2021中国民航大学内蒙古录取分数线

土木工程专业设“建筑工程”和“道路与桥梁工程”两个专业方向。建筑工程方向以培养工业与民用建筑领域工程建设人才为基本目标，突出民航机场航站楼与飞机库等工程建设方面的技术与管理能力。道路与桥梁工程方向以培养道路与桥梁工程方面建设人才为基本目标，突出民航机场场道工程（含滑行道桥）建设技术与管理方面的知识与能力。学生经过系统学习土木工程学科的基础理论和专业理论，可以获得土木工程师所必需的知识与能力训练，具备从事建筑工程方向或机场场道、公路与城市道路及桥梁工程方向的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力。

毕业生去向包括各种建设单位、施工单位、勘察及设计单位、监理单位、咨询单位（工程咨询公司）以及高校及研究机构等，毕业生在民航机场建设项目的规划、设计、管理等领域就业具有突出的比较优势，同时也可继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。本专业可授予工学学士学位。

1.培养目标：中国民航大学交通工程专业以机场工程为办学特色，目前已为国内民航机场培养了近千名本科毕业生。本专业的培养目标是为国家培养具有扎实而全面的机场规划设计、施工建设与运行管理等理论与技术的复合型应用人才，全面保障中国民航快速腾飞的需求。本专业教学方向分为机场工程技术与管理和机场运行技术与管理两个专业模块。本专业可授予工学学士学位。

2.课程设置：机场工程技术与管理方向的主要课程设置为结构力学、建筑结构、机场规划、机场道面、机场施工与项目管理等。机场运行技术与管理方向的主要课程为机场管理、机场运行指挥、空中交通管理基础、机场信息系统、客货运输服务、民航机场特种设备等课程。

3.就业方向：本专业成立于1995年，20多年来为中国民航输送大量人才，就业生覆盖国内95%以上机场，就业范围包括：从事民航设计院所机场规划设计；从事民航机场运行指挥、飞行区维护、机场改扩建管理工作;从事机场建设与施工管理; 报考民航管理机关公务员;继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位；奔赴美国及欧洲各国高等航空航天学府进修。

基本修业年限三年

培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握民航服务礼 仪、客舱应急、乘务空防安全等基本知识，具备服务意识和安全意识，具备客舱服务与安全 管理能力，从事民航服务与安全管理工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向航空公司客舱部、保卫部等部门，在民航乘务、航空安全等岗位群，从事客舱 服务、客舱安全、航空公司客运地面保障以及机场贵宾室服务、机场问讯处、机场地面特殊 旅客服务等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备不同机型机上应急设备及客舱设备的操作能力；

3．具备维护客舱安全和客舱秩序的能力；

4．具备维护客舱整洁和舒适的能力；

5．掌握餐饮服务和特殊旅客服务的知识与技能；

6．掌握海关、移民、检疫等规定的相关知识与解答相关问题的技能；

7．掌握飞行原理、航线相关知识与解答相关问题的技能；

8．熟练掌握中外文广播词和客舱广播的技巧；

9．了解航空地面旅客服务的操作流程与要求。

核心课程与实习实训

1．核心课程

民航概论、民航服务礼仪、客舱服务、客舱应急、乘务英语、乘务言语与沟通、乘务化 妆、乘务形体训练、乘务空防安全、客舱服务心理、医疗常识与急救、飞机客舱设备与系统、 民航地面服务、航线地理等。

2．实习实训

在校内进行民航服务礼仪、客舱服务、客舱应急、乘务化妆等实训。

在航空公司客舱部、保卫部、航空地面服务公司进行实习。

职业资格证书举例

民航乘务员

衔接中职专业举例 航空服务

接续本科专业举例 旅游管理与服务教育旅游管理酒店管理交通运输

培养目标：本专业培养具备应用气象学基本知识、基础理论和基本技能，具有较强的分析问 题和解决问题的能力，能在气象、农业、生态、环保、航空、海洋、水文、能源、国防、经济等相关领域 从事业务、科研、教学、技术开发及相关管理等工作的应用型专业人才。

培养要求：本专业学生主要学习应用气象学的基本理论和基本知识，接受大气科学及相关学 科领域的科学思维和实验实践的基本训练，具备应用气象业务、研究和开发的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的政治品格、社会责任感和较高的人文科学素养；

