南京航空航天大学黑龙江多少分能考上,2022南航黑龙江分数线

本专业毕业生通过系统的学习和工程训练，将具备人文、数学、外语、物理、力学、机械、电工与电子、自动控制、计算机、管理等方面的基础知识和专业知识，从事设计制造维修、产品开发、科学研究、企业管理及运营销售等方面工作，能够成为所从事领域的高级工程技术与管理人才

本专业具有一流的办学实力，师资力量雄厚，实验设备精良，在国内外同专业领域享有盛誉。该专业为适应国民经济建设和复合型人才培养需要而设置的大类专业，具有机械工程、自动化技术和信息技术相结合的鲜明特点，注重全面素质和创新能力的培养。本专业是本硕连读试点专业，在大学三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养。

本专业以“机械制造及其自动化”及“航空宇航制造工程”两个国家级重点学科、“先进制造技术”江苏省重中之重学科和“难加工材料加工技术”国防科技工业研究应用中心、 “航空航天先进制造技术”江苏高校和工信部协同创新中心为依托，深化科研成果向教学转化和产学研合作办学，将科研工作和人才培养、学科建设和实验教学建设、高精尖的项目研究与学生的基础知识有机地结合起来，形成教师-研究生-本科生传帮带的科研队伍，形成低年级本科生-高年级本科生-研究生-科研工作者的人才成长模式。部分优秀学生参与到科研工作中，通过对项目的全过程实践，提高学生工作能力，培养创新精神。此外，本专业拥有国家级机械工程教学实验示范中心，可提供优越的实验教学条件。

1、专业介绍：

本专业为适应我国民航和民用航空制造业大发展对航空维修人才的迫切需求，适应现代化和国际化民用航空需要而设置，以机电结合，工程和管理并重为特点，主要培养具有较强的飞机发动机基础理论、民用飞机运行品质、安全可靠性分析、民用航空器设计、制造与维修及工程技术管理等方面的人才。本专业积极与各航空公司、航空维修公司、中国商用飞机公司等单位协作，加强学生的工程实践能力的培养和就业竞争优势。课程设置注重基础理论、基本技能、人才素质和实践能力的培养。

2、主要专业课程：

民用飞机飞行动力学、飞机结构、飞机系统原理、航空发动机、可靠性原理、航空安全系统工程、飞机安全性设计与分析、航空维修工程学、航空保障技术与工程、……

3、升学与就业（包含可继续深造方向，可就业范围，近三年升学与就业率）

升学：

本专业设有一个一级学科博士学位授权点和博士后流动站（交通运输工程），一个二级学科博士学位授权点（载运工具运用工程），两个一级学科硕士学位授权点（交通运输工程和安全科学与工程），二个二级学科硕士学位授权点（载运工具运用工程和适航技术与管理），二个专业硕士学位授权点（交通运输工程和航空工程），可为毕业生提供继续深造机会。

就业：

毕业生可在航空公司或飞机制造维修单位，从事民用航空器的使用，监测，维护，维修，设计、开发等科研和管理工作，历年来就业率始终保持在98%以上。近年来就业主要单位和岗位所如下：中国东方航空公司、中国南方航空公司、上海航空股份有限公司、山东航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、扬子江货运公司、上海飞机制造厂、上海波音航空改装维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司等单位担任工程师。

1.专业介绍

南京航空航天大学“机场运行与管理”专业是全国第一个专门为机场运行指挥、现场调度、安全管理、经营管理等业务培养高级专门人才而开设的四年制本科专业。她依托南京航空航天大学“交通运输工程”学科从学士到博士后全系列培养机制和雄厚的教学与科研力量，秉承 “重基础、厚技能” 的优良办学传统，注重专业理论学习与专业技能实践相结合，注重学生综合素质和创新能力培养。近年来，已为北京、上海、广州、杭州、西安、厦门、福州等地区的机场和航空公司等民航单位输送了众多毕业生，深受用人单位的好评，就业率处于全校前列。

“机场运行与管理”专业，作为民航四大紧缺专业之一，已列入民航“十二五”重点专业建设项目；为了加强学生实践能力的培训，本专业所在的“交通运输工程”学科已获批“国家卓越工程师”培养计划；本着“面向未来，面向世界”的办学理念，本专业已开展与澳大利亚皇家墨尔本理工大学 “机场管理”专业的本科及研究生联合培养计划。

