| 年份 | 车辆工程 | 机械设计制造及其自动化 |
|---|---|---|
| 2021 | 496 | 498 |
| 2020 | 508(机械类) | 508(机械类) |
| 年份 | 车辆工程 | 机械设计制造及其自动化 |
|---|---|---|
| 2019 | 495(机械类（机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程）) | 495(机械类（机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程）) |
| 2018 | 494(机械类（机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程）) | 494(机械类（机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程）) |
| 2017 | 488(机械类（机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、汽车服务工程）) | 488(机械类（机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、汽车服务工程）) |
聊城大学
培养目标：本专业培养具备机械设计制造基础知识及应用能力，能在机械制造领域从事设计 制造、科技开发、应用研究、运行管理等方面工作复合型高级工程技术人才。
培养要求：本专业学生主要学习机械设计、机械制造、机械电子及自动化等方面的基础理论 和基本知识，接受现代机械工程师的基本训练，具有机械产品设计、制造、设备控制及生产组织管 理等方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．具有数学及其他相关的自然科学知识，具有机械工程科学的知识和应用能力；
2．具有制订实验方案，进行实验、处理和分析数据的能力；
3．具有设计机械系统、部件和工艺的能力；
4．具有对于机械工程问题进行系统表达、建立模型、分析求解和论证的初步能力；
5．初步掌握机械工程实践中的各种技术和技能，具有使用现代化工程工具的能力；
6．具有社会责任感和良好的职业道德；
7．具有团队合作精神和较强的交流沟通能力；
8．具有国际视野、终身教育的意识和继续学习的能力。
主干学科：力学、机械工程。
核心知识领域：机械设计原理与方法（含形体设计原理与方法、机构运动与动力设计原理、 结构与强度设计原理与方法、精度设计原理与方法、现代设计理论与方法）、机械制造工程原理 与技术（含材料科学基础、机械制造技术、现代制造技术）、机械系统中的传动与控制（含机械电 子学、控制理论、传动与控制技术）、计算机应用技术（含计算机技术基础、计算机辅助技术）、热 流体（含热力学、流体力学、传热学）。
核心课程示例：
1．示例一：工程制图（40+32学时）、材料力学（56学时）、理论力学（60学时）、机械原理(56 学时)、机械设计（56学时）、电路理论（40学时）、模拟电子技术（40学时）、数字电路（32学时）、 微机原理（40学时）、机电传动控制（64学时）、工程材料学（32学时）、机械制造技术基础（40学 时）。
2．示例二：理论力学（64学时）、材料力学（64学时）、机械工程制图（48 +64学时）、机械原 理（64学时）、机械设计（64学时）、电工技术基础(64学时)、电子技术基础（64学时）、工程材料 （32学时）、热工基础（48学时）、机械制造技术基础（64学时）、控制工程基础（48学时）。
3．示例三
(1)工程机械方向：机械制图（32+48学时）、机械原理（48学时）、机械设计（48学时）、发动 机构造与原理（32学时）、液压与液力机械传动（48学时）、工程机械底盘（40学时）、现代工程机 械（48学时）、工程机械设计（32学时）、工程机械运用技术（32学时）。
(2)机电一体化方向：机械制图（32+48学时）、机械原理（48学时）、机械设计（48学时）、控 制工程基础（40学时）、机械电子学（48学时）、机制工艺学（48学时）、机电传动控制（40学时）、 液压传动（40学时）、CAD/CAM（40学时）。
主要实践性教学环节：金工实习、电工（电子）实习、认识实习、生产实习、课程设计、科技创 新与社会实践、毕业设计（论文）。
主要专业实验：工程力学实验、机械设计基础实验、互换性测量技术基础实验、工程测控实 验、电工与电子技术实验、机械制造基础实验、机电传动与控制实验。
修业年限：四年。
授予学位：工学学士。
聊城大学
培养目标
本专业培养具备机械、汽车工程学科的基础理论和基本知识，具有汽车设计制造、试验检测和生产组织管理等方面的基本能力，能在汽车制造行业从事汽车的设计制造、试验检测、研究开发、生产组织管理等方面工作的高水平应用型工程技术人才。
主干课程
本专业学生主要学习高等数学、画法几何与机械制图、机械原理、机械设计、电工及电子学、单片机原理及应用、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电器与电子控制系统、汽车试验学、新能源汽车技术等课程，接受汽车工程师的基本训练。
办学条件
本专业拥有新能源汽车研究院、智能制造实验室等学科平台。拥有16人的专业教师队伍，其中教授3人，副教授6，讲师7人。50%以上专业人才具有海外经历。
办学特色
本专业坚持以教学为中心，全面提高教育教学质量和人才培养质量。车辆工程专业是山东省应用型人才培养特色名校重点建设专业，获批山东省卓越工程师教育培养计划项目和4门省级精品课程。
办学成果
本专业是山东省应用型人才培养特色名校重点建设专业。每年培养车辆工程本科生90余人，研究生10余人。本专业科研成果突出，获得国家级和省部级科研课题10余项、横向课题5余项。荣获中国产学研合作创新成果奖1项、山东省科技进步奖4项，授权国家发明专利10余项。
就业前景
本专业学生具有在汽车制造行业从事汽车的设计制造、试验检测、研究开发、生产组织管理等方面进行工作的能力。应届本科毕业生考研率25%、就业率95%以上。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 机械设计制造及其自动化（学费待定） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 5 | ||
| 山西 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | - | 3 | ||
| 辽宁 | 车辆工程（学费待定） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 吉林 | 机械设计制造及其自动化（学费待定） | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | - | 3 | ||
| 黑龙江 | 机械设计制造及其自动化（注该校以.上专业学费待定。） | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 江苏 | 机械设计制造及其自动化（学费待定） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | （02） | 首选物理，再选不限 |
| 安徽 | 机械设计制造及其自动化（学费待定） | 理科 | 本科二批 | 普通类 | - | 5 | ||
| 福建 | 机械设计制造及其自动化（学费待定） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | 2854（W999） | 首选物理，再选不限 |
| 江西 | 机械设计制造及其自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | - | 4 | ||
| 山东 | 机械设计制造及其自动化（学费待定） | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 68 | ||
| 机械设计制造及其自动化（校企合作，与青岛英谷教育科技公司合作） | 20 | |||||||
| 车辆工程（学费待定） | 94 | |||||||
| 河南 | 机械设计制造及其自动化（学费待定） | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 湖北 | 机械设计制造及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | （W02） | 首选物理，再选不限 |
| 广西 | 车辆工程（理工类，4年）（学费待定） | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 贵州 | 机械设计制造及其自动化（学费待定） | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 5 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 机械设计制造及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 521 | 67756 | ||
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 499 | 44300 | ||
| 吉林 | 机械设计制造及其自动化 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 398 | 37866 | ||
| 黑龙江 | 机械设计制造及其自动化 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 418 | 37682 | ||
| 江苏 | 机械设计制造及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 502 | 84457 | （02） | 首选物理，再选不限 |
| 安徽 | 机械设计制造及其自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 489 | 88983 | ||
| 福建 | 机械设计制造及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 515 | 45693 | 2826（W999） | 首选物理，再选不限 |
| 江西 | 机械设计制造及其自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 501 | 63386 | ||
| 山东 | 机械设计制造及其自动化 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 498 | 154329 | ||
| 机械设计制造及其自动化（校企合作，与青岛英谷教育科技公司合作） | 488 | 176639 | ||||||
| 车辆工程 | 496 | 159420 |
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