专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
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电子信息类(电子信息科学与技术、电子信息科学与技术(微波毫米波系统与器件技术)、信息工程)(该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 6 | (2) | 物理必选 |
航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程)(南京航空航天大学将军路校区) | 四年 | 10 | |||||
核工程类(核工程与核技术、辐射防护与核安全)(南京航空航天大学将军路校区) | 四年 | 2 | |||||
机械工程(南京航空航天大学将军路校区) | 四年 | 2 | |||||
工业设计(南京航空航天大学将军路校区) | 四年 | 2 | |||||
材料科学与工程(南京航空航天大学将军路校区) | 四年 | 2 | |||||
电气工程及其自动化(该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 四年 | 3 | |||||
微电子科学与工程(集成电路设计)(该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 四年 | 2 | |||||
自动化(该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 四年 | 3 | |||||
机器人工程(南京航空航天大学将军路校区) | 四年 | 2 | |||||
软件工程(该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 四年 | 2 | |||||
信息安全(该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 四年 | 2 | |||||
交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(报考该专业须仔细阅读我校招生章程)(南京航空航天大学天目湖校区) | 四年 | 2 | (3) | ||||
交通运输(民航电子电气工程)(报考该专业须仔细阅读我校招生章程,该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 四年 | 2 | (2) | ||||
交通运输(空中交通管制与签派)(报考该专业须仔细阅读我校招生章程,该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 四年 | 2 | |||||
交通运输(机场运行与管理)(报考该专业须仔细阅读我校招生章程,该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 四年 | 1 | |||||
交通运输(民航运输管理)(报考该专业须仔细阅读我校招生章程,该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 四年 | 2 | |||||
飞行器适航技术(报考该专业须仔细阅读我校招生章程,该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 四年 | 5 | |||||
飞行器控制与信息工程(南京航空航天大学将军路校区) | 四年 | 4 | |||||
探测制导与控制技术(该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读) | 四年 | 3 |
专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
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航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程)(将军路校区) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 652 | 4151 | (2) | 物理必选 |
机器人工程(将军路校区) | 651 | 4269 | |||||
软件工程(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 650 | 4391 | |||||
飞行器控制与信息工程(将军路校区) | 649 | 4516 | |||||
电气工程及其自动化(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 649 | 4516 | |||||
探测制导与控制技术(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 648 | 4641 | |||||
信息安全(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 648 | 4641 | |||||
机械工程(将军路校区) | 647 | 4777 | |||||
自动化(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 647 | 4777 | |||||
电子信息类(电子信息科学与技术(航空航天)、电子信息科学与技术(微波毫米波系统与器件技术)、信息工程(航空航天))(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 647 | 4777 | |||||
工业设计(将军路校区) | 646 | 4914 | |||||
核工程类(核工程与核技术、辐射防护与核安全)(将军路校区) | 646 | 4914 | |||||
交通运输(民航运输管理)(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 646 | 4914 | |||||
飞行器适航技术(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 646 | 4914 | |||||
交通运输(空中交通管制与签派)(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 646 | 4914 | |||||