“机场运行与管理”专业欢迎你，她为你立志民航、放飞梦想、实现人生理想开辟了广阔天地。

2.主要专业课程

专业课程设置包括运筹学、系统工程、机场信息系统、机场工程基础、机场项目管理、机场规划与设计、机场运行、机场管制、机场安全、机场经营管理、机场发展战略与管理和航空运输管理等方面的基本理论和知识。

3.升学与就业

本专业设有“交通运输规划与管理”、“交通信息工程及控制”和“安全科学与工程”硕士点和“交通运输工程”博士点，可为毕业生提供继续深造机会。每年大约有30%的学生保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位，拥有着广阔的发展空间。毕业生可在民用机场、航空公司、通用航空、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事机场运行指挥、飞行区管理、场面调度、航站楼管理、资源规划管理、民航安全管理、非航空性业务开发等技术与管理工作。

软件是隐含在计算机系统内部控制整个系统运行的核心，正如隐含在人的大脑中控制人体行为的思想意识。就像哈利波特手中没有施加魔咒的魔法棒毫无魔力一样，没有软件的计算机系统也无法应用。如果没有软件，那么智能手机中各种丰富多彩的应用程序将会消失，银行将不能提供业务结算的功能，核电站的反应堆系统将失去控制。

特别是在现代航空航天飞行器及应用系统中，软件提供的控制功能涵盖了导航、通信、动力和飞行控制等重要方面。第四代战机的主要特点之一就是采用了大规模软件技术，实现了航电系统由电子机械密集型向软件密集型的过渡，相关的系统软件开发成本已经超过了机体和发动机的成本。高质量的软件已成为保证航空航天等安全关键领域成功的决定因素之一。软件工程采用系统化、规范化和数量化的工程方法构建和维护有效、实用和高质量的软件，与飞行器设计、动力、自动化、电子等其他工程技术一起，保障航空航天飞行器系统的顺利研制和生产。

南京航空航天大学软件工程专业是为适应航空、航天、民航领域信息化的飞速发展和现代社会的需要而开设的专业。如果你有驾驭天马，长空牧群星的志向，愿意为中国未来的宇宙飞船、军用战机和民用飞机的软件系统研发做出贡献，希望成为现代社会迫切需要的优秀软件工程技术人才，那么欢迎报考南京航空航天大学软件工程专业！

专业地位、重要性、影响力、发展前景和培养特色

软件工程是以计算机科学的理论和技术知识为基础，面向实际应用的需求，研究采用工程化的开发方法、工具和管理原则研制高质量软件的学科。随着计算机应用范围的不断扩大，其中的软件系统变得越来越庞大和越来越复杂。在典型的航空领域的机载软件中，代码量可达到千万行，耗费整个飞行系统开发的大部分人力和费用。软件工程提供对软件系统的需求分析、设计、开发验证以及管理配置等技术方法，能够有效地缩短系统开发周期，降低维护成本，提高软件系统质量。

软件产业作为我国信息产业的核心，是国民经济信息化的基础，广泛应用于航空航天、银行金融、网络通信、交通运输等各个领域。为适应我国软件产业的快速发展，提高其国际竞争力，采用先进的软件工程技术方法进行软件开发和生产是实现软件产业化，加速我国信息化建设的关键。特别是对于航空航天等安全关键领域，细微的软件故障就可对系统产生重大影响，导致事故发生，造成巨大的损失。软件工程的重要性因此显得尤为突出。

为适应我国航空航天事业的迅猛发展，以及现代信息社会对高水平的软件工程技术人才的需求，南京航空航天大学于2010年开设了软件工程专业。本专业由世界著名软件工程大师David Parnas教授揭牌，所依托的南京航空航天大学软件工程学科为工业与信息化部“两化”融合类重点学科和江苏省重点学科,具有从本科到硕士、博士以及博士后的完整培养体系，2012年在教育部组织的全国106所高校参评的软件工程学科评估中排名第16位（江苏省内高校第2位），具有优秀的教学和科研资源。本专业的授课教师包括大批具有丰富经验的知名教授以及近年来引进的从国外和国内著名高校博士毕业的优秀青年教师，注重软件工程的理论基础与航空航天等应用领域的工程训练相结合，培养具有航空航天特色的复合型和应用型的优秀软件工程科研和技术人才。

