2020年中国民航大学各专业江苏排位（中国民航大学江苏省多少位多少分才能上）

课程设置：安全系统工程、安全监测技术、民航事故调查与分析、机械安全技术、电气安全技术、航空电子系统、应急救援与响应、航空维修管理、飞行组织与实施、系统分析、危险品运输安全、安全人机工程、职业健康安全管理、民航法规体系、航空安全中的人为因素、航空公司安全运行管理、机场安全运行管理、民航系统安全、安全审计与评估、等课程以及大量航空公司运行、机场运行和机务维修等工程一线实践环节。

培养目标：本专业立足民航，面向社会，培养具有勤劳朴实精神、吃苦耐劳工作作风、掌握民航一线工程技术和安全管理技术的一线工程技术人才，培养具有强健的身体素质，任劳任怨的品德，坚强的意志，掌握民航或一般工业企业的专业知识与技术，实践及写作能力较强，能运用所学工程技术从事一线工程技术及安全监察等业务的复合型安全管理工程技术人才。

就业方向：面向民航企事业单位及一般工业企事业单位的一线工程技术、专业技术及安全管理部门从事工程技术安全管理、质量控制等相关工程技术工作。

培养目标：本专业培养具备应用气象学基本知识、基础理论和基本技能，具有较强的分析问 题和解决问题的能力，能在气象、农业、生态、环保、航空、海洋、水文、能源、国防、经济等相关领域 从事业务、科研、教学、技术开发及相关管理等工作的应用型专业人才。

培养要求：本专业学生主要学习应用气象学的基本理论和基本知识，接受大气科学及相关学 科领域的科学思维和实验实践的基本训练，具备应用气象业务、研究和开发的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的政治品格、社会责任感和较高的人文科学素养；

2．掌握应用气象学科及相关学科的基本理论、基本知识，具有从事应用气象学业务、研究和 管理的初步能力；

3．具备较强的计算机应用能力，熟悉应用气象问题的分析方法和设计方法；

4．具有良好的外语水平，了解应用气象学的国内外理论前沿、应用前景和发展动态；

5．熟悉我国气象业务、气象现代化建设等方面的方针、政策和法规；

6．具有初步的应用气象科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力；

7．具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流与合作的初步能力。

主干学科：大气科学。

核心知识领域：大气科学概论、大气物理学、大气探测学、天气学原理与分析、动力气象学、应 用气象学原理、农业气象学。

核心课程示例：

示例一：大气探测学（56学时）、大气物理学（64学时）、农业气象学原理与方法（72学时）、 天气学原理（56学时）、小气候学（56学时）、计算机模拟基础（48学时）、应用气候学（54学时）、 土壤学基础与土壤地理学时（56学时）、应用气象统计与数学方法（48学时）、农业气象业务方法 （48学时）、遥感与卫星气象学（48学时）、地理信息系统（48学时）。

示例二：大气物理学（48学时）、流体力学（32学时）、天气学（80学时）、应用气象学（48学 时）、动力气象学（32学时）、微气象学（48学时）、气象灾害学（48学时）、气候资源学（48学时）、 气象服务学（32学时）、地理信息系统（32学时）、遥感原理及应用（48学时）、应用气象学方法 （48学时）、农业气象学（48学时）、农业气象情报预报（32学时）、应用气象仪器（32学时）。

主要实践性教学环节：学年论文、科技创新实践、天气学分析、毕业论文等。

主要专业实验：大气探测实验、天气预报实验、应用气象学实验、农业气象学实验。

修业年限：四年。

授予学位：理学学士。

本专业培养适应国家、民航和社会发展需要的、德智体全面发展的，具有扎实的计算机科学与技术基础理论和良好的科学素养，熟悉民航信息技术应用，具有从事计算机科学基础理论与技术研究、软硬件技术开发、信息系统建设与运行管理等工程实践能力的应用型计算机专门人才。专业方向包括计算机软件技术和物联网技术方向。毕业生适宜在民航企事业、IT企业、科研单位、政府机关和学校等部门从事计算机应用研究、系统开发与技术管理等工作，可继续攻读本专业或相关专业的硕士学位。

计算机科学与技术专业自1987年成立来，严格遵循教育部《高等学校计算机科学与技术专业规范》和《专业认证标准》的基本要求开展专业建设，构建起民航行业需求与专业规范相结合的课程体系以及学校与IT企业相结合的实践能力培养及质量保障体系。2012年计算机科学与技术专业成为天津市品牌专业

