黑龙江建筑职业技术学院和渤海船舶职业学院哪个好？录取办法?毕业生就业如何？

黑龙江建筑职业技术学院位于哈尔滨市，是1998年经国家教育部批准设立的一所全日制普通高等学校，是黑龙江省第一所独立设置的高职院校，是国家首批28所示范性高等职业院校重点建设单位之一，是教育部、建设部紧缺人才示范性培养培训基地。学院前身是由1948年建校的黑龙江省建筑工程学校和黑龙江省建筑职工大学合并组建而成，2000年后黑龙江省建筑材料工业学校和黑龙江省纺织工业学校先后并入学院。学院目前占地面积106万平方米，校舍建筑面积33万平方米，实验仪器设备总值5700万元，馆藏图书资料60多万册。学院设有13个二级学院4个教学部，54个专业，专任教师577人，其中教授55人，副教授167人，全日制在校生1.1万余人。

第四章  录取原则

第八条   学院根据各省（市、自治区）的院校投档规则，按我院录取原则和招生计划录取。

第九条   在投档成绩达到同批次录取最低控制分数线的考生中，投档比例根据各省的生源情况确定。

第十条   报考我院的考生，其专业的确定依照“分数优先，遵循志愿”的原则进行录取。总成绩相同时，理工类考生依次按数学、外语、语文、理综成绩优先的原则进行录取；文史类考生依次按语文、外语、数学、文综成绩优先的原则进行录取。高考改革省份考生依次按数学、语文、外语成绩优先的原则进行录取。

第十一条报考我院并未满足所填报志愿录取的考生，服从专业调剂的，按从高分到低分调剂到未录满的专业； 不服从专业调剂的， 则进行退档处理。  

第十二条   艺术类专业考生参加黑龙江省美术类统考，符合艺术类专业录取条件，学院根据黑龙江省招生考试院相关要求按投档成绩择优录取。

渤海船舶职业学院原隶属于中国船舶工业总公司，是我国北方唯一一所以培养造船业高、中级专业技术人才为主、面向全国招生的高等职业技术学院。学院位于美丽的海滨城市—辽宁省葫芦岛市，现有龙湾、望海、莲花三个校区，校园占地总面积38万平方米，建筑面积14万平方米，目前在校生8000余人。校园环境优美、设施完善，是学生读书治学、成才发展的理想家园。

经过多年的办学实践，学院形成了独具特色的办学指导思想。即：以培养实践能力强、具有良好职业道德的应用性高技能人才为根本任务；以就业为导向，依托船舶行业，服务地方经济，走产学研结合的道路；坚持改革创新，坚持科学的发展观；努力把我院建成特色鲜明、层次多样、功能齐全、省内一流、国内知名的高等职业技术学院。学院拥有一批素质高、专业结构合理、业务精湛的教师队伍。学院有八个系四个部，设有船舶工程技术等37个专业及专业方向。其中，船舶工程技术（船舶动力装置技术）专业为国家级高等职业教育改革试点专业；船舶工程技术专业为省级高等职业教育示范专业、船舶工程技术（船舶电气技术）专业为省级高等职业教育改革试点专业。学院拥有先进的办学条件，各类实验室三十多个，实习基地二十多个，其中电工电子实验室为国家级电工电子职业教育实训基地。

1．调档比例

在生源充足时调档比例为105％（在辽宁省的调档比例为 100%）。

2．身体健康状况要求

“按照教育部、原卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行”。

其中,轮机工程技术专业要求裸眼视力双眼均在4.6以上(包含4.6)，但经矫正后（即戴眼镜）双眼视力均能达4.8者为合格。

空中乘务专业体检要求：参加学校单独组织的专业面试，专业面试合格的考生才可以报考该专业；录取时使用高考文化课分数，按照分数优先的原则录取。要求五官端正,面部及身体裸露部分无明显疤痕，体型匀称；视力1.0以上，听力正常，口齿清楚；身高：女生为162cm-175cm、男性为172cm-185cm，体重：（身高cm-110）±10%；无乙肝表面抗原阳性等遗传或传染性疾病。

报考学前教育、旅游管理专业的考生要求五官端正，男生身高不得低于160cm，女生不得低于155cm；

请相关考生充分考虑以上要求,请谨慎报考。

3．院校志愿及录取

普通类（除提前批次外）实行平行志愿投档录取模式。

4.对高考加分考生的处理

在录取中执行省招考委关于高考加分规定。

5.进档考生的专业安排办法

（1）安排专业时，我院按照“志愿优先”和“分数级差”办法录取，第一、二专业志愿级差1分; 第二、三专业志愿级差1分；第三、四专业志愿级差1分；以后志愿设为平行志愿。如果志愿、成绩均相同，则依次参考语文、数学、外语、理科综合、文科综合单科分数安排专业。如果同批次有多次考生投档,后投档考生只能录取到未录满专业。

（2）在无法满足其志愿要求时将做退档处理。

（3）对加分或降低分数要求投档考生的处理，承认省招考委关于加降分的规定

（4）轮机工程技术专业只录取男生。

近几年我院的毕业生就业率连年上升，2004年毕业生就业率达到了95.8％，2005年毕业生就业率为98%，在辽宁省高职院校中名列前茅 。毕业生大多数就业于上海、天津、大连、青岛、广州、南京、武汉等沿海沿江城市中的国有大中型造船企业。截止2006年3月，2006年学院毕业生就业率及就业质量更是有了全面提高。高就业率带动了高质量招生，使学院走上了招生就业良性循环的发展轨道。

随着世界造船业中心继续东移，现在我国已成为世界第二造船大国，未来10-15年，我国将成为世界第一造船大国，造船吨位翻一番，我国造船业对造船人才的需求必将大幅度增长，这为以造船专业为主的渤海船舶职业学院的发展提供了得天独厚的历史机遇。辽宁省教育厅在制定《教育为振兴辽宁老工业基地服务行动计划》中确定，以渤海船舶职业学院为牵头单位建立造船业实训基地，为全省造船业培养高、中级技能型人才，这意味着学院在振兴辽宁老工业基地的伟大事业中将发挥越来越重要的作用。渤海船舶职业学院目前蓬勃发展、未来前景广阔。全院八千多师生员工热烈欢迎有志于振兴祖国造船事业的学生报考渤海船舶职业学院。

   学院紧紧依托船舶行业，形成了以船舶行业为特色、多行业并举的全国范围内“大就业”的格局。学院与渤海船舶重工有限责任公司、山海关船厂、大连造船重工有限公司、大连新船重工有限责任公司、天津新港船厂、上海外高桥造船有限公司、上海沪东中华造船（集团）有限公司、上海江南造船（集团）有限责任公司、青岛北海船舶重工有限公司、广州广船国际股份有限责任公司、江苏江阴澄西船厂等船舶行业、机械行业300多家用人单位长期合作，与地方许多用人单位密切合作，就业渠道畅通、就业市场极为广阔、就业形势十分喜人。毕业生绝大部分就业于上海、天津、大连、青岛、广州等沿海沿江城市中的国有大中型造船企业，其中，造船主专业毕业生供不应求。