年份 | 车辆工程(城市轨道交通车辆方向、铁道机车车辆方向、动车组方向) | 交通运输 |
---|---|---|
2021 | -- | 443 |
2020 | -- | 459 |
2019 | -- | 473 |
2018 | -- | 469 |
2017 | -- | 450 |
培养目标 交通运输专业采用“双元双环一体,三师三轨”的人才培养模式,依托职业岗位为导向的实用课程体系,运用“移动互联平台”“项目化”全过程化教学及考核方式,培养符合地方轨道交通运输行业发展需要,理论系统,实践能力突出的具有交通运输决策指挥、组织管理、岗位操作能力的一线轨道交通运营管理师。
主干课程
管理学原理、交通运输安全、交通法律法规、旅客运输心理学、城市轨道交通应急处置、交通运输系统仿真、城市轨道交通规划与设计(TRANSCAD)、城市轨道交通信号基础、铁路站场与枢纽、铁路行车组织、旅客运输组织、城市轨道交通客运管理、铁道运输设备、城市轨道交通车站设备。
就业方向
各大铁路局、成都地铁等车站单位的车站值班站长、行车值班员、客运值班员、站务员等;交通运输各企事业单位。
培养目标:本专业培养具备车辆工程基础知识和专业技能,能在企业、高校及科研院所从事 车辆设计、制造、实验、检测、管理、科研及教学等工作的车辆工程领域复合型高级工程技术人才。
培养要求:本专业学生主要学习机械工程、电工电子技术、车辆构造与原理、车辆设计与理 论、车辆试验测试技术和车辆电子控制等方面的基本理论和专业知识,接受车辆工程师基本训 练,具备从事车辆设计、制造、实验、检测及管理等工作的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.掌握机械工程、工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、自动化、测试技术、市场经济 及企业管理等机械工程基本理论和基本知识;
2.掌握车辆构造、理论、设计、电子控制等专业知识和车辆产品设计制造方法;
3.具有工程制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索的基本能力,并具备一定的综合 运用所学知识分析和解决车辆产品的设计开发、技术升级改造与创新的能力;
4.了解机械工程和车辆工程学科的前沿技术、发展动态和行业需求;
5.了解国家车辆工程领域的技术标准,相关行业的政策、法律和法规;
6.具有一定的车辆工程相关领域科学研究、科技开发、组织管理能力;
7.具有一定的自然科学、人文社会科学和工业美学的知识基础;
8.具有一定的国际视野和较强的交流沟通能力;
9.具有终身教育的意识和继续学习的能力。
主干学科:机械工程、力学、控制科学与工程。
核心知识领域:工程图学、工程力学、机械设计基础、机械制造基础、控制工程基础、车辆理 论、车辆设计、车辆构造、车辆试验学等。
主要实践性教学环节:金工实习、市场调查与商务实习、课程设计、生产实习、科技创新与社 会实践、毕业设计(论文)等。
主要专业实验:车辆构造拆装实习、发动机台架试验、车辆液压与气压传动实验、车辆电器与 电子技术实验、车辆性能台架试验、车辆道路性能综合实验等。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士。
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
河北 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 463 | 122201 | ||
内蒙古 | 交通运输 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 349 | 46959 | ||
辽宁 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 472 | 55007 | ||
黑龙江 | 交通运输 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 343 | 62464 | ||
江苏 | 交通运输(校本部) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 431 | 144190 | (03) | 首选物理,再选化学 |
安徽 | 交通运输 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 426 | 148118 | ||
重庆 | 交通运输 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 478 | 67919 | ||
四川 | 交通运输 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 443 | 164456 |
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