经过30年的建设与发展，本专业为中国民航、天津市和国民经济发展培养了一大批计算机应用技术人才。已经毕业的学生中约35%就职于国航、南航、海航、天航、春秋、奥凯等航空公司，首都机场、云南机场、合肥机场、烟台机场等机场以及中国航信、上海航信、空管局等各大民航企事业单位，约50%进入百度、Oracle、腾讯等IT企业工作，其余15%考研或出国留学，有相当数量的学生已成长为民航企事业与IT企业的信息技术骨干，也为天津市国防科技产业与民航信息技术应用研究提供了重要的科研支撑。

基本修业年限三年

培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握民航服务礼 仪、客舱应急、乘务空防安全等基本知识，具备服务意识和安全意识，具备客舱服务与安全 管理能力，从事民航服务与安全管理工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向航空公司客舱部、保卫部等部门，在民航乘务、航空安全等岗位群，从事客舱 服务、客舱安全、航空公司客运地面保障以及机场贵宾室服务、机场问讯处、机场地面特殊 旅客服务等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备不同机型机上应急设备及客舱设备的操作能力；

3．具备维护客舱安全和客舱秩序的能力；

4．具备维护客舱整洁和舒适的能力；

5．掌握餐饮服务和特殊旅客服务的知识与技能；

6．掌握海关、移民、检疫等规定的相关知识与解答相关问题的技能；

7．掌握飞行原理、航线相关知识与解答相关问题的技能；

8．熟练掌握中外文广播词和客舱广播的技巧；

9．了解航空地面旅客服务的操作流程与要求。

核心课程与实习实训

1．核心课程

民航概论、民航服务礼仪、客舱服务、客舱应急、乘务英语、乘务言语与沟通、乘务化 妆、乘务形体训练、乘务空防安全、客舱服务心理、医疗常识与急救、飞机客舱设备与系统、 民航地面服务、航线地理等。

2．实习实训

在校内进行民航服务礼仪、客舱服务、客舱应急、乘务化妆等实训。

在航空公司客舱部、保卫部、航空地面服务公司进行实习。

职业资格证书举例

民航乘务员

衔接中职专业举例 航空服务

接续本科专业举例 旅游管理与服务教育旅游管理酒店管理交通运输

本专业培养在空中交通管理中的通信导航监视领域及智能交通运输领域、现代通信与信息处理领域，从事通信系统、通信网络和信息处理系统的设计、开发和工程应用等方面的高级工程技术与管理专业人才。

本专业设立现代通信和民航电信两个专业方向，就业主要去向为民航空中交通管理局、航空公司、机场、IT行业、电信部门等，也可继续攻读硕士学位或出国深造。在中国民航通信导航监视和空管自动化岗位上，至少三成毕业于本专业。本专业就业率始终稳定在95%以上。

本专业是国家专业综合改革试点专业和天津市品牌专业，拥有多名通信导航监视领域的知名专家，完成或承担了大量的国家级、省部级课题以及横向课题。近几年，在全国365所高校同类专业的综合排名平均为前15%以内，在天津市始终排名第二。在2016年中国大学最佳专业排行榜中位列第35，被冠以“中国知名专业”称号。

本专业与美国Embry-Riddle航空大学开展3+1+1本硕连读项目，即本科阶段前3年在本专业学习，第4年申请去美国Embry-Riddle大学学习，第5年则在该大学攻读硕士学位。本专业设有英语实验班，专业基础及专业核心课程全部采用双语或全英文授课，可为学生出国深造、考研等打下坚实的基础。

课程设置：

法理学、中国法制史、宪法学、民法学、刑法学、知识产权法学、经济法学、商法学、民事诉讼法学、刑事诉讼法学、行政法与行政诉讼法学、国际法学、国际私法学、国际经济法学、劳动法学、航空法、航空保险法、航空运输法、航空犯罪与预防、民航法律实务、合同法学、法律英语、法律文书写作等。

培养目标：

本专业培养德、智、体、美全面发展，适应我国市场经济和民航发展需要，具有扎实的外语基础，系统掌握法学知识，熟悉我国法律，熟悉民航法律及相关业务，具备良好的职业道德与综合素质，能将所学知识综合运用于实践的高级复合型法律人才。本专业授予法学学士学位。

就业方向：

民航行政机关，航空公司、机场等单位法务部门；民航企事业、民航协会单位等相关部门；国家立法、司法、行政机关；仲裁机构、律师事务所；其他企事业单位和社会团体等部门。