年份 | 交通运输(民航机务工程) | 飞行器制造工程(航空维修工程与技术) |
---|---|---|
2021 | 601 | 616(航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程,AI复合班,将军路校区)) |
年份 | 交通运输(民航机务工程) | 飞行器制造工程(航空维修工程与技术) |
---|---|---|
2020 | -- | 392(航空航天类) |
2019 | -- | 389(航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器制造工程(航空维修工程与技术))(将军路校区)) |
2018 | 363(交通运输类(交通运输(机场运行与管理))(中外合作办学)) | -- |
2017 | 357(交通运输类(交通运输(机场运行与管理))(中外合作办学)) | -- |
本专业是国家国防科技工业局为适应国民经济建设和复合型人才培养需要设置的国防紧缺专业,对应学科设有3个博士点和3个硕士点,并设有博士后流动站。
本专业依托强大的航空宇航制造学科,师资力量雄厚,实验设备优良。该专业主要培养在航空工程领域从事设计制造、维修工程、科学研究和经营管理的高级工程技术人才,注重实践能力和创新能力的培养。本专业是本硕连读试点专业,在大学三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养。
1、专业介绍:
本专业为适应我国民航和民用航空制造业大发展对航空维修人才的迫切需求,适应现代化和国际化民用航空需要而设置,以机电结合,工程和管理并重为特点,主要培养具有较强的飞机发动机基础理论、民用飞机运行品质、安全可靠性分析、民用航空器设计、制造与维修及工程技术管理等方面的人才。本专业积极与各航空公司、航空维修公司、中国商用飞机公司等单位协作,加强学生的工程实践能力的培养和就业竞争优势。课程设置注重基础理论、基本技能、人才素质和实践能力的培养。
2、主要专业课程:
民用飞机飞行动力学、飞机结构、飞机系统原理、航空发动机、可靠性原理、航空安全系统工程、飞机安全性设计与分析、航空维修工程学、航空保障技术与工程、……
3、升学与就业(包含可继续深造方向,可就业范围,近三年升学与就业率)
升学:
本专业设有一个一级学科博士学位授权点和博士后流动站(交通运输工程),一个二级学科博士学位授权点(载运工具运用工程),两个一级学科硕士学位授权点(交通运输工程和安全科学与工程),二个二级学科硕士学位授权点(载运工具运用工程和适航技术与管理),二个专业硕士学位授权点(交通运输工程和航空工程),可为毕业生提供继续深造机会。
就业:
毕业生可在航空公司或飞机制造维修单位,从事民用航空器的使用,监测,维护,维修,设计、开发等科研和管理工作,历年来就业率始终保持在98%以上。近年来就业主要单位和岗位所如下:中国东方航空公司、中国南方航空公司、上海航空股份有限公司、山东航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、扬子江货运公司、上海飞机制造厂、上海波音航空改装维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司等单位担任工程师。
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北京 | 交通运输(民航机务工程) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (02) | 物理必选 |
河北 | 交通运输(民航机务工程)(报考该专业须仔细阅读我校招生章程。一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
山西 | 交通运输(民航机务工程) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 2 | ||
辽宁 | 交通运输(民航机务工程)(报考该专业须仔细阅读我校招生章程)(大一、大二在常州市天目湖校区培养,大三、大四在南京市将军路校区培养) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
吉林 | 交通运输(民航机务工程)(报考该专业须仔细阅读我校招生章程)(大一、大二在常州市) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 2 | ||
安徽 | 交通运输(民航机务工程)(报考前须仔细阅读学校招生章程;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
江西 | 交通运输(民航机务工程)(该专业一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
湖南 | 交通运输(民航机务工程)报考该专业须仔细阅读我校招生章程,一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (003) | 首选物理,再选不限 |
重庆 | 交通运输(民航机务工程)(一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读。报考该专业须仔细阅读我校招生章程。办学地点:南京航空航天大学天目湖校区。) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
四川 | 交通运输(民航机务工程)(天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生章程(天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生章程) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
贵州 | 交通运输(民航机务工程)(报考该专业须仔细阅读我校招生章程)一、二年级在常州市天目湖校区就读,三四年级在南京市将军路校区就读) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
云南 | 交通运输(民航机务工程)报考该专业须仔细阅读我校招生章程,一、二年级在南京市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
陕西 | 交通运输(民航机务工程) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
宁夏 | 交通运输(民航机务工程) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
新疆 | 交通运输(录取条件见院校招生章程,前两年在天目湖校区就读)(民航机务工程) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 |
