2020年南京航空航天大学各专业海南排位（南京航空航天大学海南省多少位多少分才能上）

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外 语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运 工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在交 通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教 学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与 工程等学科方面的基本理论和基本知识，接受载运工具技术运用与管理、运输线网和枢纽规划与 设计、客货运输组织与管理等方面的基本训练，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规 划、客货运输组织调度等系统知识，并具备能运用所学知识解决工程实际问题的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会 责任感和丰富的人文科学素养；

2．具有从事交通运输工程工作的所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的 运输经济管理知识；

3．具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识；

4．掌握扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基 本理论、基本知识，了解交通运输的发展历史及趋势；

5．掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法，具有综合运用所学理论，分析 交通运输中存在的问题，并能提出相应的解决方案，能够参与运输生产及运营系统的设计，并具 有保障其稳定运行的能力；

6．具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步 能力；

7．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的计算机与信息技术能力，具有职业发展 学习能力；

8．了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规；

9．具有较好的组织管理能力，较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力；

10.具有应对危机与突发事件的初步能力；

11.具有不少于一门的外语综合应用能力，具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合 作的初步能力。

主干学科：交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。

核心知识领域：运筹学、机电工程学、交通运输设备及技术使用、载运工具检测与诊断技术及 其维护、运输组织学、运输经济学、交通运输安全、交通运输法规、交通运输系统规划与设计，交通 运输企业管理等。

主要实践性教学环节：分为课程实验教学和专业实践教学两部分，包括驾驶实习、生产实习、 课程设计、毕业实习、毕业设计（论文）、社会实践、科技训练等多种形式。

主要专业实验：大学物理实验、力学实验、电工电子技术实验、交通运输设备及性能实验、运 输系统模拟与仿真实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

公共事业管理”专业（110302）属于管理学门类、公共管理类一级学科，是适应我国社会发展和民主政治建设，适应政府和其他公共部门的职能及管理手段深刻变化需要的理论性与应用性相结合的学科，也是近年来我国社会科学领域发展迅速、拥有广阔前景的热点学科。

（3）专业方向及培养目标：本专业设置了公共人力资源管理、公共政策分析、城市管理、社会管理四个专业培养模块，主要培养系统掌握公共事业管理的基本理论、基本知识、技能与方法，熟悉与公共事业管理专业紧密相关的管理学、政治学、社会学、行政学、经济学等学科的基本知识，能在城市公共部门等组织从事管理等方面工作的复合型、应用型专门人才，毕业授予管理学学士学位。

（4）主要专业课程：本专业主要课程包括管理学原理、社会学概论、西方经济学、公共政策概论、公共人力资源开发与管理、政府绩效评估、电子政务、行政学原理、行政法与行政程序法学、公共经济学、市政学、管理心理学、管理定量分析、管理信息系统、公共财政、社会统计等。

（5）升学与就业：本专业主要就业方向主要是航空公司、国防军工等公共企业，以及一般企事业单位、政府部门，从事人力资源管理、社区管理、高级文秘等工作；也可在行政管理、社会工作、社会保障、公共管理等专业方向继续深造。13、14年一次就业率分别为85.71%、100%，升学率分别为：14.29%、24%；总就业率均为100%。主要就业单位有深航、中航工业、银行等。

信息与计算科学专业是适应现代信息社会的需求，以信息领域为背景，数学与信息工程、计算机科学相结合的交叉新兴学科专业，有着广阔的发展空间。本专业主要研究信息技术的核心基础，运用现代计算工具高效求解科学与工程问题的数学理论和方法。培养的学生具有良好的数学基础，能熟练地使用计算机，初步具备在信息与计算科学领域的某个方向上从事科学研究，解决实际问题，设计开发有关软件的能力。适合到企事业单位、高科技部门、高等院校、行政管理和经济管理部门，从事科研、教学和计算机应用软件的开发和管理工作，具有较强的社会适应性。本专业为江苏省特色专业。

3.专业方向及培养目标:

本专业包括两个核心方向，即“计算科学”与“信息科学”，前者是应用计算机等现代计算工具解决科学与工程问题的数学理论和方法，后者是有关信息获取、信息传输、信息处理与信息控制基础的科学。理学院与本专业相关的学科拥有数学一级学科硕士学位授予权、数学一级学科博士学位授予权。

为了适应现代社会高速发展需要，本专业培养德、智、体全面发展的、具有良好的数学基础和数学思维能力、掌握信息与计算科学的基本理论、方法和技能，经过科学研究的初步训练，能解决信息处理科学与工程计算中的实际问题的高级专门人才。

