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广东工业大学国际经济与贸易和交通运输哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-02 23:49:50 解决时间：2022-11-04 05:41

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广东工业大学国际经济与贸易和交通运输哪个好？小编通过比较国际经济与贸易和交通运输在广东往年的录取分数线，国际经济与贸易就业前景和交通运输就业前景，国际经济与贸易专业介绍和交通运输专业介绍等数据帮助大家了解国际经济与贸易和交通运输这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、国际经济与贸易和交通运输录取分数线(广东)

文科

年份	国际经济与贸易	交通运输
2020	543	--
2018	557	--
2017	527	--

物理类

年份	国际经济与贸易	交通运输
2021	563(国际经济与贸易（非定向）（办学地点：龙洞校区）)	559(交通运输（非定向）（办学地点：大学城校区）)

历史类

年份	国际经济与贸易	交通运输
2021	554(国际经济与贸易（非定向）（办学地点：龙洞校区）)	--

理科

年份	国际经济与贸易	交通运输
2020	552	557
2018	527	523
2017	512	504

二、国际经济与贸易和交通运输专业介绍

交通运输类交通运输

广东工业大学

层次本科

学制四年

专业概况

本专业旨在培养适应科技进步和社会发展需要、具有良好的社会责任感和职业道德、富有创新意识和创新能力、组织管理能力和领导能力、国际化视野和跨文化交流能力、新环境适应能力和终身学习能力，能够从事交通运输系统规划、交通运输系统优化、设计与管理等方面工作的交通领域高素质应用型创新人才。专业教育在加强专业基础理论与技能教育的同时，注重拓宽学生的知识面，毕业生具有较强的择业竞争能力。主要课程有：运筹学、运输经济学、运输组织学、城市轨道交通运营管理、交通工程CAD、交通规划学、交通仿真、仓储与配送管理、集装箱与多式联运、模拟实训等。

发展前景

党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标，交通运输系统将在新时代开启建设交通强国的新征程；广东省交通运输系统发展势头良好，各交通运输行业发展规模不断壮大；未来的城市经济发展需要大量的城市交通管理、运输行业管理人才，因此，交通运输专业是国家发展所需，未来的就业和发展前景极其乐观。

本专业既强调工程基础知识和交通运输基本理论知识的培养，又强调学生对专业的前沿发展现状和趋势的认知，毕业后5年左右，大部分学生能够综合运用所学的科学理论和技术手段分析并解决复杂的工程问题，成为交通运输管理领域的技术骨干、中高级管理人才以及行业精英。本专业根据时代发展对人才的素质和能力要求，实行培养方案的动态滚动调整，以保障培养出来的人才能够完全满足社会需要。本专业可以考取研究生、公务员。

培养特色

本专业采取厚基础、宽口径、创新型的培养模式，根据社会发展对交通运输的需求，顺应多学科交叉、可持续发展形势需要和交通运输现代化、信息化发展的要求，以道路交通为主，兼顾城市轨道交通，在加强本专业基础理论与技能教育的同时，强化实验实习环节，注重拓宽学生的知识面，融交通管理与优化技术、运输管理与优化技术为一体。使学生受到交通运输系统优化、控制与管理等方面的基本训练，使毕业生具有较强的择业竞争能力及较宽的就业适应能力。

交通运输专业的依托——交通土建专业（按照新的专业目录现已并入交通运输工程）有17年的办学历史。交通运输专业坚持“依托广东经济社会发展，为地方培养高素质应用型人才”的办学宗旨，继承了我校交通土建专业人才培养的特色与优势，充分利用了我校交通土建专业长期积累的办学资源，与各地市交通局以及省交通运输协会等保持着良好、密切的关系，得到了我省交通系统同行们的肯定。

行业地位

我校于2004年创办交通运输专业，是广东省成立最早的交通运输本科专业，在国内、省内排名靠前。目前，已培养近千名的交通运输专业人才，毕业生们尽心竭力服务于广东省交通运输行业，在广东省内乃至全国享有一定的声誉。

本专业秉承“以学生为中心”的教学理念，在培养方案、教学模式、师资队伍等方面进行大胆改革与创新，取得了一系列重要成果。随着我校未来高水平大学建设步伐的不断推进，交通运输专业的发展蒸蒸日上。

就业情况

本专业2017年就业率为100%，有著名企业：

广州地铁集团有限公司、中国外运广东有限公司、广州市第三公共汽车公司、广汽本田物流有限公司、广州港集团、佛山市南海佛广交通集团有限公司、百世物流科技股份有限公司、深圳市百腾物流有限公司、中外运敦豪等。

