本专业采取“校企合作、订单培养”的人才培养模式，与北京地铁运营有限公司合作，依托校企互补的实践教学条件，重点突出学生在客运服务、行车组织及设备控制方面的技能培养。企业全程参与人才培养，学生完成专业基础课程学习后，可直接进入企业实习。经过三年的理论和实践学习后，通过专业考核的学生将直接进入地铁运营公司工作。
订单班开班典礼
校企合作办学
北京信息职业技术学院城市轨道交通通信信号技术（通号公司订单班）和市场营销（新媒体运营管理）哪个好？小编通过比较城市轨道交通通信信号技术（通号公司订单班）和市场营销（新媒体运营管理）在北京往年的录取分数线，城市轨道交通通信信号技术（通号公司订
1.就业岗位毕业生主要面向地铁运营公司，初次就业岗位主要有车站安全员、票务员、综控员、车辆段信号楼值班员；相关就业岗位主要有车站机电设备维护岗位、城市轨道交通企业办公文员、其他交通企业运营管理岗位等。晋升岗位包括调度中心调度员和车站班组管理岗位值班站长。
2.就业情况本专业在“校企合作、订单培养”的人才培养模式下，毕业生质量得到了地铁运营企业的充分认可，具有良好的就业市场。连续三年就业率在98%以上，对口就业率在90%以上，就业质量高，发展潜力毕业生遍布北京各条地铁线路，工作1年以上的毕业生有近10%获得了晋升，担任值班站长等职务。
四、主要课程本专业的主要课程有：城市轨道交通设备、城市轨道交通客运组织、服务与礼仪、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通设备控制、城市轨道交通安全管理、城市轨道交通规划、城轨专业英语、计算机基础、电工电子技术、管理基础与实务、英语听说等。理实一体化的课堂
3.毕业生风采毕业生风采——安全员毕业生风采——售票员毕业生风采-信号值班员毕业生风采-综控员
培养目标本专业服务于北京市城市轨道交通行业，培养德、智、体、美全面发展的，具有城市轨道交通相关的基础理论知识，具有城市轨道交通客运组织与服务、城市轨道交通设备控制与行车组织等基本技能，具备良好的职业道德，能在城市轨道交通相关企业从事客运组织与服务、设备控制、行车组织及调度指挥等相关工作的高技能型人才。
北京交通职业技术学院城市轨道交通机电技术（北京地铁订单班）和城市轨道交通运营管理哪个好？小编通过比较城市轨道交通机电技术（北京地铁订单班）和城市轨道交通运营管理在北京往年的录取分数线，城市轨道交通机电技术（北京地铁订单班）就业前景和城市轨道
（3）、《地铁综控员上岗证》（4）、《急救证》（5）、《电梯操作证》（6）、《电工证》附：招生条件男生身高1.70m以上，女生身高1.60m以上，身体健康，双眼矫正视力1.0以上，无色盲色弱
2．地铁公司订单培养本专业采取“校企合作、订单培养”的人才培养模式，与北京地铁运营有限公司合作，依托校企互补的实践教学条件，重点突出学生在客运服务、行车组织及设备控制方面的技能培养。企业全程参与人才培养，学生完成专业基础课程学习后，可直接进入企业实习。经过三年的理论和实践学习后，通过专业考核的学生将直接进入地铁运营公司工作。校企合作办学
2．地铁公司订单培养本专业采取“校企合作、订单培养”的人才培养模式，与北京地铁运营有限公司合作，依托校企互补的实践教学条件，重点突出学生在客运服务、行车组织及设备控制方面的技能培养。企业全程参与人才培养，学生完成专业基础课程学习后，可直接进入企业实习。经过三年的理论和实践学习后，通过专业考核的学生将直接进入地铁运营公司工作。订单班开班典礼校企合作办学
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