| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 湖北 | 飞行器设计与工程(航天) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 599 | 6639 |
| 电气工程及其自动化 | 599 | |||||
| 飞行器制造工程 | 598 | 6823 | ||||
| 能源与动力工程 | 598 | |||||
| 飞行器动力工程 | 598 | |||||
| 飞行器制造工程(航空维修工程与技术) | 597 | 7018 | ||||
| 车辆工程 | 597 | |||||
| 飞行器设计与工程 | 597 | |||||
| 交通运输(民航机务工程) | 596 | 7233 | ||||
| 交通运输(民航运输管理) | 596 | |||||
| 材料科学与工程 | 596 | |||||
| 工业设计 | 596 | |||||
| 应用化学 | 596 | |||||
| 机械工程 | 596 | |||||
| 软件工程 | 596 | |||||
| 光电信息科学与工程 | 596 | |||||
| 信息与计算科学 | 596 | |||||
| 空间科学与技术 | 596 | |||||
| 探测制导与控制技术(航天) | 596 | |||||
| 建筑环境与能源应用工程 | 596 | |||||
| 自动化 | 596 | |||||
| 经济与贸易类 | 596 | |||||
| 交通运输(空中交通管制与签派) | 596 | |||||
| 信息安全 | 595 | 7451 | ||||
| 物联网工程 | 595 | |||||
| 计算机科学与技术 | 595 | |||||
| 应用物理学 | 595 | |||||
| 信息工程(航天信息应用) | 595 | |||||
| 飞行器环境与生命保障工程 | 595 | |||||
| 生物医学工程 | 595 | |||||
| 工商管理类 | 595 | |||||
| 电子信息类(包含专业:电子信息科学与技术、电子信息科学与技术(微波毫米波系统与器件技术)、信息工程) | 595 | |||||
| 核工程类(包含专业:核工程与核技术、辐射防护与核安全) | 595 | |||||
| 英语(民航业务、国际贸易)(口语成绩需合格;) | 文科 | 587 | 2402 | |||
| 政治学与行政学 | 586 | 2511 | ||||
| 日语 | 585 | 2607 | ||||
| 法学 | 585 | |||||
| 公共事业管理 | 584 | 2706 | ||||
| 本科预科班(招恩施州、宜昌市的五峰县、长阳县且办理了少数民族优录证明的考生) | 565 | 4939 |
1、专业介绍:
本专业为适应我国民航和民用航空制造业大发展对航空维修人才的迫切需求,适应现代化和国际化民用航空需要而设置,以机电结合,工程和管理并重为特点,主要培养具有较强的飞机发动机基础理论、民用飞机运行品质、安全可靠性分析、民用航空器设计、制造与维修及工程技术管理等方面的人才。本专业积极与各航空公司、航空维修公司、中国商用飞机公司等单位协作,加强学生的工程实践能力的培养和就业竞争优势。课程设置注重基础理论、基本技能、人才素质和实践能力的培养。
2、主要专业课程:
民用飞机飞行动力学、飞机结构、飞机系统原理、航空发动机、可靠性原理、航空安全系统工程、飞机安全性设计与分析、航空维修工程学、航空保障技术与工程、……
3、升学与就业(包含可继续深造方向,可就业范围,近三年升学与就业率)
升学:
本专业设有一个一级学科博士学位授权点和博士后流动站(交通运输工程),一个二级学科博士学位授权点(载运工具运用工程),两个一级学科硕士学位授权点(交通运输工程和安全科学与工程),二个二级学科硕士学位授权点(载运工具运用工程和适航技术与管理),二个专业硕士学位授权点(交通运输工程和航空工程),可为毕业生提供继续深造机会。
就业:
毕业生可在航空公司或飞机制造维修单位,从事民用航空器的使用,监测,维护,维修,设计、开发等科研和管理工作,历年来就业率始终保持在98%以上。近年来就业主要单位和岗位所如下:中国东方航空公司、中国南方航空公司、上海航空股份有限公司、山东航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、扬子江货运公司、上海飞机制造厂、上海波音航空改装维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司等单位担任工程师。
应用化学学科为材料学院优势学科,具有化学、化学工程与技术一级学科硕士学位授予权。化学电源、腐蚀与防护、电磁功能材料、有机功能材料等学科科研水平在国内同类高校中处于领先水平,与航空航天密切相关的隐身功能涂层方向更是化学系的学科特色。我系化学实验中心为省级实验教学示范中心。
本着“加强基础、拓宽专业、强化实践”的人才培养宗旨,走面向工程应用的“特色创新”之路,化学系坚持把学科优势转化为专业优势,设置了“应用电化学”、“精细合成”、“新能源材料化学”三个主修方向,致力于培养具有扎实的化学理论基础、丰富的应用化学知识、较强的独立科研能力、熟练的现代化学实验技能,以及具有能源、材料等相关科学知识的复合型高级人才。
本专业口径宽,适应性强,毕业生可以在高等院校、国防研究所及企业、企事业单位从事教学、科研、化工生产、科技开发及管理等工作。
南京航空航天大学飞行器制造专业面向航空航天领域各类飞行器,特别是民用和军工飞机为对象,以掌握飞行器制造技术为目标,以培养面向飞行器制造的研究和工程技术人才为宗旨设立的工科专业,是我校最早设立、集中体现了我校航空航天特色的专业之一。
本专业为国防重点专业、江苏省品牌专业及江苏省重点专业,具有本、硕、博连读培养资格。对应的主干学科航空宇航制造工程为国家重点学科,是国内第一批具有博士、硕士授予权的学科点,现设有航空宇航科学与技术博士后流动站以及教育部“长江学者”特聘教授工作岗位。
