| 年份 | 车辆工程 | 金属材料工程 |
|---|---|---|
| 2021 | 496 | 491 |
| 2020 | 508(机械类) | 503 |
| 年份 | 车辆工程 | 金属材料工程 |
|---|---|---|
| 2019 | 495(机械类（机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程）) | 492 |
| 2018 | 494(机械类（机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程）) | 491(材料类（材料科学与工程、材料化学、金属材料工程、高分子材料与工程）) |
| 2017 | 488(机械类（机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、汽车服务工程）) | 484(材料类（材料科学与工程、材料化学、金属材料工程、高分子材料与工程））) |
聊城大学
培养目标
培养能够适应社会经济、科学技术和工业生产需求，满足国家金属材料产业发展，特别是满足山东省有色金属材料产业发展需要，德、智、体、美等方面全面发展，具备较好的社会科学基础和一定的人文、艺术技术，熟练掌握一门外语、计算机基本知识以及金属材料工程专业基础知识和基本技能，能在生产企业、高等学校或科研院所从事金属材料及金属基复合材料的研究、成分-工艺及设备设计、组织和性能检验、生产制造、技术开发和经营管理等方面工作的应用型高级工程技术专门人才。 （一）培养目标 目标1：系统掌握金属材料与工程方面的基础理论、专业知识和相关的工程技术知识，获得工程师基本训练； 目标2：信念执著、品德优良，具有高度社会责任感与环境意识，适应金属材料科学与工程及相关领域发展需要，富有创新意识、团队精神、实践能力和良好发展潜质； 目标3：立足山东尤其是鲁西、冀鲁豫交界区域，面向全国，服务于国民经济建设和金属材料行业发展，能够在金属材料与工程相关领域从事科学研究、工程设计、生产与管理、新材料研究与工程开发工作的高素质应用型专门人才。毕业生未来几年可成为就业领域内的复合型工程技术人才。
主干课程
金属学原理、金属热处理原理及工艺、金属材料学、材料分析与测试技术、材料力学性能、材料物理性能、材料加工原理、材料力学、金属工艺学、物理化学、材料腐蚀与防护、热处理设备、固体物理、有色金属加工等。
办学条件
师资队伍 金属材料工程专业拥有专业教师队伍10人，其中博士10人，博士后5人，教授1人，副教授3人，讲师6人。外聘企业兼职教师5人，均具有高级职称。 教学条件 本科理论教学全部采用先进的多媒体教学设备与板书相结合的教学模式。同时，本专业的实验教学较为完善。目前，本专业实验室占地总面积约为1000m2，建成包括“材料合成制备平台”、“材料加工平台”、“材料性能测试平台”、“材料结构表征平台”等科研与教学公用的实验平台 实践基地 拥有校内金工实习实训基地，基地设有完善的材料加工设备。与本地规模以上企业合作建立十余处实习基地，涵盖金属材料制备和加工的全部工序。
办学特色
创新实施产学研协同育人机制。 1.加强校企合作，积极安排实习环节；加强对学生实验技能、实践能力的培养，培养学生应用所学知识“发现问题，分析问题，解决问题”的能力和创新能力。 2.吸收企业参与课程体系的制定和优化，改革和完善培养方案，培养满足区域经济社会发展需要的应用型人才。 3.校企深度融合，建立集教学、科研、实习、培训功能为一体产学研基地，保证生产性实训占实训的80%以上，企业学习阶段完成专业核心课的教学、见习、实习等重要实践环节和毕业设计。
办学成果
自本专业设立以来，学院每年组织本专业同学参加全国大学生金相技能大赛，屡获佳绩，每年均获得二等及以上奖项若干人次；学院注重提高学生的综合素质，近年来，本专业的考研率持续提高，2018级毕业生的考研录取率达到近40%。 毕业生凭着扎实的专业基础知识，良好的创新能力和综合素质，得到了社会的广泛认可，深受高校、科研院所以及企业用人单位的欢迎。社会上普遍反映，该专业的设立对提升本区域的经济发展起了很大的促进作用，同时也带动了学生学习该专业的积极性。
就业前景
本专业学生毕业后可在冶金、材料结构研究与分析、金属材料及复合材料制备、金属材料成型等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作。 国内对于一般的金属材料来说,加工技术基本还跟的上,而且对于工业来说主要的还是如何实现工控自动化以尽量节省能源.对特种金属材料研制,尤其在研究所所需的高级工程人员和高级技术人员仍是十分缺乏的。 对于材料专业的人才,培养也在逐步由专业型向素质型转化.综合提高学生的全面素质,以使材料专业适应社会的发展。 目前世界上在材料领域的竞争十分激烈,提高现有材料的性能和开发新型材料正迫在眉睫,现在我国各行业对于金属材料领域的人才需求情况,仍处于供不应求,金属材料工程就业前景非常乐观。
聊城大学
培养目标
本专业培养具备机械、汽车工程学科的基础理论和基本知识，具有汽车设计制造、试验检测和生产组织管理等方面的基本能力，能在汽车制造行业从事汽车的设计制造、试验检测、研究开发、生产组织管理等方面工作的高水平应用型工程技术人才。
主干课程
本专业学生主要学习高等数学、画法几何与机械制图、机械原理、机械设计、电工及电子学、单片机原理及应用、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电器与电子控制系统、汽车试验学、新能源汽车技术等课程，接受汽车工程师的基本训练。
办学条件
本专业拥有新能源汽车研究院、智能制造实验室等学科平台。拥有16人的专业教师队伍，其中教授3人，副教授6，讲师7人。50%以上专业人才具有海外经历。
办学特色
本专业坚持以教学为中心，全面提高教育教学质量和人才培养质量。车辆工程专业是山东省应用型人才培养特色名校重点建设专业，获批山东省卓越工程师教育培养计划项目和4门省级精品课程。
办学成果
本专业是山东省应用型人才培养特色名校重点建设专业。每年培养车辆工程本科生90余人，研究生10余人。本专业科研成果突出，获得国家级和省部级科研课题10余项、横向课题5余项。荣获中国产学研合作创新成果奖1项、山东省科技进步奖4项，授权国家发明专利10余项。
就业前景
本专业学生具有在汽车制造行业从事汽车的设计制造、试验检测、研究开发、生产组织管理等方面进行工作的能力。应届本科毕业生考研率25%、就业率95%以上。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 金属材料工程（学费待定） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 |
| 山西 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | - | 3 |
| 辽宁 | 车辆工程（学费待定） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 |
| 金属材料工程（学费待定） | 5 | |||||
| 江西 | 金属材料工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | - | 3 |
| 山东 | 车辆工程（学费待定） | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 94 |
| 金属材料工程（学费待定） | 38 | |||||
| 金属材料工程（地方专项计划）（学费待定） | 20 | |||||
| 广西 | 车辆工程（理工类，4年）（学费待定） | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 4 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 金属材料工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 510 | 77713 |
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 499 | 44300 |
| 金属材料工程 | 484 | 50152 | ||||
| 江西 | 金属材料工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 487 | 75947 |
| 山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 496 | 159420 |
| 金属材料工程 | 491 | 169306 |
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