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南京航空航天大学交通运输（民航电子电气工程）和探测制导与控制技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-04 18:58:51 解决时间：2022-11-03 20:58

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南京航空航天大学交通运输（民航电子电气工程）和探测制导与控制技术哪个好？小编通过比较交通运输（民航电子电气工程）和探测制导与控制技术在江苏往年的录取分数线，交通运输（民航电子电气工程）就业前景和探测制导与控制技术就业前景，交通运输（民航电子电气工程）专业介绍和探测制导与控制技术专业介绍等数据帮助大家了解交通运输（民航电子电气工程）和探测制导与控制技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、交通运输（民航电子电气工程）和探测制导与控制技术录取分数线(江苏)

理科

年份	交通运输（民航电子电气工程）	探测制导与控制技术
2018	379	379
2017	357(交通运输类（交通运输（机场运行与管理））（中外合作办学）)	375

二、交通运输（民航电子电气工程）和探测制导与控制技术专业介绍

兵器类探测制导与控制技术

南京航空航天大学

层次本科

学制四年

本专业具备明显的国防特色，是国家国防系统重点发展的特色学科，在航空航天和国防建设等领域具备广阔的发展前景，发展潜力巨大，是国防重点本科专业和江苏省特色本科专业建设点。

本专业的研究方向有制导与控制、武器火控技术、探测与识别技术及其智能控制技术等，培养在目标及环境的探测、识别、跟踪、定位、制导与控制方面，以及在机电控制和传感器检测技术方面具有较好的基础理论知识和工程实践能力的高级技术人才。

主要专业课程：探测与识别技术、武器火控技术、制导与控制系统、现代雷达技术、遥感技术、智能控制、模式识别与图像处理等。

毕业生能在有关科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事该领域的科学研究、工程设计、技术开发、产品研制和科研管理等方面的工作。

交通运输类交通运输（民航电子电气工程）

南京航空航天大学

层次本科

学制四年

1、系主任寄语:

我们是给飞机治病的医生，是飞行安全的守护神

2、专业介绍：

民航电子电气工程专业是培养民用航空器机载电子设备和飞机电气系统综合应用和保障高级专业人才的传统理工科专业。经过了近二十年的发展，依托雄厚的教学与科研实力，已形成了从学士到博士后完善的高级人才培养体系，所在的“交通运输工程”已纳入“国家卓越工程师”培养计划。

专业秉承 “求真、务实、创新、发展”的办学理念，注重基础理论学习与专业技能培养相结合，着力打造综合素质和创新能力过硬的优秀学生。专业涉及航空电子、飞机电气和飞行信息分析处理等相关专业知识，课程设置包括电子与通信、导航与控制、电气工程、信息技术等方面的基本理论和知识。

毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所以及航空工业等民航和军工企事业单位等从事航空电子和电气系统的设计、生产和保障等相关技术工作。近年来，本专业以为航空和民航单位输送了众多毕业生，深受用人单位的好评。

3、主要专业课程：

检测技术与传感原理、电力电子应用技术、民航机载电子设备与系统、飞机电气系统、导航与定位系统、现代民航通信技术、飞行数据综合应用等。

4、升学与就业

升学：学生可在“交通信息工程及控制”、“安全技术及工程”、“测试计量技术及仪器”、“通信与信息系统”、“系统工程”、“信号与信息处理”、“导航、制导与控制”等检测、通信与信息处理学科方向继续深造。近三年本专业出国、升学率分别为：2012年39.08%，2013年36.16%，2014年39.73 %。

就业：近三年本专业就业率（含升学）分别为：2012年100%，2013年100%，2014年100%。近年来就业主要单位和岗位如下：中国东方航空股份有限公司（包括总部和各分公司/工程师）、首都航空有限公司（工程师）、南方航空股份有限公司（工程师）、山东航空股份有限公司（工程师）、厦门航空有限公司（工程师）、南京禄口国际机场（工程师）、首都国际机场（工程师）、中国商用飞机有限责任公司（工程师）等。

