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南昌航空大学飞行器动力工程和飞行器制造工程（航空维修工程与技术）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-04 22:00:53 解决时间：2022-11-04 02:22

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一、飞行器动力工程和飞行器制造工程（航空维修工程与技术）录取分数线(江西)

理科

年份	飞行器动力工程	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）
2021	539	538
2020	555	552
2019	539	537
2018	542	539
2017	519	513

二、飞行器动力工程和飞行器制造工程（航空维修工程与技术）专业介绍

航空航天类飞行器制造工程（航空维修工程与技术）

南昌航空大学

层次本科

学制四年

本专业培养基础理论扎实、实践能力强、敬业精神好、具有团队协作和创新创业意识，掌握飞机和发动机维修领域知识和工程技能，适应现代航空发展需要的复合型高级工程技术人才。

主要课程：理论力学、材料力学、机械设计、电工电子技术、航空制造技术基础、液压传动控制、空气动力学基础、无损检测技术、飞机构造和强度、发动机原理与结构、航空维修工程、可靠性工程、适航管理、飞机系统原理、飞机结构维修、飞机维修训练、发动机装配与修理实验等。

就业领域：毕业生主要在航空公司、军用和民用航空维修企业、飞机或发动机制造厂、飞机或发动机设计院（所）等部门从事航空维修、产品开发、运营监控、后勤保障的技术和管理等工作

航空航天类飞行器动力工程

南昌航空大学

层次本科

学制四年

飞行器动力工程专业培养适应社会发展需要的、基础扎实、实践能力强、敬业精神好、具有团结协作和创新创业精神的，掌握飞行器动力装置方面的知识和工程技能，能在航空、航天、交通、能源等部门从事飞行器动力及其它能源动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等工作的复合型高级工程技术人才。

主要课程：机械原理、机械设计、机械制造技术基础、材料及热加工工艺基础、电工电子技术、理论力学、材料力学、气体动力学、工程热力学、传热学、动力机械测试技术、发动机原理、发动机设计、发动机控制等。

就业领域：毕业生主要在航空、航天、民航、能源、交通等领域从事动力机械、能源开发与利用等工程的研究开发、设计制造、运行维护、营销管理、安装、试验等方面的工作。

飞行器动力工程专业于2013年度获批“国家级专业综合改革试点专业”，同年与解放军第五七一九厂联合申报获批“国家级大学生校外实训基地”。本系在长期的科研、教学实践中，锤炼了不断创新的开拓精神，在相关的学术领域里取得了较大成绩，同时在教学实践中逐步形成“重质量、严要求、强实践”的特色，培养的毕业生业务素质高、政治思想过硬。历届学生成功考取研究生比例达到30%，就业率超过95%，就业学生深受航空研究所、企业和航空公司的欢迎，产生了很好的社会效益。

飞行器动力工程专业自组建以来，不断发展壮大，形成了一支学术水平较高，科研实力较雄厚，具有丰富的教学与科研实践经验，年龄结构较合理的师资队伍，现有教授3人、副教授4人、讲师5人。在教学工作和实践中，本系与航空兄弟院校和有关院所保持了密切的合作关系。同时，现在还聘请中国科学院、航空工业第608研究所的研究员及高级工程师多名为本系兼职教授。

飞行器动力工程专业设有二个硕士点，设有“江西省微小航空发动机重点实验室”。同时建有热工测量实验室、发动机拆装实验室、发动机试车台、航空陈列室等。在学科建设和科研上积极向学科的前沿迈进，近年来在科研上取得了较大成果，承担了国家自然科学基金项目、航空科学基金项目、江西省自然科学基金项目等省部级课题多项。获得了国家发明专利授权多项，在国内外重要学术期刊发表高质量的学术论文100余篇。