专业方向及培养目标

本专业是在计算机科学与技术专业基础上为适应现代信息社会对高水平的软件工程研究与开发人才的需求而发展起来的新专业。

本专业旨在培养通晓软件工程的基本理论，具有扎实的软件需求分析、设计、开发与测试验证等实践能力，具有组织和管理软件项目的基础知识和经验，具有创新意识和团队精神，能够适应现代软件技术的不断进步和社会需求的变化，成为我国信息产业发展所急需的软件工程高级科研人才和软件系统的开发测试以及项目管理等领域的高级技术人才。

主要专业课程

本专业开设的主要课程包括程序设计、数据结构、操作系统、数据库原理、软件工程模型与方法、软件测试、软件开发案例分析、软件体系结构与设计模式、面向对象的方法与UML建模、软件能力成熟度模型集成、嵌入式软件开发等

1、专业介绍

民航运输管理专业设立于1993年，是民航学院最早、也是最具活力的专业之一，本专业培养适应现代民航事业建设需要的、德智体全面发展的、能够系统掌握民航运输规划、民航运输经济、民航运输管理与民航运输市场等方面专业知识，能从事航空运输规划与设计、航空运输生产计划、航空运输运行管理、航空运输市场开发等方面工作的高级工程技术和经营管理人才。

毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输生产规划与管理、市场营销、营运以及电子商务设计与信息管理等技术工作。本专业已经为民航各企事业单位的重要岗位培养了大量优秀人才，深受用人单位欢迎。

该专业所在的学科“交通运输规划和管理”是国家批准设立的博士点，已获得批准“国家卓越工程师”培养计划，大力开展国际化办学，已与美国爱伯瑞德航空大学等国际知名民航大学联合培养本科和硕士民航运输管理高级人才。

2、主要专业课程

专业课程设置包括运筹学、统计学、航空运输组织与计划、航空运输市场与经济、航空运输运行管理和收益管理等方面的基本理论和知识。

3、升学与就业

本专业设有“交通运输规划与管理”、“交通信息工程及控制”和“安全科学与工程”硕士点和“交通运输工程”博士点，可为毕业生提供继续深造机会。每年大约有30%的学生保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位，拥有着广阔的发展空间。毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输生产规划与管理、市场营销、营运以及电子商务设计与信息管理等技术工作。

应用化学学科为材料学院优势学科，具有化学、化学工程与技术一级学科硕士学位授予权。化学电源、腐蚀与防护、电磁功能材料、有机功能材料等学科科研水平在国内同类高校中处于领先水平，与航空航天密切相关的隐身功能涂层方向更是化学系的学科特色。我系化学实验中心为省级实验教学示范中心。

本着“加强基础、拓宽专业、强化实践”的人才培养宗旨，走面向工程应用的“特色创新”之路，化学系坚持把学科优势转化为专业优势，设置了“应用电化学”、“精细合成”、“新能源材料化学”三个主修方向，致力于培养具有扎实的化学理论基础、丰富的应用化学知识、较强的独立科研能力、熟练的现代化学实验技能，以及具有能源、材料等相关科学知识的复合型高级人才。

本专业口径宽，适应性强，毕业生可以在高等院校、国防研究所及企业、企事业单位从事教学、科研、化工生产、科技开发及管理等工作。

本专业培养适应社会主义现代化建设需要的、德智体美全面发展的，具备车辆设计、制造基础知识与应用能力，能在车辆企业、研究院所及相关行业从事设计、研究、生产、试验、开发和管理等方面工作的创新型高级工程技术与管理人才。

本专业学制四年，招收理科考生，毕业授予工学学士学位。

汽车是我国重点发展的支柱产业，是我国2009年提出的“十大产业振兴规划”中的第一大产业。我院车辆工程专业是学校重视发展的专业之一，是省重点学科所属的专业，在国内具有一定的知名度。随着我国汽车行业及其相关产业的发展，其人才需求也不断增强，同时我国汽车行业正处于朝阳发展阶段，所以该专业具有很好的发展前景。