年份 | 车辆工程 | 通信工程 |
---|---|---|
2021 | 496 | 503 |
2020 | 508(机械类) | 512 |
年份 | 车辆工程 | 通信工程 |
---|---|---|
2019 | 495(机械类(机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程)) | 500(电子信息类(通信工程、电子信息科学与技术、电子信息工程)) |
2018 | 494(机械类(机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程)) | 495(电子信息类(通信工程、电子信息科学与技术、电子信息工程)) |
2017 | 488(机械类(机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、汽车服务工程)) | 490(电子信息类(通信工程、电子信息科学与技术)) |
培养目标
本专业面向通信工程及其相关领域,培养具有较高文化修养、敬业精神、社会责任感、创新意识、继续学习能力和一定国际视野的能够从事有线、无线和光通信技术、智能信息处理等通信工程相关领域的工程设计、产品研发、运营维护、技术管理等工作的高级应用型工程技术人才。 毕业生毕业5年左右在社会和专业领域应达到的具体目标: 1.能够运用通信工程专业知识与工程技能,发现、研究与解决相关领域复杂工程问题,成为所在单位的技术骨干或核心技术人员。 2.具有较强的通信工程实践能力,从事工程设计、产品研发、运营维护及经营管理等工作,并成为所在行业或企业的技术负责人或中高级管理人才。 3.能够跟踪专业领域的前沿技术,熟悉专业标准及国际规范,通过实践锻炼,可从事通信工程及相关领域的项目设计、项目管理、组织实施或教学科研。 4.具有良好的人文素养、职业道德与国际视野,在工作中具有社会责任感、事业心、安全与环保意识,具备多学科团队合作沟通能力,能够在团队工作中担任骨干或领导角色。 5.能够通过继续教育或其他学习渠道,与时俱进地进行知识更新和能力提升,进一步增强创新意识和开拓精神。
主干课程
高等数学、线性代数、概率论与数理统计、复变函数与积分变换、大学物理、工程图学、电子信息导论、C语言程序设计、电路、模拟电子技术基础、数字系统与逻辑设计、信号与系统、信息论、电磁场与电磁波、通信原理、数字通信原理、数字信号处理、通信电子线路、微处理器原理、单片机原理与应用、面向对象程序设计、Matlab语言及应用、光纤通信、现代交换原理、移动通信、DSP原理与应用、EDA技术与应用。
办学条件
聊城大学通信工程专业设立于1996年,隶属于物理科学与信息工程学院。2012年通信工程专业被列为山东省应用型人才培养特色名校建设工程重点建设专业,2013年被评为省级特色专业。2016年被列为山东省高水平应用型重点立项建设专业。本专业所在学科现有信息与通信工程一级学科硕士点1个,工程硕士(电子与通信工程领域)硕士点1个。 本专业现有专任教师39人,其中教授9人,副教授13人,具有博士学位教师19人,硕士研究生导师20人,双聘院士1人,“泰山学者”特聘教授1人,山东省有突出贡献的中青年专家1人,享受国务院政府特殊津贴专家2人,山东省高等学校重点实验室首席专家1人,具有企业工作背景的教师10人,占到教师总人数的25.6%。教师队伍的年龄结构、学历结构、学缘结构和职称结构趋于合理。此外,还聘请中国联通聊城分公司、山东太平洋光纤光缆有限公司等多名企业高级工程技术人员为外聘教师,承担部分专业选修课程及毕业设计、毕业实习指导工作及行业发展专题讲座。近几年来,承担和完成省部级以上研究课题22项,发表学术论文140余篇,获得省部级奖励7项,山东高等学校优秀科研成果奖一等奖6项、二等奖2项,山东省“发明创业奖”和山东省软科学优秀成果奖各1项,在研省部级以上科研课题11项,多项优秀科研成果在社会中得到转化,产生了良好的经济和社会效益。 通信工程专业依托的实践教学平台包括:山东省光通信科学与技术重点实验室、山东省光通信工程技术研究中心、山东省高校高速光信息传输与处理强化建设重点实验室、聊城大学电工电子实验教学示范中心、机电工程实验教学工程训练中心、机器人研究所、通信工程实验教学示范中心等。现有教学实验室面积4200平方米,教学实验仪器设备价值2400余万元,建有高频电路实验室、信号与系统实验室、通信原理实验室、程控交换实验室、光纤通信实验室、4G LTE移动通信实验室等25个专业实验室并拥有11个校外实习基地。
办学特色
