2018年南京航空航天大学各专业上海排位（南京航空航天大学上海市多少位多少分才能上）

本专业培养具有高尚的人格品行和社会责任感、扎实的基础理论和系统的专业知识，以及较强的工程实践能力与创新意识的飞行器动力高素质工程技术人才，能够在航空、航天、民航、能源、动力等行业从事飞行器动力装置以及其它热动力机械的工程设计、科学研究、生产运行和技术管理等方面工作。

本专业学制四年，招收理科考生，毕业生授予工学学士学位。

动力系统是飞行器的心脏，也是推动飞行器一代又一代高速发展的决定性因素。“发展航空航天，动力先行”已成为国际航空航天界的共识和航空航天技术发达国家的成功经验。目前，在世界范围内能真正独立研制先进航空发动机的国家只有美、英、法、俄等国。为了适应国家航空航天事业的发展和国防现代化的需要，在我国已经启动的16项重大专项中，有3项与航空航天动力技术直接相关。

飞行器动力工程专业是我校的主机专业之一，是国家级特色专业、教育部卓越计划专业、江苏省品牌专业，在国内具有较高的知名度。随着我国航空航天事业（特别是大飞机和大发动机事业）的迅速发展，其对飞行器动力类高水平专门人才的需求不断加大。因此我国飞行器动力正处于朝阳发展阶段，本专业具有很好的发展前景。

媒体的无限可能成就你的梦想！全媒体时代，媒体界限消融，媒体从信息供给者变为全方位的服务平台。没有媒体的创新就不可能成就淘宝和腾讯，你的未来就是媒体的未来。我们让你拥有驾驭全媒体的能力。

我们为你的提供多元和个性化的选择，你可以选择你最喜欢做的事，新闻采写、摄影、摄像、动画、编导……；我们为你学习至少配备两个导师，校内一个，校外一个，这是很多高校研究生都享受不到的；我们给你提供两个平台，校内基础学习平台和校外创新平台。

你的老师有着丰富的专业理论和知识，他们都有各自的专长，如果你在打算在某个领域持续发展，我们会为你配备该领域最好的老师；你的老师还有来自一线的媒体人，他们经验是你在课堂上学不到的，但在这里，如果你愿意，他们会成为你的校外导师。

我们给你准备了两个学习平台。校内一体化实验教学平台，在这里你能掌握所有全媒体的基本技能；校外创新实验平台，那是你亲临一线全身心融入媒体行业的平台，跟你的导师一起去创造、去开发。

3.主要专业课程：

新闻学、全媒体新闻编辑、电视节目策划与编导、数字化影像制作技术、电视摄像、新闻摄影、网络传播、新闻采访与写作、影视剧剧本创作

4.升学与就业：

升学：本专业可在新闻学、传播学、广播电视艺术学及其他相关学科继续深造。近三年本专业出国及升学学生比率分别为：2013年？%，2014年？%，2015年？%。

就业：本专业毕业生可在广播电视及其它新闻媒体、宣传等党政机关、企事业单位从事新闻传播工作，或者在高等院校专业的教育和管理工作。近三年本专业就业率分别为：2012年31.82%，2013年39.13%，2014年35.71%。

近年来就业主要单位和岗位如下：江苏广电集团、潇湘晨报、中船重工集团、上海航天技术基础研究所、三一重机有限公司、厦门航空、吉利汽车等。近三年本专业就业率（含升学）分别为：：2012年100%，2013年100%，2014年100%。

本专业培养适应社会主义现代化建设需要的、德智体美全面发展的，具备车辆设计、制造基础知识与应用能力，能在车辆企业、研究院所及相关行业从事设计、研究、生产、试验、开发和管理等方面工作的创新型高级工程技术与管理人才。