本专业拥有雄厚的师资队伍、优良的教学环境、先进的实验条件。依托本专业建设有江苏省面向航空先进制造的人才培养模式创新实验基地、工业和信息化部航空航天制造技术实验教学示范中心、江苏省数字化设计制造工程技术研究中心、江苏省数字化医疗装备重点实验室等科研机构。
本专业依据管理学、经济学的基本理论,研究如何运用现代管理的方法和手段来进行有效的企业管理和经营决策,是江苏省特色专业,拥有一支结构合理、教学经验丰富、研究水平较高、创新性成果丰富、本科教学有鲜明特色的师资队伍;形成了宽口径、厚基础、强数理的鲜明培养特色。学生可以根据自己的爱好选择具体的职业发展方向,如企业运作管理、人力资源管理、营销管理、企业财务管理等。本专业旨在培养具备管理、经济、法律及企业管理方面的知识和能力,能在各类企、事业单位及政府部门从事生产管理、人力资源管理、市场分析以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。
毕业生中有40%继续攻读研究生学位;约有60%的学生选择就业,就业方向集中在长三角地区的先进制造业、经济发达地区的“三航”(航空、航天、民航)产业、国防科技工业和现代服务业等。
计算机科学与技术专业办学历史悠久,经过50余年的发展,该专业师资力量雄厚、教学设施完善、办学成果显著,在计算机学科领域具有广泛影响,培养的人才遍布航空、航天、民航等领域。计算机科学与技术专业于2014年成为南航首个通过工程教育认证的专业,标志着南航计算机科学与技术专业与其他《华盛顿协议》成员国的专业培养实质等效。
中国提出要走新型工业化道路,坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,加快发展现代服务业,全面建设小康社会。十八大报告明确提出:“建设下一代信息基础设施,发展现代信息基础产业体系,健全信息安全保障体系,推进信息网络技术广泛运用”。我国信息技术服务业快速发展,2013年全国软件和信息技术服务企业达3.3万家,共完成软件业务收入3.06万亿元,同比增长23.4%,江苏以5千亿领跑全国软件业。全国软件业务收入占电子信息产业比重25%,比上年提高2.3个百分点。产业规模是2010年的3倍,2005年的10倍。软件业创造的增加值超过1万亿元,占第三产业的比重4%;软件从业人员470万人,占全国城镇就业人员1.2%,新增就业人员占全国城镇新增就业4%。信息产业对社会生活和生产各个领域的支撑和带动力持续增强,在国民经济中的地位不断提升。计算机人才需求仍然呈上升趋势,高端人才特别紧俏。
专业方向及培养目标
本专业是软硬件结合、面向系统、兼顾应用的宽适应性专业,具有知识更新速度快、应用面广、社会需求量大的特点,目前是江苏省特色专业,加入了江苏省卓越工程师计划,是南航首个通过工程教育认证的专业。
本专业设有计算机软件和计算机硬件两个专业方向,主要培养具有良好的科学素养,系统掌握计算机科学与技术,包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法,具有发展潜力的研究型人才和具有计算机应用系统综合开发能力的高级技术人才。
主要专业课程
本专业开设的主要课程包括计算机导论、数理逻辑与集合论、图论与代数、程序设计语言、计算机组成原理、数据结构、微机原理与接口技术、编译原理、操作系统、数据库原理、计算机网络、软件工程等。
升学与就业
升学:学生可在计算机科学理论、计算机系统结构、数据管理与知识工程、智能计算与机器学习、网络与分布计算等方向继续深造。近三年本专业出国升学率分别为:2012年31.85%,2013年32.59%,2014年33.05%。
就业:学生就业面较广,主要在中国航空工业集团总公司、中国电子科技集团公司、中国银行等国有企事业单位,阿里巴巴、百度、腾讯等大型互联网企业,南大富士通、联迪恒星等中外合资企业,华为、中兴、苏宁云商等民营企业从事计算机软硬件及其应用的研究、设计、开发和系统维护等工作,还有部分毕业生进入政府部门及高等院校工作。近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年100%,2013年100%,2014年100%。近年来就业主要单位和岗位所如下:中航工业成都飞机工业有限责任公司(工程师)、中航工业直升机设计研究所(信息安全管理岗)、中航工业沈飞总公司(工程师)、中国电子科技集团第52研究所(存储事业部软件研发工程师)、华为技术有限责任公司(软件研发工程师)、中兴通讯(云技术研究院软件研发工程师)、杭州海康威视技术有限责任公司(嵌入式软件研发工程师)。
应用物理学是当今高新技术发展的基础,是多种技术学科的支柱。它是建立在古老的物理学基础上,迅速发展起来的比较年轻的专业。现在以及未来的社会中,必将要求理论研究的结果能更快、更直接地转化为现实生产力。快速发展的社会使得能够将理论转化为实际应用的专业人才逐渐走俏。本专业有较强的社会适应性,毕业生既具有从事基础科学研究的基础知识,也具有在应用物理技术、电子信息技术等领域从事高科技开发的实际业务能力,适合在工业、交通、邮电、金融;商业等行业从事科技开发、生产和管理工作。因此,应用物理学也成为物理学科中最为实用和热门的专业。本专业为江苏省特色专业和工信部重点专业。
专业方向及培养目标
本专业学生主要学习物理学的基本理论与方法,具有较强的数学、计算机运用基础、电路电子技术、现代传感器技术、激光技术和无损检测等高新技术知识和实验技能,受到应用基础研究、应用研究和技术开发以及工程技术的初步训练,具备良好的科学素养,适应用新技术发展的需要,具有较强的知识更新能力和较广泛的科学适应能力。本专业在检测技术特别是无损检测技术方面具有特色。理学院与本专业相关的学科拥有物理学一级学科硕士学位授予权、凝聚态物理博士学位授予权及物理学博士后科研流动站。
本专业培养德、智、体全面发展的复合型和应用型人才。培养目标是掌握物理学的基本理论与思维方法;具有基本实验技能和良好的科学素养;具有较强的知识更新能力和较广泛的科学适应能力。该专业具有良好的数学基础,掌握电子技术、计算机技术、光纤通信技术等方面的应用基础知识和基本实验方法和技术,能在物理学或相关的科学技术领域中从事科研、教学、技术开发和相关的管理工作的高级专门人才。