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北京 | 交通运输(民航机务工程)(6380元,报考该专业需仔细阅读该校招生章程)(专业办学地点天目湖校区) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 610 | 6621 | (02) | 物理必选 |
天津 | 交通运输(民航机务工程)(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 645 | 5070 | (2) | 物理必选 |
河北 | 交通运输(民航机务工程) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 618 | 7376 | ||
山西 | 交通运输(民航机务工程)(办学地点天目湖校区) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 590 | 6083 | ||
辽宁 | 交通运输(民航机务工程) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 627 | 5210 | ||
吉林 | 交通运输(民航机务工程)(大一、大二在常州市天目湖校区就读,大三、大四在南京市将军路校区就读) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 566 | 5118 | ||
黑龙江 | 交通运输(民航机务工程) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 580 | 4241 | ||
江苏 | 交通运输(民航机务工程) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 601 | 7791 | (05) | 首选物理,再选不限 |
安徽 | 交通运输(民航机务工程)(6380元/年;报考该专业时须仔细阅读学校招生章程;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 621 | 7501 | ||
福建 | 交通运输(民航机务工程)(一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 614 | 6246 | 2893(W999) | 首选物理,再选不限 |
江西 | 交通运输(民航机务工程) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 609 | 6537 | ||
湖南 | 交通运输(民航机务工程) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 610 | 8710 | (3组) | 首选物理,再选不限 |
重庆 | 交通运输(民航机务工程) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 631 | 6180 | ||
四川 | 交通运输(民航机务工程)(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分。) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 625 | 9761 |
南京航空航天大学交通运输(民航机务工程)和飞行器制造工程哪个好?小编通过比较交通运输(民航机务工程)和飞行器制造工程在江苏往年的录取分数线,交通运输(民航机务工程)就业前景和飞行器制造工程就业前景,交通运输(民航机务工程)专业介绍和飞行器制
南京航空航天大学交通运输(民航运输管理)和飞行器制造工程哪个好?小编通过比较交通运输(民航运输管理)和飞行器制造工程在江苏往年的录取分数线,交通运输(民航运输管理)就业前景和飞行器制造工程就业前景,交通运输(民航运输管理)专业介绍和飞行器制
南京航空航天大学交通运输和飞行器制造工程哪个好?小编通过比较交通运输和飞行器制造工程在江苏往年的录取分数线,交通运输就业前景和飞行器制造工程就业前景,交通运输专业介绍和飞行器制造工程专业介绍等数据帮助大家了解交通运输和飞行器制造工程这二个专
南京航空航天大学交通运输(空中交通管制与签派)和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较交通运输(空中交通管制与签派)和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,交通运输(空中交通管制与签派)就业前景和飞行
南京航空航天大学交通运输(机场运行与管理)和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较交通运输(机场运行与管理)和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,交通运输(机场运行与管理)就业前景和飞行器制造工程(
南京航空航天大学交通运输(民航电子电气工程)和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较交通运输(民航电子电气工程)和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,交通运输(民航电子电气工程)就业前景和飞行器制造
南京航空航天大学交通运输(民航机务工程)和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较交通运输(民航机务工程)和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,交通运输(民航机务工程)就业前景和飞行器制造工程(航空维
南京航空航天大学交通运输(民航运输管理)和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较交通运输(民航运输管理)和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,交通运输(民航运输管理)就业前景和飞行器制造工程(航空维
南京航空航天大学交通运输和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)哪个好?小编通过比较交通运输和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)在江苏往年的录取分数线,交通运输就业前景和飞行器制造工程(航空维修工程与技术)就业前景,交通运输专业介绍和飞行器
学校地区专业年份批次类型分数南京航空航天大学金城学院四川交通运输(民航机务工程)2016二批理科485南京航空航天大学金城学院江苏交通运输(民航机务工程)2016二批理科333学校地区专业年份批次类型分数南京航空航天大学金城学院江苏交通运输(民航机务工程)2016二批理科333南京航空航天大学金城学院四川交通运输(民航机