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南京航空航天大学2021年辽宁各专业录取分数线

技校网 更新时间:2022-09-01 21:19:53 解决时间:2022-08-24 19:13

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南京航空航天大学2021年辽宁各专业录取分数线:交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(中外合作办学)物理类录取分数线为593分,少数民族预科班物理类录取分数线为610分,日语历史类录取分数线为611分,英语(民航业务、国际贸易)历史类录取分数线为614分,应用化学物理类录取分数线为618分,土木工程物理类录取分数线为621分,生物医学工程物理类录取分数线为623分,核工程类(核工程与核技术、辐射防护与核安全)物理类录取分数线为625分,材料科学与工程物理类录取分数线为626分,测控技术与仪器物理类录取分数线为626分,交通运输(民航机务工程)物理类录取分数线为627分,工业设计物理类录取分数线为628分,应用统计学物理类录取分数线为628分,交通运输(民航电子电气工程)物理类录取分数线为629分,机械工程物理类录取分数线为629分,信息与计算科学物理类录取分数线为629分,飞行器适航技术物理类录取分数线为629分,新能源材料与器件物理类录取分数线为629分,管理科学与工程类(信息管理与信息系统、工业工程)物理类录取分数线为631分,能源与动力工程物理类录取分数线为632分,探测制导与控制技术物理类录取分数线为632分,航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程)物理类录取分数线为632分,交通运输(空中交通管制与签派)物理类录取分数线为633分,机器人工程物理类录取分数线为636分,物联网工程物理类录取分数线为638分,软件工程物理类录取分数线为638分,电气工程及其自动化物理类录取分数线为638分,电子信息类(电子信息科学与技术(航空航天)、电子信息科学与技术(技术)、信息工程(航空航天))物理类录取分数线为638分,航空航天工程物理类录取分数线为639分,微电子科学与工程(集成电路设计)物理类录取分数线为639分,人工智能物理类录取分数线为641分,自动化物理类录取分数线为642分,计算机科学与技术物理类录取分数线为643分。
一、南京航空航天大学2021年辽宁各专业录取分数线
年份专业名称类型批次招生类型 最低分 最低位次
2021交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(中外合作办学)物理类本科批中外合作办学59312250
2021少数民族预科班物理类本科批普通类6108403
2021日语历史类本科批普通类6111570
2021英语(民航业务、国际贸易)历史类本科批普通类6141393
2021应用化学物理类本科批普通类6186826
2021土木工程物理类本科批普通类6216240
2021生物医学工程物理类本科批普通类6235890
2021核工程类(核工程与核技术、辐射防护与核安全)物理类本科批普通类6255531
2021材料科学与工程物理类本科批普通类6265355
2021测控技术与仪器物理类本科批普通类6265355
2021交通运输(民航机务工程)物理类本科批普通类6275210
2021工业设计物理类本科批普通类6285037
2021应用统计学物理类本科批普通类6285037
2021交通运输(民航电子电气工程)物理类本科批普通类6294885
2021机械工程物理类本科批普通类6294885
2021信息与计算科学物理类本科批普通类6294885
2021飞行器适航技术物理类本科批普通类6294885
2021新能源材料与器件物理类本科批普通类6294885
2021管理科学与工程类(信息管理与信息系统、工业工程)物理类本科批普通类6314573
2021能源与动力工程物理类本科批普通类6324416
2021探测制导与控制技术物理类本科批普通类6324416
2021航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程)物理类本科批普通类6324416
2021交通运输(空中交通管制与签派)物理类本科批普通类6334282
2021机器人工程物理类本科批普通类6363874
2021物联网工程物理类本科批普通类6383604
2021软件工程物理类本科批普通类6383604
2021电气工程及其自动化物理类本科批普通类6383604
2021电子信息类(电子信息科学与技术(航空航天)、电子信息科学与技术(技术)、信息工程(航空航天))物理类本科批普通类6383604
2021航空航天工程物理类本科批普通类6393478
2021微电子科学与工程(集成电路设计)物理类本科批普通类6393478
2021人工智能物理类本科批普通类6413228
2021自动化物理类本科批普通类6423091
2021计算机科学与技术物理类本科批普通类6432991
二、部分专业
外国语言文学类 日语
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

