南京航空航天大学2018年湖北各专业录取分数线

自1960年第一台激光器制成以来，光学领域取得了空前未有的飞跃发展，出现了诸多全新的观念和全新的分支，其中最为引人注目的是研究光学的收集、传输、调制、解调、转换、存储的光信息科学。光信息科学与技术是建立在现代光学、光电子学及其应用基础上的一门前沿科学技术，是现代信息科学技术的一个重要分支，光信息科学与技术专业涵盖了光电信息处理、光信息存储、光计算技术、光电系统设计、光通信、光电技术等领域的基础理论与应用。由于光学信息处理有高度并行、大容量的特点，近年来已成为信息科学领域最具活力的分支，有着良好的发展前景和极大的发展空间，成为众多新的科学分支和高新技术的生长点。

专业方向及培养目标

本专业培养的学生具备坚实的数学和物理学基本知识，系统掌握电路和电子学技术知识，掌握微机原理、编程语言等计算机科学的知识，扎实掌握光信息科学与技术的基础理论、专门知识和基本技能，了解本专业领域的最新进展和发展动态。本专业的学生具有利用电子学和计算机解决科学及技术问题的能力，综合运用光信息科学与技术的专门知识解决科学研究和工程应用中的实际问题的能力，并具有从事本领域及相关领域的初步科学研究和科研开发能力。理学院与本专业相关的学科拥有光学工程一级学科硕士、博士学位授予权、物理电子学硕士学位授予权。

本专业培养德智体美全面发展，具备扎实的数学、外语和计算机基础，掌握物理学和电子科学与技术的基础理论和方法、系统掌握光信息科学与技术的基本理论、专门知识和基本技能，获得科学研究和科研开发的初步训练，具有较好的创新精神和实践能力，能在应用光学、光电子学、激光、电子信息科学、计算机科学领域及其它相关技术领域中从事研究、教学和技术开发、生产或技术管理的高级专门人才。

主要专业课程

物理类：力学、热学、电磁学、光学、原子物理、热力学统计物理、量子力学基础和固体物理基础等知识；

电路和电子设计：电路分析基础、电子线路、数字电路与逻辑设计等知识；

光信息：电磁场理论、几何光学原理、光学仪器和光学系统设计的知识、激光原理及应用的知识、光学信息处理的知识、光电子技术和应用的知识；

数学类：高等数学、线性代数、概率与数理统计、数学物理方法；

计算机：微型计算机原理、程序语言设计、大学信息技术基础知识；

其他专业基础课：大学英语，工程图学；

专业实验：误差及数据处理分析知识、物理、电路、电子、光信息产生传输控制和探测等实验知识、基本实验仪器设备使用知识、实验方案设计等知识；

课程设计：数字电路、模拟电路、以及光学系统设计等知识；

实验及实践：金工训练、下厂实习（工厂生产和管理知识、特定光电信息产品的生产过程、生产工艺和封装）、毕业设计（论文）、科学研究方法和系统设计的知识

随着人们生活水平的逐步提高，人们对居住环境的舒适性要求也越来越高，为保证室内长期保持着一个最舒适最清新的气流环境，这就需要对室内进行空气调节设计，于是通过采用一系列建筑设备为建筑营造一个最佳的室内环境，同时对建筑设备的运行调节进行自动控制，节能控制。这就是建筑环境与能源应用工程专业学习和工作的重点任务。

南京航空航天大学建筑环境与能源应用工程专业主要培养能够从事以下三方面的专业技术人才：（1）能从事建筑物采暖、空调、通风除尘、空气净化和燃气应用等系统与设备以及相关的城市供热、供燃气系统与设备的设计、安装调试与运行工作。（2）能够以工程技术为依托，以建筑智能化系统为平台，对工业建筑及大型现代化楼宇中环境系统和供能设施的设计、安装、估价、调试、运行、维护，技术经济分析和管理。（3）能适应低碳经济建设与社会可持续发展的需要，具备建筑节能设计、建造、运行管理的基本理论与专业技能，知识面宽，具有向土建类相关领域拓展渗透的能力，适应能力和实际工作能力。

时代在发展和城市在扩大，现代建筑日新月异，出现了大量新型建筑体系（如机场航站楼建筑、综合体等），对内部的设备及节能也提出了更多和更高要求。因此，迫切需要能适应现代建筑发展的高级工程技术人才，需要从事建筑环境与能源应用工程专业的技术人员与建筑设计师进行良好配合，以对建筑结构和用户需求有完整的认识和了解，做出切实可行的设计，同时对系统的智能化控制，节能降耗进行深入的分析。可见，建筑环境与能源应用工程专业的人员有很大的施展空间。