(1) 专业建设的学科平台支撑强,科教融合好。本学院拥有的光通信科学与技术山东省“泰山学者”特聘教授设岗学科、山东省光通信科学与技术重点实验室、山东省光通信工程技术研究中心、山东省高等学校光信息传输与处理强化建设重点实验室为通信工程专业的建设提供了良好的支撑,使通信工程专业在光通信理论与技术培养方向上特色鲜明。本专业教师能够较好地将科研和教学结合起来,实现了科研成果融入教学之中,包括学科前沿新进展、专业领域发展趋势、新技术创新与利用等融入课堂讲授,极大地扩展了学生的知识面,开阔了学生的视野。 同时,通信工程专业注重产学合作,协同育人。与青岛青软实训教育科技股份有限公司、山东太平洋光纤光缆有限公司等多家行业内公司共建实习实训基地,企业工程师参与课程教学大纲的修订、课程设计、毕业设计的出题及答辩,外聘企业兼职教师给本科生开设创新创业课程及工程管理课程,同时派出专业教师参与企业管理和横向课题,较好地实现了人才培养与行业、企业需求的无缝连接。 (2) 突出实践和能力培养,强化素质教育。强调对学生进行综合性和整体性的素质教育,突出实践和能力培养,增强学生对社会的适应能力;把单纯传授知识、传授技能的思想转为“育才”的观念。通过实施“三二三”人才培养模式,因材施教,分流培养,重视学生个性的发展,充分调动和发挥学生的主动性和积极性。鼓励学生并积极指导学生参加课外创新实践活动,通过增设课程设计、电子工程师认证考试、申报校级大学生科技创新项目、参加各级各类电子竞赛等多措并举提高学生创新设计能力,取得了良好效果。
办学成果
本专业累计培养毕业生19届,总人数2400余人,目前该专业全日制在校本科生760余人,研究生34人。本专业十分重视学生实践能力和综合素质的提高。近三年来获得全国大学生电子设计大赛、挑战杯、创青春等各项赛事一、二等奖50余项。毕业生考研上线率超过25%,其中很多毕业生考取了北京大学、电子科技大学、北京邮电大学、山东大学、北京交通大学、南京邮电大学、南京航空航天大学等高校的研究生。 通信工程专业已为社会各行各业输送了大量优秀毕业生,历届毕业生就业率达86%以上,部分毕业生已成为从事通信和电子系统的研究、开发、工程设计、技术管理等高级工程技术人才,培养的学生得到社会的广泛认可,在祖国建设的各条战线上建功立业。优秀校友成为国家特别是山东省教育、文化、科技、管理、党政机关和企事业单位等各条战线的骨干和中坚力量,为祖国经济社会发展进步做出了突出贡献,为学院赢得了社会荣誉。2008届毕业生梁庆祥,毕业5年后成立山东奥网通信电子科技有限公司,任公司董事长兼总经理。2014届毕业生唐恒志毕业后到山东省济宁市金乡县柳园村大学生村官,一年以来,带领当地百姓修起了一条致富之路,受到当地百姓的热烈拥护和赞扬,事迹被中组部、团中央指定网站“大学生村官之家”及多家媒体的报道。2011届毕业生商宏亮毕业后到华为担任硬件工程师,凭借吃苦耐劳,刻苦钻研的精神,带领研发团队研制出了多款新产品,为公司创造了巨大的价值,受到公司领导的称赞。
就业前景
通信工程专业的就业前景良好,毕业后可从事无线通信、光纤通信、多媒体通信、互联网、大规模集成电路、智能仪器仪表及电子信息技术领域的研究、设计、应用和技术开发等工作。具体的就业岗位可涉及通信工程师、硬件工程师、项目经理、网络工程师、无线通信工程师、技术支持工程师、嵌入式软件工程师、射频工程师等。
培养目标
本专业培养具备机械、汽车工程学科的基础理论和基本知识,具有汽车设计制造、试验检测和生产组织管理等方面的基本能力,能在汽车制造行业从事汽车的设计制造、试验检测、研究开发、生产组织管理等方面工作的高水平应用型工程技术人才。
主干课程
本专业学生主要学习高等数学、画法几何与机械制图、机械原理、机械设计、电工及电子学、单片机原理及应用、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电器与电子控制系统、汽车试验学、新能源汽车技术等课程,接受汽车工程师的基本训练。
办学条件
本专业拥有新能源汽车研究院、智能制造实验室等学科平台。拥有16人的专业教师队伍,其中教授3人,副教授6,讲师7人。50%以上专业人才具有海外经历。
办学特色
本专业坚持以教学为中心,全面提高教育教学质量和人才培养质量。车辆工程专业是山东省应用型人才培养特色名校重点建设专业,获批山东省卓越工程师教育培养计划项目和4门省级精品课程。
办学成果
本专业是山东省应用型人才培养特色名校重点建设专业。每年培养车辆工程本科生90余人,研究生10余人。本专业科研成果突出,获得国家级和省部级科研课题10余项、横向课题5余项。荣获中国产学研合作创新成果奖1项、山东省科技进步奖4项,授权国家发明专利10余项。
就业前景
本专业学生具有在汽车制造行业从事汽车的设计制造、试验检测、研究开发、生产组织管理等方面进行工作的能力。应届本科毕业生考研率25%、就业率95%以上。
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
山西 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | - | 3 | ||
辽宁 | 车辆工程(学费待定) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
福建 | 通信工程(学费待定) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | 2854(W999) | 首选物理,再选不限 |
江西 | 通信工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | - | 4 | ||
