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南京航空航天大学计算机科学与技术和交通运输（民航机务工程）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-10 19:41:40 解决时间：2022-11-03 20:57

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南京航空航天大学计算机科学与技术和交通运输（民航机务工程）哪个好？小编通过比较计算机科学与技术和交通运输（民航机务工程）在江苏往年的录取分数线，计算机科学与技术就业前景和交通运输（民航机务工程）就业前景，计算机科学与技术专业介绍和交通运输（民航机务工程）专业介绍等数据帮助大家了解计算机科学与技术和交通运输（民航机务工程）这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、计算机科学与技术和交通运输（民航机务工程）录取分数线(江苏)

物理类

年份	计算机科学与技术	交通运输（民航机务工程）
2021	603(计算机科学与技术（第一、二学年在常州市溧阳市天目湖校区学习,第三、四学年在南京市将军路校区学习）)	601

理科

年份	计算机科学与技术	交通运输（民航机务工程）
2020	394	--
2019	391(计算机科学与技术（将军路校区）)	--
2018	381	363(交通运输类（交通运输（机场运行与管理））（中外合作办学）)
2017	378	357(交通运输类（交通运输（机场运行与管理））（中外合作办学）)

二、计算机科学与技术和交通运输（民航机务工程）专业介绍

交通运输类交通运输（民航机务工程）

南京航空航天大学

层次本科

学制四年

1、专业介绍：

本专业为适应我国民航和民用航空制造业大发展对航空维修人才的迫切需求，适应现代化和国际化民用航空需要而设置，以机电结合，工程和管理并重为特点，主要培养具有较强的飞机发动机基础理论、民用飞机运行品质、安全可靠性分析、民用航空器设计、制造与维修及工程技术管理等方面的人才。本专业积极与各航空公司、航空维修公司、中国商用飞机公司等单位协作，加强学生的工程实践能力的培养和就业竞争优势。课程设置注重基础理论、基本技能、人才素质和实践能力的培养。

2、主要专业课程：

民用飞机飞行动力学、飞机结构、飞机系统原理、航空发动机、可靠性原理、航空安全系统工程、飞机安全性设计与分析、航空维修工程学、航空保障技术与工程、……

3、升学与就业（包含可继续深造方向，可就业范围，近三年升学与就业率）

升学：

本专业设有一个一级学科博士学位授权点和博士后流动站（交通运输工程），一个二级学科博士学位授权点（载运工具运用工程），两个一级学科硕士学位授权点（交通运输工程和安全科学与工程），二个二级学科硕士学位授权点（载运工具运用工程和适航技术与管理），二个专业硕士学位授权点（交通运输工程和航空工程），可为毕业生提供继续深造机会。

就业：

毕业生可在航空公司或飞机制造维修单位，从事民用航空器的使用，监测，维护，维修，设计、开发等科研和管理工作，历年来就业率始终保持在98%以上。近年来就业主要单位和岗位所如下：中国东方航空公司、中国南方航空公司、上海航空股份有限公司、山东航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、扬子江货运公司、上海飞机制造厂、上海波音航空改装维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司等单位担任工程师。

计算机类计算机科学与技术

南京航空航天大学

层次本科

学制四年

计算机科学与技术专业办学历史悠久，经过50余年的发展，该专业师资力量雄厚、教学设施完善、办学成果显著，在计算机学科领域具有广泛影响，培养的人才遍布航空、航天、民航等领域。计算机科学与技术专业于2014年成为南航首个通过工程教育认证的专业，标志着南航计算机科学与技术专业与其他《华盛顿协议》成员国的专业培养实质等效。

中国提出要走新型工业化道路，坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，加快发展现代服务业，全面建设小康社会。十八大报告明确提出：“建设下一代信息基础设施，发展现代信息基础产业体系，健全信息安全保障体系，推进信息网络技术广泛运用”。我国信息技术服务业快速发展，2013年全国软件和信息技术服务企业达3.3万家，共完成软件业务收入3.06万亿元，同比增长23.4%，江苏以5千亿领跑全国软件业。全国软件业务收入占电子信息产业比重25%，比上年提高2.3个百分点。产业规模是2010年的3倍，2005年的10倍。软件业创造的增加值超过1万亿元，占第三产业的比重4%；软件从业人员470万人，占全国城镇就业人员1.2%，新增就业人员占全国城镇新增就业4%。信息产业对社会生活和生产各个领域的支撑和带动力持续增强，在国民经济中的地位不断提升。计算机人才需求仍然呈上升趋势，高端人才特别紧俏。

专业方向及培养目标

本专业是软硬件结合、面向系统、兼顾应用的宽适应性专业，具有知识更新速度快、应用面广、社会需求量大的特点，目前是江苏省特色专业，加入了江苏省卓越工程师计划，是南航首个通过工程教育认证的专业。