本专业学制四年，招收理科考生，毕业授予工学学士学位。

汽车是我国重点发展的支柱产业，是我国2009年提出的“十大产业振兴规划”中的第一大产业。我院车辆工程专业是学校重视发展的专业之一，是省重点学科所属的专业，在国内具有一定的知名度。随着我国汽车行业及其相关产业的发展，其人才需求也不断增强，同时我国汽车行业正处于朝阳发展阶段，所以该专业具有很好的发展前景。

本专业毕业生通过系统的学习和工程训练，将具备人文、数学、外语、物理、力学、机械、电工与电子、自动控制、计算机、管理等方面的基础知识和专业知识，从事设计制造维修、产品开发、科学研究、企业管理及运营销售等方面工作，能够成为所从事领域的高级工程技术与管理人才

本专业具有一流的办学实力，师资力量雄厚，实验设备精良，在国内外同专业领域享有盛誉。该专业为适应国民经济建设和复合型人才培养需要而设置的大类专业，具有机械工程、自动化技术和信息技术相结合的鲜明特点，注重全面素质和创新能力的培养。本专业是本硕连读试点专业，在大学三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养。

本专业以“机械制造及其自动化”及“航空宇航制造工程”两个国家级重点学科、“先进制造技术”江苏省重中之重学科和“难加工材料加工技术”国防科技工业研究应用中心、 “航空航天先进制造技术”江苏高校和工信部协同创新中心为依托，深化科研成果向教学转化和产学研合作办学，将科研工作和人才培养、学科建设和实验教学建设、高精尖的项目研究与学生的基础知识有机地结合起来，形成教师-研究生-本科生传帮带的科研队伍，形成低年级本科生-高年级本科生-研究生-科研工作者的人才成长模式。部分优秀学生参与到科研工作中，通过对项目的全过程实践，提高学生工作能力，培养创新精神。此外，本专业拥有国家级机械工程教学实验示范中心，可提供优越的实验教学条件。

南京航空航天大学飞行器制造专业面向航空航天领域各类飞行器，特别是民用和军工飞机为对象，以掌握飞行器制造技术为目标，以培养面向飞行器制造的研究和工程技术人才为宗旨设立的工科专业，是我校最早设立、集中体现了我校航空航天特色的专业之一。

本专业为国防重点专业、江苏省品牌专业及江苏省重点专业，具有本、硕、博连读培养资格。对应的主干学科航空宇航制造工程为国家重点学科，是国内第一批具有博士、硕士授予权的学科点，现设有航空宇航科学与技术博士后流动站以及教育部“长江学者”特聘教授工作岗位。

本专业拥有雄厚的师资队伍、优良的教学环境、先进的实验条件。依托本专业建设有江苏省面向航空先进制造的人才培养模式创新实验基地、工业和信息化部航空航天制造技术实验教学示范中心、江苏省数字化设计制造工程技术研究中心、江苏省数字化医疗装备重点实验室等科研机构。

本专业致力于能源高效综合利用和热动力装置，特别是燃气轮机的研发。专业以热工、力学和机械科学理论为基础，以计算机和控制技术为工具，培养具有高尚人格品行和社会责任感，具备能源生产、转化、利用与动力系统研发基本理论和应用技术，具备节能减排理念，可从事先进能源动力、新能源研究开发以及动力装置优化设计等工作的高水平科技开发人才。

本专业学制四年，招收理科考生，毕业时授予工学学士学位。

我院能源与动力工程专业是动力工程与工程热物理一级学科下的本科专业，现为工业和信息化部重点专业、江苏省特色专业，为学校重点投入和发展的专业之一，在国内具有较好的知名度。随着国家和江苏省对能源与动力产业重视程度不断提升，投入逐年加大，迫切需要能源与动力工程专业方面的高素质和综合性人才，同时也给能源与动力工程专业建设和发展带来了历史性的良好机遇，具有极强的发展前景。

该专业建有动力工程及工程热物理一级学科博士点，下设“工程热物理”、“热能工程”、“制冷及低温工程”、“动力机械及工程”、“流体机械及工程”等硕士点和博士点以及“环境工程”硕士点，并设有“动力工程与工程热物理”博士后流动站