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江苏师范大学地理信息科学和轨道交通信号与控制哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-10 23:33:07 解决时间：2022-11-04 01:40

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一、地理信息科学和轨道交通信号与控制录取分数线(江苏)

物理类

年份	地理信息科学	轨道交通信号与控制
2021	545	436(轨道交通信号与控制（中外合作办学，第四学年起可赴俄罗斯学习两年）（中外合作办学）)

历史类

年份	地理信息科学	轨道交通信号与控制
2021	554	--

文科

年份	地理信息科学	轨道交通信号与控制
2019	348	--

理科

年份	地理信息科学	轨道交通信号与控制
2020	--	340(轨道交通信号与控制（中外合作）)
2019	350	357
2018	--	346
2017	337	337

二、地理信息科学和轨道交通信号与控制专业介绍

自动化类轨道交通信号与控制

江苏师范大学

层次本科

学制四年

培养目标：培养具有健康的体魄和良好的心理素质，具备扎实的数理基础和实验技能，掌握中俄两国的信号与控制基本理论和基础知识，富有创新精神和自我开拓能力，能在信息科学技术和轨道交通科学技术领域从事技术开发、应用研究、工程设计、项目施工、设备维护与工程管理等工作的理工复合型优秀人才。也可中俄两国高校相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。

师资条件：拥有专业教师20余名，外聘教授数名，具有高级职称教师12名，具有博士学位的教师比例达68%.

培养规划：具备从事中俄两国之间工程工作所需相关的数学、自然科学及经济学知识及相关的计算能力,具备宽厚的信号和控制知识，了解轨道交通信号与控制各方向的发展现状和发展趋势。掌握轨道交通信号与控制的基础理论，对铁路信号系统具有基本的分析问题、解决问题的能力。具备设计和实施工程的基本能力、掌握轨道交通信号与控制技术相关设备的结构原理与使用方法，具备一定程度的工程应用和技术开发的能力。

毕业去向：我院与上海铁路局签订合作协议，每年向其输送大批优秀人才。结合学校“352”分类分型人才培养模式，实现百分之三十学生国内考研深造、百分之五十学生到铁路局、地铁公司等单位就业、百分之二十学生出国深造。

地理科学类地理信息科学

江苏师范大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具备地理学基础知识，掌握地理信息系统的基础理论、基本知识和基本技能，接受严格科学思维的训练和良好的专业技能训练，能在科研、教学、企事业单位和政府相关部门从事地理信息科学的研究、教学、开发或应用的高素质复合型科技专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习并掌握地理信息科学专业的基本理论、基本知识和基本技能。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握地理信息科学、信息科学、地球科学基本理论和基本知识；

2．掌握地理信息系统空间分析方法与应用软件、遥感图像处理和地学信息提取技术、卫星导航定位系统原理与应用，具有空间分析和数学建模的基本能力；

3．具有开阔的学术视野，了解地理信息系统与遥感领域研究发展前沿，能熟练地运用地理信息系统遥感与卫星导航定位系统技术解决地理学中的信息采集、分析处理和决策支持相关问题；

4．掌握一门外语和计算机应用技能，达到规定的等级。

5．具备健全的人格和健康的身心，具有创新意识和协同攻关能力，能在教师指导下从事地理信息系统设计、开发或具体应用；

主干学科：地理学、计算机科学与技术、遥感。

核心知识领域：地理信息系统理论与应用、遥感科学与技术、地理学、地图学、空间数据库、卫星导航定位原理与应用。

核心课程示例：

示例一：地球科学概论（96学时）、地理信息系统原理（48学时）、GIS设计和应用（64学时）、网络基础与WebGIS（32学时）、地图学（48学时）、地貌与自然地理（32学时）、遥感概论（48学时）、遥感图像处理与实验（80学时）、卫星导航定位原理与应用（32学时）、空间数据库（32学时）。

示例二：地理信息系统原理（54学时）、地理信息系统技术（72学时）、地理信息工程（54学时）、地图学（72学时）、空间定位技术（54学时）、遥感概论（54学时）、遥感数字图像处理（72学时）、C语言与程序设计（72学时）、空间数据结构（72学时）、空间数据库（72学时）、计算机图形学（72学时）、GIS算法基础（72学时）。

示例三：自然地理学（88学时）、人文与经济地理学（48学时）、地图与测量（88学时）、卫星导航定位原理与应用（32学时）、地理信息系统原理（56学时）、地理信息系统软件应用（72学时）、地理空间分析与建模（48学时）、地理信息系统开发与编程（48学时）、遥感概论（48学时）、遥感数字图像处理（48学时）。