三、交通运输（民航电子电气工程）和探测制导与控制技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	交通运输（民航电子电气工程）	综合	本科批	普通类	四年	2	（02）	物理必选
北京	探测制导与控制技术	综合	本科批	普通类	四年	2	（02）	物理必选
天津	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	四年	2	（2）	物理必选
天津	探测制导与控制技术（该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	四年	3	（2）	物理必选
河北	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程。一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	2
山西	探测制导与控制技术	理科	本科一批A段	普通类	-	6
辽宁	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程）（大一、大二在常州市天目湖校区培养,大三、大四在南京市将军路校区培养）	物理类	本科批	普通类	四年	4
辽宁	探测制导与控制技术（大一、大二在常州市天目湖校区培养,大三、大四在南京市将军路校区培养）	物理类	本科批	普通类	四年	3
吉林	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程）（大一、大二在常）	理科	本科一批A段	普通类	-	2
吉林	探测制导与控制技术（大一、大二在常州市天目湖校区培养，大三、大四在南京市将军路校）	理科	本科一批A段	普通类	-	3
黑龙江	探测制导与控制技术（一、二年级在常州市天目湖校区，三、四年级在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
浙江	交通运输（民航电子电气工程）（一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
浙江	探测制导与控制技术（一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	6
安徽	交通运输（民航电子电气工程）报考前须仔细阅读学校招生章程;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	-	2
安徽	探测制导与控制技术（一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	-	5
江西	交通运输（民航电子电气工程）	理科	本科一批	普通类	-	2
江西	探测制导与控制技术	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类一段	普通类	四年	3
山东	探测制导与控制技术（一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类一段	普通类	四年	3
河南	交通运输（民航电子电气工程）（6380元/年；办学地点南京航空航天大学天目湖校区；报考该专业须仔细阅读我校招生章程）	理科	本科一批	普通类	四年	2
河南	探测制导与控制技术（6380元/年；办学地点南京航空航天大学天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	9
湖南	交通运输（民航电子电气工程）报考该专业须仔细阅读我校招生章程，一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（003）	首选物理，再选不限
四川	交通运输（民航电子电气工程）（天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生（天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生章程）	理科	本科一批	普通类	四年	2
四川	探测制导与控制技术（天目湖校区）（天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	9
贵州	交通运输（民航电子电气工程）X报考该专业领仔细阅读我校招生章程）一、二年级在常州市天目湖校区就读，三四年级在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	2
陕西	交通运输（民航电子电气工程）	理科	本科一批	普通类	四年	2
陕西	探测制导与控制技术	理科	本科一批	普通类	四年	6
甘肃	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程）	理科	本科一批I段	普通类	四年	2
甘肃	探测制导与控制技术	理科	本科一批I段	普通类	四年	3
宁夏	交通运输（民航电子电气工程）	理科	本科一批	普通类	-	2
新疆	交通运输（民航电子电气工程）	理科	本科一批	普通类	四年	2
新疆	探测制导与控制技术（前两年在天目湖校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	交通运输（民航电子电气工程）（6380元，报考该专业需仔细阅读该校招生章程）（专业办学地点天目湖校区）	综合	本科批	普通类	613	6212	（02）	物理必选
北京	探测制导与控制技术（专业办学地点天目湖校区）	综合	本科批	普通类	616	5860	（02）	物理必选
天津	交通运输（民航电子电气工程）（大学一、二年级在天目湖校区就读，三、四年级在将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	645	5070	（2）	物理必选
天津	探测制导与控制技术（大学一、二年级在天目湖校区就读，三、四年级在将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	648	4641	（2）	物理必选
河北	交通运输（民航电子电气工程）	物理类	本科批	普通类	618	7376
山西	探测制导与控制技术（办学地点天目湖校区）	理科	本科一批A段	普通类	592	5704
辽宁	交通运输（民航电子电气工程）	物理类	本科批	普通类	629	4885
辽宁	探测制导与控制技术	物理类	本科批	普通类	632	4416
吉林	交通运输（民航电子电气工程）（大一、大二在常州市天目湖校区就读，大三、大四在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批A段	普通类	572	4488
吉林	探测制导与控制技术（大一、大二在常州市天目湖校区就读，大三、大四在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批A段	普通类	567	5020
黑龙江	探测制导与控制技术（大学一、二年级在常州市天目湖校区就读三、四年级在南京将军路校区就读）	理科	本科一批A段	普通类	584	3860
浙江	探测制导与控制技术	综合	平行录取一段	普通类	638	12790
安徽	探测制导与控制技术（6380元/年;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	622	7270
江西	交通运输（民航电子电气工程）	理科	本科一批	普通类	610	6293
江西	探测制导与控制技术	理科	本科一批	普通类	609	6537
山东	交通运输（民航电子电气工程）	综合	普通类一段	普通类	608	12519
山东	探测制导与控制技术	综合	普通类一段	普通类	612	10979
河南	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程。）（天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	627	11294
河南	探测制导与控制技术（天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	627	11294
湖南	交通运输（民航电子电气工程）	物理类	本科批	普通类	610	8710	（3组）	首选物理，再选不限
四川	交通运输（民航电子电气工程）（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。）	理科	本科一批	普通类	624	10101
四川	探测制导与控制技术（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。）	理科	本科一批	普通类	624	10101

五、就业前景

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

探测制导与控制技术

1.探测制导与控制技术就业前景：
探测制导与控制技术专业主要培养能从事探测、制导控制及引信科学的研究、设计、制造、测试的高级工程技术人才。学生毕业后，可到兵器工业部门，也可在民用企事业单位从事产品设计、科学研究与管理工作等，由于探测制导与控制技术专业自身的某些特点，因而学生就业后一般都到兵器工业部门；由于目前该项技术在军事领域内的广泛应用，并且研究的潜力和发展前景都十分巨大，所以该专业的人才需求状况良好。而对于一些民用企业来说，探测制导与控制技术的发展势头也被一致看好，特别是在冶金与深加工领域潜力巨大，因此毕业生到民用企业工作，将技术直接转化为现实生产。
2.探测制导与控制技术就业方向：
毕业生主要在军工类单位从事系统设计、技术开发、产品研制、实验测试、科技管理、制导技术等工作，

中专 2022-11-03 20:58

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