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烟台南山学院高分子材料与工程和飞行器动力工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2023-03-10 19:11:30 解决时间:2022-11-06 12:49

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烟台南山学院高分子材料与工程和飞行器动力工程哪个好?小编通过比较高分子材料与工程和飞行器动力工程在山东往年的录取分数线,高分子材料与工程就业前景和飞行器动力工程就业前景,高分子材料与工程专业介绍和飞行器动力工程专业介绍等数据帮助大家了解高分子材料与工程和飞行器动力工程这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、高分子材料与工程和飞行器动力工程录取分数线(山东)
综合
年份高分子材料与工程飞行器动力工程
2021467467(飞行器动力工程(招收飞机发动机维修及其管理方向))
2020--471(飞行器动力工程(招收飞机发动机维修及其管理方向))
理科
年份高分子材料与工程飞行器动力工程
2019--460(飞行器动力工程(招收飞机发动机维修及其管理方向))
2018--447(飞行器动力工程(招收飞机发动机维修及其管理方向))
2017--440(飞行器动力工程(说明:飞机、发动机维修及其管理方向))
二、高分子材料与工程和飞行器动力工程专业介绍
航空航天类 飞行器动力工程
烟台南山学院
层次 本科
学制 四年

培养目标:本专业培养具有良好数学基础知识、力学基础知识、飞行器动力工程基本理论,掌 握发动机总体设计、结构设计、控制设计与试验能力,获得飞行器动力工程专业基本工程训练,在 工程实践、信息技术和外语运用等方面具有很强适应能力的高素质工程技术人才。

培养要求:本专业学生主要学习飞行器动力原理、结构设计、控制系统原理及设计、专业实验 等方面的基础理论和专业知识,具有参与发动机总体和结构设计、试验测试、批判性思维等方面 的基本能力。

毕业生应当获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握飞行器动力总体设计的基本理论和基本知识;

2.掌握飞行器动力结构设计与强度分析的方法和实验方法;

3.掌握飞行器动力控制系统的设计方法和测试方法;

4.具有飞行器动力工程专业基本工程能力;

5.了解飞行器动力的理论前沿、应用前景和发展动态;

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。

主干学科:航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理、力学。

核心知识领域:数学分析、理论力学、材料力学、流体力学、工程热力学、空气动力学、传热学、 自动控制原理、航空发动机原理、航空发动机结构设计。

主要实践性教学环节:金工实习、生产实习、科研训练、课程设计、专业实习、毕业设计(论 文)等。

主要专业实验:热工综合实验、流体力学实验、空气动力学实验、强度振动实验、专业综合 实验。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

材料类 高分子材料与工程
烟台南山学院
层次 本科
学制 四年

培养目标:本专业培养德、智、体等方面全面发展,具备材料科学与工程的基础知识和高分子 材料与工程专业知识,能在高分子材料的合成改性、加工成型和应用等领域从事科学研究、技术 和产品开发、工艺和设备设计、材料选用、生产及经营管理等方面工作的工程应用型人才。

培养要求:本专业学生主要学习材料科学与工程的基础知识、高分子化学与物理的基本理论 知识以及高分子材料的组成、结构与性能方面的知识,学习高分子材料合成、制备与成型加工技 术知识,具有扎实的高分子科学和高分子材料与工程的基础知识和实验技能。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.具有良好的工程职业道德、追求卓越的态度、爱国敬业的精神、社会责任感和人文科学 素养;

2.具有从事高分子材料工程所需的数学和其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理 知识;

3.具有良好的质量、环境、职业健康、安全和服务意识,具备从应用目标出发对高分子材料 进行质量、成本、工艺、环保、性能和效益综合评估及材料选用的初步能力;

4.掌握高分子材料合成、改性的基本原理以及高分子材料的组成、结构和性能关系,掌握合 成高分子材料的主要工业方法及相关化学工程技术,掌握聚合物成型加工的基本理论和基本技 能,了解高分子材料与工程专业的发展现状和趋势,了解本学科专业在光、电、磁功能高分子材 料,生物医用高分子材料和精细高分子材料等新兴科学交叉领域的发展;

5.初步具有综合运用所学基本理论进行分析和解决问题的能力,具有对高分子材料改性及 加工过程进行技术经济分析的能力;

6.具有对高分子材料进行改性及加工工艺研究、设计和分析测试,以及开发和设计新型高 分子材料及产品的初步能力和创新意识,具有一定的从事科学研究和新材料研发的能力;

7.具有计算机应用、信息获取和职业发展学习能力;

8.了解高分子材料与工程专业领域的技术标准、相关的行业政策、法律和法规;

9.具有较强的组织管理、交流沟通、环境适应和团队合作的能力;

10.具有应对危机和突发事件的初步能力;

11.具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的初步能力。

主干学科:材料科学与工程。

核心知识领域:高分子物理、高分子化学、聚合物表征与测试、材料科学与工程基础、聚合反 应工程、聚合物加工工程、高分子材料等。

核心课程示例:

示例一:高分子材料与工程导论(16学时)、近代化学基础(I)一1(高材单列)(32学时)、近 代化学基础(I) -2(高材单列)(32学时)、近代化学基础(I)-3(高材单列)(80学时)、工科化 学实验( I)-l(高材单列)(18学时)、工科化学实验(I)-2(高材单列)(18学时)、工科化学实 验(I )-3(高材单列)(64学时)、工程制图(I)(48学时)、物理化学(i)-i(48学时)、物理化 学( I)-2(32学时)、物理化学实验(I)(22学时)、工程力学(80学时)、高分子化学(1) (60 学时)、高分子化学实验(24学时)、高分子物理(I)(60学时)、高分子物理实验(24学时)、材 料科学与工程基础(双语)(48学时)、化工原理(Ⅳ)(64学时)、化工原理实验(Ⅳ)(16学 时)、聚合物合成原理及工艺学(48学时)、高分子材料成型加工基础(双语)(48学时)、高分子 材料及应用(双语)(48学时)、聚合物共混改性原理(32学时)、聚合物过程及设备(32学时)、工 程训练(Ⅲ)(64学时)、高分子工厂设计(32学时)、近代测试及表征技术(32学时)。

