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2018年南京航空航天大学各专业湖北排位(南京航空航天大学湖北省多少位多少分才能上)

技校网 更新时间:2023-03-14 13:56:53 解决时间:2022-12-19 16:44

满意答案

2018年南京航空航天大学湖北各专业排位:
1.空间科学与技术理科普通类排位6100(需要考628分);
2.飞行器制造工程理科普通类排位6286(需要考627分);
3.软件工程理科普通类排位6286(需要考627分);
4.自动化理科普通类排位6286(需要考627分);
5.飞行器设计与工程理科普通类排位6286(需要考627分);
6.信息安全理科普通类排位6501(需要考626分);
7.信息与计算科学理科普通类排位6501(需要考626分);
8.飞行器控制与信息工程理科普通类排位6501(需要考626分);
9.飞行器动力工程理科普通类排位6701(需要考625分);
10.电气工程及其自动化理科普通类排位6701(需要考625分);
11.电子信息类(电子信息科学与技术、电子信息科学与技术(技术)、信息工程)理科普通类排位6701(需要考625分);
12.材料科学与工程理科普通类排位6897(需要考624分);
13.物联网工程理科普通类排位6897(需要考624分);
14.光电信息科学与工程理科普通类排位6897(需要考624分);
15.能源与动力工程理科普通类排位6897(需要考624分);
16.飞行器环境与生命保障工程理科普通类排位6897(需要考624分);
17.航空航天工程理科普通类排位6897(需要考624分);
18.交通运输(方向:民航运输管理)理科普通类排位6897(需要考624分);
19.工业设计理科普通类排位7113(需要考623分);
20.应用化学理科普通类排位7113(需要考623分);
21.机械工程理科普通类排位7113(需要考623分);
22.车辆工程理科普通类排位7113(需要考623分);
23.建筑环境与能源应用工程理科普通类排位7113(需要考623分);
24.生物医学工程理科普通类排位7113(需要考623分);
25.工商管理类(会计学、工商管理、市场营销)理科普通类排位7113(需要考623分);
26.经济与贸易类(国际经济与贸易、金融学)理科普通类排位7113(需要考623分);
27.核工程类(核工程与核技术、辐射防护与核安全)理科普通类排位7113(需要考623分);
28.交通运输(方向:空中交通管制与签派)理科普通类排位7113(需要考623分);
29.交通运输(方向:民航机务工程)理科普通类排位7113(需要考623分);
30.飞行器制造工程(方向:航空维修工程与技术)理科普通类排位7113(需要考623分);
31.法学文科普通类排位2426(需要考617分);
32.日语文科普通类排位2527(需要考616分);
33.英语(民航业务、国际贸易)文科普通类排位2527(需要考616分);
34.政治学与行政学文科普通类排位2527(需要考616分)
2018年南京航空航天大学各专业湖北排位
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名
湖北空间科学与技术理科本科一批普通类6286100
飞行器制造工程6276286
软件工程627
自动化627
飞行器设计与工程627
信息安全6266501
信息与计算科学626
飞行器控制与信息工程626
飞行器动力工程6256701
电气工程及其自动化625
电子信息类(含电子信息科学与技术、电子信息科学与技术(微波毫米波系统与器件技术)、信息工程)625
材料科学与工程6246897
物联网工程624
光电信息科学与工程624
能源与动力工程624
飞行器环境与生命保障工程624
航空航天工程624
交通运输(招考方向:民航运输管理)624
工业设计6237113
应用化学623
机械工程623
车辆工程623
建筑环境与能源应用工程623
生物医学工程623
工商管理类(含会计学、工商管理、市场营销)623
经济与贸易类(含国际经济与贸易、金融学)623
核工程类(含核工程与核技术、辐射防护与核安全)623
交通运输(招考方向:空中交通管制与签派)623
交通运输(招考方向:民航机务工程)623
飞行器制造工程(招考方向:航空维修工程与技术)623
法学文科6172426
日语6162527
英语(民航业务、国际贸易)616
政治学与行政学616
电气类 电气工程及其自动化
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

