| 年份 | 交通运输 | 探测制导与控制技术 |
|---|---|---|
| 2021 | 551(交通运输(中外合作办学,机场运行与管理)(中外合作办学)) | -- |
| 年份 | 交通运输 | 探测制导与控制技术 |
|---|---|---|
| 2020 | 360(交通运输(中外合作)) | -- |
| 2019 | 370(交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(报考该专业须查阅院校招生章程)(常州市溧阳市天目湖校区)) | -- |
| 2018 | 363(交通运输类(交通运输(机场运行与管理))(中外合作办学)) | 379 |
| 2017 | 357(交通运输类(交通运输(机场运行与管理))(中外合作办学)) | 375 |
本专业具备明显的国防特色,是国家国防系统重点发展的特色学科,在航空航天和国防建设等领域具备广阔的发展前景,发展潜力巨大,是国防重点本科专业和江苏省特色本科专业建设点。
本专业的研究方向有制导与控制、武器火控技术、探测与识别技术及其智能控制技术等,培养在目标及环境的探测、识别、跟踪、定位、制导与控制方面,以及在机电控制和传感器检测技术方面具有较好的基础理论知识和工程实践能力的高级技术人才。
主要专业课程:探测与识别技术、武器火控技术、制导与控制系统、现代雷达技术、遥感技术、智能控制、模式识别与图像处理等。
毕业生能在有关科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事该领域的科学研究、工程设计、技术开发、产品研制和科研管理等方面的工作。
空中交通管理专业是一个综合性、跨学科的管理应用型专业,是民航教育特色专业和民航局认证的民航管制员和签派员的教育机构。本专业具有鲜明的“学历教育+行业培养”特色,人才培养注重应用技能实践和行业实习锻炼。
本专业包含空中交通管理、飞行签派两个专业方向,培养学生在空管和签派领域内掌握扎实的基础理论和专门知识及高级技能,具有良好的沟通交流和团队合作能力,具有国际视野和责任感的卓越专门人才和未来领导者。
3、本专业主要专业课程包括:
运筹学,空中交通管理基础,飞行性能工程学,程序、雷达、机场管制理论与模拟实践,空中交通无线电通话,飞行程序设计,航图,航空气象学,航空公司运行控制等。
4、升学与就业
本专业毕业生属于民航紧缺人才,毕业生近几年的就业率均保持在99%以上(2014届毕业生的就业率达到了100%)。其中超过90%的学生就业于民航地区空管局、各空管分局(站)、大型民用航空公司和机场,从事空中交通管制以及飞行签派与航行情报等专业技术工作。
近年来本专业毕业生的就业单位主要包括三类:空中交通管制单位(民航局空管局,民航华北、华东、中南、西南、西北、东北、新疆空管局,珠海进近管制中心、江苏分局等)、航空公司(中国国际航空、南方航空、东方航空、海南航空等)和大型机场(上海机场集团、首都机场集团、广东省机场集团)等民航企事业单位
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 探测制导与控制技术 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (02) | 物理必选 |
| 天津 | 交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(报考该专业须仔细阅读我校招生章程)(南京航空航天大学天目湖校区) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | (3) | 物理必选 |
| 探测制导与控制技术(该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 3 | (2) | ||||||
| 山西 | 探测制导与控制技术 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 6 | ||
| 辽宁 | 交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(中外合作专业,报考该专业须仔细阅读我校招生章程)(大一、大二在常州市天目湖校区培养)(中外合作办学) | 物理类 | 本科批 | 中外合作办学 | 四年 | 5 | ||
| 探测制导与控制技术(大一、大二在常州市天目湖校区培养,大三、大四在南京市将军路校区培养) | 普通类 | 3 | ||||||
| 吉林 | 探测制导与控制技术(大一、大二在常州市天目湖校区培养,大三、大四在南京市将军路校) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 3 | ||
| 黑龙江 | 交通运输(交通运输(民航机务工程)(报考该专业须仔细阅读我校招生章程,一、二年级在常州市天目湖校区,三、四年级在南京市将军路校区就读)) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 探测制导与控制技术(一、二年级在常州市天目湖校区,三、四年级在南京市将军路校区就读) | 2 | |||||||
| 江苏 | 交通运输(其他专业方向或备注正在收集中) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (07) | 首选物理,再选不限 |
| 4 | ||||||||
| 5 | ||||||||
| 交通运输 | 36 | (08) | ||||||
| 浙江 | 探测制导与控制技术(一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读) | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
| 安徽 | 交通运输(民航运输管理报考前须仔细阅读学校招生章程;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
| 交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)报考前须仔细阅读学校招生章程;第一阶段学习地点在江苏省常州市大目湖校区,第二阶段学习地点根据培养计划具体安排) | 6 | |||||||
| 探测制导与控制技术(一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 5 | |||||||
| 福建 | 交通运输(一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读。报考该专业须仔细阅读我校招生章程)(其他专业方向或备注正在收集中) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | 2925(W999) | 首选物理,再选不限 |
| 3 | ||||||||
| 江西 | 探测制导与控制技术 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 3 | ||
| 山东 | 探测制导与控制技术(一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读) | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 河南 | 探测制导与控制技术(6380元/年;办学地点南京航空航天大学天目湖校区) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 9 | ||
| 湖北 | 交通运输(空中交通管制与签派;报考该专业须仔细阅读我校招生章程,二年级在常州市天目湖校区就读,三、年级往南京市将军路校区就读;办学地点天目湖校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | (W05) | 首选物理,再选不限 |
| 交通运输(民航机务工程;报考该专业须仔细阅读我校招生章程,一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读;办学地点天目湖校区) | 2 | |||||||