示例二:现代基础化学(上)(48学时)、现代基础化学(下)(32学时)、电工学(48学时)、电 工学实验(30学时)、分析化学(工科)(32学时)、实验化学(1)(48学时)、实验化学(2)(48学 时)、实验化学(3)(48学时)、实验化学(4)(32学时)、实验化学(5)(16学时)、物理化学(上) (48学时)、物理化学(下)(48学时)、材料概论(24学时)、材料概论实验(30学时)、材料表界面 (24学时)、材料研究方法(32学时)、有机化学A(上)(48学时)、有机化学A(下)(32学时)、化 工原理(80学时,上)(40学时)、化工原理(80学时,下)(40学时)、化工原理实验(30学时)、工 程制图(48学时)、过程设备机械设计基础(40学时)、科技外语(32学时)、高分子化学(56学 时)、高分子物理(56学时)、高分子化学实验(30学时)、高分子物理实验(30学时)、高分子材料 工程实验(45学时)、高分子材料成型加工(48学时)、聚合物制备工程(48学时)。

示例三:无机与分析化学(一)(48学时)、实验化学(一)(32学时)、高分子材料工程概论 (32学时)、工程制图A(48学时)、无机与分析化学(二)(32学时)、实验化学(二)(32学时)、有 机化学A(一)(48学时)、实验化学(三)(24学时)、机械工程基础(32学时)、有机化学A(二) (32学时)、物理化学A(一)(48学时)、实验化学(四)(48学时)、电工电子技术(64学时)、物理 化学A(二)(48学时)、实验化学(五)(24学时)、化工原理B(72学时)、高分子化学A(64学 时)、高分子物理(64学时)、聚合物制备工程(48学时)、聚合物加工工程(48学时)、高分子专业 实验B(3周)。

主要实践性教学环节:聚合物制备/加工工程实验、材料物理性能测定实验、材料力学性能实 验、认识实习、设计实习、生产(或毕业)实习、毕业设计(论文)等。

主要专业实验:高分子化学实验(本体聚合、乳液聚合、溶液聚合)、高分子物理实验(粘均分 子量测定、球晶观察、材料拉伸实验、玻璃化转变温度测定)、高分子材料性能测试等。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

三、各省市最新录取分数线(2021)
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名专业组选科要求
天津飞行器动力工程(招收飞机发动机维修及其管理方向)(东海校区)综合本科批B段普通类46939902(1)物理必选
辽宁飞行器动力工程(招收飞机发动机维修及其管理方向)物理类本科批普通类42372922
吉林高分子材料与工程理科本科二批A段普通类34051402
黑龙江高分子材料与工程理科本科二批A段普通类32767671
浙江飞行器动力工程综合平行录取二段普通类522130066
安徽高分子材料与工程理科本科二批普通类438137610
福建飞行器动力工程(招收飞机发动机维修及其管理方向)物理类本科批普通类443809633316(W999)首选物理,再选不限
山东飞行器动力工程(招收飞机发动机维修及其管理方向)综合普通类一段普通类467225332
高分子材料与工程225150
广东飞行器动力工程(非定向)(办学地点:东海校区)(培养飞机发动机维修及其管理人才)物理类本科批普通类470175594(203)首选物理,再选不限
广西飞行器动力工程(飞机发动机维修及其管理方向)(14800元/年,在东海校区办学)理科本科二批普通类376113923
海南飞行器动力工程(招收飞机发动机维修及其管理方向)综合本科批普通类51028031(02)物理必选
重庆飞行器动力工程(招收飞机发动机维修及其管理方向)物理类本科批普通类47170444
四川高分子材料与工程(认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值。东海校区就读)理科本科二批普通类454153723
四、就业前景
高分子材料与工程
1.高分子材料与工程就业前景:
高分子材料是任何行业不可或缺的,小到穿衣吃饭、电脑手机,大到建筑楼房、航空航天。社会对高分子材料与工程专业人才的需求还在不断扩大,与高分子材料与工程专业对口的工作并不难找。 高分子材料的主要方向都有工作可寻,比如塑料、橡胶、合成纤维、粘合剂以及涂料,在交叉领域中还有复合材料,这些方向中偏化工类的相对来说比较好找工作。
2.高分子材料与工程就业方向:
高分子材料与工程专业毕业生可在石油化工、电子电器、建材、汽车、包装、航空航天、军工、纺织及医药等系统的企业、院校、科研机构等单位从事塑料、橡胶、纤维、涂料、粘合剂、复合材料领域的开发、加工与改性、工艺与应用、生产技术管理、市场开发及教学等工作;或为高新技术领域研究开发高性能材料、功能材料、生物医用材料、光电材料和其它特种高分子材料。
飞行器动力工程
1.飞行器动力工程就业前景:
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”,是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点,列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展,对人才的需求更加强烈,同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持,未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景,毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并从事通用机械设计及制造的工作。 由于我国航空航天领域近年来的飞速发展,开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向:
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域,主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。
  中专 2022-11-06 12:49

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