| 年份 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(中外合作办学) | 综合 | 本科批A段 | 中外合作办学 | 638 | 6105 |
| 2021 | 材料科学与工程 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 645 | 5070 |
| 2021 | 交通运输(民航电子电气工程) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 645 | 5070 |
| 2021 | 交通运输(民航机务工程) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 645 | 5070 |
| 2021 | 工业设计 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 646 | 4914 |
| 2021 | 核工程类(核工程与核技术、辐射防护与核安全) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 646 | 4914 |
| 2021 | 交通运输(民航运输管理) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 646 | 4914 |
| 2021 | 飞行器适航技术 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 646 | 4914 |
| 2021 | 交通运输(空中交通管制与签派) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 646 | 4914 |
| 2021 | 机械工程 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 647 | 4777 |
| 2021 | 自动化 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 647 | 4777 |
| 2021 | 电子信息类(电子信息科学与技术(航空航天)、电子信息科学与技术(技术)、信息工程(航空航天)) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 647 | 4777 |
| 2021 | 探测制导与控制技术 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 648 | 4641 |
| 2021 | 信息安全 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 648 | 4641 |
| 2021 | 飞行器控制与信息工程 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 649 | 4516 |
| 2021 | 电气工程及其自动化 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 649 | 4516 |
| 2021 | 软件工程 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 650 | 4391 |
| 2021 | 机器人工程 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 651 | 4269 |
| 2021 | 航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 652 | 4151 |
当前,网络技术和信息化浪潮席卷全球,我国也在深入而广泛地应用信息技术和网络技术。随着互联网的迅速普及和应用爆炸式的增长,网络和信息安全技术显得越来越重要,已成为亟待解决、影响国家当前和长远利益的重大关键问题。网络和信息安全是21世纪综合国力、经济实力和生存能力的重要指标,它和政府部门、国防单位、公安系统、金融系统、制造企业、商业部门等几乎所有行业和个人密切相关,已经成为保障国家安全、经济发展和社会稳定的关键技术,是国家重点发展的新兴交叉学科。
国际上对于信息安全的研究起步早、投入大,已经取得了诸多重大成果;而国内信息安全研究与应用起步较晚,且由于基础薄弱、人才短缺,已经阻碍了我国信息安全事业的发展。信息安全的发展迫切需要大量专门的高精尖人才,特别是航空、航天、民航等领域对信息安全科学与计算机技术综合性人才有迫切需求,为此我校早在2002年就设立了信息安全专业,成为国内最早建设该专业的高校之一,它是一个理、工兼备,由多学科领域理论与技术相互融合、相互渗透而形成和发展的综合学科专业。现阶段,我校信息安全专业致力于国家安全、航空、航天、民航等领域的网络安全、应用密码学、信息对抗、信息系统安全、可信软件、数据安全等方面的研究和教学,由多位国内知名专家领衔,综合实力处于国内领先地位,具有较强的影响力。
信息安全专业是十分具有发展前途的专业,培养的学生具备信息安全防护与保密等方面的理论知识和综合技术。毕业后可在国家安全部门、航空航天和民航、高等院校和各级企事业单位等从事信息安全防护、安全系统研发和管理、信息安全评估与分析、网络与信息系统安全风险评估等工作。
专业方向及培养目标
本专业为江苏省特色专业,是在计算机科学与技术专业基础上发展起来的新专业。随着信息技术的不断发展,信息安全技术越来越重要,发展潜力巨大。