本专业为国家级特色本科专业、国防特色重点专业、江苏省品牌特色专业、江苏省“十二五”重点专业以电气工程领域为对象,注重计算机科学、控制理论和信息科学在电气工程各领域中的应用,具有广阔的发展前景,相关研究领域在国内具有重要影响力,就业渠道广。

本专业设有电力电子与电力传动、电机与电器、电力系统及其自动化、电工理论与新技术四个研究方向。培养具有电气工程领域较宽广的专业基础知识和工程技术基础,具有较好的电气分析、电气设计、电气系统设计、电气系统运行、科学研究、技术开发和管理工作能力的适应国民经济建设特别是航空航天、国防工业和新能源产业发展的高素质的电气领域的高级工程技术人才。

主要专业课程:电路、信号与线性系统、模拟电子技术、自动控制原理、工程电磁场、电机学、数字电子技术、电力电子技术、电力工程、计算机硬件技术基础、航空航天供电技术等

法学类 法学
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

本专业含有经济法学、民商法学、宪法学与行政法学、刑法学、诉讼法学、

环境与资源保护法学

、国际法学等10个方向。本专业旨在培养适应社会主义现代化建设需要的,德、智、体全面发展、具有良好的综合素质和应用能力,能系统地、较好地掌握法学基础理论、基本知识和基本技能与方法,掌握我国现行法律体系及法律精神,接受法学思维和法律实务的基本训练,掌握运用法学理论和方法分析与解决法律问题的基本能力,能在国家机关、社会团体、企事业单位、律师事务所、高等院校、科研机构等机构从事法律工作的复合型应用型人才。能够从事法律工作的专门人才。

为什么选择在南京航空航天大学学习法学专业?

我们有着非常广阔的就业前景。随着法治国家建设的全面推进,我国巨大的法律市场需求将逐步得到开发,社会对法律人才的需求也会越来越大。与其他学校法学专业相比,我校法学专业本科生就业渠道更加广泛,前景非常广阔。学生还可在国防、航空、航天、民航等大型企事业单位从事法务工作。近3年,我校法律专业本科生就业率均为100%,毕业生在知识结构、理论基础、动手能力、角色转变、适应能力等方面的高综合素质受到了用人单位的一致好评,为我校法学专业学生就业提供了非常稳定的就业通道。

自2008年国家允许普通高校本科大四学生可参加司法资格考试以来,我校法学专业本科生考试通过率一直很高。法律职业资格证是法学本科生就业的“敲门砖”,法学本科生通过国家司法资格考试取得法律职业证是从事法律职业的前提条件。我校法律系法学本科生近3年国家司法资格考试通过率分别为84.2%、67%和68%,在全国高校中名列前茅,这和法律系优良的学风和教风是密不可分的,加入我们这个集体,享受国家司法资格考试通过后的喜悦吧。

我们有高质量的教学。为了能让学生在毕业后获得一份成功的事业,我们所设计的教学培养计划和方案重点将所学法律知识应用到社会实践之中。进校后,学生可以和法律系教师进行互选,找到大学四年帮助自己规划学习、生活,甚至人生蓝图的导师。模拟法庭、法律诊所、法学创新实验室及二十多个校外实习实践基地将为你巩固所学理论知识和毕业后从事的法律职业工作提供提前实战的机会。

我们有为你提供展示才华的诸多舞台。在这里,每年都有法律文化节,大型法律志愿者活动“法律人在行动”、“贸仲杯”国际商事模拟仲裁英语辩论赛等活动,大学生法律援助中心时刻满足你提供法律援助的热情,还有多项法学本科生创新项目供你选择,为你展示才华提供舞台。

(4)主要专业课程:本专业主要课程有法理学、宪法学、民法、行政法与行政诉讼法、刑法、经济法、商法、合同法、金融法、知识产权法、环境与资源保护法、劳动与社会保障法、民事诉讼法、刑事诉讼法、国际法、国际私法、国际经济法、法律英语等。

(5)升学与就业:学生可在“经济法”、“宪法学与行政法学”、“民商法”、“航空航天法”、“刑法学”、“诉讼法”、“知识产权法”、“国际法”等学科方向继续深造。近三年本专业出国、升学率分别为:2012年11.5%,38.47%,2013年45%,50%,2014年20%,51%。

