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昆明理工大学能源与动力工程专业2016年在湖北理科高考录取低分数线

高考分数 更新时间:2023-03-12 08:38:10 解决时间:2018-12-23 15:13

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学校 地 区 专业 年份 批次 类型 分数
昆明理工大学湖北能源与动力工程2016一批理科543

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昆明理工大学湖北能源与动力工程2016一批理科543
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  高考录取 2018-12-23 15:13

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2019-12-09 10:45

能源与动力工程(汽车发动机方向)本科-湖北汽车工业学院


培养目标::培养能适应国家经济建设和技术发展需要、具有创新观念及扎实的基础理论知识和专业知识与技能的人才,培养受到现代汽车工程师训练的知识面广、基础扎实、创新能力强的高级应用型工程技术人才。要求毕业生掌握现代发动机数字化设计技术、汽车电子控制技术,具备较强的汽车发动机设计、试验及汽车整车匹配的综合实践能力。
主要课程::画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工技术、电子技术、CAD基础、测试技术、汽车构造、发动机原理、汽车理论、内燃机设计、汽车制造工艺学、发动机仿真技术、汽车电子与控制。
毕业生可从事工作::可在大中型汽车及发动机企业的工程研究院、技术中心从事汽车发动机新产品设计与开发、制造管理、匹配研究及市场营销等工作。

能源与动力工程专业-武汉理工大学

  本专业培养具备能源与动力工程等方面基础知识,能在国民经济各部门从事动力机械与动力工程的设计、制造、使用、安装、维修、管理、试验研究、开发、营销等方面工作的,具有创新精神与实践能力的高级工程技术人才。   学生毕业后应获得以下几方面的知识和能力:1.具有良好的人文社会科学理论知识和素养,较扎实地掌握自然科学基础理论知识;身心健康,具备良好的敬业精神、社会责任感和工程职业道德;关注当代全球和社会中的能源危机和环境污染等问题;具有环境保护意识、能源安全意识、质量意识、产品安全和安全生产意识;2.具有从事能源与动力工程领域科学研究、工程设计和技术服务等工作所需的数理知识和其它相关自然科学知识,并能将数学和科学工具运用于解决工程问题;3.具有综合运用能源与动力工程领域的专业理论知识,具备动手操作的工程实践能力,能够解决能源与动力工程(系统)在使用与管理、测试与分析、设计与开发、制造与检测等方面的工程技术问题;4.具有应用各种技术手段查询资料、获取信息的能力;具有应用语言、文字、图形等进行工程技术表达和交流的能力;掌握一门外国语以及计算机应用的基本能力;5.具有良好的口头表达、书面表达和交流沟通能力、良好的团队意识和合作精神,具有终身学习的能力。
主要课程:  :专业核心课程包括工程热力学、传热学、自动控制原理、内燃机学、船舶动力装置原理,船舶机械制造工艺学等;专业特色课程包括内燃机排放控制、船舶辅机、船舶管系与工艺设计、船舶机械再制造、动力机械监测与控制等。
学生毕业后主要到船厂:  、柴油机厂、船舶设计院工作;还可以到中国船级社各大分社、地方海事局从事船舶入级与正常检验工作;也可以到汽车行业从事发动机研发工作。另外,还有部分同学会选择考研究生或者到空调与制冷行业工作。历届毕业生就业率均达到98%以上。

湖北汽车工业学院能源与动力工程-湖北汽车工业学院


培养目标::培养熟悉汽车构造,掌握发动机原理、内燃机设计等专业知识,具备较强汽车发动机设计、实验及匹配汽车整车的能力,受到现代汽车工程师基本训练的高级应用型工程技术人才。
主要课程::画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工技术、电子技术、测试技术、汽车构造、发动机原理、内燃机设计、汽车数字技术等。此外还设有若干门选修课和具有特色的实习、试验、课程设计和毕业设计等实践教学环节。 毕业生可从事工作:主要从事汽车发动机新产品设计与开发、制造、管理、实验研究和营销等方面工作。

【专业名称】能源与动力工程(中美)-武汉工程大学


合作模式:【】中美合作项目:“3+1+1”、“4+0”

能源与动力工程-湖北汽车工业学院


基本学制::四年 学位:工学
培养目标:

v 能源与动力工程学院推荐的联合培养专业学位考生。-华中科技大学

2、第二批复试对象: v 因学院中外双方教师共同选拔,当第一批复试拟录取名额达不到原招生计划时,接收校内机械学院,电气学院,材料学院,光电子学院,国光实验室和自动化学院学院相关专业符合调剂资格的学术型硕士考生。 v 校内机械学院,电气学院,材料学院,光电子学院,国光实验室和自动化学院学院推荐的相关专业符合调剂资格的联合培养专业学位考生。 v 由考生本人在华中科技大学研究生招生管理系统(http://enroll.gs.***.cn)上申请,经调出院系确认同意后,再经学校研招办审核通过后,复试通知将在系统中送达考生,考生按通知要求参加复试。 v 华中科技大学院系下设限定专业并符合“调出调入双上线”原则的校内全日制学术型科学学位调剂生和联合培养院系推荐的专业学位调剂生。院系下设限定专业为: Ø 能源与动力工程学院 08工学 Ø 机械科学与工程学院 08 工学 Ø 电气与电子工程学院 08工学 Ø 材料科学与工程学院