本专业培养学生系统掌握包括网络及网络安全、系统安全、应用安全等信息安全理论与信息安全工程的较宽基本理论、基础知识和基本技能。培养的学生具备信息安全领域方面的理论知识和综合技术,能从事信息安全技术研究、安全硬软件系统研发、信息系统安全评估与分析等方面工作的高层次、高素质的复合型和创新型科学研究和工程技术人才。
主要专业课程
本专业开设的主要课程包括信息安全导论、程序设计语言、计算机组成原理、汇编语言与微机原理、嵌入式系统、数据结构、算法设计与分析、离散数学、计算数论、信息论与编码理论、近世代数、密码学、操作系统、计算机网络与TCP/IP、数据库原理与安全、计算机网络安全、信息隐藏、入侵检测、计算机病毒等。
升学与就业
升学:学生可在信息安全、智能系统与数据挖掘、信息物理融合系统、智能信息检索、数据库安全、网络安全、信息安全技术等方向继续深造。近三年本专业出国、升学率分别为:2012年35.09%,2013年43.08%,2014年30.95%。
就业:毕业生主要在国家安全部门、各地市公安局、机要局、银行系统、中国航空工业集团总公司、航天科技集团公司等国有企业,三星、微软、南大富士通、联迪恒星等中外资企业,阿里巴巴、腾讯、百度、华为、中兴等互联网公司及民营企业从事信息安全相关领域的研究、技术支持、管理等工作。近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年100%,2013年100%,2014年100%。近年来就业主要单位和岗位所如下:各地市国安局(公务员)、中国电子科技集团第52研究所(军工分部软件研发工程师)、杭州海康威视有限责任公司(嵌入式软件研发工程师)、华为技术有限责任公司(软件测试工程师)、南京联迪恒星信息有限公司(软件研发工程师)、昆明航空公司(信息中心运维)。
本专业为国家级特色本科专业、国防特色重点专业、江苏省品牌特色专业、江苏省“十二五”重点专业以电气工程领域为对象,注重计算机科学、控制理论和信息科学在电气工程各领域中的应用,具有广阔的发展前景,相关研究领域在国内具有重要影响力,就业渠道广。
本专业设有电力电子与电力传动、电机与电器、电力系统及其自动化、电工理论与新技术四个研究方向。培养具有电气工程领域较宽广的专业基础知识和工程技术基础,具有较好的电气分析、电气设计、电气系统设计、电气系统运行、科学研究、技术开发和管理工作能力的适应国民经济建设特别是航空航天、国防工业和新能源产业发展的高素质的电气领域的高级工程技术人才。
主要专业课程:电路、信号与线性系统、模拟电子技术、自动控制原理、工程电磁场、电机学、数字电子技术、电力电子技术、电力工程、计算机硬件技术基础、航空航天供电技术等
本专业毕业生通过系统的学习和工程训练,将具备人文、数学、外语、物理、力学、机械、电工与电子、自动控制、计算机、管理等方面的基础知识和专业知识,从事设计制造维修、产品开发、科学研究、企业管理及运营销售等方面工作,能够成为所从事领域的高级工程技术与管理人才
本专业具有一流的办学实力,师资力量雄厚,实验设备精良,在国内外同专业领域享有盛誉。该专业为适应国民经济建设和复合型人才培养需要而设置的大类专业,具有机械工程、自动化技术和信息技术相结合的鲜明特点,注重全面素质和创新能力的培养。本专业是本硕连读试点专业,在大学三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养。
本专业以“机械制造及其自动化”及“航空宇航制造工程”两个国家级重点学科、“先进制造技术”江苏省重中之重学科和“难加工材料加工技术”国防科技工业研究应用中心、 “航空航天先进制造技术”江苏高校和工信部协同创新中心为依托,深化科研成果向教学转化和产学研合作办学,将科研工作和人才培养、学科建设和实验教学建设、高精尖的项目研究与学生的基础知识有机地结合起来,形成教师-研究生-本科生传帮带的科研队伍,形成低年级本科生-高年级本科生-研究生-科研工作者的人才成长模式。部分优秀学生参与到科研工作中,通过对项目的全过程实践,提高学生工作能力,培养创新精神。此外,本专业拥有国家级机械工程教学实验示范中心,可提供优越的实验教学条件。
1、专业介绍
民航运输管理专业设立于1993年,是民航学院最早、也是最具活力的专业之一,本专业培养适应现代民航事业建设需要的、德智体全面发展的、能够系统掌握民航运输规划、民航运输经济、民航运输管理与民航运输市场等方面专业知识,能从事航空运输规划与设计、航空运输生产计划、航空运输运行管理、航空运输市场开发等方面工作的高级工程技术和经营管理人才。
毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输生产规划与管理、市场营销、营运以及电子商务设计与信息管理等技术工作。本专业已经为民航各企事业单位的重要岗位培养了大量优秀人才,深受用人单位欢迎。
该专业所在的学科“交通运输规划和管理”是国家批准设立的博士点,已获得批准“国家卓越工程师”培养计划,大力开展国际化办学,已与美国爱伯瑞德航空大学等国际知名民航大学联合培养本科和硕士民航运输管理高级人才。
2、主要专业课程
专业课程设置包括运筹学、统计学、航空运输组织与计划、航空运输市场与经济、航空运输运行管理和收益管理等方面的基本理论和知识。
3、升学与就业
本专业设有“交通运输规划与管理”、“交通信息工程及控制”和“安全科学与工程”硕士点和“交通运输工程”博士点,可为毕业生提供继续深造机会。每年大约有30%的学生保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位,拥有着广阔的发展空间。毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输生产规划与管理、市场营销、营运以及电子商务设计与信息管理等技术工作。