学生可在法院、检察院、公安机关、仲裁机构、律师事务所、公证处等机构从事法律工作,或在立法机关、政府部门从事相关工作,或在高等院校、社会团体和企事业单位从事与本专业有关的法律工作,或在国防、航空、航天、民航等大型企事业单位从事法务工作。近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年100%,2013年100%,2014年100%。近年来就业主要单位和岗位如下:中国农业银行股份有限公司河北分公司(法务),中国电信股份有限公司无锡分公司(法务),江苏永衡昭辉律师事务所(律师),江苏省高级人民法院(法官),南京市中级人民法院(法官)、南京市江宁区人民法院(法官),南京市鼓楼区人民法院(法官),南京市玄武区人民法院(法官),南京市中级人民检察院(检察官),无锡市滨湖区人民法院(法官),中国航天科工集团公司第四研究院(法务),四川省南充市顺庆区委组织部(公务员),厦门创程融资担保有限公司(法务),沈阳发动机设计研究所(法务),上海武警军事法庭(法官)。

航空航天类 航空航天工程
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

培养目标:本专业培养具有扎实的数学、物理、力学、计算机等基础理论,掌握航空航天领域 的多学科知识,具有良好的综合能力和创新意识,具有全面的文化素质和较强的环境适应能力, 能从事航空航天飞行器总体、结构与系统设计等相关工作的高级人才。

培养要求:本专业的学生应掌握数学、物理、动力学与控制、空气动力学、材料与结构、工程热 力学、控制系统原理、飞行器总体设计、航空电子系统、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基 础理论和专业知识,具有飞行器总体、结构与系统设计分析的能力。

毕业生应当获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握数学、物理、力学、计算机等基本理论和基本知识;

2.掌握飞行器总体、结构设计的分析方法和实验方法;

3.具有飞行器系统设计的工程能力;

4.熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等;

5.了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态;

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。

主干学科:航空宇航科学与技术、力学、航空宇航推进理论与工程。

核心知识领域:工程热力学、空气动力学、材料与结构、自动控制原理、飞行器总体设计、航空 宇航推进理论、航空电子系统等。

主要实践性教学环节:金工实习、生产实习、课程设计、专业实习、毕业设计(论文)等。

主要专业实验:力学实验、飞行器设计与创新实验、综合实验。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

化学类 应用化学
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

应用化学学科为材料学院优势学科,具有化学、化学工程与技术一级学科硕士学位授予权。化学电源、腐蚀与防护、电磁功能材料、有机功能材料等学科科研水平在国内同类高校中处于领先水平,与航空航天密切相关的隐身功能涂层方向更是化学系的学科特色。我系化学实验中心为省级实验教学示范中心。

本着“加强基础、拓宽专业、强化实践”的人才培养宗旨,走面向工程应用的“特色创新”之路,化学系坚持把学科优势转化为专业优势,设置了“应用电化学”、“精细合成”、“新能源材料化学”三个主修方向,致力于培养具有扎实的化学理论基础、丰富的应用化学知识、较强的独立科研能力、熟练的现代化学实验技能,以及具有能源、材料等相关科学知识的复合型高级人才。

本专业口径宽,适应性强,毕业生可以在高等院校、国防研究所及企业、企事业单位从事教学、科研、化工生产、科技开发及管理等工作。

机械类 工业设计
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

本专业为工业和信息化部重点专业、江苏省特色专业,对应学科设有1个博士点和2个硕士点。

本专业依托强大的机械工程学科,结合创新思维能力与设计表现能力训练,是兼有扎实的工程学科背景和艺术创新能力的综合性的专业。本专业具有机械工程、数字化设计制造技术和设计艺术相结合的鲜明特点,在注重设计能力培养的同时,注重全面素质和创新能力、实践能力的培养。

计算机类 软件工程
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

软件是隐含在计算机系统内部控制整个系统运行的核心,正如隐含在人的大脑中控制人体行为的思想意识。就像哈利波特手中没有施加魔咒的魔法棒毫无魔力一样,没有软件的计算机系统也无法应用。如果没有软件,那么智能手机中各种丰富多彩的应用程序将会消失,银行将不能提供业务结算的功能,核电站的反应堆系统将失去控制。