华中科技大学文华学院能源与动力工程专业-华中科技大学文华学院


理工类本科学制:4年
培养目标::本专业培养能源动力系统具有扎实的理论基础,较强的实践创新能力,服务社会经济发展的能源动力尤其是新能源与节能减排等新兴产业的研发、市场、管理等方面的应用型人才。
专业优势与特色::经济建设能源先行,新能源与节能减排是国家战略发展重点领域,本专业围绕此特色方向合理规划课程设置和培养方案,利于学生能力培养和个性发展,毕业生供不应求,广受好评。学风优良,考研录取率保持在20%以上。实践创新氛围浓厚,学生的创新创业活动在各项国家、省级大赛中取得优异成绩。
主干课程::新能源技术、锅炉原理、汽轮机原理、热工测试技术、内燃机原理、制冷原理与装置。
就业去向::毕业生近年来主要集中在新能源、节能减排技术等新兴产业,学校与相关企业建立了长期稳定的毕业生供求关系,学生就业和发展前景良好。

能源与动力工程专业-华中科技大学


培养目标::培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识,能在国民经济各部门从事热能工程(发电、热能利用、大气污染控制、生物质能、太阳能)、制冷与低温工程、动力机械与工程(车辆与舰船内燃机、燃气轮机)、流体机械与工程(水轮机、压缩机、泵与风机、风力机)、核电、能源效率与管理的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发等方面的高级工程技术人才。
主要课程::理论力学、材料力学、流体力学、工程热力学、工程传热学、机械原理、机械设计、工程测试技术、能源与动力装置基础

能源与动力工程(学制四年)-三峡大学

本专业依据我校高素质、强能力、应用型的培养目标,培养适应社会进步,面向水利电力行业和地方经济建设需要,掌握专业基础知识、应用方法和技能。能从事能源动力工程及相关工程领域的规划、设计、运行管理和试验研究的高级工程技术人才。

武汉理工大学能源与动力工程学院油气储运工程专业-武汉理工大学

  本专业培养具备工程流体力学、油气储运工程等方面知识,具有油气储运系统规划、设计、施工和运行管理的初步能力,能在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、油气储运管理部门及国防部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发等工作的高级工程技术人才。   学生毕业后应获得以下几个方面的知识与能力:1.掌握工程流体力学、工程热力学及传热学等方面的基本理论和基本知识;2.掌握油气质量检测、油气储运设备与安全保障技术;3.具有油气储运系统的规划、设计与运行管理的初步能力;4.熟悉油气储运行业的方针、政策和法规;5.了解油气储运工程的理论前沿和发展动态;6.能够综合运用本专业理论知识,解决油气管道输送、油气储存、装卸与处理、海洋油气集输以及城市燃气输配等工程技术问题;7.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。
主要课程:  :专业核心课程包括工程力学、流体力学、工程热力学及传热学、泵和压缩机、输油管道设计与管理、输气管道设计与管理、油库设计与管理、油气集输工程等;专业特色课程包括油气储运船舶与港口、海洋石油工程、液化天然气与天然气水合物、天然气集输工程、城市燃气输配等。
学生毕业后主要到中石油:  、中石化、油港码头、各大油田、天然气公司、燃气设计院等从事设计或者管理工作。历届毕业生就业率均达到95%以上。

武汉理工大学能源与动力工程学院轮机工程专业-武汉理工大学

  本专业培养掌握轮机工程及相关领域的基础理论、专业知识、基本方法和实践技能,满足国际海员培训、发证和值班标准公约(STCW78/95)马尼拉修正案和我国海船船员适任标准的要求,具备远洋船舶轮机员任职资格,并在未来具备担任更高级别轮机员的能力,能够在海洋运输各企事业单位从事轮机操作、管理、维修和船舶建造工作,并基本具备同类船舶二/三管轮任职资格的高级技术人才。   毕业生应获得以下几方面的知识和能力:1.具备船舶动力装置、机舱辅助设备和甲板机械原理及其相关的机械、电气、液压、气动和机电一体化知识;2.掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术;3.具有操纵船舶动力装置,履行船舶监修、监造职责的初步能力;4.熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规;5.了解海洋运输船舶的发展动态;6.具备利用英语阅读专业英文文献、书写业务函件及国际交流的能力;7.掌握船舶数据库管理及应用的知识;8.掌握文献检索、查询的基本方法,具有初步的科学研究和终身学习能力。
主要课程:  :专业核心课程包括船舶柴油机,船舶辅机,船舶电气设备与系统,轮机自动化,轮机维护与修理,船舶管理,轮机工程英语等;专业特色课程包括船舶防污染技术,轮机自动化系统微机应用,船舶电站自动控制系统与管理,船舶电气管理工艺学等。   学生毕业后主要从事远洋运输的轮机管理工作;也可以选择到航海类高职院校任教或船厂、船舶设计院、船级社以及车企工作;还可以报考国家或地方海事局、通航管理局等公务员职位;另外,还有相当部分的同学会攻读硕士研究生。历届毕业生就业率均达到98%以上。