材料科学与工程(将军路校区) | 645 | 5070 | |||||
交通运输(民航电子电气工程)(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 645 | 5070 | |||||
交通运输(民航机务工程)(大学一、二年级在天目湖校区就读,三、四年级在将军路校区就读) | 645 | 5070 | |||||
交通运输(中外合作办学)(机场运行与管理)(天目湖校区)(中外合作办学) | 中外合作办学 | 638 | 6105 | (3) |
本专业为工业和信息化部重点专业、江苏省特色专业,对应学科设有1个博士点和2个硕士点。
本专业依托强大的机械工程学科,结合创新思维能力与设计表现能力训练,是兼有扎实的工程学科背景和艺术创新能力的综合性的专业。本专业具有机械工程、数字化设计制造技术和设计艺术相结合的鲜明特点,在注重设计能力培养的同时,注重全面素质和创新能力、实践能力的培养。
空中交通管理专业是一个综合性、跨学科的管理应用型专业,是民航教育特色专业和民航局认证的民航管制员和签派员的教育机构。本专业具有鲜明的“学历教育+行业培养”特色,人才培养注重应用技能实践和行业实习锻炼。
本专业包含空中交通管理、飞行签派两个专业方向,培养学生在空管和签派领域内掌握扎实的基础理论和专门知识及高级技能,具有良好的沟通交流和团队合作能力,具有国际视野和责任感的卓越专门人才和未来领导者。
3、本专业主要专业课程包括:
运筹学,空中交通管理基础,飞行性能工程学,程序、雷达、机场管制理论与模拟实践,空中交通无线电通话,飞行程序设计,航图,航空气象学,航空公司运行控制等。
4、升学与就业
本专业毕业生属于民航紧缺人才,毕业生近几年的就业率均保持在99%以上(2014届毕业生的就业率达到了100%)。其中超过90%的学生就业于民航地区空管局、各空管分局(站)、大型民用航空公司和机场,从事空中交通管制以及飞行签派与航行情报等专业技术工作。
近年来本专业毕业生的就业单位主要包括三类:空中交通管制单位(民航局空管局,民航华北、华东、中南、西南、西北、东北、新疆空管局,珠海进近管制中心、江苏分局等)、航空公司(中国国际航空、南方航空、东方航空、海南航空等)和大型机场(上海机场集团、首都机场集团、广东省机场集团)等民航企事业单位
微电子技术是信息产业的核心技术,是信息社会发展的基础。学院微电子科学与工程专业人才的培养有助于填补行业人才空缺,在一定程度上缩短了国内外微电子产业人才资源和技术水平的差距,发展微电子技术和培养专业人才对经济结构的调整、核心竞争力的提升和国家安全的保障都有着极其重要的战略意义。本专业是一门较综合的学科,包括半导体物理和器件、工艺和材料、以及集成电路设计等方向。
本专业主要培养适应我国经济发展需要,具备扎实的数理基础,能掌握微电子基本理论、微电子器件与集成电路基本原理及设计方法,熟悉电子线路和计算机的基本理论与应用,具备相关新型交叉学科基本知识的研究型专门人才和具备综合开发能力的高级技术人才。
主干核心课程
信号与系统、数字信号处理、微机原理与应用、半导体物理与器件、电子线路、电子线路实验、数字电路与逻辑设计、数字电路实验、集成电路工艺技术、数字集成电路设计、模拟集成电路设计等
南京航空航天大学天津探测制导与控制技术录取分数线为648分(综合)。南京航空航天大学天津探测制导与控制技术录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021探测制导与控制技术综合本科批A段普通类南京航空航天大学天津探测制导与控制技
南京航空航天大学天津电子信息类(电子信息科学与技术(航空航天)、电子信息科学与技术(技术)、信息工程(航空航天))录取分数线为647分(综合)。南京航空航天大学天津电子信息类(电子信息科学与技术(航空航天)、电子信息科学与技术(技术)、信息
南京航空航天大学天津自动化录取分数线为647分(综合)。南京航空航天大学天津自动化录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021自动化综合本科批A段普通类南京航空航天大学天津自动化招生计划2022专业名称批次类型学制人数自动化
南京航空航天大学天津机械工程录取分数线为647分(综合)。南京航空航天大学天津机械工程录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021机械工程综合本科批A段普通类南京航空航天大学天津机械工程招生计划2022专业名称批次类型学制人
南京航空航天大学天津飞行器适航技术录取分数线为646分(综合)。南京航空航天大学天津飞行器适航技术录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021飞行器适航技术综合本科批A段普通类南京航空航天大学天津飞行器适航技术招生计划202
南京航空航天大学天津核工程类(核工程与核技术、辐射防护与核安全)录取分数线为646分(综合)。南京航空航天大学天津核工程类(核工程与核技术、辐射防护与核安全)录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021核工程类(核工程与核技
南京航空航天大学天津工业设计录取分数线为646分(综合)。南京航空航天大学天津工业设计录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021工业设计综合本科批A段普通类南京航空航天大学天津工业设计招生计划2022专业名称批次类型学制人
南京航空航天大学天津材料科学与工程录取分数线为645分(综合)。南京航空航天大学天津材料科学与工程录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021材料科学与工程综合本科批A段普通类南京航空航天大学天津材料科学与工程招生计划202
南京航空航天大学天津交通运输录取分数线为646分(综合)。南京航空航天大学天津交通运输录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2021交通运输(民航运输管理)综合本科批A段普通类交通运输(空中交通管制与签派)综合本科批A段普通类
南京航空航天大学在天津市录取批次:2021年为本科批A段,2020年为本科批A段,2019年为本科批A段,2018年为本科批,2017年为本科一批。2022年南京航空航天大学在天津招生专业有航空航天类、电子信息类、交通运输(机场运行与管理)