本专业设有计算机软件和计算机硬件两个专业方向，主要培养具有良好的科学素养，系统掌握计算机科学与技术，包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法，具有发展潜力的研究型人才和具有计算机应用系统综合开发能力的高级技术人才。

主要专业课程

本专业开设的主要课程包括计算机导论、数理逻辑与集合论、图论与代数、程序设计语言、计算机组成原理、数据结构、微机原理与接口技术、编译原理、操作系统、数据库原理、计算机网络、软件工程等。

升学与就业

升学：学生可在计算机科学理论、计算机系统结构、数据管理与知识工程、智能计算与机器学习、网络与分布计算等方向继续深造。近三年本专业出国升学率分别为：2012年31.85%，2013年32.59%，2014年33.05%。

就业：学生就业面较广，主要在中国航空工业集团总公司、中国电子科技集团公司、中国银行等国有企事业单位，阿里巴巴、百度、腾讯等大型互联网企业，南大富士通、联迪恒星等中外合资企业，华为、中兴、苏宁云商等民营企业从事计算机软硬件及其应用的研究、设计、开发和系统维护等工作，还有部分毕业生进入政府部门及高等院校工作。近三年本专业就业率（含升学）分别为：2012年100%，2013年100%，2014年100%。近年来就业主要单位和岗位所如下：中航工业成都飞机工业有限责任公司（工程师）、中航工业直升机设计研究所（信息安全管理岗）、中航工业沈飞总公司（工程师）、中国电子科技集团第52研究所（存储事业部软件研发工程师）、华为技术有限责任公司（软件研发工程师）、中兴通讯（云技术研究院软件研发工程师）、杭州海康威视技术有限责任公司（嵌入式软件研发工程师）。