| 广东 | 交通运输(不招色盲色弱,转氨酶正常)(培养机场运行与管理人才)(天目湖校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 1 | (202) | 首选物理,再选不限 |
| 交通运输(不招色盲色弱,转氨酶正常)(培养民航电子电气工程人才)(天目湖校区) | 2 | |||||||
| 交通运输(裸眼视力≥4.0,不招色盲色弱,转氨酶正常)(培养空中交通管制与签派人才)(天目湖校区) | 3 | (201) | ||||||
| 四川 | 交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(常州市天目湖校区,专业备注:报考该专(常州市天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生章程) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 5 | ||
| 探测制导与控制技术(天目湖校区)(天目湖校区) | 9 | |||||||
| 陕西 | 探测制导与控制技术 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
| 甘肃 | 探测制导与控制技术 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 新疆 | 探测制导与控制技术(前两年在天目湖校区就读) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 探测制导与控制技术(专业办学地点天目湖校区) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 616 | 5860 | (02) | 物理必选 |
| 天津 | 交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(天目湖校区)(中外合作办学) | 综合 | 本科批A段 | 中外合作办学 | 638 | 6105 | (3) | 物理必选 |
| 探测制导与控制技术(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 普通类 | 648 | 4641 | (2) | 物理必选 | |||
| 山西 | 探测制导与控制技术(办学地点天目湖校区) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 592 | 5704 | ||
| 辽宁 | 交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(中外合作办学) | 物理类 | 本科批 | 中外合作办学 | 593 | 12250 | ||
| 探测制导与控制技术 | 普通类 | 632 | 4416 | |||||
| 吉林 | 探测制导与控制技术(大一、大二在常州市天目湖校区就读,大三、大四在南京市将军路校区就读) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 567 | 5020 | ||
| 黑龙江 | 探测制导与控制技术(大学一、二年级在常州市天目湖校区就读三、四年级在南京将军路校区就读) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 584 | 3860 | ||
| 上海 | 交通运输(机场运行与管理方向) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 540 | 7328 | (2) | 物理必选 |
| 交通运输(民航机务工程方向) | 537 | 7895 | (2) | 物理必选 | ||||
| 交通运输(民航电子电气工程方向) | 538 | 7723 | (2) | 物理必选 | ||||
| 交通运输(民航运输管理方向) | 539 | 7531 | (2) | 物理必选 | ||||
| 交通运输(空中交通管制与签派方向) | 541 | 7145 | (2) | 物理必选 | ||||
| 江苏 | 交通运输(中外合作办学,机场运行与管理)(中外合作办学) | 物理类 | 本科批 | 中外合作办学 | 551 | 36946 | (07) | 首选物理,再选不限 |
| 浙江 | 交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理) | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 626 | 20373 | ||
| 探测制导与控制技术 | 638 | 12790 | ||||||
| 安徽 | 交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(26400元/年;中外合作专业,报考该专业时须仔细阅读学校招生章程;江苏省常州市天目湖校区)(中外合作办学) | 理科 | 本科一批 | 中外合作办学 | 590 | 18170 | ||
| 探测制导与控制技术(6380元/年;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 普通类 | 622 | 7270 | |||||
| 江西 | 探测制导与控制技术 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 609 | 6537 | ||
| 山东 | 交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(中外合作办学) | 综合 | 普通类一段 | 中外合作办学 | 581 | 28560 | ||
| 探测制导与控制技术 | 普通类 | 612 | 10979 | |||||
| 河南 | 探测制导与控制技术(天目湖校区) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 627 | 11294 | ||
| 广东 | 交通运输(非定向)(招生特征不招色盲色弱;办学地点:天目湖校区)(培养民航机务工程人才,具体要求请查看学校网站) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 613 | 15918 | (202) | 首选物理,再选不限 |
| 交通运输(非定向)(招生特征不招色盲色弱;办学地点:天目湖校区)(培养民航电子电气工程人才,具体要求请查看学校网站) | (202) | 首选物理,再选不限 | ||||||
| 交通运输(非定向)(招生特征不招色盲色弱;办学地点:天目湖校区)(培养空中交通管制与签派人才,具体要求请查看学校网站) | 615 | 14870 | (202) | 首选物理,再选不限 | ||||
| 海南 | 交通运输(报考该专业须仔细阅读我校招生章程(机场运行与管理) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 687 | 1904 | (02) | 物理必选 |
| 交通运输(报考该专业须仔细阅读我校招生章程(民航机务工程) | 678 | 2331 | (02) | 物理必选 | ||||
| 交通运输(报考该专业须仔细阅读我校招生章程(民航运输管理) | 680 | 2231 | (02) | 物理必选 | ||||
| 交通运输(报考该专业须仔细阅读我校招生章程(空中交通管制与签派) | 694 | 1635 | (02) | 物理必选 | ||||
| 四川 | 交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 600 | 20631 | ||
| 探测制导与控制技术(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分。) | 624 | 10101 |

