长安大学2021年广西各专业录取分数线

长安大学车辆工程专业于1980年恢复招收本科生，已培养本科毕业生2000余名。车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。车辆工程专业为国家级特色专业，其教学团队为国家级教学团队，已成为我国商用汽车技术领域高层次人才培养和进行高水平科学研究与新技术开发的中心之一。

长期以来，我们始终以人才培养为根本任务，牢牢抓住中国汽车工业快速发展的机遇，紧紧围绕建设一流车辆工程学科的战略目标，瞄准国际前沿、国家目标和行业需求，统一思想，凝练共识，适应产业发展、突出学科特点、争创国内一流，积极推动教学、科研和队伍建设协调可持续发展。

就业率稳定在98%以上。车辆工程专业立足培养具有一流素质、能适应我国汽车行业发展需要的车辆设计制造方面的高级技术人才。就业地区主要分布在各省会城市及经济发达城市。就业单位主要包括联合电子、上海大众、一汽大众、中国汽车技术中心、一汽汽车技术中心、东风技术中心、广汽汽车技术中心、上汽集团、宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅等车辆设计制造企业和相关科研院所等相关企事业单位，可从事车辆设计、制造、试验、营销和管理等工作。

传统优势学科，四个创始大学之一，桃李满天下。长安大学是国内最早开展交通工程本科专业人才培养的四个创始大学之一。长安大学原属国家交通部，经过半个世纪的办学积累，如今已为国家交通事业的发展输送了大量高素质专业人才，毕业生广泛分布于各省市公路交通、城市交通的规划、设计、建设及管理岗位上。作为公路交通行业毕业生最多的大学，我们遍布全国的校友以敬业、乐业著称，他们身在工作岗位，却心系母校，时刻关注专业发展，相信未来的你也将是其中的卓越一员。

国家级特色专业与大类人才培养。交通工程专业是国家级特色专业和陕西省专业教学改革试点专业，也是陕西省专业教学创新实验区重点培育专业，拥有国家级双语课程、陕西省资源共享课程、陕西省精品课程等良好教学条件，人才成长氛围优越。本专业实施大类人才培养方案，前五学期，即大一、大二、大三第一学期，对学生进行专业基础教育。三年级第二学期则将按照交通工程、城市轨道交通、机场与道路总体工程三个方向予以精细化深度培养。每个专业方向均注重基础理论知识传授、创新思维培养及综合应用能力训练的有机结合，着重培养专业基础扎实、实践能力突出、富有探索精神和创新意识、行业领导能力卓越的专业技术和管理人才。本专业教学内容与国际课程体系对接，每年均有本科、研究生到国外名校继续升学攻读学位，有毕业生获得过美国每年只有2人的交通领域优秀博士论文奖。

教学科研互相促进、相得益彰。交通工程专业拥有一支师德高尚、结构合理、业务精良、富于探索精神和创新意识的师资队伍，博士化率100%，70%以上教师具有高级职称，年轻教师拥有国外高水平大学访学经历，具备国际化视野，也将国外先进教学理念和方法融入到日常教学活动中。作为长期致力于推动我国公路交通科学发展的重要科研力量，本专业教师参与了大量科研活动，从国家交通政策制定，如道路交通、机场工程行业标准制定，到遍及全国的交通网络规划设计、走廊交通控制，乃至微观的交叉路口设计，均积累有丰富的学识和经验，并可为学生参加各类科技创新大赛提供实践基地。

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外 语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运 工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在交 通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教 学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与 工程等学科方面的基本理论和基本知识，接受载运工具技术运用与管理、运输线网和枢纽规划与 设计、客货运输组织与管理等方面的基本训练，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规 划、客货运输组织调度等系统知识，并具备能运用所学知识解决工程实际问题的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会 责任感和丰富的人文科学素养；

2．具有从事交通运输工程工作的所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的 运输经济管理知识；

3．具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识；

4．掌握扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基 本理论、基本知识，了解交通运输的发展历史及趋势；

5．掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法，具有综合运用所学理论，分析 交通运输中存在的问题，并能提出相应的解决方案，能够参与运输生产及运营系统的设计，并具 有保障其稳定运行的能力；

6．具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步 能力；

7．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的计算机与信息技术能力，具有职业发展 学习能力；

8．了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规；

9．具有较好的组织管理能力，较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力；

10.具有应对危机与突发事件的初步能力；

11.具有不少于一门的外语综合应用能力，具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合 作的初步能力。

主干学科：交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。

核心知识领域：运筹学、机电工程学、交通运输设备及技术使用、载运工具检测与诊断技术及 其维护、运输组织学、运输经济学、交通运输安全、交通运输法规、交通运输系统规划与设计，交通 运输企业管理等。

主要实践性教学环节：分为课程实验教学和专业实践教学两部分，包括驾驶实习、生产实习、 课程设计、毕业实习、毕业设计（论文）、社会实践、科技训练等多种形式。

主要专业实验：大学物理实验、力学实验、电工电子技术实验、交通运输设备及性能实验、运 输系统模拟与仿真实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

010年我校能源与动力工程专业被教育部批准建设国家级特色专业，2014年本学科获“能源与动力工程”专业陕西省教学团队建设项目，我系教师开设的“新能源、汽车与PM2.5”被评为国家级精品视频公开课、“发动机原理”被评为省级精品课程。我校能源与动力工程专业的主要特色和优势在于培养具备汽车发动机、汽车电子控制、交通新能源开发与应用、汽车节能与环保等领域的专业基础知识，集机、电、热技术于一身的复合型高级工程技术人才。