三、飞行器动力工程和飞行器制造工程（航空维修工程与技术）招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	飞行器动力工程	综合	本科批	普通类	四年	2	（02）	物理必选
天津	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）（前湖校区）	综合	本科批A段	普通类	四年	4	（3）	物理必选
天津	飞行器动力工程（前湖校区）	综合	本科批A段	普通类	四年	3	（3）	物理必选
河北	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	物理类	本科批	普通类	四年	3
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	4
山西	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科一批B段	普通类	-	3
内蒙古	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
辽宁	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	物理类	本科批	普通类	四年	3
辽宁	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2
吉林	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科二批A段	普通类	-	2
吉林	飞行器动力工程	理科	本科二批A段	普通类	-	2
黑龙江	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科一批A段	普通类	四年	4
黑龙江	飞行器动力工程	理科	本科一批A段	普通类	四年	5
江苏	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（02）	首选物理，再选不限
浙江	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）（前湖校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科一批	普通类	四年	4
安徽	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	4
福建	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	2901（W999）	首选物理，再选不限
江西	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科一批	普通类	-	64
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	-	75
山东	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	综合	普通类一段	普通类	四年	4
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
河南	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）（4530元/年）	理科	本科一批	普通类	四年	5
河南	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	4
湖北	飞行器动力工程（办学地点前湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（W02）	首选物理，再选不限
湖南	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（010）	首选物理，再选不限
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	（010）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（前湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（204）	首选物理，再选不限
广西	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）（在前湖校区办学）	理科	本科一批	普通类	四年	2
广西	飞行器动力工程（在前湖校区办学）	理科	本科一批	普通类	四年	3
四川	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）（前湖校区）（前湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	4
四川	飞行器动力工程（前湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	5
贵州	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科一批	普通类	四年	3
贵州	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	6
云南	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科一批	普通类	四年	2
云南	飞行器动力工程	理科	本科二批及预科	普通类	四年	2
陕西	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科二批	普通类	四年	6
陕西	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	6
甘肃	飞行器动力工程	理科	本科一批I段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	飞行器动力工程（办学地点前湖校区）	综合	本科批	普通类	477	27748	（02）	物理必选
天津	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）（前湖校区）	综合	本科批A段	普通类	555	21613	（2）	物理必选
天津	飞行器动力工程（前湖校区）	综合	本科批A段	普通类	550	22682	（2）	物理必选
河北	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	物理类	本科批	普通类	561	35449
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	563	34024
山西	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科二批A段	普通类	505	34766
山西	飞行器动力工程	理科	本科一批B段	普通类	509	32732
内蒙古	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科二批	普通类	454	22307
内蒙古	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	447	23784
辽宁	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	物理类	本科批	普通类	571	18356
辽宁	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	578	16319
吉林	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科二批A段	普通类	482	18172
吉林	飞行器动力工程	理科	本科二批A段	普通类	477	19197
黑龙江	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科一批A段	普通类	492	18174
黑龙江	飞行器动力工程	理科	本科一批A段	普通类	493	17972
江苏	飞行器动力工程（在前湖校区学习）	物理类	本科批	普通类	513	73063	（02）	首选物理，再选不限
浙江	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	综合	平行录取一段	普通类	574	70111
安徽	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）（4530元/年）	理科	本科一批	普通类	562	32607
安徽	飞行器动力工程（4530元/年）	理科	本科一批	普通类	563	32023
福建	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	物理类	本科批	普通类	552	27833	2871（W999）	首选物理，再选不限
福建	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	553	27373	2871（W999）	首选物理，再选不限
江西	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科一批	普通类	538	36042
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	539	35428
山东	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	综合	普通类一段	普通类	559	49588
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	564	44482
河南	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）（南昌航空大学前湖校区）	理科	本科一批	普通类	568	53926
河南	飞行器动力工程（南昌航空大学前湖校区）	理科	本科一批	普通类	575	46947
湖南	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	物理类	本科批	普通类	553	37425	（12组）	首选物理，再选不限
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	552	38123	（12组）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（非定向）（办学地点：前湖校区）	物理类	本科批	普通类	553	66764	（202）	首选物理，再选不限
广西	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）（4530元/年，在前湖校区办学）	理科	本科一批	普通类	524	26246
广西	飞行器动力工程（4530元/年，在前湖校区办学）	理科	本科一批	普通类	523	26659
海南	飞行器动力工程	综合	本科批	普通类	599	9967	（02）	物理必选
四川	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。前湖校区就读）	理科	本科一批	普通类	563	44964
四川	飞行器动力工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。前湖校区就读）	理科	本科一批	普通类	576	35240
贵州	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科一批	普通类	486	32575
贵州	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	471	40283
云南	飞行器制造工程（航空维修工程与技术）	理科	本科二批及预科	普通类	522	37247
云南	飞行器动力工程	理科	本科二批及预科	普通类	522	37247
陕西	飞行器动力工程	理科	本科二批	普通类	446	58285
甘肃	飞行器动力工程	理科	本科一批I段	普通类	508	12639

五、就业前景

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

飞行器制造工程

1.飞行器制造工程就业前景：
飞行器制造工程专业以航空维修工程和零件精密加工为特色，培养适应国内外现代民航发展需求，具有较高思想政治素质，具有数理基础扎实，综合素质高，英语能力强，系统掌握机械零件生产加工，飞机维护、大修、飞机改装、结构件深度维修以及飞行器适航性等方面专业知识，具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风，能够从事飞机运行监控、故障诊断、飞机维护与修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的应用型高级工程技术人才和管理人才。目前，国家非常注重这方面的人才培养，招生和就业前景良好。
2.飞行器制造工程就业方向：
本专业学生毕业后可从事飞行器制造领域内的飞行器制造、飞机装配、技术开发、生产管理、故障诊断、维修养护等方面的工作，也可从事机械类企业的机械设计、生产制造等工作。

中专 2022-11-04 02:22

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