招生咨询电话：（020）39322528

联系人：王老师

邮箱：xiaoxiawang2006@163.com

经济与贸易类国际经济与贸易

广东工业大学

层次本科

学制四年

专业概况

本专业培养能系统掌握国际经济与贸易的基本理论和基本知识，熟悉国际贸易规则和惯例，具有良好英语和计算机应用能力，熟练掌握国际贸易及国际化经营管理活动基本技能，具有较强涉外业务能力、创新精神、全球视野和国际化经营技能的应用型高级专门人才。

本专业的毕业生适用于在外经贸管理部门从事外贸管理工作，在进出口企业从事对外贸易业务、国际市场营销、报关、报检以及安排国际货物运输、国际运输保险等工作，在三资企业、国有企业、大型工商贸易企业从事经济贸易实务操作和经营管理工作，在国家机关、国民经济综合部门、商业部门从事业务操作和管理工作。

发展前景

随着经济全球化的日渐加深，建设创新、活力、联动、包容的世界经济已经成为国际共识。习近平总书记强调：中国必须坚持建设开放型世界经济大方向，走开放发展、互利共赢之路，共同做大世界经济的蛋糕。各国企业在数字经济和新工业革命领域正在加强合作，新技术、新模式、新产品和新业态的国际传播，发达国家和新兴经济体国家海外市场的稳步扩展，多边贸易体制的深入发展，导致各国之间在经贸领域交流和合作快速增进，为国际经济与贸易专业的学生提供了宽广的就业和职业发展空间。

发展历程

专业前身为工业外贸，1984年首次在广东机械学院（广东工业大学前身之一）正式招生，1995年成为省重点专业。1998年专业名称更名国际经济与贸易，2012年成为省级特色专业。

行业地位

我校国贸专业是广东省重点专业、特色专业、综合改革试点专业，拥有国家级双语示范课程、省级教学团队、省级PBL课程群和省级校外实践基地。

由我专业蔡春林教授牵头的新兴经济体（金砖国家）研究团队创办的广东省新兴经济体研究会，连续五年发起举办“中国（广东）新兴经济体研究会年会暨新兴经济体论坛”（国际学术会议），论坛逐步发展成为具有国际影响力的新兴经济体学术交流平台和思想智库，在金砖国家合作、国有企业改革、企业社会责任等研究领域具有一定的学术影响力。

培养特色

（1）“2+1+0.5+0.5”人才培养模式。

即2年公共基础和专业基础理论学习+1年PBL教学和双语课程教学（所谓的“大实践操作技能”）+0.5年集成化反馈式实践实训（所谓的“中实践”）+0.5年毕业论文或设计，打破传统课程体系之间孤立的格局，实现专业知识、素质和技能的相互贯通，构建“理论学习行业+企业实践理论提升”的集成化、反馈式课程体系。

（2）国际化视野下的双语或全英教学

依托国家双语示范课程和教育部来华留学英语授课品牌课程《国际贸易实务》，聘请专职外教，建立了双语和全英教学团队，目前，本专业教研室有5成以上的教师具有出国访学经历。

所有专业核心课程和部分专业选修课均采用双语或者全英讲授，增强学生涉外经济交往的能力。

每学期还安排有国外专家进行学科前沿讲座。

（3）提升学生创新能力的PBL（Project-based Learning）教学

本专业拥有省级PBL课程群建设立项，PBL课程包括国际贸易理论、经济博弈论、国际贸易实务、对外直接投资与跨国公司等，以项目或问题为导向的学习，加强学生对知识点的理解，启发学生从不同的角度分析同一个问题，培养他们的多元化思维和创新能力。通过PBL教学模式，结合双语教学，充分发挥学生的主动性、参与性和创造性，强化学生之间、师生之间的多维交互，完成“自学、导学、助学和促学”相互联系的教学过程。

（4）注重课外实践环节，与行业联系紧密

该专业自成立以来，一方面，其工科院校的背景，使得培养过程当中会烙上工业产品贸易这个工科印记，学生能接触工业产品包装设计、产品性能与出口特性等方面的知识。另一方面，一直与主管外经贸工作的政府机构和从事外经贸工作的企业保持密切联系，熟悉行业脉搏，教学内容和培养目标符合行业需求。培养方案＋学校学习＋企业实践——学企联动”教学模式是国贸专业实践教学环节的特点，一直贯穿于实践教学中，获得学生和用人单位好评。

就业情况

近三年毕业生就业率在95%以上。主要在外贸相关企业、外资公司等从事进出口贸易和管理或在银行从事国际结算业务等工作，90%以上的学生在企事业单位就业，部分学生考研或出国。就业区域以省内为主（95%），集中在广州和深圳（54%）。出国深造主要集中在英、美、澳等国的大学。