本专业获得过多项国家级和省部级奖励，早在1986年我校汽车发动机领域的专家周允教授和边耀璋教授参与和主持完成的国家课题解放牌汽车四大件改造技术项目获得国家科技进步二等奖。完成项目的同时，还设计了CA-10B汽车发动机梨形燃烧室气缸盖，直接应用于解放CA-10B型汽车，取得了显著的节能效果和经济效益。近年来本学科依托陕西省重点实验室“交通新能源开发、应用与汽车节能实验室”和“全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会西安试验检测中心”，承担了多项国家级和省部级科研项目。

本专业一次就业率高于97％。就业地区主要分布在北京、天津、上海、广州等经济发达城市。主要就业方向：发动机制造企业、汽车制造企业、汽车电子制造企业、石油化工企业、汽车运输企业、高等学校及相关科研院所，如：中国第一汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、南京汽车股份有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司等。

培养目标：本专业培养知识、能力、素质各方面全面发展，系统掌握工程地质、岩土钻掘工程 等方面的基本理论、基本方法和基本技能，接受相关的工程训练，能在城镇建设、土木水利、能源 交通、资源开发、国土防灾等各领域的勘察、设计、施工、管理单位从事工程地质勘察、地质灾害防 治与地质环境保护、地质工程设计与施工、资源勘探与采掘、岩土钻掘与工程监理等工作的应用 型、复合型工程技术人才。

培养要求：本专业毕业生要求在牢固掌握数学、物理、化学、外语、计算机等基础知识的基础 上，系统学习地质学、工程力学、工程地质学、岩土钻掘工程等专业课程的基本理论和基础知识， 接受工程师的基本训练，具备从事工程勘察、地质灾害防治、地质工程设计与施工、工程管理、资 源勘探与采掘、岩土钻掘工艺与设备开发等的能力。本专业可设置工程地质和岩土钻掘工程两 个专业方向，培养要求可各有侧重。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具备良好的工程职业道德、较强的创新意识、强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的 人文科学素养；

2．具有从事地质工程工作所需的数学及其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理 知识；

3．掌握扎实的地质工程专业的基本理论知识，了解地质工程专业的发展现状和趋势；

4．具有综合运用地质工程专业知识解决工程实际问题的能力；

5．了解地质工程专业领域技术标准、相关行业的政策、法律和法规；

6．具有在地质工程领域获取信息和职业发展的学习能力；

7．具有较好的组织管理能力、较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力；

8．具有良好的质量、环境、职业健康、安全和服务意识；

9．具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的能力。

主干学科：地质资源与地质工程。

核心知识领域：地质学基础、工程力学、工程数学、岩土力学、工程地质勘察与评价分析、地质 灾害防治、岩土钻掘机械基础、岩土钻掘工程工艺原理、地质工程施工、水文地质、地质工程试验 测试技术、地质工程数值模拟。

核心课程示例：

1．示例一

(1)工程地质方向：理论力学（80学时）、材料力学（72学时）、弹塑性力学基础（56学时）、 建筑制图（56学时）、测量学（40学时）、普通地质学（48学时）、岩石学（32学时）、矿物学（32学 时）、构造地质学（64学时）、第四纪地质与地貌学（32学时）、岩体力学（48学时）、土力学（56学 时）、水文地质学基础（40学时）、地下水动力学（40学时）、工程地质学基础（48学时）、工程地质 勘察（40学时）、岩土测试技术（32学时）、工程钻探与取样技术（32学时）、工程物探（24学时）、 工程建筑概论（40学时）、岩土工程监测（24学时）、工程招标投标与概预算（32学时）、地质灾害 防治（32学时）、水利水电工程地质（32学时）、岩土工程与工程地质专业讲座（32学时）。

(2)岩土钻掘方向：理论力学（80学时）、材料力学（72学时）、流体力学（40学时）、液压传动 （48学时）、机械制图（96学时）、测量学(40学时)、机械设计基础（56学时）、金属材料与零件加工 （32学时）、地质学基础（72学时）、岩体力学（40学时）、土力学（40学时）、工程地质学基础（40学 时）、岩土钻掘工艺学（48学时）、钻井液与工程浆液（48学时）、岩土钻掘设备（40学时）、基础工程 学（56学时）、基础工程施工技术(40学时)、岩土测试技术（32学时）、新技术专题报告（16学时）。

2．示例二：基础地质（51学时）、构造地质（34学时）、混凝土结构基本原理（68学时）、土力 学（34学时）、岩体力学（51学时）、水文地质学（34学时）、工程力学（119学时）、结构力学( 102 学时)、测量学（51学时）、弹性力学（34学时）、基础工程设计原理（51学时）、载荷与结构设计原 则（17学时）、工程概预算与招投标（34学时）、数理方程（34学时）、数值方法与计算机算法(34 学时)、弹性力学中的有限元（34学时）、地基处理（34学时）。

3．示例三：工程力学（72学时）、结构力学（40学时）、普通地质学（40学时）、工程测量(32 学时)、矿物岩石学（48学时）、工程制图（32学时）、构造地质（48学时）、机械设计基础（40学 时）、地貌与第四系地质（32学时）、岩土力学（64学时）、流体力学及液压传动（40学时）、有机高 分子化学基础（24学时）、大地构造学（24学时）、水文地质学（32学时）、工程地质分析原理( 64 学时)、钻掘工程学（64学时）、工程地质勘察（32学时）、岩土施工设备（32学时）、工程CAD( 32 学时)。

主要实践性教学环节：测量实习、地质基础教学实习、专业教学实习、生产实习、课程设计、毕 业实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：岩土室内实验、岩土原位测试、材料力学实验、工程勘察技术与工艺实验、地 质工程计算机软件应用等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。