三、计算机科学与技术和交通运输（民航机务工程）招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	交通运输（民航机务工程）	综合	本科批	普通类	四年	2	（02）	物理必选
河北	计算机科学与技术（一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	3
河北	交通运输（民航机务工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程。一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	2
山西	交通运输（民航机务工程）	理科	本科一批A段	普通类	-	2
内蒙古	计算机科学与技术（一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读。）	理科	本科一批	普通类	四年	2
辽宁	计算机科学与技术（大一、大二在常州市天目湖校区培养,大三、大四在南京市将军路校区培养）	物理类	本科批	普通类	四年	2
辽宁	交通运输（民航机务工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程）（大一、大二在常州市天目湖校区培养,大三、大四在南京市将军路校区培养）	物理类	本科批	普通类	四年	2
吉林	计算机科学与技术（大一、大二在常州市天目湖校区培养，大三、大四在南京市将军路校区）	理科	本科一批A段	普通类	-	2
吉林	交通运输（民航机务工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程）（大一、大二在常州市）	理科	本科一批A段	普通类	-	2
江苏	计算机科学与技术	物理类	本科批	普通类	四年	35	（07）	首选物理，再选不限
浙江	计算机科学与技术（一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	6
安徽	计算机科学与技术（一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	-	4
安徽	交通运输（民航机务工程）（报考前须仔细阅读学校招生章程;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	-	2
江西	计算机科学与技术	理科	本科一批	普通类	-	2
江西	交通运输（民航机务工程）（该专业一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	-	2
山东	计算机科学与技术（一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类一段	普通类	四年	4
河南	计算机科学与技术（6380元/年；办学地点南京航空航天大学天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
湖南	计算机科学与技术（一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（003）	首选物理，再选不限
湖南	交通运输（民航机务工程）报考该专业须仔细阅读我校招生章程，一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（003）	首选物理，再选不限
广东	计算机科学与技术（天目湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（203）	首选物理，再选不限
广西	计算机科学与技术（在江苏省常州市天目湖校区办学，一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
重庆	计算机科学与技术（一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读。办学地点:南京航空航天大学天目湖校区。）	物理类	本科批	普通类	四年	4
重庆	交通运输（民航机务工程）（一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读。报考该专业须仔细阅读我校招生章程。办学地点:南京航空航天大学天目湖校区。）	物理类	本科批	普通类	四年	2
四川	计算机科学与技术（天目湖校区）（天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	5
四川	交通运输（民航机务工程）（天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生章程（天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生章程）	理科	本科一批	普通类	四年	2
贵州	交通运输（民航机务工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程）一、二年级在常州市天目湖校区就读，三四年级在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	2
云南	交通运输（民航机务工程）报考该专业须仔细阅读我校招生章程，一、二年级在南京市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读	理科	本科一批	普通类	四年	2
陕西	计算机科学与技术	理科	本科一批	普通类	四年	6
陕西	交通运输（民航机务工程）	理科	本科一批	普通类	四年	2
甘肃	计算机科学与技术	理科	本科一批I段	普通类	四年	2
宁夏	交通运输（民航机务工程）	理科	本科一批	普通类	-	2
新疆	计算机科学与技术（前两年在天目湖校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	2
新疆	交通运输（录取条件见院校招生章程，前两年在天目湖校区就读）（民航机务工程）	理科	本科一批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	交通运输（民航机务工程）（6380元，报考该专业需仔细阅读该校招生章程）（专业办学地点天目湖校区）	综合	本科批	普通类	610	6621	（02）	物理必选
天津	交通运输（民航机务工程）（大学一、二年级在天目湖校区就读，三、四年级在将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	645	5070	（2）	物理必选
河北	交通运输（民航机务工程）	物理类	本科批	普通类	618	7376
河北	计算机科学与技术	物理类	本科批	普通类	624	5761
山西	交通运输（民航机务工程）（办学地点天目湖校区）	理科	本科一批A段	普通类	590	6083
内蒙古	计算机科学与技术	理科	本科一批	普通类	591	2419
辽宁	交通运输（民航机务工程）	物理类	本科批	普通类	627	5210
辽宁	计算机科学与技术	物理类	本科批	普通类	643	2991
吉林	交通运输（民航机务工程）（大一、大二在常州市天目湖校区就读，大三、大四在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批A段	普通类	566	5118
吉林	计算机科学与技术（大一、大二在常州市天目湖校区就读，大三、大四在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批A段	普通类	586	3236
黑龙江	交通运输（民航机务工程）	理科	本科一批A段	普通类	580	4241
江苏	交通运输（民航机务工程）	物理类	本科批	普通类	601	7791	（05）	首选物理，再选不限
江苏	计算机科学与技术（第一、二学年在常州市溧阳市天目湖校区学习,第三、四学年在南京市将军路校区学习）	物理类	本科批	普通类	603	7126	（05）	首选物理，再选不限
浙江	计算机科学与技术	综合	平行录取一段	普通类	649	7578
安徽	交通运输（民航机务工程）（6380元/年;报考该专业时须仔细阅读学校招生章程;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	621	7501
安徽	计算机科学与技术（6380元/年;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	631	5260
福建	交通运输（民航机务工程）（一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	614	6246	2893（W999）	首选物理，再选不限
江西	交通运输（民航机务工程）	理科	本科一批	普通类	609	6537
江西	计算机科学与技术	理科	本科一批	普通类	617	4921
山东	计算机科学与技术	综合	普通类一段	普通类	622	7512
河南	计算机科学与技术（天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	636	8107
湖南	交通运输（民航机务工程）	物理类	本科批	普通类	610	8710	（3组）	首选物理，再选不限
湖南	计算机科学与技术	物理类	本科批	普通类	617	6711	（3组）	首选物理，再选不限
广东	计算机科学与技术（非定向）（办学地点：天目湖校区）	物理类	本科批	普通类	623	11023	（201）	首选物理，再选不限
广西	计算机科学与技术（6380元/年，在天目湖校区办学）	理科	本科一批	普通类	602	4110
重庆	交通运输（民航机务工程）	物理类	本科批	普通类	631	6180
重庆	计算机科学与技术	物理类	本科批	普通类	642	4148
四川	交通运输（民航机务工程）（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。）	理科	本科一批	普通类	625	9761
四川	计算机科学与技术（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。）	理科	本科一批	普通类	635	6672

五、就业前景

计算机科学与技术

1.计算机科学与技术就业前景：
计算机类专业应用性广、交叉面多，覆盖社会各行各业，这就决定了就业领域非常广泛、前景可观。近年来，软件开发中心、数据中心等单位吸引了很多计算机类专业毕业生，主要从事企、事业数据系统的开发与维护、数据统计与管理等工作。从整体发展趋势来看，计算机科学与技术专业毕业生的就业率和薪资仍然处于一个不错的水平。
2.计算机科学与技术就业方向：
本专业毕业生能够在网络通信类科研院所、政府机构、银行、电力企业、计算机网络公司、通信公司等各类企事业单位从事计算机网络的科学研究、系统设计、系统防护、系统管理与维护和应用计算机科学与技术学科的系统开发、设计和系统集成等工作。主要就业岗位：管理类：如项目经理、软件架构师、硬件架构师等；研发类：软件工程师、硬件工程师、系统开发员等；测试类：软件测试工程师、硬件测试工程师、系统测试工程师等；服务销售类：市场营销、售前服务、售后服务、市场推广等。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-03 20:57

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