本专业学生主要学习日语语言、文学、文化、国际贸易方面的基本理论和基本知识。主要专业课程有:基础日语、日语视听说、日语口语、日语语法、日语写作、高级日语、日语翻译(笔译、口译)、日本文学、语言学导论、西方经济学、国际金融、国际贸易实务(双语)、商务日语口译、日本商务礼仪、对日贸易文选、日文传媒研读等。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:掌握日语语言、文学、文化方面的基本理论和基本知识;掌握国际贸易和一般商务活动中的相关知识、运作程序和规则;具有优良的日语听、说、读、写、译的能力;具有良好的汉语知识和口头、文字表达能力;具有较好的第二外语(英语)的语言知识和运用能力;具有较强的计算机运用能力;具有较好的文献检索、资料查询、科学研究能力;通过日语能力考试N1及相关的国家级专业考试。

本专业毕业生近三年就业率均为100%。主要去向分四个方面:1、依托学校优势,到国内、国际航空公司就职;2、通过保送、考研和赴日留学三个途径继续深造,攻读国内或日本名牌大学硕士学位(北京大学、南京大学、山东大学、北京外国语大学、华南理工大学、京都大学、庆应大学等);3、在日资企业、涉外贸易、金融、外事等企业部门从事管理、贸易工作,4、在翻译公司从事专门翻译工作。近年来毕业生主要就业单位有:东方航空公司、南方航空公司、日本航空公司、中国银行、民生银行、常州大金公司、广州丰田公司、无锡索尼公司、舜禹翻译公司、深圳比亚迪公司等。

计算机类 计算机科学与技术
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

计算机科学与技术专业办学历史悠久,经过50余年的发展,该专业师资力量雄厚、教学设施完善、办学成果显著,在计算机学科领域具有广泛影响,培养的人才遍布航空、航天、民航等领域。计算机科学与技术专业于2014年成为南航首个通过工程教育认证的专业,标志着南航计算机科学与技术专业与其他《华盛顿协议》成员国的专业培养实质等效。

中国提出要走新型工业化道路,坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,加快发展现代服务业,全面建设小康社会。十八大报告明确提出:“建设下一代信息基础设施,发展现代信息基础产业体系,健全信息安全保障体系,推进信息网络技术广泛运用”。我国信息技术服务业快速发展,2013年全国软件和信息技术服务企业达3.3万家,共完成软件业务收入3.06万亿元,同比增长23.4%,江苏以5千亿领跑全国软件业。全国软件业务收入占电子信息产业比重25%,比上年提高2.3个百分点。产业规模是2010年的3倍,2005年的10倍。软件业创造的增加值超过1万亿元,占第三产业的比重4%;软件从业人员470万人,占全国城镇就业人员1.2%,新增就业人员占全国城镇新增就业4%。信息产业对社会生活和生产各个领域的支撑和带动力持续增强,在国民经济中的地位不断提升。计算机人才需求仍然呈上升趋势,高端人才特别紧俏。

专业方向及培养目标

本专业是软硬件结合、面向系统、兼顾应用的宽适应性专业,具有知识更新速度快、应用面广、社会需求量大的特点,目前是江苏省特色专业,加入了江苏省卓越工程师计划,是南航首个通过工程教育认证的专业。

本专业设有计算机软件和计算机硬件两个专业方向,主要培养具有良好的科学素养,系统掌握计算机科学与技术,包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法,具有发展潜力的研究型人才和具有计算机应用系统综合开发能力的高级技术人才。

主要专业课程

本专业开设的主要课程包括计算机导论、数理逻辑与集合论、图论与代数、程序设计语言、计算机组成原理、数据结构、微机原理与接口技术、编译原理、操作系统、数据库原理、计算机网络、软件工程等。

升学与就业

升学:学生可在计算机科学理论、计算机系统结构、数据管理与知识工程、智能计算与机器学习、网络与分布计算等方向继续深造。近三年本专业出国升学率分别为:2012年31.85%,2013年32.59%,2014年33.05%。

