本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。
图12校内实训基地
图13城市轨道交通车辆专业学生实习
2、推荐就业优势我院城市轨道交通车辆专业与北京市地铁运营有限公司合作，采取订单培养模式。根据校企合作协议，学生经过三年学习，经考核达到地铁公司技术人员标准，公司将优先录用为员工。
专业就业优势1、市场需求巨大根据《北京市城市快速轨道交通建设规划（2004-2015）》，到2012年，北京轨道交通建设总里程达到420公里；到2015年，全市轨道交通运营线路将达到19条，运营里程数将达到561公里。随着新线的陆续开通，对城市轨道交通车辆专业人才的需求巨大，具有广阔的市场前景，毕业生有较多的就业机会和良好的职业前景。车辆专业学生订单培养2、推荐就业优势我院城市轨道交通车
1.北京市地铁运营有限公司概况京市地铁运营有限公司前身为北京市地下铁道总公司，是国有独资特大型专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商，拥有职工近两万名。公司运营业务涉及专业有车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、电和线路等。随着北京地铁发展进程加快，公司需要不断承接新线路的运营管理任务，为了实现高起点、高水平运营管理与服务目标，企业和学院达成共识，以“订单式”培养的模式，全程参与教
实践教学本专业具有国领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。校内实训基地
实践教学条件目前，与物业管理专业相关的校内实训室有：智能楼宇实训室、建筑设备设施实训室，同时还有专项实训室，如电梯实训室、空调实训室、高低压配电实训室等，通过相应课程的理论学习、实操训练，学生可以很好的适应岗位工作需要，入职后很快成为企业骨干力量。智能楼宇实训室
实践教学条件本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。校内实训基地
2.实践教学条件本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。
实践教学条件本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。校内实训基地城市轨道交通车辆专业学生实习
实践教学条件本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。图8校内实训基地
实践教学条件本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。图12校内实训基地图13城市轨道交通车辆专业学生实习
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