知名校友

阳江市浩大房地产有限公司董事总经理陈国柱（国贸90届毕业生）

佛山顺德奥能电工器材有限公司董事卢伟康（国贸92届毕业生）

广州彼迪正天董事总经理兼天润药业董事长林汀（国贸95届毕业生）

国义招标股份有限公司副总经理，周广民（1992届毕业生）

中青旅物资贸易（深圳）有限公司,副总经理，黄光强（2005届毕业生）

广州优蓝营销管理咨询有限公司，公司创始人和总经理，陈俊鑫（2006届毕业生）；

广州烨城投资有限公司，总裁，符康（2007届毕业生）

澳洲自由党华人代表，澳洲太平绅士，持牌移民律师，法学博士在读，澳鼎国际移民留学集团总经理，冯家玮（2007 届毕业生）

不少校友经营的企业年产值上亿元。

招生咨询电话：(020)87080223

联系人：郭老师

邮箱：jmxy@gdut.edu.cn

三、国际经济与贸易和交通运输招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	国际经济与贸易	历史类	本科批	普通类	四年	3
山西	国际经济与贸易	文科	本科一批B段	普通类	-	4
黑龙江	交通运输	理科	本科一批A段	普通类	四年	5
浙江	交通运输（大学城校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	3
安徽	国际经济与贸易	文科	本科一批	普通类	-	3
福建	国际经济与贸易	历史类	本科批	普通类	四年	5	2486（L999）	首选历史，再选不限
山东	国际经济与贸易	综合	普通类一段	普通类	四年	4
河南	国际经济与贸易（6060元/年；办学地点龙洞校区）	文科	本科一批	普通类	四年	3
湖南	国际经济与贸易	历史类	本科批	普通类	四年	4	（002）	首选历史，再选不限
广东	国际经济与贸易（龙洞校区）	物理类	本科批	普通类	四年	50	（212）	首选物理，再选不限
	交通运输（大学城校区）	物理类				29	（213）	首选物理，再选化学
	国际经济与贸易（龙洞校区）	历史类				17	（201）	首选历史，再选不限
	国际经济与贸易（地方专项计划）（龙洞校区）	历史类				10	（231）	首选历史，再选不限
广西	交通运输（在大学城校区办学）	理科	本科一批	普通类	四年	4
广西	国际经济与贸易（在龙洞校区办学）	文科	本科一批	普通类	四年	3
四川	国际经济与贸易（龙洞校区）（龙洞校区）	文科	本科一批	普通类	四年	7
贵州	国际经济与贸易（龙洞校区）	文科	本科一批	普通类	四年	5
西藏	国际经济与贸易	文科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	交通运输	理科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	国际经济与贸易	文科	本科一批	普通类	四年	3
宁夏	国际经济与贸易	文科	本科一批	普通类	-	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	国际经济与贸易	历史类	本科批	普通类	578	5780
山西	国际经济与贸易（办学地点龙洞校区）	文科	本科一批B段	普通类	557	4455
黑龙江	交通运输	理科	本科一批A段	普通类	510	14477
浙江	交通运输	综合	平行录取一段	普通类	575	69276
安徽	国际经济与贸易（6060元/年）	文科	本科一批	普通类	598	6722
福建	国际经济与贸易	历史类	本科批	普通类	569	4123	2477（L999）	首选历史，再选不限
山东	国际经济与贸易	综合	普通类一段	普通类	573	35844
河南	国际经济与贸易（龙洞校区）	文科	本科一批	普通类	596	7782
湖南	国际经济与贸易	历史类	本科批	普通类	573	5189	（1组）	首选历史，再选不限
广东	交通运输（非定向）（办学地点：大学城校区）	物理类	本科批	普通类	559	60150	（206）	首选物理，再选化学
	国际经济与贸易（地方专项计划）（办学地点：龙洞校区）	历史类			530	29773	（202）	首选历史，再选不限
	国际经济与贸易（非定向）（办学地点：龙洞校区）	物理类			563	55950	（205）	首选物理，再选不限
	国际经济与贸易（非定向）（办学地点：龙洞校区）	历史类			554	17020	（201）	首选历史，再选不限
广西	交通运输（6850元/年，在大学城校区办学）	理科	本科一批	普通类	553	15011
广西	国际经济与贸易（6060元/年，在龙洞校区办学）	文科	本科一批	普通类	567	4191
海南	国际经济与贸易	综合	本科批	普通类	633	5682	（02）	不限
四川	国际经济与贸易（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。龙洞校区就读）	文科	本科一批	普通类	564	9027

五、就业前景

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-04 05:41

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