南京航空航天大学金城学院2019年天津各专业录取分数线:计算机科学与技术理科录取分数线为423分,物联网工程理科录取分数线为425分。南京航空航天大学金城学院2019年天津各专业录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2019计

南京航空航天大学金城学院2020年天津各专业录取分数线:计算机科学与技术综合录取分数线为481分,物联网工程综合录取分数线为485分。南京航空航天大学金城学院2020年天津各专业录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2020计

南京航空航天大学2017年天津各专业录取分数线:软件工程理科录取分数线为606分,核工程类(核工程与核技术、理科录取分数线为606分,管理科学与工程类理科录取分数线为607分,电子信息类(电子信息科学与技术、电子信息理科录取分数线为607分

南京航空航天大学2018年天津各专业录取分数线:交通运输类(交通运输(机场运行与管理))(中外合作办学)理科录取分数线为614分,自动化类(自动化(航空电子与控制))(中外合作办学)理科录取分数线为615分,材料科学与工程理科录取分数线为6

南京航空航天大学2019年天津各专业录取分数线:交通运输(机场运行与管理)(中外合作)理科录取分数线为616分,交通运输(民航机务工程)理科录取分数线为626分,材料科学与工程理科录取分数线为626分,工业设计理科录取分数线为626分,探测

南京航空航天大学2020年天津各专业录取分数线:自动化(中外合作办学)(航空电子与控制)综合录取分数线为645分,交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)综合录取分数线为645分,交通运输(民航机务工程)综合录取分数线为653分,交通运输

南京航空航天大学金城学院2021年天津各专业录取分数线:计算机科学与技术综合录取分数线为485分,物联网工程综合录取分数线为487分。南京航空航天大学金城学院2021年天津各专业录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021计

2021年南京航空航天大学金城学院天津市招生专业:物联网工程(校本部)、计算机科学与技术(校本部)等2个专业。2021年南京航空航天大学金城学院天津市录取分数线(供大家参考,如有与官方不一致,请以官方为准)南京航空航天大学金城学院天津市录

2021年南京航空航天大学天津市招生专业:材料科学与工程(将军路校区)、机器人工程(将军路校区)、电气工程及其自动化(大学二年级在天目湖校区就读,四年级在将军路校区就读)、飞行器适航技术(报考该专业需仔细阅读我校招生章程)(大学二年级在天目

南京航空航天大学2021年天津各专业录取分数线:交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(中外合作办学)综合录取分数线为638分,材料科学与工程综合录取分数线为645分,交通运输(民航电子电气工程)综合录取分数线为645分,交通运输(民航