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桂林航天工业学院飞行器动力工程和无人机应用技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-15 11:14:31 解决时间：2022-11-06 04:51

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桂林航天工业学院飞行器动力工程和无人机应用技术哪个好？小编通过比较飞行器动力工程和无人机应用技术在广西往年的录取分数线，飞行器动力工程就业前景和无人机应用技术就业前景，飞行器动力工程专业介绍和无人机应用技术专业介绍等数据帮助大家了解飞行器动力工程和无人机应用技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、飞行器动力工程和无人机应用技术录取分数线(广西)

理科

年份	飞行器动力工程	无人机应用技术
2021	404(飞行器动力工程（4600元/年）)	323(无人机应用技术（5830元/年）)
2020	416	323(无人机应用技术（5830元/年）)
2019	425	302
2018	409	289
2017	364	256

二、飞行器动力工程和无人机应用技术专业介绍

航空装备类无人机应用技术

桂林航天工业学院

层次专科（高职）

学制三年

本专业毕业生能系统掌握航空工程相关的理论基础，具备航空通信技术工程的专业知识和应用能力，能从事现代相关航空器的维修及技术指导、试验研究、协助企业管理等方面的工作。运用所学知识和技能，分析和解决飞行器通信导航设备维修工程中实际问题的高等技术应用型人才。

航空航天类飞行器动力工程

桂林航天工业学院

层次本科

学制四年

本专业培养德、智、体、美全面发展，适应地方社会经济和航空事业发展要求，富有创新潜质和自我发展能力，具有飞行器动力工程领域的基本理论和应用技术，能承担航空飞行器动力设备制造、测试、维护等工作，以及相关动力机械开发、测试、维护和管理等工作，获得动力机械工程专业基本工程训练的应用型人才。

三、飞行器动力工程和无人机应用技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2
福建	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	2533（W999）	首选物理，再选不限
江西	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	-	2
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	四年	2
河南	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	3
广西	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	33
广西	无人机应用技术	理科	专科批	普通类	三年	180
四川	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
陕西	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	511	76779
江西	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	490	73179
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	487	178328
广西	无人机应用技术（5830元/年）	理科	专科批	普通类	323	152093
广西	飞行器动力工程（4600元/年）	理科	本科二批	普通类	404	94218
四川	飞行器动力工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科二批	普通类	498	106825
贵州	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	421	75581
陕西	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	428	69903

五、就业前景

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

中专 2022-11-06 04:51

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