南京航空航天大学能源与动力工程和探测制导与控制技术哪个好?小编通过比较能源与动力工程和探测制导与控制技术在江苏往年的录取分数线,能源与动力工程就业前景和探测制导与控制技术就业前景,能源与动力工程专业介绍和探测制导与控制技术专业介绍等数据帮助

南京航空航天大学新能源材料与器件和探测制导与控制技术哪个好?小编通过比较新能源材料与器件和探测制导与控制技术在江苏往年的录取分数线,新能源材料与器件就业前景和探测制导与控制技术就业前景,新能源材料与器件专业介绍和探测制导与控制技术专业介绍等

南京航空航天大学材料科学与工程和探测制导与控制技术哪个好?小编通过比较材料科学与工程和探测制导与控制技术在江苏往年的录取分数线,材料科学与工程就业前景和探测制导与控制技术就业前景,材料科学与工程专业介绍和探测制导与控制技术专业介绍等数据帮助

南京航空航天大学测控技术与仪器和探测制导与控制技术哪个好?小编通过比较测控技术与仪器和探测制导与控制技术在江苏往年的录取分数线,测控技术与仪器就业前景和探测制导与控制技术就业前景,测控技术与仪器专业介绍和探测制导与控制技术专业介绍等数据帮助

南京航空航天大学交通运输(空中交通管制与签派)和探测制导与控制技术哪个好?小编通过比较交通运输(空中交通管制与签派)和探测制导与控制技术在江苏往年的录取分数线,交通运输(空中交通管制与签派)就业前景和探测制导与控制技术就业前景,交通运输(空

南京航空航天大学交通运输(机场运行与管理)和探测制导与控制技术哪个好?小编通过比较交通运输(机场运行与管理)和探测制导与控制技术在江苏往年的录取分数线,交通运输(机场运行与管理)就业前景和探测制导与控制技术就业前景,交通运输(机场运行与管理

南京航空航天大学交通运输(民航电子电气工程)和探测制导与控制技术哪个好?小编通过比较交通运输(民航电子电气工程)和探测制导与控制技术在江苏往年的录取分数线,交通运输(民航电子电气工程)就业前景和探测制导与控制技术就业前景,交通运输(民航电子

南京航空航天大学交通运输(民航机务工程)和探测制导与控制技术哪个好?小编通过比较交通运输(民航机务工程)和探测制导与控制技术在江苏往年的录取分数线,交通运输(民航机务工程)就业前景和探测制导与控制技术就业前景,交通运输(民航机务工程)专业介

南京航空航天大学交通运输(民航运输管理)和探测制导与控制技术哪个好?小编通过比较交通运输(民航运输管理)和探测制导与控制技术在江苏往年的录取分数线,交通运输(民航运输管理)就业前景和探测制导与控制技术就业前景,交通运输(民航运输管理)专业介

南京航空航天大学交通运输和探测制导与控制技术哪个好?小编通过比较交通运输和探测制导与控制技术在江苏往年的录取分数线,交通运输就业前景和探测制导与控制技术就业前景,交通运输专业介绍和探测制导与控制技术专业介绍等数据帮助大家了解交通运输和探测制