机电一体化（专科）

院长寄语

亲爱的同学们：

欢迎大家来到交通机电学院学习，近年来，学院在省级教学名师龙志文教授的带领下及老师们的艰苦努力，始终秉持着“帮助学生成功”的教育理念，坚持知行合一、追求卓越的大学精神，为社会培养了一批又一批高素质应用型人才。

交通机电学院现拥有四个本科专业，两个专科专业。其中电气工程及其自动化是学校的重点专业，拥有省内先进的各种实验实训室50多个，从基础的大学物理实验室到机器人编程、数控加工中心操作，在学院核心教研团队的带领下，老师和同学们取得了多项省级、校级荣誉，有省级技能大赛一等奖、二等奖；也有学生活动获得高校比赛一等奖的。同学们，大学的学习生活是紧凑的，老师们将用他们的专业知识点燃大家的梦想，用他们的创新帮助大家成才。

亲爱的同学们，交通机电学院是获取知识的殿堂，是锻炼能力的舞台，是培育创新意识的摇篮。书声琅琅催人奋进，孜孜不倦终有成，愿同学们在这里享受探索知识的乐趣，立德修身，开拓进取，努力书写灿烂人生的新篇章。

未来10年，伴随着中国制造2025来临，交通机电学院将不断超越自我，向着更高的舞台而努力奋进！

院系特色

交通机电学院教学团队现已形成省级教学名师龙志文院长领衔的，由一批拥有高级职称组成的务实创新教研团队，在教学、科研、服务社会过程中，取得一系列的成果。

在学校支持下，近年来增加投入3000万，新建成30个实验实训室，覆盖机械、电气、车辆工程等专业，有高端的工业机器人实训室、数控加工中心实训室、三维仿真实训室、工业组态实训室，也有基础的大学物理实训室、数模电子实训室、大学物理实训室等，为同学们提供了学习实践的充分条件；

在此基础上，电气自动化专业同学获得省级电工技能大赛一等奖、PLC电气控制大赛二等奖、汽车维修技能大赛二等奖等荣誉。充分的实践和学习，12%的同学到上海、广州、深圳、重庆等一线城市就业， 60%以上的毕业生进入云南能投、南方电网、苏州神飞、长安汽车等知名企业就业且还获得用人单位一致好评，全院毕业生一次就业率达到98%，。

在指导同学们超越自我同时，老师们也同步获得发展，2017年就获得发明专利4项、完成科研项目8个、发表论文20多篇，老师们和同学们一起教学相长。

团学活动也是同学们喜爱的内容，在交通机电学院团委组织下，我们拥有4个学生专业社团，如电气自动化社团、机械创新社团、汽车新能源社团、嵌入式设备创新社团。

学院专业设置

机电一体化（专科）段剑，康庄（副教授）

1、该专业的学习（研究）对象是什么？

本专业研究将电子器件的信息处理和控制功能附加或融合在机械装置中的一种复合化技术。机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合，并综合应用到实际中去的综合技术，现代化的自动生产设备几乎可以说都是机电一体化的设备。

典型的机械电子系统有数控机床、加工中心、工业机器人等。机械电子学技术除用于单个机器、设备或一般的生产系统的技术改造之外，还用于柔性制造系统、计算机集成制造系统、工厂自动化、办公自动化等方面。

2、该专业的核心、特色课程有哪些？

 本专业的主干课程有：机械工程设计基础，液压与气压传动，机械创新设计
电路与电机，电子技术，单片机原理与接口技术，电气控制与PLC应用，传感器应用

3、就读该专业的学生需要具备什么特质？

机电一体化专业是我院的优势专业、特色专业。就读该专业的学生应对电子技术，工业自动化技术有较大的兴趣，且愿意以后从事该专业的工作。

4、学生在学习该专业时可能遇到哪些困难？

机电一体化技术专业培养的是专业从事工业4.0技术方向的学生，与传统的机械电子专业还是有区别，本专业浅入深出，随着学习的过程，学生不但灵活掌握工业自动化系统的操作、维护，还对现代网络总线技术，柔性加工中心设计、人工智能AI，工业智能机器人有全方位的了解。

基于以上原因，本专业的学生在校学习的相关知识体系还是比较多，比较全。

5、社会上是否存在对该专业的理解误区？

本专业和传统的“电工”还是有区别，通俗来说，学生掌握的技能，是当今紧缺的先进制造技术，可以找到很好的工作，且单位上这一类人才薪水很高。

6、该专业毕业生毕业前景如何？

本专业培养的毕业生特点为宽口径，厚基础。毕业后就业面广，社会需求大。