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南昌航空大学电气工程及其自动化和飞行器动力工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-06 19:29:01 解决时间：2022-11-04 02:21

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南昌航空大学电气工程及其自动化和飞行器动力工程哪个好？小编通过比较电气工程及其自动化和飞行器动力工程在江西往年的录取分数线，电气工程及其自动化就业前景和飞行器动力工程就业前景，电气工程及其自动化专业介绍和飞行器动力工程专业介绍等数据帮助大家了解电气工程及其自动化和飞行器动力工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、电气工程及其自动化和飞行器动力工程录取分数线(江西)

理科

年份	电气工程及其自动化	飞行器动力工程
2021	547	539
2020	557	555
2019	539	539
2018	526	542
2017	500	519

二、电气工程及其自动化和飞行器动力工程专业介绍

航空航天类飞行器动力工程

南昌航空大学

层次本科

学制四年

飞行器动力工程专业培养适应社会发展需要的、基础扎实、实践能力强、敬业精神好、具有团结协作和创新创业精神的，掌握飞行器动力装置方面的知识和工程技能，能在航空、航天、交通、能源等部门从事飞行器动力及其它能源动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等工作的复合型高级工程技术人才。

主要课程：机械原理、机械设计、机械制造技术基础、材料及热加工工艺基础、电工电子技术、理论力学、材料力学、气体动力学、工程热力学、传热学、动力机械测试技术、发动机原理、发动机设计、发动机控制等。

就业领域：毕业生主要在航空、航天、民航、能源、交通等领域从事动力机械、能源开发与利用等工程的研究开发、设计制造、运行维护、营销管理、安装、试验等方面的工作。

飞行器动力工程专业于2013年度获批“国家级专业综合改革试点专业”，同年与解放军第五七一九厂联合申报获批“国家级大学生校外实训基地”。本系在长期的科研、教学实践中，锤炼了不断创新的开拓精神，在相关的学术领域里取得了较大成绩，同时在教学实践中逐步形成“重质量、严要求、强实践”的特色，培养的毕业生业务素质高、政治思想过硬。历届学生成功考取研究生比例达到30%，就业率超过95%，就业学生深受航空研究所、企业和航空公司的欢迎，产生了很好的社会效益。

飞行器动力工程专业自组建以来，不断发展壮大，形成了一支学术水平较高，科研实力较雄厚，具有丰富的教学与科研实践经验，年龄结构较合理的师资队伍，现有教授3人、副教授4人、讲师5人。在教学工作和实践中，本系与航空兄弟院校和有关院所保持了密切的合作关系。同时，现在还聘请中国科学院、航空工业第608研究所的研究员及高级工程师多名为本系兼职教授。

飞行器动力工程专业设有二个硕士点，设有“江西省微小航空发动机重点实验室”。同时建有热工测量实验室、发动机拆装实验室、发动机试车台、航空陈列室等。在学科建设和科研上积极向学科的前沿迈进，近年来在科研上取得了较大成果，承担了国家自然科学基金项目、航空科学基金项目、江西省自然科学基金项目等省部级课题多项。获得了国家发明专利授权多项，在国内外重要学术期刊发表高质量的学术论文100余篇。

电气类电气工程及其自动化

南昌航空大学

层次本科

学制四年

本专业注重电工电子技术与现代电机电器相结合、软件与硬件相结合、元件与系统相结合，学制四年，具有硕士推免资格。培养具备电气工程理论基础，掌握电力系统技术，熟悉电力工业的技术与发展，具有较强的综合素质和一定的创新能力，能够从事电气控制、电力电子与电力传动、工业电气、电源、航空电气相关领域的分析、设计、研究和应用方面工作的应用型高级专门人才。专业下设“电气控制”和“电力电源”两个方向。

基础课程：电路分析基础、模拟电路、数字电路、自动控制原理、单片机原理及应用、C语言程序设计、电力电子技术、电气控制技术及PLC应用、计算机控制技术、供配电技术等。