南京航空航天大学建筑环境与能源应用工程专业主要学习流体力学、工程热力学、传热学、建筑环境学、热质交换原理与设备、建筑智能化等学科的基本理论，学习供热通风空调系统、建筑设备智能控制系统的设计原理与方法和施工安装与运行管理方面的基本知识，以及节能分析，使建筑内部环境健康、绿色、节能。

南京航空航天大学建筑环境与能源应用工程专业，除了能够在传统的建筑行业领域就业，依托航空航天特色，在机场航站楼建筑及综合体空调领域具有鲜明的优势，进一步拓宽了毕业生的就业渠道。

本专业培养具有高尚的人格品行和社会责任感、扎实的基础理论和系统的专业知识，以及较强的工程实践能力与创新意识的飞行器动力高素质工程技术人才，能够在航空、航天、民航、能源、动力等行业从事飞行器动力装置以及其它热动力机械的工程设计、科学研究、生产运行和技术管理等方面工作。

本专业学制四年，招收理科考生，毕业生授予工学学士学位。

动力系统是飞行器的心脏，也是推动飞行器一代又一代高速发展的决定性因素。“发展航空航天，动力先行”已成为国际航空航天界的共识和航空航天技术发达国家的成功经验。目前，在世界范围内能真正独立研制先进航空发动机的国家只有美、英、法、俄等国。为了适应国家航空航天事业的发展和国防现代化的需要，在我国已经启动的16项重大专项中，有3项与航空航天动力技术直接相关。

飞行器动力工程专业是我校的主机专业之一，是国家级特色专业、教育部卓越计划专业、江苏省品牌专业，在国内具有较高的知名度。随着我国航空航天事业（特别是大飞机和大发动机事业）的迅速发展，其对飞行器动力类高水平专门人才的需求不断加大。因此我国飞行器动力正处于朝阳发展阶段，本专业具有很好的发展前景。

本专业毕业生通过系统的学习和工程训练，将具备人文、数学、外语、物理、力学、机械、电工与电子、自动控制、计算机、管理等方面的基础知识和专业知识，从事设计制造维修、产品开发、科学研究、企业管理及运营销售等方面工作，能够成为所从事领域的高级工程技术与管理人才

本专业具有一流的办学实力，师资力量雄厚，实验设备精良，在国内外同专业领域享有盛誉。该专业为适应国民经济建设和复合型人才培养需要而设置的大类专业，具有机械工程、自动化技术和信息技术相结合的鲜明特点，注重全面素质和创新能力的培养。本专业是本硕连读试点专业，在大学三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养。

本专业以“机械制造及其自动化”及“航空宇航制造工程”两个国家级重点学科、“先进制造技术”江苏省重中之重学科和“难加工材料加工技术”国防科技工业研究应用中心、 “航空航天先进制造技术”江苏高校和工信部协同创新中心为依托，深化科研成果向教学转化和产学研合作办学，将科研工作和人才培养、学科建设和实验教学建设、高精尖的项目研究与学生的基础知识有机地结合起来，形成教师-研究生-本科生传帮带的科研队伍，形成低年级本科生-高年级本科生-研究生-科研工作者的人才成长模式。部分优秀学生参与到科研工作中，通过对项目的全过程实践，提高学生工作能力，培养创新精神。此外，本专业拥有国家级机械工程教学实验示范中心，可提供优越的实验教学条件。

1、专业介绍

民航运输管理专业设立于1993年，是民航学院最早、也是最具活力的专业之一，本专业培养适应现代民航事业建设需要的、德智体全面发展的、能够系统掌握民航运输规划、民航运输经济、民航运输管理与民航运输市场等方面专业知识，能从事航空运输规划与设计、航空运输生产计划、航空运输运行管理、航空运输市场开发等方面工作的高级工程技术和经营管理人才。

毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输生产规划与管理、市场营销、营运以及电子商务设计与信息管理等技术工作。本专业已经为民航各企事业单位的重要岗位培养了大量优秀人才，深受用人单位欢迎。

该专业所在的学科“交通运输规划和管理”是国家批准设立的博士点，已获得批准“国家卓越工程师”培养计划，大力开展国际化办学，已与美国爱伯瑞德航空大学等国际知名民航大学联合培养本科和硕士民航运输管理高级人才。

2、主要专业课程

专业课程设置包括运筹学、统计学、航空运输组织与计划、航空运输市场与经济、航空运输运行管理和收益管理等方面的基本理论和知识。

3、升学与就业

本专业设有“交通运输规划与管理”、“交通信息工程及控制”和“安全科学与工程”硕士点和“交通运输工程”博士点，可为毕业生提供继续深造机会。每年大约有30%的学生保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位，拥有着广阔的发展空间。毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输生产规划与管理、市场营销、营运以及电子商务设计与信息管理等技术工作。