主要实践性教学环节：测量学与地图学实习、面向对象程序设计、空间分析方法与应用、遥感图像处理、科研训练、毕业论文（设计）等。

主要专业实验：地理信息系统应用实习、地理学综合实习。

修业年限：四年。

授予学位：理学学士。

三、地理信息科学和轨道交通信号与控制招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
江苏	地理信息科学	物理类	本科批	普通类	四年	20	（15）	首选物理，再选化学/地理(2选1)
	轨道交通信号与控制	物理类			五年	83	（12）	首选物理，再选不限
	地理信息科学	历史类			四年	18	（05）	首选历史，再选化学/地理(2选1)
浙江	轨道交通信号与控制（中外合作办学）（泉山校区）	综合	普通类平行录取	普通类	五年	3
山东	地理信息科学	综合	普通类一段	普通类	四年	2
山东	轨道交通信号与控制（中外合作办学）（不出国学制四年，第四学年起可赴俄罗斯学习两年，学费另算）	综合	普通类一段	普通类	五年	5
河南	地理信息科学（5500元/年；办学地点泉山校区）	理科	本科二批	普通类	四年	2
河南	轨道交通信号与控制（中外合作办学）（学制五年）（26400元/年；办学地点泉山校区；合作方俄罗斯圣彼得堡国立亚历山大一世交通大学；单列专业。不出国学制四年，第四学年起可赴俄罗斯学习两年，学费另算）	理科	本科二批	普通类	五年	3
湖北	轨道交通信号与控制（中外合作办学）（不出国学制四年，第四学年起可赴俄罗斯学习两年，学费另算；办学地点泉山校区）（学制五年）	物理类	本科批	普通类	五年	3	（W03）	首选物理，再选不限
四川	地理信息科学	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	地理信息科学（泉山校区）	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	轨道交通信号与控制（中外合作办学）（不出国学制四年,第四学年起可赴俄罗斯学习两年,学费另算）（泉山校区）	理科	本科二批	普通类	五年	3
云南	地理信息科学（泉山校区）	理科	本科二批及预科	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
江苏	地理信息科学	物理类	本科批	普通类	545	42191	（15）	首选物理，再选化学/地理(2选1)
	地理信息科学	历史类		普通类	554	13207	（05）	首选历史，再选化学/地理(2选1)
	轨道交通信号与控制（中外合作办学，第四学年起可赴俄罗斯学习两年）（中外合作办学）	物理类		中外合作办学	436	141523	（12）	首选物理，再选不限
浙江	轨道交通信号与控制（中外合作办学）	综合	平行录取一段	普通类	558	88697
山东	地理信息科学	综合	普通类一段	普通类	562	46581
山东	轨道交通信号与控制（中外合作办学）（不出国学制四年）（中外合作办学）	综合	普通类一段	中外合作办学	501	148146
四川	地理信息科学（备注：认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科二批	普通类	520	83978
贵州	地理信息科学（上海路101号）	理科	本科二批	普通类	456	49262
贵州	轨道交通信号与控制（中外合作办学）（不出国学制四年,出国五年）（上海路101号）（中外合作办学）	理科	本科二批	中外合作办学	418	78173
云南	地理信息科学（徐州市）	理科	本科二批及预科	普通类	522	37247

五、就业前景

地理信息科学

1.地理信息科学就业前景：
随着国家各个部门信息化的进程，以及国内从事地理信息系统工程开发的高科技企业的增多和发展壮大，对该专业人才的需求还将增大，缺口也将扩大。信息革命的浪潮方兴未艾，信息社会正朝我们一步步走来，我国已将信息产业列入可持续发展战略。作为信息产业重要组成部分的地理信息系统产业必将获得巨大发展。可以预见，未来的地理信息系统产业将为该专业学子提供更多现代化的、高收入的、令人羡慕的就业岗位。近几年来，地理信息科学毕业生的就业方向在不断发生变化。早期的地理信息科学技术主要应用于政府部门，因此学生就业主要在高校、交通运输、规划勘测设计、国土、矿业、水利电力、通讯、农林、城市建设、旅游等国家政府部门或事业单位。随着地理信息产业的发展，越来越多的企业，尤其是互联网公司的强势介入，学生就业转向高薪的企业单位。
2.地理信息科学就业方向：
目前，地理信息科学的毕业生主要的就业方向有高校、交通运输、规划勘测设计、国土、矿业、水利电力、通讯、农林、城市建设、旅游等国家政府部门或事业单位。本科毕业生一般在企业（如各类导航公司，大型IT公司的空间信息组、数据公司）、事业单位（如测绘局、各省级地理信息中心）从事技术开发、业务相关调研和设计工作。有些对理论研究有兴趣的毕业生会选择继续深造。

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

中专 2022-11-04 01:40

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