2．掌握应用气象学科及相关学科的基本理论、基本知识，具有从事应用气象学业务、研究和 管理的初步能力；

3．具备较强的计算机应用能力，熟悉应用气象问题的分析方法和设计方法；

4．具有良好的外语水平，了解应用气象学的国内外理论前沿、应用前景和发展动态；

5．熟悉我国气象业务、气象现代化建设等方面的方针、政策和法规；

6．具有初步的应用气象科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力；

7．具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流与合作的初步能力。

主干学科：大气科学。

核心知识领域：大气科学概论、大气物理学、大气探测学、天气学原理与分析、动力气象学、应 用气象学原理、农业气象学。

核心课程示例：

示例一：大气探测学（56学时）、大气物理学（64学时）、农业气象学原理与方法（72学时）、 天气学原理（56学时）、小气候学（56学时）、计算机模拟基础（48学时）、应用气候学（54学时）、 土壤学基础与土壤地理学时（56学时）、应用气象统计与数学方法（48学时）、农业气象业务方法 （48学时）、遥感与卫星气象学（48学时）、地理信息系统（48学时）。

示例二：大气物理学（48学时）、流体力学（32学时）、天气学（80学时）、应用气象学（48学 时）、动力气象学（32学时）、微气象学（48学时）、气象灾害学（48学时）、气候资源学（48学时）、 气象服务学（32学时）、地理信息系统（32学时）、遥感原理及应用（48学时）、应用气象学方法 （48学时）、农业气象学（48学时）、农业气象情报预报（32学时）、应用气象仪器（32学时）。

主要实践性教学环节：学年论文、科技创新实践、天气学分析、毕业论文等。

主要专业实验：大气探测实验、天气预报实验、应用气象学实验、农业气象学实验。

修业年限：四年。

授予学位：理学学士。

课程设置：空中交通系统优化与管理、系统分析与智能算法、空中交通安全分析与管理、飞行性能力学基础、空气动力学、航空气象、民航概论、飞机系统、领航与导航、空管设备与系统、交通运输专业英语、航空情报服务、空域规划、航空法规与适航管理、陆空通话、机场管制、程序管制、雷达管制、飞机性能工程、航空公司运行管理、飞行计划、现场运行管理等。

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，特别是民航现代化建设需要，熟悉国内外专业发展动态,具有较强实践和创新能力，满足高素质、高技术、高能力、国际化、规范化要求，掌握民航交通运输管理岗位所需的基础和专业知识，德、智、体、美全面发展，能够从事空中交通管理、飞行运行管理及机场运行管理的应用型工程技术和技术管理人才。本专业可授予工学学士学位。

就业方向：民航各地区空管局、空管分局（站）、航空公司和机场公司，从事空中交通管理、飞行运行管理及机场现场运行管理等工作，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

1、培养目标：本专业是以信息技术与计算技术的数学基础为主要研究对象的理科类专业，培养具有良好的数学基础和数学思维能力，掌握信息与计算科学的基本理论、方法与技能，受到科学研究的初步训练，了解民航运营管理方面的基本情况，能解决信息技术和科学与工程计算中的实际问题的高级应用型人才。

2、专业特色及比较优势：信息与计算科学专业是以信息处理和科学与工程计算为背景，由信息科学、计算科学、运筹与控制科学等交叉渗透形成的理科专业。

3、就业主要去向：毕业生适合在民航（信息部、市场部等部门）或社会科技、教育和经济等部门从事科学研究、教学、信息处理、应用软件开发和管理工作，也可攻读数学、计算机软件、经济、金融以及管理等学科硕士学位。

课程设置：热力学统计物理、量子力学、固体物理学、材料科学基础、材料结构分析、航空材料、材料物理性能、表面工程、真空与薄膜技术、材料设计概论、材料加工成型原理及工艺、无损检测、材料失效分析、材料质量管理与标准化等。该专业有两个方向：(1) 新材料的研制、生产加工和技术开发；(2)材料的分析测试、材料质量管理与控制。

培养目标：培养具有较深厚的物理学基础，掌握材料科学基本理论和现代材料科学研究与测试的基本方法，能在科技、教育、工业、事业等部门从事材料的研究设计、性能检测、生产使用、技术开发、质量管理的复合型高级专门人才。本专业是材料科学和物理学交叉渗透形成的新型专业，具有理工结合、适用面宽的特点，可授予理学学士学位。

就业方向：航空机务维修企业、航材公司、航空制造企业、机场、理化检验、无损检测、质量检验、技术监督、安全与商检、各种材料生产、加工、材料应用等部门从事生产技术、质量管理、技术管理与开发等工作；也可在科研院所、高等学校从事科研和教学工作，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。