山东 | 车辆工程(学费待定) | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 94 | ||
通信工程(学费待定) | 108 | |||||||
河南 | 通信工程(学费待定) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 5 | ||
广西 | 车辆工程(理工类,4年)(学费待定) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 4 |
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 499 | 44300 | ||
福建 | 通信工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 515 | 45693 | 2826(W999) | 首选物理,再选不限 |
江西 | 通信工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 493 | 70465 | ||
山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 496 | 159420 | ||
通信工程 | 503 | 142729 |
聊城大学车辆工程和光电信息科学与工程哪个好?小编通过比较车辆工程和光电信息科学与工程在山东往年的录取分数线,车辆工程就业前景和光电信息科学与工程就业前景,车辆工程专业介绍和光电信息科学与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和光电信息科学与
聊城大学车辆工程和电子信息工程哪个好?小编通过比较车辆工程和电子信息工程在山东往年的录取分数线,车辆工程就业前景和电子信息工程就业前景,车辆工程专业介绍和电子信息工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和电子信息工程这二个专业,希望本文对大家
聊城大学车辆工程和电子信息科学与技术哪个好?小编通过比较车辆工程和电子信息科学与技术在山东往年的录取分数线,车辆工程就业前景和电子信息科学与技术就业前景,车辆工程专业介绍和电子信息科学与技术专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和电子信息科学与
聊城大学车辆工程和新能源材料与器件哪个好?小编通过比较车辆工程和新能源材料与器件在山东往年的录取分数线,车辆工程就业前景和新能源材料与器件就业前景,车辆工程专业介绍和新能源材料与器件专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和新能源材料与器件这二个
聊城大学车辆工程和金属材料工程哪个好?小编通过比较车辆工程和金属材料工程在山东往年的录取分数线,车辆工程就业前景和金属材料工程就业前景,车辆工程专业介绍和金属材料工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和金属材料工程这二个专业,希望本文对大家
聊城大学车辆工程和材料科学与工程哪个好?小编通过比较车辆工程和材料科学与工程在山东往年的录取分数线,车辆工程就业前景和材料科学与工程就业前景,车辆工程专业介绍和材料科学与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和材料科学与工程这二个专业,希望
聊城大学车辆工程和高分子材料与工程哪个好?小编通过比较车辆工程和高分子材料与工程在山东往年的录取分数线,车辆工程就业前景和高分子材料与工程就业前景,车辆工程专业介绍和高分子材料与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和高分子材料与工程这二个
聊城大学车辆工程和机械设计制造及其自动化哪个好?小编通过比较车辆工程和机械设计制造及其自动化在山东往年的录取分数线,车辆工程就业前景和机械设计制造及其自动化就业前景,车辆工程专业介绍和机械设计制造及其自动化专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程
聊城大学车辆工程和机械电子工程哪个好?小编通过比较车辆工程和机械电子工程在山东往年的录取分数线,车辆工程就业前景和机械电子工程就业前景,车辆工程专业介绍和机械电子工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和机械电子工程这二个专业,希望本文对大家
聊城大学车辆工程和通信工程哪个好?小编通过比较车辆工程和通信工程在山东往年的录取分数线,车辆工程就业前景和通信工程就业前景,车辆工程专业介绍和通信工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和通信工程这二个专业,希望本文对大家有帮助。车辆工程和通