专业方向一：电气控制

本方向培养掌握电气工程的系统设计、故障诊断、维修、保养及检测技术理论，具备电力电子系统设计、开发、信息处理和试验分析能力的应用型高级专门人才。

主要课程：电器原理及其控制、电力传动与控制、电力系统继电保护、电力系统分析等。

就业领域：毕业生可在电力系统、电网公司、电气设备设计与制造等行业从事电气控制、电力电子与电力传动、工业电气、航空电气等相关领域的系统分析、工程设计、技术研究与开发、试验分析、设备运行与管理等工作。

专业方向二：电力电源

本方向培养掌握发供电系统的自动控制技术和信息处理技术及相关理论，具备有关发供电系统的设计、制造和调试技术的应用型高级专门人才。

主要课程：现代电源技术、逆变控制技术、谐波抑制及无功补偿技术、电力传动与控制等。

就业领域：毕业生可在电力系统、电网公司、电气设备设计与制造等行业从事电源、电力电子与电力传动、电气控制等相关领域的系统分析、工程设计、技术研究与开发、设备运行与管理等工作。

三、电气工程及其自动化和飞行器动力工程招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	飞行器动力工程	综合	本科批	普通类	四年	2	（02）	物理必选
天津	飞行器动力工程（前湖校区）	综合	本科批A段	普通类	四年	3	（3）	物理必选
河北	电气工程及其自动化	物理类	本科批	普通类	四年	2
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	4
内蒙古	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
辽宁	电气工程及其自动化	物理类	本科批	普通类	四年	2
辽宁	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2
吉林	电气工程及其自动化	理科	本科二批A段	普通类	-	2
吉林	飞行器动力工程	理科	本科二批A段	普通类	-	2
黑龙江	电气工程及其自动化	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
黑龙江	飞行器动力工程	理科	本科一批A段	普通类	四年	5
江苏	电气工程及其自动化	物理类	本科批	普通类	四年	2	（02）	首选物理，再选不限
江苏	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（02）	首选物理，再选不限
浙江	电气工程及其自动化（前湖校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	电气工程及其自动化	理科	本科一批	普通类	四年	4
安徽	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	4
福建	电气工程及其自动化	物理类	本科批	普通类	四年	2	2901（W999）	首选物理，再选不限
福建	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	2901（W999）	首选物理，再选不限
江西	电气工程及其自动化	理科	本科一批	普通类	-	33
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	-	75
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
河南	电气工程及其自动化	理科	本科一批	普通类	四年	2
河南	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	4
湖北	电气工程及其自动化（办学地点前湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W02）	首选物理，再选不限
湖北	飞行器动力工程（办学地点前湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（W02）	首选物理，再选不限
湖南	电气工程及其自动化	物理类	本科批	普通类	四年	2	（010）	首选物理，再选不限
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	（010）	首选物理，再选不限
广东	电气工程及其自动化（前湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（204）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（前湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（204）	首选物理，再选不限
广西	飞行器动力工程（在前湖校区办学）	理科	本科一批	普通类	四年	3
四川	飞行器动力工程（前湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	5
四川	电气工程及其自动化（前湖校区）	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	6
云南	飞行器动力工程	理科	本科二批及预科	普通类	四年	2
陕西	电气工程及其自动化	理科	本科二批	普通类	四年	2
陕西	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	6
甘肃	电气工程及其自动化	理科	本科一批I段	普通类	四年	2
甘肃	飞行器动力工程	理科	本科一批I段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	飞行器动力工程（办学地点前湖校区）	综合	本科批	普通类	477	27748	（02）	物理必选
天津	飞行器动力工程（前湖校区）	综合	本科批A段	普通类	550	22682	（2）	物理必选
河北	电气工程及其自动化	物理类	本科批	普通类	565	32704
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	563	34024
山西	飞行器动力工程	理科	本科一批B段	普通类	509	32732
内蒙古	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	447	23784
辽宁	电气工程及其自动化	物理类	本科批	普通类	572	18046
辽宁	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	578	16319
吉林	电气工程及其自动化	理科	本科二批A段	普通类	476	19412
吉林	飞行器动力工程	理科	本科二批A段	普通类	477	19197
黑龙江	电气工程及其自动化	理科	本科一批A段	普通类	510	14477
黑龙江	飞行器动力工程	理科	本科一批A段	普通类	493	17972
江苏	电气工程及其自动化（在前湖校区学习）	物理类	本科批	普通类	514	71997	（02）	首选物理，再选不限
江苏	飞行器动力工程（在前湖校区学习）	物理类	本科批	普通类	513	73063	（02）	首选物理，再选不限
浙江	电气工程及其自动化	综合	平行录取一段	普通类	587	55815
安徽	电气工程及其自动化（4790元/年）	理科	本科一批	普通类	554	37598
安徽	飞行器动力工程（4530元/年）	理科	本科一批	普通类	563	32023
福建	电气工程及其自动化	物理类	本科批	普通类	553	27373	2871（W999）	首选物理，再选不限
福建	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	553	27373	2871（W999）	首选物理，再选不限
江西	电气工程及其自动化	理科	本科一批	普通类	547	30777
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	539	35428
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	564	44482
河南	电气工程及其自动化（南昌航空大学前湖校区）	理科	本科一批	普通类	567	54949
河南	飞行器动力工程（南昌航空大学前湖校区）	理科	本科一批	普通类	575	46947
湖南	电气工程及其自动化	物理类	本科批	普通类	555	35981	（12组）	首选物理，再选不限
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	552	38123	（12组）	首选物理，再选不限
广东	电气工程及其自动化（非定向）（办学地点：前湖校区）	物理类	本科批	普通类	547	73582	（202）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（非定向）（办学地点：前湖校区）	物理类	本科批	普通类	553	66764	（202）	首选物理，再选不限
广西	飞行器动力工程（4530元/年，在前湖校区办学）	理科	本科一批	普通类	523	26659
海南	飞行器动力工程	综合	本科批	普通类	599	9967	（02）	物理必选
四川	电气工程及其自动化（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。前湖校区就读）	理科	本科二批	普通类	525	78901
四川	飞行器动力工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。前湖校区就读）	理科	本科一批	普通类	576	35240
贵州	电气工程及其自动化	理科	本科二批	普通类	460	46730
贵州	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	471	40283
云南	飞行器动力工程	理科	本科二批及预科	普通类	522	37247
陕西	电气工程及其自动化	理科	本科二批	普通类	446	58285
陕西	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	446	58285
甘肃	电气工程及其自动化	理科	本科二批K段	普通类	451	30222
甘肃	飞行器动力工程	理科	本科一批I段	普通类	508	12639