主要专业课程；

数学类：数学分析、高等代数、概率论与数理统计、常微分方程、实变函数与泛函分析、数值逼近；

信息科学类：信息论基础、现代控制理论、现代密码学；

计算机科学类:离散数学、程序设计语言、数据结构、操作系统；

选修课系列：数学建模、神经网络及其应用、计算机网络、人工智能等；

实验及实践：数值逼近课程设计、数值代数课程设计、数学结构课程设计、操作系统课程设计、大学物理实验、数学实验、数学建模等。

升学与就业:

学生继续深造方向：中科院、南京大学、复旦大学、东南大学、南京航空航天大学等学校的应用数学、计算数学方向、运筹学与控制论、概率论与数理统计、计算机技术方向、管理科学与工程方向等。

就业领域：毕业生可在科技、教育、经济、金融等企事业单位和政府部门从事研究、教学、管理、计算机应用软件的设计与开发等工作

1、专业介绍

民航运输管理专业设立于1993年，是民航学院最早、也是最具活力的专业之一，本专业培养适应现代民航事业建设需要的、德智体全面发展的、能够系统掌握民航运输规划、民航运输经济、民航运输管理与民航运输市场等方面专业知识，能从事航空运输规划与设计、航空运输生产计划、航空运输运行管理、航空运输市场开发等方面工作的高级工程技术和经营管理人才。

毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输生产规划与管理、市场营销、营运以及电子商务设计与信息管理等技术工作。本专业已经为民航各企事业单位的重要岗位培养了大量优秀人才，深受用人单位欢迎。

该专业所在的学科“交通运输规划和管理”是国家批准设立的博士点，已获得批准“国家卓越工程师”培养计划，大力开展国际化办学，已与美国爱伯瑞德航空大学等国际知名民航大学联合培养本科和硕士民航运输管理高级人才。

2、主要专业课程

专业课程设置包括运筹学、统计学、航空运输组织与计划、航空运输市场与经济、航空运输运行管理和收益管理等方面的基本理论和知识。

3、升学与就业

本专业设有“交通运输规划与管理”、“交通信息工程及控制”和“安全科学与工程”硕士点和“交通运输工程”博士点，可为毕业生提供继续深造机会。每年大约有30%的学生保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位，拥有着广阔的发展空间。毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输生产规划与管理、市场营销、营运以及电子商务设计与信息管理等技术工作。

本专业依据管理学、经济学的基本理论，研究如何运用现代管理的方法和手段来进行有效的企业管理和经营决策，是江苏省特色专业,拥有一支结构合理、教学经验丰富、研究水平较高、创新性成果丰富、本科教学有鲜明特色的师资队伍；形成了宽口径、厚基础、强数理的鲜明培养特色。学生可以根据自己的爱好选择具体的职业发展方向，如企业运作管理、人力资源管理、营销管理、企业财务管理等。本专业旨在培养具备管理、经济、法律及企业管理方面的知识和能力，能在各类企、事业单位及政府部门从事生产管理、人力资源管理、市场分析以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。

毕业生中有40%继续攻读研究生学位；约有60%的学生选择就业，就业方向集中在长三角地区的先进制造业、经济发达地区的“三航”（航空、航天、民航）产业、国防科技工业和现代服务业等。

1、专业介绍：

本专业为适应我国民航和民用航空制造业大发展对航空维修人才的迫切需求，适应现代化和国际化民用航空需要而设置，以机电结合，工程和管理并重为特点，主要培养具有较强的飞机发动机基础理论、民用飞机运行品质、安全可靠性分析、民用航空器设计、制造与维修及工程技术管理等方面的人才。本专业积极与各航空公司、航空维修公司、中国商用飞机公司等单位协作，加强学生的工程实践能力的培养和就业竞争优势。课程设置注重基础理论、基本技能、人才素质和实践能力的培养。

2、主要专业课程：

民用飞机飞行动力学、飞机结构、飞机系统原理、航空发动机、可靠性原理、航空安全系统工程、飞机安全性设计与分析、航空维修工程学、航空保障技术与工程、……

3、升学与就业（包含可继续深造方向，可就业范围，近三年升学与就业率）

升学：

本专业设有一个一级学科博士学位授权点和博士后流动站（交通运输工程），一个二级学科博士学位授权点（载运工具运用工程），两个一级学科硕士学位授权点（交通运输工程和安全科学与工程），二个二级学科硕士学位授权点（载运工具运用工程和适航技术与管理），二个专业硕士学位授权点（交通运输工程和航空工程），可为毕业生提供继续深造机会。

就业：

毕业生可在航空公司或飞机制造维修单位，从事民用航空器的使用，监测，维护，维修，设计、开发等科研和管理工作，历年来就业率始终保持在98%以上。近年来就业主要单位和岗位所如下：中国东方航空公司、中国南方航空公司、上海航空股份有限公司、山东航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、扬子江货运公司、上海飞机制造厂、上海波音航空改装维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司等单位担任工程师。