见，未来的地理信息系统产业将为该专业学子提供更多现代化的、高收入的、令人羡慕的就业岗位。近几年来，地理信息科学毕业生的就业方向在不断发生变化。早期的地理信息科学技术主要应用于政府部门，因此学生就业主要在高校、交通运输、规划勘测设计、国土、矿业、水利电力、通讯、农林、城市建设、旅游等国家政府部门或事业单位。随着地理信息产业的发展，越来越多的企业，尤其是互联网公司的强势介入，学生就业转向高薪的企业单位。
2.地理信息科学就业方向：
目前，地理信息科学的毕业生主要的就业方向有高校、交通运输、规划勘测设计、国土、矿业、水利电力、通讯、农林、城市建设、旅游等国家政府部门或事业单位。本科毕业生一般在企业（如各类导航公司，大型IT公司的空间信息组、数据公司）、事业单位（如测绘局、各省级地理信息中心）从事技术开发、业务相关调研和设计工作。有些对理论研究有兴趣的毕业生会选择继续深造。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-03 23:56

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