五、就业前景

电气工程及其自动化

1.电气工程及其自动化就业前景：
电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，触角伸向各行各业，小到一个开关的设计，大到宇航飞机的研究，都有它的身影。由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关，发展非常迅速，现在也相对比较成熟。 “自动化”一是属于信息产业。信息产业被人们誉为“朝阳产业”，发展快、需要人才多、待遇高，是当今科技发展的趋势所在。因此，作为信息产业中的重要一员，自动化专业同样有着光辉的前途。二是自动化应用范围广。随着我国经济的不断发展，现代化工业的不断发展使电气自动化技术方面的人才市场有着相当大的潜力。尤其是广东地区，自动化生产技术不断提高，自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，为电气自动化技术专业提供了广阔的发展前景。
2.电气工程及其自动化就业方向：
学生毕业后可能够从事电力、电气设备制造行业内电气工程及其自动化领域相关的工程设计、生产制造、系统运行、系统分析、技术开发、教育科研、经济管理等方面工作，亦可从事其他行业电气工程及其自动化领域相关工作。就业范畴举例如下：（1）从事电力系统的设计、研发和运行管理等工作，可从事单位主要有：国家电网、南方电网两大电网公司下属的各级电力公司和国家五大发电集团及中核集团、中广核集团等下属的各类发电厂；各级电力设计院、电力规划院；电力建设公司；各类电力技术专业公司；新能源发电企业；能源、航空、航天、冶金、有色、石化、船舶、电子、医药、机械、建筑等大中型企业的供电部门或自备电厂；（2）在电气设备制造企业、电力自动化设备公司、电力电子、通信等高新技术企业从事技术研发、管理和运营工作；（3）在科研院所和大专院校从事科研和教学工作。

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

中专 2022-11-04 02:21

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