特别是在现代航空航天飞行器及应用系统中,软件提供的控制功能涵盖了导航、通信、动力和飞行控制等重要方面。第四代战机的主要特点之一就是采用了大规模软件技术,实现了航电系统由电子机械密集型向软件密集型的过渡,相关的系统软件开发成本已经超过了机体和发动机的成本。高质量的软件已成为保证航空航天等安全关键领域成功的决定因素之一。软件工程采用系统化、规范化和数量化的工程方法构建和维护有效、实用和高质量的软件,与飞行器设计、动力、自动化、电子等其他工程技术一起,保障航空航天飞行器系统的顺利研制和生产。

南京航空航天大学软件工程专业是为适应航空、航天、民航领域信息化的飞速发展和现代社会的需要而开设的专业。如果你有驾驭天马,长空牧群星的志向,愿意为中国未来的宇宙飞船、军用战机和民用飞机的软件系统研发做出贡献,希望成为现代社会迫切需要的优秀软件工程技术人才,那么欢迎报考南京航空航天大学软件工程专业!

专业地位、重要性、影响力、发展前景和培养特色

软件工程是以计算机科学的理论和技术知识为基础,面向实际应用的需求,研究采用工程化的开发方法、工具和管理原则研制高质量软件的学科。随着计算机应用范围的不断扩大,其中的软件系统变得越来越庞大和越来越复杂。在典型的航空领域的机载软件中,代码量可达到千万行,耗费整个飞行系统开发的大部分人力和费用。软件工程提供对软件系统的需求分析、设计、开发验证以及管理配置等技术方法,能够有效地缩短系统开发周期,降低维护成本,提高软件系统质量。

软件产业作为我国信息产业的核心,是国民经济信息化的基础,广泛应用于航空航天、银行金融、网络通信、交通运输等各个领域。为适应我国软件产业的快速发展,提高其国际竞争力,采用先进的软件工程技术方法进行软件开发和生产是实现软件产业化,加速我国信息化建设的关键。特别是对于航空航天等安全关键领域,细微的软件故障就可对系统产生重大影响,导致事故发生,造成巨大的损失。软件工程的重要性因此显得尤为突出。

为适应我国航空航天事业的迅猛发展,以及现代信息社会对高水平的软件工程技术人才的需求,南京航空航天大学于2010年开设了软件工程专业。本专业由世界著名软件工程大师David Parnas教授揭牌,所依托的南京航空航天大学软件工程学科为工业与信息化部“两化”融合类重点学科和江苏省重点学科,具有从本科到硕士、博士以及博士后的完整培养体系,2012年在教育部组织的全国106所高校参评的软件工程学科评估中排名第16位(江苏省内高校第2位),具有优秀的教学和科研资源。本专业的授课教师包括大批具有丰富经验的知名教授以及近年来引进的从国外和国内著名高校博士毕业的优秀青年教师,注重软件工程的理论基础与航空航天等应用领域的工程训练相结合,培养具有航空航天特色的复合型和应用型的优秀软件工程科研和技术人才。

专业方向及培养目标

本专业是在计算机科学与技术专业基础上为适应现代信息社会对高水平的软件工程研究与开发人才的需求而发展起来的新专业。

本专业旨在培养通晓软件工程的基本理论,具有扎实的软件需求分析、设计、开发与测试验证等实践能力,具有组织和管理软件项目的基础知识和经验,具有创新意识和团队精神,能够适应现代软件技术的不断进步和社会需求的变化,成为我国信息产业发展所急需的软件工程高级科研人才和软件系统的开发测试以及项目管理等领域的高级技术人才。

主要专业课程

本专业开设的主要课程包括程序设计、数据结构、操作系统、数据库原理、软件工程模型与方法、软件测试、软件开发案例分析、软件体系结构与设计模式、面向对象的方法与UML建模、软件能力成熟度模型集成、嵌入式软件开发等

  中专 2022-12-19 16:44

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