能源与动力工程(汽车发动机方向)-湖北汽车工业学院

本专业依托学校、学院浓郁的汽车特色和办学条件,具备培养高质量汽车专业应用型人才的优良环境,主要为汽车工业培养发动机产品设计、性能匹配及试验等方向的工程技术人才。专业在汽车发动机CAD/CAE、汽车发动机仿真技术及电子控制等方面特色鲜明。 该专业的课程设置以发动机产品设计为主线,注重学生基础理论知识的学习和应用理论知识解决工程技术问题的实践能力训练。四年中,学生主要学习机械设计与制造、电工电子技术、计算机技术、控制工程等基础理论以及汽车构造、工程热力学与传热学、汽车发动机原理、汽车理论、汽车发动机设计及汽车电子控制等方面的专业知识,使其具有从事汽车及发动机设计、制造、试验、管理等方面的能力。
毕业生主要从事汽车整车:、汽车发动机及零部件的设计开发、生产制造、产品销售、车辆电子技术应用、发动机的性能测试与试验研究、汽车发动机制造工艺、工装以及生产管理等技术工作,也可从事相关的教学及科研工作。近年来毕业生一次性就业率保持在96%以上。

能源与动力工程(中外合作办学)-武汉工程大学

所属院系:光电信息与能源工程学院(数理学院)
学制::4年 授予学位:工学学士
专业特色:

能源与动力工程-武汉科技大学


培养目标::培养能适应社会主义市场经济建设需要,在德、智、体等方面全面发展,掌握坚实的自然科学基础和良好的人文社会科学基础,具备能源与动力工程领域的基本理论和专业技能,受到良好的工程技术和研究技能训练,能在冶金、电力、制冷低温、采暖空调、汽车、船舶、流体机械、电子信息、化工、铁路、医药等部门从事能源动力工程及自动化和相关方面的研究、教学、设计、开发、管理和营销等工作的高素质应用型人才。
主要课程::工程流体力学、工程热力学、传热学、燃料及燃烧、新能源与新材料、热工仪表控制、工业炉热工及构造、能源系统工程、锅炉原理,汽轮机原理等。

武汉理工大学能源与动力工程学院能源与动力工程专业-武汉理工大学

  本专业培养具备能源与动力工程等方面基础知识,能在国民经济各部门从事动力机械与动力工程的设计、制造、使用、安装、维修、管理、试验研究、开发、营销等方面工作的,具有创新精神与实践能力的高级工程技术人才。   学生毕业后应获得以下几方面的知识和能力:1.具有良好的人文社会科学理论知识和素养,较扎实地掌握自然科学基础理论知识;身心健康,具备良好的敬业精神、社会责任感和工程职业道德;关注当代全球和社会中的能源危机和环境污染等问题;具有环境保护意识、能源安全意识、质量意识、产品安全和安全生产意识;2.具有从事能源与动力工程领域科学研究、工程设计和技术服务等工作所需的数理知识和其它相关自然科学知识,并能将数学和科学工具运用于解决工程问题;3.具有综合运用能源与动力工程领域的专业理论知识,具备动手操作的工程实践能力,能够解决能源与动力工程(系统)在使用与管理、测试与分析、设计与开发、制造与检测等方面的工程技术问题;4.具有应用各种技术手段查询资料、获取信息的能力;具有应用语言、文字、图形等进行工程技术表达和交流的能力;掌握一门外国语以及计算机应用的基本能力;5.具有良好的口头表达、书面表达和交流沟通能力、良好的团队意识和合作精神,具有终身学习的能力。
主要课程:  :专业核心课程包括工程热力学、传热学、自动控制原理、内燃机学、船舶动力装置原理,船舶机械制造工艺学等;专业特色课程包括内燃机排放控制、船舶辅机、船舶管系与工艺设计、船舶机械再制造、动力机械监测与控制等。
学生毕业后主要到船厂:  、柴油机厂、船舶设计院工作;还可以到中国船级社各大分社、地方海事局从事船舶入级与正常检验工作;也可以到汽车行业从事发动机研发工作。另外,还有部分同学会选择考研究生或者到空调与制冷行业工作。历届毕业生就业率均达到98%以上。

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