| 年份 | 飞行器制造工程 | 核工程与核技术 |
|---|---|---|
| 2021 | 616(航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程,AI复合班,将军路校区)) | -- |
| 年份 | 飞行器制造工程 | 核工程与核技术 |
|---|---|---|
| 2020 | 392(航空航天类) | -- |
| 2019 | 389(航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器制造工程(航空维修工程与技术))(将军路校区)) | -- |
| 2018 | 379 | -- |
| 2017 | 375 | -- |
本专业由中国科学院院士陈达教授领衔,是工信部批准的国防特色紧缺专业,特色鲜明,优势突出,发展前景广阔。
本专业旨在培养具有扎实的数理基础和良好的人文素质,系统掌握核工程与核技术专业知识,接受核工程或核技术方面实践训练,具有较强的动手实践能力和创新意识,能够在核工程和核技术相关领域从事研究、设计、开发、生产、运行和管理工作的高级技术人才。
本专业设有硕士点和博士点,可为学生提供继续深造机会。每年大约有40%的学生保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位,拥有着广阔的发展空间。近年来,我国军事和民用核技术的广泛应用和核电产业的快速发展,对本专业学生具有迫切且持续的需求。毕业生主要就业去向为各级环保部门、核电产业集团、核技术研发及应用单位、高校及科研院所、医院、核技术相关国防单位等。近三年的就业率均达到100 %,学生对就业单位满意度高。
南京航空航天大学飞行器制造专业面向航空航天领域各类飞行器,特别是民用和军工飞机为对象,以掌握飞行器制造技术为目标,以培养面向飞行器制造的研究和工程技术人才为宗旨设立的工科专业,是我校最早设立、集中体现了我校航空航天特色的专业之一。
本专业为国防重点专业、江苏省品牌专业及江苏省重点专业,具有本、硕、博连读培养资格。对应的主干学科航空宇航制造工程为国家重点学科,是国内第一批具有博士、硕士授予权的学科点,现设有航空宇航科学与技术博士后流动站以及教育部“长江学者”特聘教授工作岗位。
本专业拥有雄厚的师资队伍、优良的教学环境、先进的实验条件。依托本专业建设有江苏省面向航空先进制造的人才培养模式创新实验基地、工业和信息化部航空航天制造技术实验教学示范中心、江苏省数字化设计制造工程技术研究中心、江苏省数字化医疗装备重点实验室等科研机构。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 632 | 3029 |
| 河北 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 656 | 4399 |
| 山西 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 606 | 4057 |
| 内蒙古 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 616 | 2790 |
| 辽宁 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 638 | 3767 |
| 吉林 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 628 | 2948 |
| 本科一批A段 | ||||||
| 黑龙江 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 620 | 3378 |
| 上海 | 飞行器制造工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 547 | 5320 |
| 江苏 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 379 | 6385 |
| 安徽 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 632 | 4977 |
| 福建 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 602 | 4869 |
| 江西 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 615 | 5532 |
| 山东 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 632 | 7058 |
| 河南 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 623 | 7828 |
| 湖北 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 627 | 6286 |
| 飞行器制造工程(招考方向:航空维修工程与技术) | 623 | 7113 | ||||
| 四川 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 641 | 6336 |

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