就业:学生就业面较广,主要在中国航空工业集团总公司、中国电子科技集团公司、中国银行等国有企事业单位,阿里巴巴、百度、腾讯等大型互联网企业,南大富士通、联迪恒星等中外合资企业,华为、中兴、苏宁云商等民营企业从事计算机软硬件及其应用的研究、设计、开发和系统维护等工作,还有部分毕业生进入政府部门及高等院校工作。近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年100%,2013年100%,2014年100%。近年来就业主要单位和岗位所如下:中航工业成都飞机工业有限责任公司(工程师)、中航工业直升机设计研究所(信息安全管理岗)、中航工业沈飞总公司(工程师)、中国电子科技集团第52研究所(存储事业部软件研发工程师)、华为技术有限责任公司(软件研发工程师)、中兴通讯(云技术研究院软件研发工程师)、杭州海康威视技术有限责任公司(嵌入式软件研发工程师)。

交通运输类 交通运输(机场运行与管理)
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

1.专业介绍

南京航空航天大学“机场运行与管理”专业是全国第一个专门为机场运行指挥、现场调度、安全管理、经营管理等业务培养高级专门人才而开设的四年制本科专业。她依托南京航空航天大学“交通运输工程”学科从学士到博士后全系列培养机制和雄厚的教学与科研力量,秉承 “重基础、厚技能” 的优良办学传统,注重专业理论学习与专业技能实践相结合,注重学生综合素质和创新能力培养。近年来,已为北京、上海、广州、杭州、西安、厦门、福州等地区的机场和航空公司等民航单位输送了众多毕业生,深受用人单位的好评,就业率处于全校前列。

“机场运行与管理”专业,作为民航四大紧缺专业之一,已列入民航“十二五”重点专业建设项目;为了加强学生实践能力的培训,本专业所在的“交通运输工程”学科已获批“国家卓越工程师”培养计划;本着“面向未来,面向世界”的办学理念,本专业已开展与澳大利亚皇家墨尔本理工大学 “机场管理”专业的本科及研究生联合培养计划。

“机场运行与管理”专业欢迎你,她为你立志民航、放飞梦想、实现人生理想开辟了广阔天地。

2.主要专业课程

专业课程设置包括运筹学、系统工程、机场信息系统、机场工程基础、机场项目管理、机场规划与设计、机场运行、机场管制、机场安全、机场经营管理、机场发展战略与管理和航空运输管理等方面的基本理论和知识。

3.升学与就业

本专业设有“交通运输规划与管理”、“交通信息工程及控制”和“安全科学与工程”硕士点和“交通运输工程”博士点,可为毕业生提供继续深造机会。每年大约有30%的学生保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位,拥有着广阔的发展空间。毕业生可在民用机场、航空公司、通用航空、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事机场运行指挥、飞行区管理、场面调度、航站楼管理、资源规划管理、民航安全管理、非航空性业务开发等技术与管理工作。

土木类 土木工程
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

随着国家经济及航空事业的发展,建筑、道路、桥梁、隧道与机场建设被推上了一个新的发展高度。本专业既体现国民经济建设的需要,又具有鲜明的航空特色,就业面宽,需求量大。

本专业旨在培养掌握扎实的力学和数学基础理论知识,掌握土木工程学科的基本理论、基本知识和基本技能,具备从事土木工程的项目规划、工程设计、研究开发、施工及管理能力,具有较高的外语水平、熟练的计算机应用能力、创造性的思维、广阔的国际视野和良好的沟通能力的高级专门人才。

毕业生能在建筑工程、桥隧和道路工程、机场工程等领域从事设计、研究开发、施工和管理等方面的工作。

电气类 电气工程及其自动化
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

本专业为国家级特色本科专业、国防特色重点专业、江苏省品牌特色专业、江苏省“十二五”重点专业以电气工程领域为对象,注重计算机科学、控制理论和信息科学在电气工程各领域中的应用,具有广阔的发展前景,相关研究领域在国内具有重要影响力,就业渠道广。

本专业设有电力电子与电力传动、电机与电器、电力系统及其自动化、电工理论与新技术四个研究方向。培养具有电气工程领域较宽广的专业基础知识和工程技术基础,具有较好的电气分析、电气设计、电气系统设计、电气系统运行、科学研究、技术开发和管理工作能力的适应国民经济建设特别是航空航天、国防工业和新能源产业发展的高素质的电气领域的高级工程技术人才。

主要专业课程:电路、信号与线性系统、模拟电子技术、自动控制原理、工程电磁场、电机学、数字电子技术、电力电子技术、电力工程、计算机硬件技术基础、航空航天供电技术等

  中专 2022-08-24 19:13

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