南京航空航天大学金城学院2018年湖北各专业录取分数线:自动化理科录取分数线为437分,软件工程(方向:嵌入式培养)理科录取分数线为438分,交通运输(方向:民航电子电气工程)理科录取分数线为438分,土木工程理科录取分数线为439分,车辆

南京航空航天大学金城学院2019年湖北各专业录取分数线:电气工程及其自动化理科录取分数线为445分,交通运输(民航电子电气工程)理科录取分数线为445分,会计学理科录取分数线为445分,自动化理科录取分数线为445分,计算机科学与技术理科录

南京航空航天大学金城学院2020年湖北各专业录取分数线:会计学文科录取分数线为446分,翻译文科录取分数线为447分,翻译理科录取分数线为461分,车辆工程理科录取分数线为461分,机械电子工程理科录取分数线为462分,软件工程(嵌入式培养

2021年南京航空航天大学金城学院湖北省招生专业:自动化、会计学、车辆工程、机械电子工程、软件工程(嵌入式培养)、会计学、交通运输、工商管理、物联网工程、计算机科学与技术、土木工程、翻译(外语语种英语;报考我校英语和翻译专业的考生,高考外语

2021年南京航空航天大学湖北省招生专业:信息与计算科学(办学地点将军路校区)、信息安全(办学地点天目湖校区)、英语(民航业务、国际贸易;办学地点将军路校区)、生物医学工程(办学地点天目湖校区)、软件工程(办学地点天目湖校区)、机械工程(办

南京航空航天大学2018年湖北各专业录取分数线:日语文科录取分数线为616分,英语(民航业务、国际贸易)文科录取分数线为616分,政治学与行政学文科录取分数线为616分,法学文科录取分数线为617分,工业设计理科录取分数线为623分,应用化

南京航空航天大学2019年湖北各专业录取分数线:法学文科录取分数线为589分,政治学与行政学文科录取分数线为589分,日语(外语英语)文科录取分数线为589分,本科预科班(民族)理科录取分数线为590分,英语(民航业务、国际贸易)(外语英语

南京航空航天大学2020年湖北各专业录取分数线:政治学与行政学文科录取分数线为585分,英语(民航业务、国际贸易)(外语:英语)文科录取分数线为585分,法学文科录取分数线为585分,日语(外语:英语)文科录取分数线为586分,本科预科班(

南京航空航天大学金城学院2017年湖北各专业录取分数线:土木工程理科录取分数线为406分,交通运输(民航电子电气工程)理科录取分数线为406分,交通运输(民航机务工程)理科录取分数线为406分,自动化理科录取分数线为406分,软件工程(嵌入

南京航空航天大学2017年湖北各专业录取分数线:本科预科班(民族)文科录取分数线为565分,公共事业管理文科录取分数线为584分,日语文科录取分数线为585分,法学文科录取分数线为585分,政治学与行政学文科录取分数线为586分,英语(民航